上汽大众朗逸是几缸车_上海大众汽车朗逸几缸发动机啊

太平洋汽车网大众朗逸发动机无论是1.6排量自然吸气发动机车型还有1.4T涡轮增压发动机车型都是四缸发动机的。装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。

大众朗逸发动机和之前的蓝驱版车型是完全一样的。发动机是代号为EA211的1.2L涡轮增压四缸发动机，带有缸内直喷技术，缸盖和缸体均为铝合金材质。数据方面，这台发动机的最大功率为110马力（81千瓦）/5000rpm，除了转速比1.6L发动机早了800rpm之外，参数上是一样的。

朗逸发动机问题就是至少从目前大众和斯柯达在售的1.4TSI车型反馈来看，这台变速箱的可靠性还是值得信任的。1.2TSI车型上没有像1.4TSI车型一样提供换挡拨片，不过依然有S挡和手动模式。朗逸变速箱则与1.4TSI车型一致，都是7速DSG干式双离合变速箱，不过这并不是早年出问题召回的那台，而是换代产品了。

这样的改变在朗行上是不存在的，因为老款朗行就已经搭载这台EA211发动机了，最大功率131马力（96kW）/5000rpm，最大扭矩225牛·米/1400-3500rpm，与之相匹配的还是那台DQ200干式7速双离合变速箱，这样的搭配已经成了大众集团近来新车上的主要卖点。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

无论是1.6排量自然吸气发动机还是1.4T涡轮增压发动机，大众朗逸发动机都是四缸发动机。

大众朗逸的发动机与之前的蓝色驱动车型完全相同。是1.2L涡轮增压四缸发动机，发动机代号EA211，用缸内直喷技术，气缸盖和 气缸体 均为铝合金材质。数据方面，这台发动机的最大功率为110马力(81千瓦)/5000转/分，除了转速比1.6L发动机早800转/分之外，参数相同。

朗逸发动机的问题在于，至少从大众和斯柯达目前销售的1.4TSI车型的反馈来看，这款变速箱的可靠性值得信赖。1.2TSI车型不像1.4TSI车型那样提供换挡拨片，但仍有S挡和手动模式。朗逸变速箱与1.4TSI车型相同，都是7速DSG干式双离合变速箱，但这不是早年召回的那款，而是换代产品。

这种变化在朗航是不存在的，因为老款朗航已经搭载了这款EA211发动机，最大功率131马力(96kW)/5000转/分，最大扭矩225牛·米/1400-3500转/分，与DQ200干式7速双离合变速箱匹配。这一组合成为大众集团近期新车的主要卖点。