1.哪种汽车油改气技术好?

2.爱丽舍双燃料怎么样

3.请问目前有哪些牌子的天然气小汽车在国内销售?

4.东风风神S30双燃料用的是什么发动机

5.汽车油改气技术分哪几种?各有什么特点?

6.油气两用的车都有什么?

富康牌汽车_富康双燃料汽车报价

新爱丽舍双燃料和桑塔纳志俊双燃料哪个好?志俊家用感觉太大了 而且外观老气 也不上档次 关键是耗油比爱丽舍大吧.新爱丽舍外观改进了许多 感觉时尚了许多 有小C5之称 一改富康那呆板的造型 开出去也不会有人说难看.两车发动机都是久经考验的 都是很耐用 而且爱丽舍有出租车用户群做后盾配件比较容易.大众车在双燃料里面做的是最多最久的,其出租车在大江南北都有所以我比较建议买大众的。其实我开志俊1.8手动的每100公里烧汽油也就是7.8到8.0L之间哦.

哪种汽车油改气技术好?

这位看来听懂车的,其实仔细分析下就知道到底哪款值了。

现代:技术来源于日本,和日系车通病一样,优势:电子元件技术成熟;劣势:车身自重轻,车架子软,维修成本高;并且合资品牌通病:想想啊,用人家老外的商标,肯定要给版权费的,所以车本身的价值度并不高;

捷达:德国技术,品牌知名度高,老品牌,优势:保有量高,维修地点多,大街小店都能修,即使不是原厂件,好多人也都不在乎了;劣势:车型太老,技术太老,好多人觉得捷达卖的多了皮实,但是换个角度想问题,商家都不做赔本买卖的啊,前几年的捷达质量确实都知道好,但是两千年的时候捷达卖到十几万,现在捷达几万,质量能一样吗,如果一样的质量的话就只有两种情况,一种是前几年大众捷达厂家挣钱挣老了,或者就是说现在的捷达质量和以前一样,但是商家在做赔本买卖,第二种可能应该没可能,所以说不要总是被商家忽悠,什么捷达保有量多就好了,才不是呢,质量差的多。

爱丽舍:七十年代富康的发动机,七十年代富康的外形直接加了一个屁股变成三厢车销售,八万多的车居然还前盘后顾,单气囊,其他配置就更不用说了,所以好不好大家好好看看吧

江淮和悦:江淮六十年代就开始造大车,进几年才开始造小车,但是对一个老国企来说一直把追求质量追求品质作为目标来奋斗,非常不错,外观好看时尚,配置高,最重要的是加厚的防撞钢梁确实够实在,对于一款七万多的车实在是很值;唯一的劣势:品牌知名度还没有达到

所以如果想让中国富强起来,想让我们能够站立在世界的顶峰,就需要所有的中国人都支持国货,别整天戴着一张虚伪的面具忽悠人。是中国人就转!

爱丽舍双燃料怎么样

具体选用哪种汽车天然气改装技术方式,由于涉及太多专用的知识和实际的相关车型,本篇文章为车主简单的概括为,进气歧管短的,进排气门相位不利于回火的,有分电器的电喷车,理论上适用单点喷射技术。其他最好用技术稳定的多点CNG。多点喷射技术相对来说,技术成熟,工作状态可靠,但改动大,成本高。一般应用于原装的双燃料车。如目前市面上的奇瑞旗云和富康爱丽舍的双燃料车。从技术角度上讲,单点喷射具有改装容易,成本小,但工作状态相对不稳定,汽车油改气后的效果可变性大,并不是所有的车型都适用。但目前市面上80%都运用的此项技术。

请问目前有哪些牌子的天然气小汽车在国内销售?

爱丽舍双燃料是在使用汽油的同时,通过加注天然气节省燃油费用,可节省开支。其外观、配置也是不错的。

简介:

一、外观方面,爱丽舍CNG双燃料车与汽油版爱丽舍区别不大,2014款爱丽舍的整车尺寸为4427×1748×1476mm,轴距为2652mm ,较老款车型来说在尺寸方面提升不少;在外观方面,2014款爱丽舍同样沿袭了雪铁龙全新家族设计,整体看起来更加时尚与运动;而内饰方面则更偏重于实用与居家。

二、动力方面,2014款爱丽舍搭载的是1.6L双顶置凸轮轴16气门EC5发动机,燃气功率可达到75千瓦,最大输出功率为86千瓦,最大扭距为150牛·米,与之匹配的有5速手动变速器。

三、全新爱丽舍CNG车型的气瓶享受原厂质保,在燃气安全方面,爱丽舍CNG版用发动机前舱加气,手动截止加气阀,加气过程简洁、安全;配备燃气泄漏报警器及自动瓶口阀,燃气泄漏报警器则会自动检测燃气是否泄漏,遇到泄漏情况时会自动报警并关闭瓶口阀。

东风风神S30双燃料用的是什么发动机

06年在武汉投入200台天然气设备,改装车型富康988与爱丽舍8气门。

目前双燃料车还未完全投入市场销售。只是有专门的设备改装点。

现在改装据我个人所知,亲眼所见过的车型有:长安微型车,北京现代伊兰特,天津一汽夏利,东风雪铁龙等

LNG是指:液化气

液化气也就是家用灌子里的气,这种气体是有残渣的。灌一次气相当于是灌满了油箱是差不多的!

CNG是指:天然气

烧天然气唯独只有2个不好的,1.就是发动机温度太高,2.就是灌满一次气也就等于半箱油

两个比较,个人感觉天然气较好些,太多好的地方了。真的! 请纳答案,五个星,谢谢。!

汽车油改气技术分哪几种?各有什么特点?

