哈佛2020年新款车m6_哈佛汽车新款2020款m6怎么样

2024-10-14 21:10:23

1.不仅仅是哈弗H6，哈弗另外几款月均销量过万的车型了解一下

2.晒出我的生活态度，2020款哈弗H6用车分享

3.“不为人知”的新派哈弗！——四款高性价比哈弗SUV简评

外观方面的话，两台车的风格不太一样。宋经典版是一个更加时尚动感的设计，尤其是比亚迪的这个龙颜的设计语言，对于它的整个颜值的提升还是很大的，辨识度很高，也很受大家喜欢。而且，宋经典版的前脸还有这个LED的大灯，对于整台车的视觉效果的提升也是显而易见的。此外，像是侧面的腰线，双五幅的轮毂以及贯穿式的尾灯等设计，都是宋经典版的外形的亮点。

哈弗M6呢相对来说就更为沉稳一些，前脸的话也有哈弗的家族的设计，多边形的大嘴看着也不错。但是侧面和车尾部分的亮点不多。而且说真的，这车的整体给我的感觉偏老气了一些，不够时尚。 ?

动力部分，这个对比就比较的明显了。宋经典版这边的1.5T的发动机在功率和扭矩方面都要比哈弗M6更好一些。我之前也有试驾过宋经典版，它的发动机的特点是低扭很突出，所以起步的时候，宋经典版会有一个不错的起步的响应速度。当然了到了后半段的话，涡轮持续发力，始终也是在一个最大扭矩的区间之内，所以动力体验还是蛮好的。

哈弗M6这边，因为参数上稍微有些差距，所以实际的驾驶体验势必也会有差别的。特别是扭矩的话，比宋经典版低了35牛·米，这个差异还是挺大的了，相比宋经典版来说还是劲儿小了点，所以M6在加速、爬坡这种动力输出还是会弱一些的。 ?

宋经典版手动豪华型和自动精英型，它都是配置了一块5英寸的彩色液晶仪表盘，显示的内容更丰富的同时，对内饰的整个科技感和档次感的营造也有帮助。哈弗M6这边就是还是一小块单色的屏幕，这点在我看来就略显朴素了。 ?

最后一点我想单独拿出来说的，就是安全性能。看了下配置单，两台车的主动安全配置的差别不大。但是被动安全方面，宋经典版使用了一个3H的高强度的车身结构，其中高强度钢材占50%，超高强度钢材占25%以上。所以在一些意外情况的时候，车体可以更完整，保护车内人员安全。再就是宋经典版的气囊数量也比哈弗M6多，所以在被动安全方面，宋经典版也胜出了。

另外还有一点是哈弗M6没有的，就是宋经典版搭载了PM2.5的滤芯，而且现在还可以免费的升级到车规级CN95高效复合空调滤芯，它除了能过滤掉一般的花粉、雾霾、二手烟、灰尘和机动车尾气带来的有害物质外，还能对细菌及常依附的飞沫、颗粒物进入车内形成阻隔，更好的保护全家人的身体健康，尤其是对于家里有老人、小孩这些抵抗力比较低的家庭成员来说，这点更为重要。

所以综合以上这几个内容的对比来看，我建议这位朋友还是考虑下宋经典版，它动力更强、外形更时尚，车内更安全健康。

不仅仅是哈弗H6，哈弗另外几款月均销量过万的车型了解一下

近几年SUV车型凭借通过性好、空间大、驾乘视野好等优势逐渐赶上轿车的销量，成为不少家用车主们的选择。最近，很多看车的朋友在问，10万以内能不能买到舒适还又大空间的家用SUV，虽然市面上选择范围比较广，但每个消费者对车的要求“苛刻”，找到满意的车也要纠结好久。今天我们对车友们常问的“宝骏530和哈弗M6哪个好”做一个对比，家用代步选这款更合适。

事实上，市面上10万左右的家用紧凑型SUV不乏，其中哈弗M6和宝骏530两者非常适合家用，而且无论是从价格还是定位来看，两者都十分接近。哈弗M6于2019年7月上市，相继而来的10月，“中国原版全球车”宝骏530推出2020款新车，谁会更懂家用SUV车主们的想法？

先说说看消费者顾虑的一点——价格，宝骏530新车售价区间为7.78-9.98万元，哈弗M6售价为6.6-8.6万元，既然价格区间有所重合，接下来要看的是哪款性价比高的同时，还能达到提升生活品质的目的。

首先，当下消费者对于外观的评价“仁者见仁”，颜值定义虽然没有标准的答案，开出去有面绝对是大道至简。外观方面，哈弗M6稳重中带点“严肃”，多边形进气格栅搭配前窄后宽的大灯设计，整车从前脸看，少了些年轻消费者追求的时尚美感和活力感。“前卫、犀利、硬朗、霸气”是宝骏530新车的代言词，车身大量水征线的应用，视觉延伸的同时更显修长，勾勒出大气硬朗的姿态，前脸点阵式星辉进气格栅搭配LED“未来眼”日间行车灯，分体式大灯和雾灯的多边轮廓线条使得整车造型更加时尚。

