战旗柴油版图片及价格_战旗汽车柴油版最新款怎么样

2024-09-10 05:04:32

1.北汽战旗2033chb1换什么型号柴油发动机

2.北汽的战旗，骑士，勇士，是分时四驱的么？性能怎么样啊？平时需要维护么？噪音大么？能跑多快啊？

3.北京吉普6460

4.越野并不一定很烧钱这7款二手越野车居然只要5万元

5.10年2024柴油战旗油箱能装多少油

6.北汽越野车有几款？

战旗柴油版图片及价格_战旗汽车柴油版最新款怎么样

如果单纯强调的是“越野”性能的话，可以考虑新JEEP 2.4两驱、05款JEEP2500四驱，最主要的是这两款车改装的潜力大，皮实耐用，只要你愿意，拿他当坦克用都行，当然他门的油耗过高是不足之处~~~另外还可以考虑江玲陆风和飞腾系列，这4款车里本人推荐飞腾，车型小巧漂亮、技术成熟，油耗适中，越野性能极佳，带有低速挡分动厢，其原形车就是三菱帕捷罗-IO，有着三菱的底子，品质让人放心！就是楼主得多加点钱！如果资金实在有限，江玲陆风X6系列也很合适，可以说是民族品牌里越野能力最强的了！

如果说对“越野”的要求并不是很高的话，只是要求通过性强点罢了，长城哈佛CUV是最好的选择，做工细致、操控优良、安全耐用，油耗较低，新出柴油版本油耗更低！是民族车中的上等品！

其他还可以考虑瑞虎或飞碟UFO，看楼主用车用途和个人喜好了~~~

北汽战旗2033chb1换什么型号柴油发动机

今年一季度，国内皮卡市场销量仍然处于一个稳步上涨的阶段，这种车型仍然是一个需求量巨大的市场。据资料显示，皮卡车1-3月产销分别完成14万辆和14.1万辆，同别增长1.1倍和1倍。特别是云南、四川、广东等地，长期以来都是皮卡销售的重点区域，竞争异常激烈。

在竞争如此激烈的大环境下，主机厂要想抢夺市场，就必须保证产品的竞争力和保持产品具有快速迭代的能力。今天，《皮卡派》记者就带着大家一起看看3月份都有什么新车型上市。（排名按照品牌首字母顺序排列）

长城炮乘用皮卡全球版

上市时间：2021年3月12日

售价：12.68-16.68万元

长城炮乘用皮卡全球版用更加粗壮的镀铬格栅，更大的LOGO，极具视觉冲击力；搭配犀利的鹰眼智能大灯，以颜值美学为每一次出行增光添彩。

内饰方面，中控台用软质包覆，能够给你提供良好的驾乘环境；前后排座椅加热，加上多连杆后悬架、后排肘枕、杯架、100余处降噪处理和专属香氛，让家人、朋友尽享极致驾乘体验。

在配置上，长城炮搭载2.0T+8AT完美动力组合，结合TOD智能四驱、后桥电子差速锁、L2级别自动驾驶、智能网联系统、无线手机充电等，让“到达”变得更美好、更智能、更贴心。

主动安全方面，长城炮9.3版本ESP、360环视、12雷达探头、车道偏离、并线、ACC自适应巡航等，让你轻松规避风险；被动安全方面，高强度笼型车身、6安全气囊、二次碰撞缓解等功能。

此外，《皮卡派》记者也从厂家获悉，基于长城坦克平台打造的，中国首款全尺寸皮卡，将于今年4月上海国际车展正式全球首发亮相。作为全球化智能专业越野平台，坦克平台拥有动力强悍、高可靠性、智能越野等特性，值得期待！

福田皮卡大将军

上市时间：2021年3月6日

售价：11.98-18.38万元

福田皮卡大将军前格栅用了多边形设计，线条更加凌厉有型。宽大的中网用黑化处理，更显豪华与大气，车灯与中网相连，加之前杠两侧设计棱角分明，使车辆前脸更加霸气外漏，气质媲美高端SUV。

