2020款日产玛驰价格_2020款日产玛驰价格及图片

1.日产汽车旗下的品牌

2.汽车百科（品牌篇）｜日产

3.尼桑两厢车有哪几款

4.2020死亡率车型排行榜

5.东风日产是不是日系车

是一家在东京证券上市的日本跨国汽车制造商。2020年上半年，日产所属雷诺日产与三菱联盟销量位居世界第三。东风日产品牌有：轩逸、奇骏、逍客、天籁、琪达、蓝鸟、劲客、楼兰、骊威、阳光、西玛、轩逸.纯电、玛驰、楼兰混动、颐达（车系已停售）、途达。

扩展资料：

日产汽车的历史从1933年生产DATSUN（达特桑）小型货车的工厂算起，已有70余年。但二战之前，日产汽车总体上讲仍处在初步发展阶段，无论是生产规模还是产品品种，发展都非常缓慢。

1933年12月，日本产业公司、户田铸物公司注册成立“汽车制造股份公司”，鲇川义介成为公司首任社长。1934年5月，“汽车制造股份公司”更名为“日产汽车公司”，同时，日本产业公司接收了户田铸物持有的“日产汽车公司”的全部股份。

百度百科-日产

日产汽车旗下的品牌

作者：天天汽车

作为2020年度核心车型，日产近日在欧洲推出了N-TEC版本新车，包括Micra（玛驰）、Qashqai（逍客）和X-Trail（奇骏）。

这些N-TEC新车将在2020年1月开始发售，不仅外形变得更酷、更精致，所有车型都升级了日产Intelligent?Mobility技术，即包括智能驾驶、智能动力和智能互联三方面的日产智行技术。

作为2019年日产全球最畅销的紧凑型SUV之一，逍客在外观上换装了黑色涂装的19英寸轮圈，并且前大灯也进行了熏黑处理。

车内的装备有一定的升级，比如中控台使用了黑色钢琴漆装饰，座椅则用Alcantara材料拼接，提供更好的触感；系统具备Android?Auto和苹果CarPlay连接。另外，还装备有智能停车和ProPilot驾驶系统。

奇骏N-TEC提供五个或七座座椅，驱动模式也提供两驱和四驱供选择。外观部分变化明显，前脸V-Motion格栅变为了深色镀铬，包括后视镜、18英寸轮圈和车顶行李架都使用了黑色涂装；前车门槛处还有发光的N-TEC装饰条。升级的配置最亮眼的则是ProPilot驾驶系统。

玛驰换代后，其竞争力比上代提高不少，虽然没有引入国内生产，但从车身样式来看，它更像是国产蓝鸟的两厢版。这款车同样具有深色主题，甚至标准装备还包括前雾灯和后排隐私玻璃。

玛驰提供Nissan?Connect手机连接功能，车内系统集成了Android?Auto和苹果CarPlay。此外，玛驰N-TEC标配紧急制动，能提高行车安全性。

看到这些“酷黑”的日产车，不禁联想，国内的东风日产是否也会在2020年推出一波？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车百科（品牌篇）｜日产

日产：颐达，骐达，阳光，轩逸，天籁，帕拉丁，奇骏，骊威，逍客，GT-R，玛驰，，NV200，日产皮卡，凯普斯达。

日产，全称“日产汽车”（日文汉字转简体：日产自动车株式会社，英文：Nissan Motor Co., Ltd.），是一家在东京证券上市的日本跨国汽车制造商。2020年上半年，日产所属雷诺日产与三菱联盟销量位居世界第三。2020年度《财富》世界五百强排名日产位列第83名。

中国业务

日产（中国）投资有限公司成立于2004年2月，是日产驻北京的全资子公司，与日产汽车公司总部一起管理在华投资。日产（中国）投资有限公司一直负责日产汽车在中国的公共关系、品牌管理和知识产权等工作。

同时，在为日产的全球运营、购买和出口有竞争力的中国制造的零部件等领域，日产（中国）投资有限公司也将扮演重要的角色。

日产全新品牌主张——“Shift_the way you move技术日产，人·车·生活”，阐释了日产汽车致力于满足消费者需求，尤其是在中国市场，日产汽车更为消费者提供贴心、舒适和全新的驾驶乐趣。

