东风标致207两厢试驾_东风标致207 三厢

2024-10-31 23:25:07

1.求问关于标致207两厢 1.4 动力问题

2.我想买东风标致207 1.4MT，有该车的朋友帮我参详一下。

3.标致207怎么样

4.标致 207 怎么样

5.标致207 2010款两厢1.4L 手动品乐版

6.东风标致207两厢这么样

7.标致207两厢车，1.6L自动的驭乐版和1.6L 自动品乐版有什么区别？

东风标致207两厢试驾_东风标致207 三厢

其实就是206.5动力跟206一样大小没变（1.4 1.6 售价71800-107800）车子确实不错，操控非常好，弯道王。（建义楼主买76800哪款贵5000多了不少东西且很实用）。在AO车里算是好车。就是空间太小。7-8万里能买到这样性能的车个人认为非常好。当然一分价钱一分货（8-10万 10-15万的更好，这就要看楼主的银子多少了。城市里开1.4足以高速差点。207 1.4是4缸8气门，1.6是4缸16气门。上高速1.4动力明显下降。1.6上高速120感觉动力刚开始（且比1.4还剩油）有机会去试驾吧。

求问关于标致207两厢 1.4 动力问题

买车如选老婆，喜欢谁，你心里最清楚，不必在乎其他人怎么说。客观的说，你所说的这些车中，马3是最好的，低配车型也是性价比最高的。马3的低配很厚道，不减常用、实用的配置，区别仅仅在自动挡，真皮及天窗，其他配置也保留。不像有些低配车型是偷工减料，连后窗也是手摇。

以上是配置方面，其次，买车买的是底盘和发动机，轮这两项，马3比其他车型绝对胜出，这里不阐述了，地球人都知道。

这些车中，马3是属于紧凑型车，其他车属于小型车，不是一个级别，显然马3更高一个档次。

当然，其他车型有自己的特点，并非一无是处。首先，标致207和马自达2属于运动型小型车，底盘比较扎实，过弯可和马3媲美，缺点是空间相对小，适合喜欢开车、体验驾驶乐趣的人，属于驾驶者之车。骊威和飞度上述2车的定位不一样，虽然同属小型车，这2车更偏向于舒适性及空间表现，至于运动性无法和207及马自达2比。因此，马2和207更适合驾驶，飞度和骊威更适合家用，根据自己的需求来选择才是对的，不必在乎别人怎么看，自己喜欢就好。

如果是我选，肯定是马3，如果在小型车里选，只选低配的话，显然选马2和飞度，因为207的低配+1.4的发动机性价比不如马2，虽然207其实就是206，206的运行性是大名鼎鼎的，但是要买就买1.6+手动更运动。飞度和骊威显然是飞度，飞度没有特别突出的运动表现，但是综合性能出色，可以考虑。

总结，上述低配车型中，选最好的选马3，选家用小车选飞度，选运动小车选马2 。

我想买东风标致207 1.4MT，有该车的朋友帮我参详一下。

你好，我是东风标致官方购车顾问

国产标志207是206的变脸版，发动机、底盘等关键部位均未做任何改变，与206通用。全新外形，它的外形尺寸明显增大了，包括车身长度增加了20厘米，现在达到了4.03米，轴距和轮距都有所加长，内部空间也因此得到改善。标致207沿用了206的1.4L和1.6L两款发动机，动力表现相当出色。新车型经过升级，发动机排放已经达到欧Ⅳ标准。1.4?L发动机的207在低转速扭矩输出充沛。?百公里油耗在6L左右，油耗低。主力车型在空调出风口、防滑脚踏板、迎宾踏板等处还使用了同级车中极为少见的全铝质地，与原本就十分动感的外形相得益彰。厂商报价：7.18-10.58万

你可以点击这里对207进行咨询或预约试驾。

标致207怎么样

首先，标致汽车作为欧洲的百年品牌，技术水平是非常过硬的

欧洲车的做工和造车理念就是和小日本不同，对品质要求是非常高的

所以，不存在小问题多少的问题，肯定比一般同级别的其他车型稳定

其次，标致207这款车，在同级别来说，综合品质非常高。

比如安全性啊，操控性啊，后期保养次数较其他车型少啊，

这些东西是从外表不能体现出来的。

这款1.4的发动机比较成熟，使用非常稳定，

油耗来说，在欧美车里标致、雪铁龙都是非常省的，动力不错

满坐开空调这些问题，针对这个级别的车，其实完全不用担心

毕竟不是什么奥托，QQ，完全不一样的

非常推荐购买。

标致 207 怎么样

优点：主动安全性能高：操控舒适、方向明确、稳定性好、全系标配倒车雷达及主动紧急制动安全系统。性价比最高。选择207就是因为其超高的性价比，同样的价格配置比其他车的高很多。试驾的感受其良好的操控，过弯的力度稳定性好，发动机离合器技术成熟，久经考验。空间对于上下班代步绰绰有余。没有最好的车，只有最合适的车。试来试去感触最深的还是207超高的性价比、超炫超酷的外形、和厚实的配置。。。至少我是这么感觉的。全系标配前、后电动车窗和前、后电动雨刷及电控后视镜还有倒车雷达非常的人性化。

