一汽丰田会员_一汽丰田会员一年多少钱
1.丰田landcruiser是什么车
2.“全力守护、全时在线” 一汽丰田为共克时艰推出五大举措
兰德酷路泽,行驶证写的是陆巡。兰德酷路泽陆地巡洋舰是丰田汽车出品的LAND CRUISER 200,是丰田公司生产的一款进口ORV越野车Off Road Vehicle ,它的外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的新鲜感,先进性风格进化。
是四轮驱动,轴距2850毫米,四轮碟刹的硬派越野车。
兰德酷路泽俱乐部
Landcruiser车主俱乐部2006年成立,注册会员2万人以上。Landcruiser车主俱乐部是兰德酷路泽和普拉多车主沟通的平台,也是一汽丰田为车主提供服务的平台,在这里我们会不定期组织一些活动让您结识朋友和展现自我。
Landcruiser车主俱乐部入会方式,在线注册,致电或发送电子邮件至车主俱乐部事务局,委托事务局工作人员协助注册。
会员类型,分为普通会员与车主会员。
丰田landcruiser是什么车
一汽丰田近年来主打的TNGA架构新车型成为销量主力,而以“擎家族”为代表的新能源产品也在崛起为新的增长点。在全年80万辆的总销量中,TNGA架构新车销量占比超过78%,而擎家族销量占比达到16.2%。完善的产品布局和过硬的产品实力是一汽丰田实现销量增长的底气所在。而不断升级和深入的销售服务和数字化营销,则成为一汽丰田销量增长的助推剂。
作为国内的主流合资车企之一,一汽丰田在中国市场累计销量已超过了800万辆。不过,从2017年下半年开始 汽车 市场进入“寒冬期”,加上愈演愈烈的 汽车 “新四化”革命,一汽丰田也面临着市场急剧变化和转型的挑战。为此,一汽丰田从2017年开始酝酿产销一体化整合,最终在2020年落地。2019年一汽丰田提出“二次创业”的规划,从产品、企业和品牌等多个层面全面升级。这些企业战略层面的调整转型,为一汽丰田接下来的发展提供了核心的体系支撑力。
2020年,一汽丰田还完成了高层换防。从发展进程来看,2021年将是一汽丰田“二次创业”的突破之年,一汽丰田为自己定下了在2022年达成百万辆产销体系的目标。那么,它将如何完成新的进阶呢?
产品双线出击:加码新能源
在 汽车 企业中,一汽丰田一直以经营稳健著称,从2018年到2020年这最近的三年时间中,一汽丰田的年销量分别达成72万辆、73.8万辆和80万辆,整体上保持着同比增长的状态。随着2019年亚洲龙、新一代卡罗拉等重磅车型的换代上市,一汽丰田在2020年开始全面放量,进入了爆发期。
特别是一汽丰田B+级车型亚洲龙,在2020年销量达到了110814辆。其中燃油版77458辆,同比增长135%,双擎版33356辆,同比增长30%。亚洲龙的到来,接替了此前车型留下的B+级市场的空白,让一汽丰田重新回到这一级别的主流地位。
另外,卡罗拉2020年销量达到357165辆、荣放RAV4在2020年销量达173383辆。这几款产品成为一汽丰田的销量功臣,而它们均是一汽丰田TNGA架构之下诞生的产品。从2017年开始,一汽丰田开始导入丰田的全新造车架构“TNGA”,这是一个涉及研发、设计、生产、购等全产业链价值的创新体系。
从一汽丰田公布的销量数据看,多款TNGA架构车型在2020年里表现强劲,销量占比达到总销量的78%。TNGA架构之外,一汽丰田的“擎家族”也表现不俗,以其为代表的新能源车型正在成为一汽丰田全新的销量增长点。“擎家族”2020年累计销售129895辆,销量占比16.2%,其中12月销量14779辆,销量占比17.3%。