此外，日产（中国）投资有限公司还参与市场调查工作，如中国市场的设计趋势调查等。Nissan 在中国的业务发展历史悠久。13 年向中国出口第一辆 Nissan 公爵轿车。1993 年成立了合资企业郑州日产，现生产皮卡和帕拉丁。

1994 年日产汽车（中国）有限公司在香港成立，主要经营进口车业务。2003年6月，日产与东风合资成立了中国最大的汽车合资企业：东风汽车有限公司。旗下成立东风日产乘用车公司专门负责乘用车业务。

2004年日产汽车驻北京的全资子公司——日产（中国）投资有限公司成立，与日产汽车公司总部一起管理在华投资。日产汽车在华业务随着中国经济的快速发展蒸蒸日上。

2009年，包括进口车、乘用车和轻型商用车在内，日产汽车在华销量达到75.6万辆，同时，东风日产的新工厂开始建设，将于2012年建成投产。届时东风日产的总产能将达70万台。

为了更好地应对各个地区的不同问题，日产于2013年末宣布将其区域部门的数量从如今的三个增至六个，将中国市场设为一个“自治区”，将原来的美洲区划分为北美洲和南美洲两个区域。

尼桑两厢车有哪几款

每天认识一个汽车品牌，日产NISSAN。

一、基本信息

品牌名称：日产，英文名：NISSAN，国别：日本，总部：日本一神奈川县一横滨市，品牌类型：日系，创建时间：1933年，创始人：建治郎，所属集团：雷诺-日产集团，控股子公司：英菲尼迪。

二、品牌简介

日产前身是田建治郎等人与1911年创建的“快进社汽车工厂”，经历多次厂商之间的合并1933年12月26日与“日本产业公司”合并，成为日产起点，并与1934年更名为日产汽车公司。历经百年沉淀，如今的日产已成为享誉世界的企业集团。以技术日产，人·车·生活的品牌定位，致力于满足消费者需求，为消费者提供贴心、舒适和全新的驾驶乐趣。

车型覆盖轿车、SUV、MPV、跑车和商用车在内的30多个系列产品。在2021年世界500强企业里排名第116位。

三、车标

1.车标设计，日产车标是将字母“NISSAN”放在一个圆形上，其中的圆代表太阳，字母“NISSAN”是“日产”的罗马音形式，整个图案的寓意是“以人和汽车明天为目标”，朝着太阳前行。

2.车标历史，1933年日产汽车当时有两个车标，分别是“Nissan”和“Datsun”。1940年，日产尝试了一种几何图形的车标，一共有6个角，上部分是尖锐的形状，下部分圆润，并且放大了字母“A”,，“S”的边缘也被设计成切割的形状。1959年，日产标志基于以前的版本做了新的设计，字母变得更加棱角分明，并且取消框架。

在此期间，日产汽车的车标在不断地变化，2020年，日产申请全新车标设计，大家熟悉的三维标识再次回到二维图案，保留车标上的圆环，但是不在有水平框架，Nissan字母依旧保持在中间，整体变的更加简约大气。

四、车系信息

日产汽车旗下涉及轿车、SUV、MPV、跑车、皮卡以及商用客车等多重细分市场。轿车在国内市场从小型车玛驰到中型车天籁，SLUV车型从小型到中大型SUV、著名跑车GTR等。同时还有旗下高端子品牌英菲尼迪。其中轩逸作为最大贡献车型，2021年全年国内共销售51.3万辆。

1.代表车系：轩逸。

指号价：9.98-14.49万。

轩逸作为日产旗下最畅销的紧凑型轿车，外观时尚年轻富有活力，用最新V-Motion设计语言，整体造型更加动感。动力拥有1.2T的非插电式增程动力、16L汽油动力，以及轩逸纯电车型，作为经济实用性家用轿车，轩逸较低的使用成本和可靠性受到广大用户较高口碑。

2.代表车系：天籁。

指导价：17.98-23.98万。

提起B级车的舒适性，大多数人会联想到被誉为“大沙发”的东风日产天籁，作为东风日产的旗舰车型，天籁一直以来都颜受关注。在动力方面，它提供了2.0L自然吸气发动机与2.0T涡轮增压发动机两种动力选择，其中2.0TVC-TURBO擎可变压缩比涡轮增压发动机最大功率达179kW，峰值扭矩371N·m,同时这款发动机还曾荣膺2019&2020沃德十佳发动机。

