荣威550轿车_荣威550汽车专题

1.荣威550汽车到底好不好？

优点：性价比！开始不了解荣威时还以为是外国合资车，后来才了解到这是一款纯粹的国产车。国产车的价格，但却是罗孚的技术，使用大半年下来几乎没太多可挑剔的！外观时尚大方，内饰用料、车线工艺都非常精细，车身稳重，动力不弱，绝对可以说是一款非常厚道的家用车了！

缺点：总体来讲都是比较满意的，美中不足的是——1.油耗偏高。1.5吨的车身的确需要多烧一些油，不过稳重的车身给我更多的安全感，所以，这点基本可以忽略。2.座椅。后排座椅靠背偏硬，舒适度不是很高；驾驶位座椅的支撑系统手动调节，比较鸡肋。

外观：外观没得说，流线、中网、腰线都是我最喜欢的几点，也是我最终选这款车的一个重要原因。不过个人觉得荣威的车标略丑。

内饰：荣威的内饰基本没什么可挑剔了，用料、车线工艺都属上乘（本人是做成衣加工的，略知一二）。仪表盘、档杆、方向盘科技感也非常高、非常精致。另外，还有这个车钥匙，非常有创意，有点奔驰的感觉哦！

空间：相比同价段、合资的紧凑车型来讲，550的空间绝对算是宽敞了。后排经常挤4个成年人，压力也不算大！

配置：550的配置算是比较丰富了，尤其是那个电子手刹，这个是我的最爱。之前还真不知道汽车上有这项技术（原谅我见识短），每次朋友问我手刹在哪时，还可以小小的装下X。

动力：1.8的排量配1.5吨的车身，我只能说动力方面确实有点肉了。据我了解1.8的福克斯才1.3吨，基本上它那个排量配车重基本比较平衡了。不过作为家用代步的话，550的这个动力的确是够了，暴力车主还是看看其他的吧。

操控：车身的稳重在高速上体现得淋漓尽致，非常平稳！之前用朋友的卡罗拉，120就感觉有点轻了，140都感觉可以起飞了。不过，个人感觉550的方向盘是有点偏重了，尤其低速时，有意入这款车的朋友，试驾时一定注意体验一下！

油耗：这个算是550最薄弱的一点了，基本在10个油上下。稳重的车身和油耗之间，就看你怎么选了。

舒适：空间上的宽敞让这款车增色不少，不过不得不吐槽一下的事，后排座位的靠背有些偏硬，不过总体还是可以接受，毕竟只是十多万的车；驾驶座的支撑还是老掉牙的手动旋钮调节，因为我们开车总不能一直保持一个姿势和高度嘛，所以说有时候还挺不方便的。需要长时间驾驶、提高舒适度的建议加几万买个启臻版的，配个颈枕腰靠。

荣威550汽车到底好不好？

荣威550是荣威早些年出的一款紧凑级轿车，这款车其实卖得不好，是上汽上三代的产品了，已经早就过时了。荣威的产品赶上来的还要从荣威360说起，后面的i5和i6算是现在比较主流的轿车水平了，所以说你要买二手的荣威550，我建议慎重考虑，甚至建议还是别买了。理由有以下几点。

首先这个车的整体做工用料，以及技术水平，已经落后不少了，现在的车子更新很快，一年一改款，两年一换代，6年7年前的车子，早已经被甩得很远了。不仅外面看得到的地方已经落伍，比如外观和内饰的设计，其实发动机和变速箱，以及整体的装配和用料，都已经落后。比如荣威550用的是一款1.8L的发动机，这款发动机目前已经被上汽集团淘汰掉了，没有车在用，技术水平不高，油耗也控制得一般，完全没什么优势。

然后就是车子的配置，几年前的车子配置还是比较低的，现在车子的安全和舒适配置都比较够用，而几年前的车子感觉就像乞丐版，不仅安全项目的配置少，而且舒适性配置也跟不上时代潮流。到时候实际用车起来你就会感觉到不方便，甚至有点寒酸，因为你会看到现在很多科技和装饰配置别人车上都有，你的车子如果没有，你会很尴尬。不过最重要的还是不好用。

另外，你买这个车，估计开不了多久，最多再看一两年？到时候卖出去，根本卖不出好价钱，就别说亏多少了，万一二手车商都懒得收了怎么办。毕竟到时候这种国产淘汰车型，谁还愿意买来开，随便几万块就能买到不错的国产车，你说花了5万6万买个宝骏510难道不比几年前的荣威好？不管是发动机变速箱还是配置，甚至在做工用料，底盘调校等方面，荣威550都比不上几万块的国产车了。所以建议还是不要买了，多加点钱买个国产新车，会明智很多。

每个人的看法都不一样，荣威550确实现在销量一个月比一个月好，4月份的时候还将会出来荣威350，550是数字化时代，是全时数轿车，外观时尚，显年轻，更紧时代潮流，现在有一版贺岁版的，加装的一些东西，更好，我想不管是哪一款车都有它的不足之处，哪怕是高档轿车，亦是如此，最终还是在你的一念之间，550并不是全然否决的，它必然有它的好处，优点，不然现在也不会这么的畅销，你说呢！愿你在购车旅途中愉快！