polo汽车座套全包_大众polo专用座套

1.2011款Polo第十年记，新车主可以来看一看

2.POLO大众车，1.4排量的，后排座位感觉很挤，以前是拉起来过装了座套，后面就感觉很挤，脚都不好放。

从早期的“四眼仔”到后来外观改变后的新造型，不得不说POLO的刹车虽然减配（当年从盘刹减配为鼓刹，被骂了很久），但外观却是越来越帅气，与大众其他车型保持高度的家族化前脸风格的一致性。

现在的POLO，发动机有1.5L自然吸气可选，变速箱也有传统的自动挡可选。避开了涡轮增压与双离合之后，算是给消费者多了一层选择。1.5L+传统自动挡的配置应该是相对成熟靠谱的，家用没问题。

2011款Polo第十年记，新车主可以来看一看

具体步骤如下：

用t50卸掉后边的两个螺丝，

然后把座椅抬着往前推，前边没螺丝是插槽，

感觉能从插槽拽出来了，在往后推，就下来了。

然后用10个六角套头拆安全带螺丝，就可以了。

POLO大众车，1.4排量的，后排座位感觉很挤，以前是拉起来过装了座套，后面就感觉很挤，脚都不好放。

Polo自2011年2月份购入，进入我的生活已九年之久，从大学毕业到工作再到结婚生子，他全都经历着，2016年我和老婆结婚，当时又购置了一辆奔驰C200L，奔驰虽好，但一路走来，Polo却是我最难以割舍的。以前总爱浏览汽车之家的帖子，工作之后很少来之家，但介于Polo即将步入我的生活第十个年头，想着写点什么，记录下共同成长的点滴。

近10年的车子了，依然容光焕发

轮毂款式个人认为无敌

当年手一抖，选的牌照，886R，还不错吧

用了九年的座套，还算闷骚吧

自己拼多多上加配的自动大灯，非常好用

发动机舱，2011款Polo的发动机和变速箱非常省心，发动机不烧机油，用到目前11万公里就换过一次电瓶和变速箱油

发动机护板磕破了，索性就没有装回去

后备箱有点乱，大部分是近期要保养的材料

拼多多买的空滤和马勒的空滤

保养用的机油从始至终都是自己购买，嘉实多磁护和蓝壳5w-40，跑高速非常好

加一次油倒一瓶海龙燃油宝，妥妥的，有次我去修理厂保养，师傅说你这车三四年了这车况，还不错，心中窃喜，我这车都快10年了

刹车片没换过

左前轮刹车片

换的轮毂，由于之前的轮毂跑高速的时候磕了，所以今年6月份换了这个15寸的新轮毂，个人认为款式无敌

前排，座套被我磨碎了，还没找到合适的座套，个人不喜欢臃肿的座套，所以比较挑剔，目前裸奔中

这款主机是13年的时候自己网上淘的，动手换上去的，可以说秒后来的各种主机头，非常棒

自动加热功能，很多人坐我的车都非常惊讶Polo的车还有自动加热，妥妥的幸福感

未来10年，和Polo伙计再一同前行

老婆的小奔和我的二狗子

最后上一张昨天给老婆洗完车的手，每一个光鲜靓丽的女人背后都有一个勤劳的男人在背后默默付出。PS：很多人好奇洗车怎么洗这么黑，我想说这是洗完轮毂刹车盘的手[流泪][流泪][流泪]

是POLO还是朗逸啊 POLO 就不说了 呵呵 朗逸的话，可能你用的坐垫是蓬松型的坐垫。感觉脚没地方放，（你驾驶位已经调节好刚刚舒服的位置）那后边一搬是会比较短促的，他车型的设计啊 是根据3个乘客一个驾驶员 比例是1.72到1.75的身高，体型胖就谈不上了呵呵，如果你卖车回来的时候，原车的座椅你感觉坐着不舒服还调节了往后靠了靠，那么后边就会紧促了