缺点：备用轮胎在车底（不像三厢的是在后备箱里），取车那天为了找千斤顶居然和销售**费了九牛二虎之力将备用轮胎拆了才找到，结果却装不上去了。后备箱和手套箱都没有照明。USB接口是mini的，要用转接头。对于动力而言市区低转速行驶动力加速不够，高速提速还行。

外观：醒目的发动机盖进气口非常有个性，炫酷凶猛的大灯和流线行的车身也是该车最大的亮点，车后仿LED尾灯也显得非常有特色，狮王小辛巴的美誉。

内饰：质量优良，材料厚实，颜色搭配的也非常协调。只有浅内饰配黑色仪表盘，深内饰配银色运动油门、脚刹、离合器。要是能两者兼得就更完美了。（个人喜欢黑色仪表加银色运动油门、脚刹、离合器，可惜两者不可兼得）。深色耐脏，浅色夏天不易吸热。最终我还是决定选择浅内饰，理由是深色内饰白色仪表显得太土了，而且浅内饰可以有效减少夏天吸热，不会显得那么闷热适当减少空调的油耗。关于银色运动油门、脚刹、离合器淘宝网上有售很便宜。

空间：一般。前排只要不是太高太胖（1.78以上、160斤以上）的会非常舒适，后排则较为紧凑。全车只适合4个大人+1个学龄前小孩。而且必须尽可能把最高最胖的人员安排在前排。后备箱的容积还行，足够一家五口中短途自驾游。（4-6箱啤酒没问题）

配置：该有的实用的功能齐全足够普通家庭正常使用了。

动力：足够一家五口代步、自驾游。市区低转速起步加速较慢，高速公路高转速加速稳定，提升空间较一般同类紧凑AO型车强出很多。120码很稳定，提速还有空间，最高有人开出160码（不过那样不安全，不推荐）对很多新人上手有一定难度。很多新人刚开始接触新车不敢给油，所以总觉得起步很肉有顿挫感。需要适应一段时间摸清发动机特性才能达到人车合一的境界。

操控：手感非常舒适，新人上手容易，适应性强，方向明确，稳定性好，过弯准确，指哪打哪。完美的提高了驾车的乐趣及主动安全。

油耗：一般。（市区高速各一半）第一次加300元38升油跑了380公里，约合10个油。第二次加300元38升油跑了450公里，约合8.4个油。第三次加300元38升油跑了480公里，约合7.9个油。还有提升空间顾及出了磨合期能降到7个油。

舒适：前排非常舒适包裹性极好，后排略显局促只够2个成人+1个学龄前儿童。前排4个喇叭立体声音响效果也尤为出色，后排因为简配少两个喇叭略逊。全系标配前、后电动车窗及前、后电动雨刷和电控后视镜还有倒车雷达显得非常的人性化。（在很多同类AO级车型里只有高配才会有这么齐全的装备）

保养：计算下来费用还算合理。

标致207 2010款两厢1.4L 手动品乐版

要细说的话，那真是论文都说不完。

一个车怎么样，是多角度看的。因为没有完美的车，所以也没有最好的车。

用三个字来说207，那我会说：还可以。

毕竟是一个10万元入门的合资品牌车，要说多高档多豪华，那肯定是不行的；

A0级的小车，要多大的空间多舒适的驾乘感受，那肯定也是不行的；

但是207是一款个人觉得非常棒的代步工具。集合了PSA造车一贯的风格的特点，与标致其他车型一样，是一款个性十分鲜明的车子，鲜明得近乎固执，这点很像法国人，嘿嘿！但它确实是这样，207的优点非常突出，能够让你一眼就能看到，同样的，缺点也没有分毫掩饰。它就是这样一辆爱憎分明的车子，也是为什么有的人对它不屑一顾，有的人却爱它得要死。