从2005年引入普锐斯,2015年推出卡罗拉双擎,到2019年年初推出丰田在华的首款新能源车卡罗拉双擎E+,再到2020年的首款量产纯电动车奕泽E进擎,一汽丰田在过去15年不断的加码新能源业务。截至目前,一汽丰田混动车型累计销量超过37万辆,是国内混动产品销量最高的 汽车 企业。此外,2020年6月29日一汽丰田新能源分公司项目在天津开工建设,其将持续推动电气化战略布局。
新体系构建:解决多线矛盾
产品实力是决定一个品牌立足市场的基础,而服务与营销则是销量增长的助推剂。当前 汽车 行业从增量竞争转变为存量竞争,高品质服务成为吸引客户的不二法宝,而伴随着数字化时代的来临,如何打通线上线下营销也是品牌决胜市场的关键。在2020年,一汽丰田在服务提升上也下了不少功夫。
有两组数据值得一提。2020年,全国各地实现盈利的一汽丰田4S店占比高达91%,比2019年85%的盈利率扩大了6个百分点。而在2020年,国内 汽车 行业各品牌经销商的平均盈利率仅60%。换言之,一汽丰田品牌经销商的盈利面积远超行业平均水平的50%。第二组数据是客户保养数量。2020年一汽丰田实现了7963322台次的入厂服务,3994481人的入厂客户数,客户掌握率63.8%,远超过行业平均水平。
在营销层面,一汽丰田在2020年也进行了不少升级。其则借助数字化工具与年轻消费者积极展开互动,在线上线下齐发力,并取得了良好的效果。一汽丰田发布的数据显示,2020年丰潮世界小程序累计绑定用户231.4万,社区互动量700万,UGC产出8.4万篇,促进成交3.9万辆;丰享汇累计会员人数348万,累计增购总量15094辆,累计推荐成功率36.5%,推荐购线索56071个。
为了强化体系力,一汽丰田完成企业内部的重整,搭建起产销研一体化的组织架构,解决了顶层设计不足,让企业效率得到提升。比如之前,一汽丰田旗下拥有三个整车生产基地、两个发动机生产基地、一个研发中心,一个销售公司、一个物流公司,而这些公司相互之间都是独立的,这造成沟通成本高、运行效率低的问题,让企业在快速变化的市场竞争中难以应对。
从2017年开始,天津一汽丰田与四川一汽丰田开始合并,拉开了企业整合的序幕。经过三年的运作,2020年4月27日,一汽丰田重组方案出炉,由天津一汽丰田为母公司,统管其他一汽丰田系的整车及发动机制造企业,完成了企业治理结构的重梳。而一汽丰田 汽车 销售有限公司,也将向天津一汽丰田汇报工作。如此一来,一个贯穿开发、生产、销售的更紧凑而灵活的体制诞生。
加速前进:百万目标倒计时
除此之外,一汽丰田在2020年还完成了高层换防。2020年4月初,黄勇接替王刚,出任一汽丰田常务副总经理。2020年9月,胡绍航被任命为一汽丰田代理副总经理兼一汽丰田销售公司党委书记、总经理。而黄勇与胡绍航的全新组合,将决定一汽丰田未来几年的走势。
在市场营销层面来看,胡绍航在打造豪华品牌上具备一定的经验,以及在实现品牌年轻化和高端化领域具备把控力。对于现阶段的一汽丰田而言,年轻化和高端化正是其想要实现突破的两个发力点。“大众品牌的年轻化非常快速,丰田等日系车也需要尽快焕新品牌。”一位 汽车 分析师指出。在已完成多方面的调整基础上,一汽丰田正加速前进,寻找百万辆的新基点。
2020年11月,胡绍航宣布一汽丰田“二次创业”进入加速阶段,到2022年,一汽丰田将成为年销百万辆、客户超千万、营业收入过千亿的 汽车 企业。而此前的2019年,一汽丰田曾宣布进入“二次创业”,提出面向2025年的“两阶段、三步走、百万辆、翻一番”的飞跃式发展目标,当时提出到2025年产销量要比2018年翻一番,即达到150万辆量级。“从产品、企业、品牌三方面加速进阶,快速转型。”胡绍航称。在产品层面,一汽丰田宣布未来两年将推出涵盖燃油、混合动力、插电式混合动力、纯电动、氢能源5种驱动形式的12款全新车型,包括ALLION、RAV4PHEV、奕泽双擎、陆放、K-CROSS等,满足中国消费者更加多样化的需求。
