奔驰e3002021年_奔驰e3002020年

1.起售价43.08万起！年轻态的全新奔驰E级应该这么选

2.21款的奔驰E级也变相涨价了5000元，仅仅是多了配置？

3.奔驰e300怎么驾驶奔驰e300l开车步骤

4.如何区分奔驰e3百二一款和23款的区别

奔驰e300是2021款的年度小改款车型改款。2021款E级本身是中期大改款产品，在外型上已经有较大幅度的改变。作为年度再改款车型，外型和内饰都不是重点，主要针对部分车型配置和动力进行了调整，达到增配的目的，提升竞争力。依旧提供标准、运动双风格外观。2022款的改款其实就是在2021款的基础上又小改动。

奔驰e300的优点

奔驰E级外观、内饰、乘坐空间都很棒。底盘质感非常厚实舒适。氛围灯很漂亮。柏林之声非常棒，E级必备配置，一定要开环绕模式。这款车搭载着2.0T高功率的发动机258匹的马力，加速换挡平顺，赋予你一定的推背感，在正常行驶下绰绰有余。也能保证一定的激烈驾驶，当然了，开车安全第一。

起售价43.08万起！年轻态的全新奔驰E级应该这么选

在这个越来越重视生活品质的时代，30-50万元左右的车型也成为了不少消费者的选择，因为这个级别的车型也确实能为你带来更为精致的用车体验。今天咱们就一起来瞧瞧众多车型中的一份子——奔驰E级2021款改款E300L豪华运动型，然后再为大家算一算它的落地价。

这款车长宽高是5078/1860/1480mm，轴距3079mm，车侧呈现出精致的设计风格，细节处理相当到位，令人满意。

功能配置方面，奔驰E级配备前/后排头部气囊、胎压显示、前排侧气囊等七项安全性配置。此外，该车还配备了防紫外线玻璃、上坡、远程启动等二十一项舒适便利配置。

动力方面，奔驰E级配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为190kw，峰值扭矩为370牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.3L/100km。底盘方面，该车悬架为前多连杆式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时用了前置后驱的驱动形式。

下面咱们来看看落地价，我们以奔驰E级2021款改款E300L豪华运动型为例来计算一下，这款车型的官方指导价为498900元，目前南京市部分经销商有最高20000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为478900元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在538701元左右；如果选择买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要143670元才可落地，月供为10459元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

21款的奔驰E级也变相涨价了5000元，仅仅是多了配置？

原本预计在4月份开幕的北京车展由于疫情的原因，一再被推迟。现在2020届北京车展在金秋的九月正式召开了。在这届意义特殊的北京车展，将有大量新车发布和上市，而这次奔驰带来了中期改款的?奔驰E级，同时也还有“老对头”宝马5系也在同一时间上市，可见，BBA豪华品牌的斗争有多么厉害。

作为中国市场的豪华品牌中大型车的中流砥柱，奔驰E级每次改款上市都备受瞩目，那么这次中期改款的奔驰E级能带给我们什么惊喜和哪些改变？怎么买最划算？值不值得买？

这次奔驰E级中期改款可谓是追随了S级“大哥”的脚步，奔驰总是将换代改款的全新设计语言运用在S级上，然后再加以推广至其他旗下车型。所以这次中期改款的奔驰E级说是换代了也不过分。

奔驰E级在外观上改变非常彻底，从2020款优雅大气的奔驰E级变为了2021款时尚帅气且干练的奔驰E级。值得一提就是，2021款奔驰E级有分为了运动版和普通版。外观上区分运动版和普通版最明显的是前脸中网格栅不同。

运动版用的是简约的“满天星”横条格栅，而普通版则是用的是栏栅式的中网格栅和立标设计。

全新奔驰E级有8种车身颜色可选，五种内饰风格，进一步丰富了奔驰E级在年轻化上所做的成果。总之，这次，奔驰品牌是要摆脱中年人群体这个标签了，很显然，奔驰品牌在讨好那些“有钱”的90后。

全新奔驰E级在内饰上延续了之前的轻奢豪华的风格，而没有延续新款奔驰S级那种“汽配城”所谓的科技风，依旧大量用实木面板和真皮材料，并提供大量的科技选装包和内饰配色方案（多达五种）以供用户选择。

另外值得一提就是奔驰E级的运动版与普通版的内饰有所差别，就是方向盘的设计形状有所差异。运动版用更运动简洁的三幅式方向盘，而普通版则是在样式上用了类似海鸥展翅的形状方向盘。

中期改款的奔驰E级有1.5T+轻混，2.0T低功率版本和2.0T高功率版本三款车型。相应的，每款车型配置都有延伸出运动版和普通版的车型选择，这次以普通版做个车型配置分析。（奔驰的E级配置表简直不是人看的，配置选装包多得让你眼花缭乱，建议看汽车之家，更通俗易懂。）

1.5T低配车型标准配置如图：

2.0T低配车型标准配置如图：

显然，奔驰E级在基本车型配置都是比较基础的，并没有提供更多的科技配置，像自适应巡航，LED自动大灯，车道偏离和保持预警等自动化驾驶功能只能出现在高配车型上，像一些中低配车型则是提供更多的配置选装包供用户选择。