内饰方面，福田皮卡大将军用横向贯穿环抱式立体座舱，中控台用软性皮质包裹，碳纤维饰板的加入为其增添了一份时尚感。以完全契合人体工程学的设计与6向电动可调节的皮质座椅，将车辆的豪华质感再向上推进。双色拼接内饰显得非常年轻，使车内充满了活力。

配置上，福田皮卡大将军搭配10.25英寸悬浮式科技Pad屏、7英寸彩色液晶仪表盘、自动恒温空调、三辐式D型带换挡拨片多功能方向盘、手机远程操控（启动发动机、空调、车窗）、PM2.5过滤系统、无钥匙进入、一键启动等，功能齐全位置清晰，操作方便，更显精致。同时，车辆支持4G车联网T-LINK系统+AI智能语音交互功能，与时俱进。

动力方面，福田皮卡大将军搭载欧康2.0T柴/汽油+五十铃2.5T柴油发动机的黄金三角动力组合，可实现最大功率175kW，最大扭矩390N·m，另外，福田皮卡大将军配备博格华纳适时四驱，高配车型还配备后桥差速锁，并搭载埃孚8AT变速箱，可以满足不同用户的用车需求。

《皮卡派》记者了解到，明年年底，福田皮卡还将推出P4“战旗”平台的全新皮卡产品，与目前的P1“战甲”平台、P2“战斧”平台和P3“战神”平台一起，组成丰富的产品谱系，全面满足不同用户和各类场景的多样化用车需求。

江淮悍途

上市时间：2021年3月28日

售价：12.98-16.48万元

江淮悍途定位为全能高端宽体大皮卡，悍途前脸用尺寸更大的“盾牌式”熏黑处理前格栅，搭配炯炯有神的氙气大灯灯组，让整车看上去更加富有力量感。

悍途皮卡的内饰有着非常明显的乘用车风格，其主色调为棕色，仪表板、门板、中央扶手等内饰大量覆盖软性材质，触感柔软。在配置方面也十分的齐全，10.4英寸大屏、无钥匙进入、一键启动、四门一键升降车窗、天窗、360°全景影像、智铃语音系统、电子手刹、主副驾驶电动座椅、后排出风口等。在安全性方面，四轮盘刹、胎压监测TPMS、并集成有ABS、EBD、TCS、AYC、HHC、HBA、9.3版ESP等功能，极大提高行车安全性。

动力方面，悍途搭载安康动力技术的2.0T柴油发动机。最大功率为110kW，最大扭矩为360N·m，此外该车还会搭载代号为JE4D25Q6B的VM2.5T发动机，最大功率110kW，最大扭矩为360N·m，目前上市的车型均搭载2.0T柴油发动机配6速手动变速箱。同时，新车也用了博格华纳电控分时四驱系统，后桥可选配伊顿机械差速锁。

上汽大通MAXUS T90（上汽牛）

上市时间：2021年3月31日

售价：12.98-21.78万元

上汽大通MAXUS T90（上汽牛）的前部外观传承了MAXUS家族“智聚八方”的设计风格，双层横BAR与上下格栅相融合，并且大面积的运用电镀件，突出显示了“上汽牛”的强悍气质。全LED前大灯组具有更大的近光照射面积，用高功率5芯片主近光，同时配合更加先进的近光系统，提升了50%的路面照明能力。独立远光为高功率4芯片设计，具备300m的远光照明效果。尾部灯组则与栏板一体化设计，突出机械感，外观更加协调。

内饰方面，上汽大通MAXUS T90（上汽牛）的内部大量用搪塑工艺和皮质材料包裹，质感更佳。并且这一代更加重视驾驶员的驾乘感受，专门用了中控台倾向驾驶位的非对称设计，10.25英寸液晶仪表与12英寸中控组成双联屏，这在皮卡车型上还是首次应用，信息联动更加便捷。同时位于前排中央的储物格，不仅空间足够，还可通过活动隔板自由分隔。

配置方面，上汽大通MAXUS T90（上汽牛）配备6安全气囊，并在主被动安全双方面进行了全面升级，新车搭载了ADAS L2级别的主动驾驶技术，涵盖ACC自适应巡航、LKA车道保持、IHC自动远光灯控制等7大主动安全探测系统，为用户提供全方位的出行保障。