东风风神S30双燃料用的是tu5jp4发动机,和标致3071.6、雪铁龙世嘉1.6是同一款发动机。

TU5JP4发动机主要应用于神龙主流产品的动力系统包括1.6升TU5JP4发动机(富康、爱丽舍、毕加索、206、307).TU5JP4发动机的亮点在于高转速时的动力输出。

78kw/5750rpm的最大功率以及142n.m/4000rpm的最大扭矩都能在相近排量机型中位居前列,而且这都是在没有应用任何先进技术的情况下获得的。

扩展资料:

1.6的发动机最早诞生于2000年(法国),最早装备206,世嘉诞生随即装备该款发动机,直到2006年诞生的207目前也是使用该发动机。

国内使用的最先进的1.6发动机之一,2004年用于世嘉,2005年用于新富康高配版,2006年用于国产206。机械部分与世嘉基本一致,世嘉与其电喷版本不同。

雪铁龙和标致有多款1.6的车型用这款发动机,东风雪铁龙公司于2003年将此发动机引入国内,在旗下的车型除了凯旋和C5没有用这款发动机之外其它1.6车型都有用。

参考资料来源:百度百科-东风风神S30

油气两用的车都有什么?

CNG油改气应用在汽车上的技术可以分为单点喷射和多点喷射。单点的燃气系统用文丘里式混合器同时为每个气缸供气方式叫单点直式。与多点装置相比装置的不同之处主要体现在对混合气的形成方式、对混合气浓度是否形成闭环控制,用文丘里式混合器的CNG汽车装置系统无法精确稳定地控制混合气空燃比,故改装后容易出现回火放炮现象。由于混合比不易控制,使得车辆在天然气的利用上无法得到好的利于率,同时也由此造成同为天然气作为燃料的车辆,多点装置的车辆比单电装置的车辆有力,也是多点装置比单电装置省气的关键所在。多点直喷式的燃气系统与发动机的连接是每一气缸一个连接点,供气方式是电子喷射式,所以叫多点直喷式。它的工作原理是燃气经减压器减压后,供给高频喷阀然后经过电脑计算发动机所需要燃料的量,指挥喷阀供给发动机燃烧,因此它的供给非常准时灵活,所以它的动力性比自吸式要强得多。没有文丘里式管混合器,所以不会有回火放炮现象,也没有增加燃油量的现象。它的工作主要是靠电脑的计算调整,所以它的故障率很低。其中直喷式分多组直喷和单组直喷,多组直喷就是每气缸一个燃气喷嘴,它的结构有些复杂,所以故障率要高于单组直喷;单组直喷就是不管是单缸或多缸发动机,就是一组喷阀,所以它的结构简单合理,故障率低。多组喷射在使用一段时间之后,它每组之间的喷射量会改变,所以要多费一些燃料。单点自吸式就如同化油器式发动机,多点直喷式如同电喷发动机,所以多点直喷式的整体性能要比自吸式稳定。安装时所有车型都可通用。从技术角度上讲,单点喷射具有改装容易,成本小,但工作状态相对不稳定,汽车油改气后的效果可变性大,并不是所有的车型都适用。但目前市面上80%都运用的此项技术。 多点喷射技术相对前者来说,技术成熟,工作状态可靠,但改动大,成本高。一般应用于原装的双燃料车。如目前市面上的奇瑞旗云和富康爱丽舍的双燃料车。具体选用哪种汽车天然气改装技术方式,由于涉及太多专用的知识和实际的相关车型,进气歧管短的,进排气门相位不利于回火的,有分电器的电喷车,理论上适用单点喷射技术。

1、起亚的远舰就是原装双燃料,质量非常过硬,尤其是作为出租车用的乞丐版,非常能跑,保养的费用也不高

2、爱丽舍的双燃料目前应该是比较成熟的,全新爱丽舍CNG车型百公里可节省的燃料费在40%以上,按照年行驶3万公里计算,可节省费用近7000元。,它的加气口和加油口在车身同一位置,很方便。

3、吉利帝豪车也有双燃料的车,EC718,1.8L,是今年新出的,颜值高,时尚耐看,比起老帝豪EC7,年轻了许多。性价比高,空间不够大

4、江淮宾悦,外后视镜范围很大,视野宽,后备箱的空间较大。

5、利丰奇瑞旗云2,内饰的全面升级让人耳目一新,工艺更加精致,增加更多时尚元素。吸引了现在的年轻人,它的发动机是车子的一大亮点,动力强劲,节油安静。

扩展资料

油气两用的车日常注意事项

1、天然气车辆应常备泡沫水瓶,每天出车前、收车后应用泡沫水将燃气管路的各个接头、减压阀体检查一遍。如发现漏气等现象请您立即关闭气瓶开关,燃油到改装厂进行维修

2、按规定每月到改装厂检查一次。{高压管线、接头、易损元件的检查}

3、长时间在颠簸道路上行驶的车辆请您务必随时检查钢瓶支架的紧固情况。{如发现漏气、松动等现象}应立即关闭气瓶开关,燃油到改装厂进行维修。

4、用户应定期检查车辆电器元件及线路部分的绝缘情况,防止因绝缘层脱落造成正、负极搭铁引起电路起火引发火灾。{炎热季节尤为注意}

5、由于天然气过滤情况不同,根据加气质量请您定期清放残液。{保证通风、无明火、空旷}

6、燃气系统的维修和保养应在改装厂由专业人员操作。

7、用户在修理厂进行车辆维修时,须告知汽车维修工应注意以下几种情况:

(1)维修发动机需拆下CNG管线时,应注意各接口的密封和防尘,避免异物进入,损坏相关元件。

(2)日常维修时,必须注意清除周围可燃物,远离火源,以防意外。

(3)如从事夜间维修作业,严禁用明火代替照明,以免造成火灾事故。