值得一提的是，天籁凭借出色的静谧性表现还拿下了中汽研华诚认证的“静谧之星”称号，在NVH性能上获得了权威肯定。

3.代表车系：逍客。

指导价：15.49-18.89万。

自初代逍客在中国上市以来，至今稳稳拿下超过150万辆的销量成绩。从最新款的逍客来看，全系标配双区自动空调、一键启动、智能遥控钥匙、自动大灯等实用配置，让消费者享受到更多用车便利。同时它还配备了MLyer人体工学3D体感真皮座椅，三重舒适结构为消费者带来更好的支撑性，有效缓解驾驶疲意感，再次将“日产大沙发”的美名深刻诠释。

4.代表车系：骐达。

指号导价：9.99-13.59万。

在最新款的日产骐达中，新车的外观设计与现款车型差异化较小，车头依旧用了日产家族式的设计风格。在内饰方面上，新车新增紫、黑双色拼接内饰设计，更显年轻运动。配置方面，新车搭载全新智能互联科技，可以实现语音控制车辆、远程实时监测、远程控制车辆等功能。

动力方面，新车继续搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率90kW,最大扭矩155N.m,与之匹配的是CVT无级变速箱。

五、核心技术

1.可变压缩比发动机。

可变压缩比发动机通过连杆的伸缩，改变活塞位置，以实现压缩比变化，可从8：1变化到14：1最长仅需1.2秒。低转速时使用高压缩比提高发动机热效率，拥有更好的节油效果。高转速时使用低压缩比来压榨更强劲的动力，提高车辆性能。日产可从1998年开始研发历经18年，与2016年量产，2017年正式推出在自家车型上。搭载该技术的有天籁2.0T,奇]骏1.5T等车型。

2.零重力座椅。

零重力座椅又称为Muti-Layer(人体工学座椅)，也就是大家俗称的日产“大沙发”。由SLAB结构、高衰减发泡、弹簧骨架结构组成。其中SLAB结构是高密度、高耐久性发泡材料，提升座椅表层的柔软感，同时，高衰减发泡材料振动吸收表现出色。

弹簧骨架结构在颠镀路面有更平稳顺畅的缓冲过程。零重力座椅让靠背压力分布更均匀，给驾乘人员带来舒适的乘坐体验，长途乘坐也可以大大降低疲劳感。零重力座椅在奇骏、轩逸等众多日产车型上搭载。

六、生产平台

1.CMF(Common Module Family)通用模块化平台。

该平台具有较强的扩展性，模块化灵活度高，兼容轿车、SU八V、MPV多种跨领域车系。零部件的通用比例高大达85%，各级别供享零件，能够有效城低生产和使用成本，可以快速明整生产线生产其他车型。目前该平台生产的车型有第14代轩途等。

2.F-Alpha平台。

是日产定位大型车生产平台，该平台用纵梁设计，并用高强度钢板的思架系统。用于生产皮卡，全尺寸越野车等。该平台生产的车型有英菲尼迪QX、途乐、纳瓦拉。以及基于该平台生产的奔驰X级皮卡、雷诺Alaskan等。

3.PM平台。

是日产为旗下跑车打造的高级中置平台，发动机为前中置布局，传动系统和全轮驱动系统安装在独立后驱动桥上。主要的特点是可以提供超高速的稳定性，出色的操控能力和超凡的驾驶体验。新GT-R就是基于此平台生产。

七、品牌与中国

日产于3年进入中国，目前在国内拥有两家合资公司，郑州日产和东风日产。郑州日产由东风汽车股份有限公司、东风汽车有限公司、日产自动车株式会社三家公司共同出资组建。

企业定位是东风、日产双品牌产品的主要发展基地，郑州日产拥有两家生产工厂，郑州工厂和广东广州工厂，年产能达到20万台，主要用于生产商用车，如熟知的帕拉丁、纳瓦拉、途达，NV200等车型均来自郑州日产工厂生产。

东风日产是中国东风汽车公司与日本日产汽车公司的合资企业，合作范围包含日产汽车的生产以及新品牌的共同孵化，其中就包括熟知的启辰汽车。目前东风日产有四家工厂，分别位于花都、襄阳、郑州、大连，主要用于生产乘用车。花都工厂是最大的量产化车型生产基地，逍客、骐达、轩逸等车型便自于花都工厂。