在企业层面,一汽丰田正加速从产品服务型向用户运营型的企业转型,将升级运营方式,打通内外部,融合线上线下业务,加速客户端、渠道端、区域端、本部端的四端数字化转型升级。在品牌层面,一汽丰田重构新时代、新圈层下的品牌价值,让一汽丰田的品牌形象更年轻,更向上。“2021年是一汽丰田关键的一年,也是展现新管理层改革的一年。”一位业内人士指出。
“全力守护、全时在线” 一汽丰田为共克时艰推出五大举措
是丰田公司生产的一款越野车,又叫做兰德酷路泽。
兰德酷路泽陆地巡洋舰是丰田汽车出品的LAND CRUISER 200,是丰田公司生产的一款进口ORV越野车(Off Road Vehicle)
在追加了两个全新级别的同时,一汽丰田还对LAND CRUISER 200兰德酷路泽原有的两个级别4.0L GX-R和4.7L VX-R进行了局部调整。
首先,这两个级别车型的外观彩条设计在秉承丰田品牌“VIBRANT CLARITY”(活力 明快)设计原理基础上分别进行了变更,进一步提升了车辆的美感和时尚感。
除此之外,4.7L VX-R还将GPS导航系统由05版更新为07版,并追加了外接音源接口(AUX/USB等)和RSE(后排座椅系统),这些都让车辆变得更加舒适豪华。
扩展资料
Landcruiser车主俱乐部2006年成立,注册会员2万人以上。Landcruiser车主俱乐部是兰德酷路泽和普拉多车主沟通的平台,也是一汽丰田为车主提供服务的平台,平台会不定期组织一些活动让会员结识朋友和展现自我。
Landcruiser车主俱乐部入会方式:
1、在线注册(自主)。
2、致电或发送电子邮件至车主俱乐部事务局,委托事务局工作人员协助注册(只限车主)。
会员类型:分为普通会员与车主会员。
1、普通会员:
任何用户均可注册成为普通会员。
2、车主会员:
拥有国产LAND CRUISER 200、国产LAND CRUISER 100、国产PRADO 、陆地巡洋舰60系列、
陆地巡洋舰70系列、陆地巡洋舰80系列及进口LAND CRUISER(含PRADO)的车主均可注册成为车主会员。
百度百科-兰德酷路泽
百度百科-丰田汽车公司
易车讯“没有一个冬天不可逾越,没有一个春天不会来临。”新型冠状引发的疫情还在持续蔓延,整个社会尤为需要坚定信心,一起共克时艰。
其中,从1月27日起,一汽丰田就配合中日双方母公司一汽集团官方及丰田汽车中国等渠道进行捐款,用于武汉市及全国其他省市疫情严重地区购置医药、医疗器械、试剂盒、口罩、护目镜、防护服等医用物资,支持相关抗击疫情的工作。
除了捐赠外,如何保障超过770万用户的平安出行,以及潜在用户的安心购车需求,更是一汽丰田作为汽车企业的职责。为此,一汽丰田从新老客户的实际需求出发,与经销店层面互相配合,推出“五大举措”打消客户疑虑,做到“全力守护全时在线”,尽最大努力满足客户需求。
这“五大举措”包括:安全店面环境、安心定制购车、安享管家服务、暖心购买支持和新春专属等,真正做到让消费者安心和放心。而“安”,正是目前整个社会最大的诉求和祝愿——“你平安,我无恙,待到春暖花开时,再相约。”
一汽丰田的这些措施,消除了用户对于健康的担忧以及对于不确定性的焦虑,可以说是其企业品牌理念“致真?至极”的最好体现。在一汽丰田之后,很多车企也纷纷推出类似的举措,包括给经销商减负、赋能经销商和在线业务办理等。
“线上+线下”高效联动
从2月3日起,不少4S店就已经正式开业了,但由于大家都不敢出门,因此大部分4S店门可罗雀。如何提升经销店的销售情况,并满足刚需用户的购车需求