动力方面，上汽大通MAXUS T90皮卡搭载了上汽π Bi-Turbo 2.0T双增压柴油发动机，最大功率160kW，峰值扭矩500N·m。除了搭载上汽π Bi-Turbo 2.0T双增压柴油发动机外，“上汽牛”还有单增压柴油机版、汽油版、电动版可供选择，动力选择上还是

本文来自易车号作者卡车之友网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

北汽的战旗，骑士，勇士，是分时四驱的么？性能怎么样啊？平时需要维护么？噪音大么？能跑多快啊？

北汽战旗汽车的发动机都是专车专用的，所以需要配套原车的柴油发动机即可。

北汽战旗汽车如果更换了与原车发动机不一样的发动机，很有可能会导致汽车和发动机不相应匹配的情况出现，发动机和变速箱之间更是难以做到匹配程度，所以需要更换发动机的话还是需要更换车辆的原车发动机比较好。

战旗的发动机，飞轮壳，变速箱，偏右的位置给改装1UZ发动机增加了难度，V8的宽体机身挡住了方向传动轴，战旗本身轴距短，由于悬挂升高6寸，动力总成得尽可能地降低。经过反复测量计算确定了可行性。

扩展资料：

北汽战旗汽车的车型介绍如下：

1965年bj-212系列越野车正式定型，分为两种型号bj-212和bj-212a型。bj-212型为五座乘用车。双侧车门的布置和形状；车子后座后紧接与车身后侧壁同高的货台；行李箱布置在货台下，于车后开门；

主油箱布置于行李箱下，附油箱布置于驾驶员座位下，通过驾驶员座位旁的转换开关切换供油；这些特点和gaz-69相似。bj-212a后座顺车身侧壁布置两排折叠座椅，定员8人。

凤凰网-北汽战旗优惠达0.2万欢迎到店试乘试驾

百度百科-北汽战旗

北京吉普6460

确实北汽战旗，勇士都是分时四驱的车型，都可以买到新车，因为都是在产的车型，这三个车系都是为了越野设计的，车子的通过性，各方面都是没问题，但是战旗也就5，6万，使用的发动机很差，也只能说够用，皮实，没什么技术可言的。骑士售价在8-9万，是仿制JEEP2500/2700的，但是发动机用丰田技术的4G22D4发动机,这款发动机稳定性好通用性很强.，骑士是半承载式车身，它在承载式车身的基础上加上了两条多层钢板复合式的纵梁。材料上讲此纵梁的钢材是加入稀有金属材料（钼铁）的合金钢，一般在制造中才使用，强度很高（一般的钻头难以打动），使得车身的强度得以一定程度上加强。由于是越野车系，所以车体没做太多的隔音处理，但是底盘都是强化的，所以越野性能一流。建议你购买2011款新骑士，价廉物美吧。最后分析勇士及为什么它价值23.4万，首先勇士军车是我军新一代通用轻型车辆装备，自主开发，自行生产的类是悍马一样的军用车系。该款车主要编配全军各级部队，用于指挥员和战斗班组快速机动运送平台，并可作为武器装备运载平台、专用车辆改装平台。勇士有０．５吨、０．７５吨两个车型，均配备了全新开发的动力系统、发动机附件系统、前后驱动桥。分时四驱设计，底盘设计参考了奔驰G 、路虎、三菱、丰田等越野车，设计上充分考虑了全天候、全路面越野，为全地形越野车。民用版“北汽?6?1勇士”将搭载两款柴油发动机，分别为朝柴引进生产的CYQD29TI涡轮增压中冷柴油发动机，另一款为CYQD2涡轮增压柴油发动机。所有设计都是为了越野而生，再加上自主设计的专属车型，对比悍马，23.4万也不算高了。

越野并不一定很烧钱这7款二手越野车居然只要5万元

目前，北京汽车厂只有战旗系列在产，2023和2024型号，但一般少有人问津。至于2020型号在产品目录里称为212系列，一般为订单式生产，估计与停产没有区别，因为军用一般都是勇士了。另外，北汽将吉普2500换了车标成了骑士系列，还有2.0的可选，估计应该不错，至少价格应该是降了，油耗也会少点吧