八、日产在售车型

1.骐达，9.99-13.59万。

2.蓝乌，12.59-13.39万。

3.轩逸，9.98-14.49万。

4.轩逸电驱版e-POWER，13.89-17.49万。

5.天籁，17.98-23.98万。

6.劲客，11.98-13.78万。

7.逍客，15.49-18.89万。

8.骐达，16.98-24.83万。

9.奇骏，17.99-26.29万。

10.奇骏·荣耀，18.93-19.28万。

11.楼兰，23.88-28.38万。

12.ARYA艾睿雅，28.48-34.28万。

13.途乐，79.80-83.80万。

14.纳瓦拉，14.28-20.68万。

15.日产H60A，暂无价格。

2020死亡率车型排行榜

日产的掀背车有三种型号:遄达、力威和麻吉。目前国内销售的只有日产品牌旗下的两厢车Trent。力维在中国处于停牌状态，麻吉也没有在中国上市。

骐达怎么样

头部用了V-Motion的家族式设计，夸张的进气格栅配合引擎盖上的棱线，使得前脸极具层次感。内饰配备智能互联系统，内置智能语音控制、远程实时监控、全时车载导航等功能。发动机搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率126马力，峰值扭矩154牛·米。

骊威怎么样

2020款匡威与三菱Xpander同平台打造，外观用日产最新V-motion设计语言，放大了匡威标志性的镀铬前脸V，兼具未来感和科技感。内饰用2+3+2的7座布局。内饰整体简洁，7英寸触摸屏，内置中控媒体系统，支持苹果Carplay和AndroidAuto。

玛驰怎么样

MARCHMarchi是一款精品微型车，充分吸收了日产高级车的设计和制造元素。内饰的中控台和侧门板用料手感偏硬，内饰整体风格圆润舒展，是一款小型车。全新的3月1.5L发动机动力十足，最大功率和扭矩分别达到79kW和138n·m。

百万购车补贴

东风日产是不是日系车

2020死亡率车系排名榜有哪几种？安全性是一款车最不能忽视的一个层面，终究一旦发生事故，车辆的安全性也是乘客最终一堵维护墙，因此为了更好地安全出行，大家购车也一定要考虑到一款车的安全性能。下面大家可以就一起来看看全世界死亡率最大的十款车。

1、起亚K2

起亚K2是一款很出色的大城市代步汽车，从外表看起来也很时尚，可是这辆车的品质很差，并且减配十分比较严重，安全性也非常差，尤其是在各种死亡率车辆排行榜单，起亚K2都基本上是上榜了，一旦发生重特大事故的情形下，开起亚K2有较大的也许全是车毁人亡，因此在死亡率最大的车系排名也是当之无愧的第一。

2、日产太阳

从外表上看，日产太阳能够说成老气横秋，并且车内饰也一股很低价的觉得，尽管日产太阳很节油，是代步出行非常好的挑选，可是开到它你能很缺乏安全感，品质差、减配不用说，并且这辆车还嘎嘣脆，一撞基本上就松掉的那类，那样的车如发生事故，难以确保旅客能走下车时，看到明日的“太阳”，因此这辆车也是死亡率排行榜的熟客。

3、现代瑞纳

现代瑞纳是很多人代步出行的挑选，从外表看起来，这车并没什么很大的闪光点，并且还看起来很一般，如你那样感觉那么就不对，现代瑞纳这车死亡率也是很高的，在发生撞击事故时，瑞纳对旅客的维护很不及时，可以说安全性能极低，因此如开这辆车或是得打醒十二分精神实质。

4、日产玛驰

日产玛驰这新款车第一眼看起来，圆鼓鼓的很可爱，那样的外形较为受女士顾客喜爱，并且这类汽车在大城市代步出行也是个很好的挑选，精巧又节油，但是最高的缺陷便是在安全性上不尽人意，如发生事故，想寄希望于日产玛驰能非常好地将旅客维护好，那基本上是不大可能的一件事。

5、雪弗兰爱唯欧

雪弗兰爱唯欧造型设计较为刚健，一股浓浓简美风格，车内饰设计方案也很粗犷，并不会反映出很低价的觉得，并且市场价也十分划算，可是因为车体太过度简短，在发生撞击事故时，_有充分的缓存室内空间，对乘客不可以给予不错的维护，因此安全性能也非常低。