对一辆家用SUV来说，实用的空间会更受家庭成员的欢迎。哈弗M6(参数|)车身尺寸4649*1830*1705mm，轴距2680mm，宝骏530(参数|)车身尺寸4695*1835*1750mm，轴距2750mm，数据来看无疑是宝骏530优于哈弗M6，那么实际体验感如何？首先，宝骏530大尺寸带来的是更大的空间以及更舒适的乘坐感，拥有超越同级车型的头部和腿部空间，第二排全平地板不仅让原本宽敞的空间感受进一步扩大，乘客的腿部可自由的伸展。除此之外，宝骏530是市面上7万级别中唯一布局5/6/7座车型的SUV，相比于哈弗M6的5座，宝骏530新车更能满足用户不同出行场景下的需求。

当然，单凭外观价格和越级的空间还不足以说服消费者，接下来再来看看年轻消费者颇为关注的动力表现。哈弗M6搭载的与老款H6(参数|)相同的1.5T发动机，传动系统匹配6速手动和6速手自一体变速箱，宝骏530新车搭载的是全新一代的1.5T发动机，可以媲美市场上主流2.4L自然吸气发动机，传动系统匹配6速手动和模拟8速CVT无级变速器，高效动力组合且全面满足国六b排放标准。此外，宝骏530新车匹配的变速箱是由上汽集团和博世荷兰公司共同研发的，品质有保障的同时经济燃油表现非常出色，由此可见，动力方面明显是宝骏530新车更胜一筹。

综合宝骏530和哈弗M6的对比来看，宝骏530不仅颜值够靓，空间宽敞，性能可靠外，各方面都能满足车主们的需求，在同级车型中性价比确实很突出。而且2020款宝骏530上市不到3月，上周便在京交付了第20万辆车，车主竟然是坦桑尼亚和贝宁两国的驻华大使，国际品质和硬实力让各界人群青睐，纠结家用不妨看看宝骏530。

晒出我的生活态度，2020款哈弗H6用车分享

说起国产SUV，就不得不提到哈弗H6这款车，根据长城汽车官方公布的2020年1月的销量数据得知，哈弗H6再次成为国内SUV的销冠，至此已经累计80个月位居国内SUV月度销量冠军。那么哈弗汽车都有哪些畅销的车型呢？

一、哈弗H6

当然，哈弗汽车最为畅销的车型还是H6。外观方面，哈弗H6的中网部分非常的宽大，内部用横向的镀铬条装饰，加上黑色车标，看上去非常的硬朗、大气。其次，侧面腰线的设计加上大轮毂，整个车身显得非常的魁梧。尾部也用了双边的排气设计，再加上饰板的搭配，整车看着非常的有气势。

尺寸方面，哈弗H6车身的长/宽/高分别为4600/1860/1720mm，轴距为2680mm。空间方面表现不错。

动力方面，2020款的H6搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率为124KW，峰值扭矩为285N.m，2.0T发动机最大功率为165KW，峰值扭矩为385N.m，均匹配7档双离合变速箱。

二、哈弗F7

相比于哈弗H6，哈弗F7的外观设计更加年轻，运动，也是主打年轻市场的车型。自上市以来销量也是保持在上万的水平。外观方面，哈弗F7与WEY系列颇为相似。前脸部分，六边形的中网内部用蜂窝状装饰，两侧为矩阵式LED大灯设计，再加上前唇宽厚的饰板装饰，前脸很有视觉冲击力。

尺寸方面，哈弗F7的长/宽/高分别为4620/1846/1690mm，轴距为2725mm。

动力方面，哈弗F7搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率为124KW，峰值扭矩为285N.m，2.0T发动机最大功率为165KW，峰值扭矩为385N.m。传动系统均匹配7档双离合变速箱。

三、哈弗M6

哈弗M6是去年7月份新上市的车型，它以其低廉的价格，宽大的空间，以及不错的性价比迅速获得消费者的认可，销量迅速破万，甚至一度接近2万的水准。也是一款实力非常不错的车型。外观方面，六边形的大尺寸繁星点缀式中网设计，加上底部两侧宽大的雾灯区设计，整体看起来非常的大气。侧面上扬的腰线加上悬浮式的车顶设计，整体看上去颇为时尚。

尺寸方面，哈弗M6的长/宽/高分别为4649/1830/1705mm，轴距为2680mm，定位在紧凑型SUV，行李厢容积为808-2010L。可以看到，着这个价位里面，哈弗M6的空间尺寸非常的优秀。