一汽丰田“双管齐下”:一方面,对于到店的客人,提供绝对安全的购车环境,针对店面进行无死角的客户接触点消毒,包括展厅、接待区、试驾区、交车区、客户休息区、收银区在内的所有区域,以及座椅、签字笔、密码器、显示器等重要细节无一疏漏,让有购车刚需的用户可以放心地看车和选车。同时,一汽丰田还特别为客户打造了一对一“无外界接触”的私人购车服务,为客户提供一对一的专属顾问,通过微信和电话的方式在线解答客户的疑惑,并向客户提供专属的上门试驾服务。
另一方面,对于既想看车又不想到店的消费者,一汽丰田也精心打造了线上智能展厅,客户可利用数字展厅,在线360度看车,并进行后续下单流程。
对于线上下单的客户,一汽丰田还提供上门交车服务,以及后续的保险、金融(包括丰田金融线上审批“0”接触)、上牌手续的专人线上代办服务,让客户从看车到提车,真正做到无外界接触、享受私人订制的款待。并且,在车主后续用车过程中,一汽丰田还提供一键专属抢修,24小时免费救援服务。同时,还有专业技师随时进行远程问诊,全时在线为车主提供最周到的服务。
为了让用户获得更愉悦的线上购车体验,一汽丰田还将借元宵节契机,运用线上载体开展互动及红包派发,为用户送出网站VIP会员月卡、购车红包等多重礼遇。
为了保证在疫情禁足期间和客户实时沟通,一汽丰田也重点优化了DCC业务,由“销售”转变为“关怀”。电话专员除了关心客户健康状况,及时提醒客户日常的防疫事项,同时告知客户线下经销店开工情况,以及线上购车渠道开放等信息,让客户选择最安心的购车模式。
对于需要日常保养的车主,经销店会提前联系客户,并告知店内已消毒并且服务人员健康状况,打消客户顾虑,以保证客户车辆按时保养,客户用车顺利。在客户决定到店后,店内工作人员提前进行相应的准备以及消毒工作,并且为客户提供专属的隔离、消毒工具,并在结束服务时提醒客户健康和用车注意事项,真正走进客户的内心,了解其所需所想。
此外,一汽丰田还升级服务标准,促进新车销售。同时推出线上金融服务,金融专员通过线上收集信贷资料,利用金融计算器工具测算还款方案;利用电子保单,足不出户为客户测算投保方案及发送电子保单,真正做到0接触完成金融服务。
这段时间以来,除了众志成城共同抗击疫情外,业界讨论最多的,莫过于汽车市场接下来的走势到底会如何。
在过去两年时间里,汽车市场出现了28年来的首次连续下滑,在市场“寒冬”中,不同车企分化严重,“马太效应”日益显现。此次突如其来的疫情,给市场再次增添了很多不确定性。
一汽丰田为此做出了表率。“一汽丰田始终秉承‘用户第一,经销商第二,厂家第三’的经营理念,创新客户服务理念,由关注车到关注人,致力打造全新的人、车、生活和谐统一的服务体系。”一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久如是说。
为此,在2018年成立15周年的历史节点上,一汽丰田提出了“致真 至极”的全新品牌口号。“‘真’就是真心、真诚,它是我们的价值观;‘极’就是在看得见和看不见的地方做到极致,是方法论。”田青久表示,一汽丰田正是始终贯彻“致真”态度做产品、服务用户、回馈社会,才有了目前“至极”的良好态势。
统计数据显示,一汽丰田2019年累计销量达到73.8万辆,同比增长2%,市场占有率上升到3.5%,整整跑赢大盘10个点,也创下丰田在华销量记录。
今年,一汽丰田将依然延续增量为本、结构为王、节奏为先的营销指导方针,在全体系贯彻“坚定进攻型高效销售”和“推行高品质精益营销”两大策略,继续实现量利双赢。
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