从奔驰E级车型配置分析来看，显然奔驰E300系列更值得选择，未来也将会是主打的销量车型，另外，奔驰E300系列配置也更加均衡，更具性价比。

中期改款奔驰E级在豪华中大型市场中一直处于不上不下的状态，一直被奥迪A6L和宝马5系压着打，不管是从销量上还是在车型性价比上，奔驰E级都不如宝马5系和奥迪A6L，奔驰E级值得炫耀的地方，可能就是内饰做工和品牌影响力了。

那么，中期改款奔驰E级竞争力和产品力如何，能压倒宝马5系和奥迪A6L吗？显然不能，新款的奔驰E级不管在价格上还是在配置性价比上不如宝马5系和奥迪A6L。

宝马5系一直以年轻的品牌调性和运动性著称，在年轻群体中拥有非常好的品牌口碑和用户基础，而相对于现在的年轻化奔驰E级来说，显然慢了半拍，以“中年大叔”的形象一下子转变为帅气的“年轻小伙”，显然，奔驰E级的火候未到，但凭借着奔驰在国内豪华品牌影响力，能够维持基本销量还是可以的，要想销量超过宝马5系，只有降价，要不学一下奥迪A6L？

奥迪A6L自改款以来，凭借着超高的产品性价比，以及降价降得让你心动的终端优惠（以豪华B级的钱买豪华C级车），使得奥迪A6L成为了豪华中大型车上最受欢迎的车型，连续第一，第二季度蝉联豪华轿车的销量榜单，可见，合适的售价才是王道！

全新奔驰E级改款上市，从中可以看见，奔驰品牌在品牌转型中越发年轻化和时尚化，和那个注重优雅气场，让豪华演绎的得淋漓尽致的奔驰越走越远了，科技化和年轻化使得奔驰品牌的形象得到了大幅度转变，让很多人感觉到奔驰品牌的“不知其所以然”，但就是有个很明显的目标就是“跟年轻人伸手要钱”！

奔驰品牌的年轻化没有错，瞄准年轻用户群体也没有错，但有钱的90后能有几个呢？还不如那些中年大叔。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰e300怎么驾驶奔驰e300l开车步骤

目前奥迪A6L、宝马5系以及?奔驰E级都完成了改款，有些车型甚至把指导价抬高了。今天我们就来探讨一下抬高指导价的21款奔驰E级，看看到底是怎么一回事？

配图为2021款?E300?L?豪华型，目前官方指导价49.78万，比20款的E300?L?豪华型（指导价49.28万）足足贵了5000元，接下来就要好好聊聊这5000元究竟贵在哪里？

首先外观上，这个小编不给予任何评价，你们自行欣赏！

然后车身尺寸上，还是和20款基本保持一致！只是车长比20款略微增加13毫米，不过这些都无关痛痒，所以我们直接忽略。

配置上增加了并线、全车安全带未系提醒功能。

还有就是这个中控屏幕由原来的普通屏幕升级为触控类型，而且中控屏幕中车机系统的语音增加了控制空调的功能。

其他配置基本上保持不变，不过如果仅仅只是这样的变化就增加5000元，这是绝对不合理的！所以接下来还要说说奔驰在看不见的地方也有所升级！首先就是20款一直被大家诟病减震器过于单薄，相信大家都看过网上某位很有影响力的老师做的5系和E的拆解。他的中可以明显看出：20款奔驰E级的减震器比20款的宝马5系来得更加的单薄！之前还有过召回，不过这次中期改款奔驰官方把这个零件给换了。

不光奔驰的E级、还有C级和GLC车型上都更换了蒂森克虏伯的性能单筒减震器。性能上以及稳定性上都有了极大的改善。除此之外，还更换了减震器的安装塔，由之前的钢变为铝合金材质！

综合这些方面来看，中期改款的奔驰E级这5000元的涨幅还是可以接受的！接下来就是大家最关心的价格问题了，当然这个话题我们会放在后续再和大家慢慢聊，毕竟我们这价格是最真实的车主成交价，谁让我们有奔驰车主群（进群必须要认证）呢，对吧！

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如何区分奔驰e3百二一款和23款的区别

奔驰e300怎么驾驶奔驰e300l开车步骤

奔驰e300驾驶步骤是点火方式是一键启动，启动时需要先踩住刹车，点火启动后踩住刹车将挡位拨至d挡，然后松开刹车汽车即可向前行驶，倒车需要向上拨动换挡杆，然后就可以实现倒车，其停车挡不是通过拨动挡杆来实现的，在挡杆的顶端有p字，将p挡按下汽车即可停车。以2021款运动型奔驰e300为例，其车身长宽高分别是：5078mm、1860mm、1484mm，轴距为3079mm，油箱容积为66l。

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奔驰e30021款和23款区别如下：主要区别在于功能配置方面和内饰方面。1.功能配置方面，奔驰e3002021款要比2023款的差一些，在23款上已经全系标配座椅记忆和360环车影像了，这些在21款上是没有的。2.内饰方面，23款上除了仪器包裹材料不是真皮的，其他部位都是皮质材料包裹。以上就是奔驰e30021款和23款区别。