字字原创，所以打字太累。主要和你说说硬件吧：底盘发动机座椅。

PSA就是以底盘技术出名的，说世界第一底盘制造商也不为过，207继承的是206的底盘，久经WRC汽车拉力赛考验，并多次拿过冠军；

发动机是PSA经典的1.4L和1.6L发动机，其中1.4的发动机在多款车上都有配备，比如当年老三样之一的富康、现在的爱丽舍、C2、风神S30和H30等等。超过20年的成熟技术，比起新研发的发动机，最大的优势就是非常成熟，已经挑不出什么问题和毛病来，而且维修方便，很多车主就是看重这个，毕竟买这个级别的车，保养费用也是重点考虑的；1.6L自然吸气的发动机，同样是一款成熟产品，还搭载在标致307、雪铁龙世嘉、以前的神车塞纳，还有毕加索等等等等，直到现在，这款发动机的核心部件还依赖纯进口方式，可见标致总部对质量要求的严苛。

座椅就不多说了，这个用料方面主要是环保上，很难有明显差异。

东风标致207两厢这么样

你好，朋友

首先呢，国内环境混乱，车市车黑车托也多，所以普通消费者容易被搞的不知所措，我买车前跟你一样也是选花了眼，我就来说说你看的这款这车吧

东风207属于小型车，也就是A0级

这里不得不说的是他跟欧版207是有区别的，东风207实质在欧洲叫206+，也就是206的小改款（家族式大嘴版本），所以现在你就很好认识这部车了，他完全可以看作就是一台206，而206是当代小型车典范之一，关于他的话题和历史可以多搜索下

我简单点说一下这车的优点：维护保养成本不高，成熟可靠，性能操控不错，底盘扎实

缺点：空间不是非常宽松，科技含量不高，MT变速箱不太舒服

大家关心的油耗：我朋友是1。4的MT,一般平均七八个油

综合来说，性价比很优秀，

我的观点：到底一般家庭用车，最后图的还是省心，这款车成熟可靠性高，而且不失性能和优良操控，安全性也不差，毕竟欧系车，而且一体冲压的结构，加上不高的维护成本和目前不错的价格，确实还是值得推荐的

不过，兄弟预算10万之内，我推荐兄弟如果对动力没太大要求的话，可以选择307低配1.6的两厢，办完全车可能就10万出去点

同样的，如果不嫌维护保养成本高，外型和设计老气，polo也不错，也是性能品质之选

如今市场上有些吸引眼球不太务实的车，要慎重，祝兄弟买到满意的车，有问题请继续提

标致207两厢车，1.6L自动的驭乐版和1.6L 自动品乐版有什么区别？

标致207是款很不错的车.1.4的油耗在省油方面属于中偏上,很不错了.至于天窗你最好去看车就知道.说一下它的优点吧.

1.外观绝对的时尚,回头率高!

2.安全性在同级车中属于A的啊,因为车身的钢材和使用激光焊接,安全性有保证.

3.优良操控性,就是很好开,转向准确,转弯流畅.

4.在低转速情况下,就能发挥最大的扭力.就是起步快,低速就很有力了,加速快.(这一点上很多人要误会207,因为跟同级车对比,207发动机的各种数据没有优势,甚至国产的都比它强,但是它的最大扭矩转速是3400,而飞度1.3和1.5的都是4800,标致207就是在低转速的情况就能发挥最大的扭力,暴发力凶猛.标致的价格除去在安全性和外观的原因外,发动机的这个特性也是值一点钱的.)

207的保养略贵,但不会太离谱,相对来说207不容易坏,耐用,修的机会也少多了.

如果购车不成问题,月收入5000元如果家里还要伙食费\房租\水电等费用,那这车就养得有点勉强,如果是除去所有费用还有月入5000元,那是没问题的.

呵呵

楼主莫忙，我是东风标致的销售顾问，给您做个解释哈

207品乐版比驭乐版多了如下配置：

1.镀铬防擦条（这个没啥大用，体现尊贵品质的）

2.驾驶员座椅高度调节（驭乐版的座椅只能四项调节，品乐版加了这个高度调节，就是六向调节）

3.内部亮铬装饰包（包括空调出风口、踏板、门开扣等，作用就是好看，有档次）

4.多功能行车电脑（智能体现，行车电脑上会显示外部温度、日期时间、开门警示、瞬时油耗、平均油耗、续航里程等信息）

5.智能恒温空调

6.手套盒及后备厢照明（后备厢照明还是很有必要的，晚上拿东西很方便）

7.电控外后视镜（本来我觉得这个无足轻重，但是看到驭乐版居然是手动调节的时候，还是电动的上档次些）