6、奇瑞QQ

奇瑞QQ这新款车从外表看起来，都能觉得出去，这不是一款很可靠的车，实际上也是这般，因为奇瑞QQ自身价钱就很低，因此为了更好地操纵产品成本也是随处减配，车体轻、品质差、安全性没确保这还就是琐事，真真正正令人担心的是这辆车开快了非常容易还翻车，因此开奇瑞QQ或是要当心为妙。

7、起亚RIO

起亚RIO外观设计看起来非常圆滑圆润，并且车内饰设计方案也很简洁大气，尽管起亚RIO给人的觉得平淡无奇，但事实上起亚RIO的安全性也是非常低的，如开起亚RIO发生小事故得话，很有可能便是擦一下红药水、抹点跌打酒，可是如发生较为严重的事故，基本上获救的可能不大。

8、起亚秀尔

起亚秀尔这新款车外观设计很尤其，有些像日本的K-Car，坚信许多中国顾客对这类造型设计的车也不太发烧感冒，别人不清楚的都还以为你开家小货车。实际上起亚秀尔也是安全性较为差的一款车，一旦发生事故，起亚秀尔大部分全是稀碎的那类，因此也是死亡率较为高的一款车。

9、雪弗兰斯帕可

斯帕可是雪弗兰集团旗下较为偏门的一款车系，坚信读过的人也非常少，斯帕可的外形和两厢的爱唯欧类似，但是便是设计方案_有爱唯欧那_粗犷，在外观设计层面，斯帕可会更为清秀，而在安全性能上，斯帕可也不比爱唯欧好去哪里，大部分全是一撞就散的水豆腐弟兄。

10、铃木奥拓

创脉是铃木摩托集团旗下的一款经济实用小轿车，因为车体精巧、经济发展节油，也是很多女性买水果、接娃、上下班时间出行的代步出行好车。精巧的汽车是好做好停，可是一旦发生事故也较为风险，因为前后左右缓存室内空间并不大，因此发生撞击时，汽车驾驶室也易于被入侵，针对旅客的防护也有些降低。

除开车辆自身的安全性，我们自己也需要学好文明交通行车安全，终究_有最安全的车，仅有最安全可靠的驾车方法，当每个人都能安全性安全文明驾驶，那_坚信事故率和死亡率也会更低，因此安全性不可以仅仅依靠车辆的品质，我们自己也需要对生活承担。

百万购车补贴

东风日产是日系车。

东风日产一般是指东风日产乘用车公司，是东风汽车有限公司旗下乘用车生产企业，成立于6月，总部位于广州花都，主要从事NISSAN品牌乘用车的研发、购、制造、销售、服务业务。严格来说，东风日产乘用车公司所生产的日产车属于合资车，当然说是日本车也没错，但和进口车还是有所区别。

东风雪铁龙、东风标致、东风本田、东风日产、东风悦达起亚、荣丰郑州日产、东风裕隆等这些都是东风汽车集团的合资品牌。

东风日产旗下的车型有：XTRAIL奇骏、QASHQAI逍客、LIVINA骊威、NEWSYLPHY新一代轩逸、TIIDA骐达、NEOTEANA新世代天籁、MARCH玛驰、SUNNY阳光、MURANO楼兰、LANNIA蓝鸟等。

东风日产品牌介绍：

东风日产已形成广州、襄阳、郑州、大连和常州五大基地纵贯南北、各有侧重的战略布局。总部花都工厂作为母工厂，着力于NISSAN品牌入门级、中级轿车以及电动车的生产，打造规模化生产工厂；襄阳工厂作为品质标杆工厂，生产NISSAN品牌高端车型。

并于2014年11月投入生产东风英菲尼迪品牌车型；郑州工厂主导NISSAN品牌SUV车型和东风启辰品牌车型的生产；大连工厂于2014年10月投产，集中生产NISSAN品牌SUV车型和东风英菲尼迪品牌车型。

在产品线上，东风日产致力于以最先进的人性化技术为消费者提供高品质的产品，其中，日产品牌旗下拥有e-POWER、第七代天籁、第十四代轩逸、全新一代奇骏、劲客、逍客、途达（与郑州日产共同销售）、楼兰、骐达等畅销车型。

启辰品牌旗下拥有启辰大V、启辰星、T90、T60、D60、D60PLUS、e30、D60EV、T60EV等车型。英菲尼迪品牌旗下拥有QX60、QX50、Q50L等车型。2020年5月13日，东风日产东风日产迎来第1200万辆整车正式下线，产量再度攀上新台阶。

以上内容参考：百度百科-东风日产