动力部分，哈弗M6搭载1.5T发动机，发动机最大功率为110kW，峰值扭矩210N.m；传动部分则匹配6速手动和7速双离合变速箱。动力方面也表现出色。

总的来看，哈弗汽车在SUV领域中的表现还是非常的不错，它的产品得到很多消费者的认可。大家觉得这几款车怎么样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“不为人知”的新派哈弗！——四款高性价比哈弗SUV简评

时间过得真快，自己提车时间已经超过10个月了，截止到目前总里程也超过了2.5万公里，2020款哈弗H6给我的整体感受就是动力充足和配置丰富，1.5GDIT的发动机集成了第二代CVVL、缸内直喷以及350bar喷油系统，发动机具体数据就不多说了，提车到现在的平均油耗大都保持在9个以下，最低的时候为7个多，目前的表现油耗为6个多，这个成绩对于工薪族的来说非常满意，每个月的加油费也不会很高，低油耗的同时也并没有所谓的动力不足，发动机在1000转的时候就能实现涡轮介入，1400转时就能达到285牛·米的最大扭矩值，在起步或者爬坡时最为明显，轻踩油门就能快速起步。初次之外，语音控制以及实时在线也是它的亮点，尤其是行驶途中需要更换目的地，只需要一句“你好，哈弗”就能操作了，在一定程度上也保证了行车安全，所以，我给自己爱车的评价只有两个字———优秀！

2020款哈弗H6的前进气格栅用了家族式设计，具有很高的辨识度

尾部的设计非常简洁和大气，下部的双排气也证明了这是一辆偏向运动的SUV

19寸的轮胎看上去和整车很搭配，轮毂的造型也很经典

除最低配外，自动雨刷、自动大灯都出现在了2020款的配置表中

哈弗的品牌LOGO无处不在，这样的设计我感觉很棒，说明国产品牌越来越自信了！

方向盘的设计也偏向运动，看上去很粗壮，但实际操控起来确实很轻松的，都要得益于它的电动转向助力功能

大灯高度调节、ESP开关以及陡坡缓降的功能在仪表的左下部，其实这几个功能也不太常用，放在这里也有利于其它常用功能的排布

中控区域有自动驻车、电子手刹以及驾驶模式（经济、标准和运动）选择按键

顶棚拉手这样的设计非常实用！

仔细算算，也就四年多的时间，哈弗H6就完成了又一次的换代，在我看来这次的换代意义要大于上一次，得益于最新研发的柠檬平台，第三代哈弗H6在轻量化以及智能化方面进步巨大，甚至可以说是脱胎换骨，在国内的同级别车型中绝对算佼佼者，在我看来，第三代哈弗H6的出现会对合资SUV产生很大影响，比如大众探岳和本田CRV等，首先，在动力方面，这两款的主销车型和H6一样，都为小排量发动机，而第三代哈弗H6的285最大扭矩值优势很大，在低速的时候动力会更加充沛，而且哈弗的第二代CVVL技术在实际效果上也不输本田的VTEC！再次，第三代哈弗H6基于柠檬平台打造，具有轻量化和智能化等特点，相比于第二代减重了100多公斤，和探岳（1.4T）、CRV（1.5T）基本持平，众所周知，整备质量是影响油耗的重要因素，自己这款的H6车重将近1.7吨，目前的综合油耗不到9个，结合减重及动力总成优化等因素，第三代哈弗H6的实际油耗可下降1个，高效动力同样也能出现在中国品牌中！最后聊聊它的配置和性价比方面吧，不得不承认的哈弗的品牌价值和影响力确实不如合资，但是作为一个不到10岁的新品牌，就能做到数百万的存量，它的前景一定非常广阔，接着聊配置，第三代哈弗H6最耀眼的配置就是它的远程升级功能了，车主不出家门就能实现ECU、TUC以及其它车载软件的优化升级，这是同级别合资车型做不到的，还有就是它的安全配置了，应用大量的高强度材料，应用率远超其它车型，而驾驶配置更不用多说了，这是自主的强项！所以，在我看来，第三代哈弗H6的意义不只是简简单单的整车换代，而且中国汽车品牌发展的一个重要里程碑！

第三代哈弗H6的前车标比之前更加醒目了，辨识度也更高了

电动尾门也出现在了它的配置表中，估计中高配车型都会有

中控区域变化很大，档杆变成了旋钮式，大量的按键优化到了中控屏中

副驾驶座椅同样用了电动调节功能，对于女性朋友来说非常友好

后悬架升级成了多连杆，舒适度大大提升

尾灯也是第三代哈弗H6的另一个亮点，夜间造型很帅气！

双透镜的大灯看上去非常有气势！

雾灯内部也加入了透镜，穿透力大大增强

顶棚有了一个新功能，就是可以在车内控制尾门的开启和关闭

前排标配无钥匙进入功能

哈弗只有神车“H6”？

NO，NO，NO，今天这几款“新派”哈弗，谁也不比大哥H6差，各个超能打！