10年2024柴油战旗油箱能装多少油

越野是近年来热度逐渐升高的一种玩车形式，越野爱好者呈现年轻化趋势，保温杯里泡枸杞的越野大叔们只是一个群体的一部分。大叔们人到中年事业有成，对于越野车的选购可以“有钱任性”，但是年轻人囊中羞涩，普拉多、牧马人甚至奔驰G级，对他们来说都是遥不可及的。

那么，年轻人就不配拥有一辆能跋山涉水的越野车了吗？当然不是，你可以选购一辆二手车越野车，5万元预算以内，并非“爷爷辈”的老车龄，就能搞定。

“什么？你不信？”那请你接着往下看！

今天，《FB汽车》就为大家推荐7款5万元以内的二手越野车，每个车型都有自己的特点，相信总有让你中意的那一款。

哈弗H5

哈弗H5可以说是长城的功勋车型，“哈弗”这个名字最初特指的就是哈弗H5。2005年长城汽车模仿五十铃AXIOM推出了新车型哈弗CUV，这款车可以说是长城在乘用车领域站稳脚跟的开始。经过多年变迁，哈弗品牌正式独立，长城也完全放弃了轿车研发，哈弗CUV衍生出了哈弗H3和哈弗H5，虽然H3已经停产，但哈弗H5一直还在售。

5万元的预算选择二手哈弗H5绰绰有余，你可以买到6年左右车龄的车型。

从长城哈弗CUV到哈弗H5，这款车型的动力总成经过了几次更新，汽油版曾经搭载来自三菱的2.0L、2.4L和2.0T发动机。从2013款车型开始，2.0T成为主力机型，动力更强的同时内饰也进行了升级，因此最推荐购买2013款之后的哈弗H5车型。柴油版则是长城自家的2.5T和2.0T，主推车型是2.0T，并且只有柴油版车型有自动挡可选。

需要注意的是，汽油版哈弗H5用的是简单可靠的分时四驱，4L模式对越野来说就是简单粗暴，2012款以后的车型还增加了伊顿式后桥差速器锁。柴油版则是适时四驱，2015款之前的车型没有4L模式，柴油机的低速扭矩输出特性肯定比汽油版要强很多，但很多极限的攀爬，还是需要一个4L档位，柴油和汽油动力如何选择，还是要看你对这款车越野能力的需求是什么。

哈弗H5作为一款越野车，最大的优势就是保有量大，二手车源多，维修方便。而且长城的质量口碑在自主品牌中还算比较靠谱，哈弗H5皮实耐用的产品特性也被国内大基建证明过。

日产帕拉丁

要说质量口碑，帕拉丁才是最好的。你可能不知道这款日产SUV叫什么名字，但你一定见过它。**涂装电力工程车，警用涂装的警车，城市高速公路作业车，甚至很多需要跋山涉水作业的地方，你总会发现帕拉丁的身影。

帕拉丁来自郑州日产，它的换代车型没有沿用这个名字，而是用了日产途达，由于日产途达在郑州日产生产，营销工作放到了东风日产，也很少有汽车媒体传播过途达的“历史”。因为曾经帕拉丁的新车售价较高，日产的保值率也不错，所以5万元能买到的二手车车龄都不是很短。

日产帕拉丁在2003年上市之初有2.4L+5MT和3.3L+4AT两种动力总成，3.3L无疑更适合越野，但停产已经超过10年，后期版本的帕拉丁全部都是2.4L版本。3.3L帕拉丁停产太早保有量也不高，因此二手车源相对较少，这款发动机也没有在其它日产车型上出现过，所以成为了当年保有量很低的“孤品”。从发动机维修零配件的角度出发，更推荐2.4L版本的帕拉丁。

帕拉丁的四驱是最“硬核”的分时四驱，四驱切换方式也是纯机械式的，“两个挡把”代表着最原始的可靠性。车况较新，车龄较短的帕拉丁二手车，售价不算便宜，追求极致性价比的朋友可能要绕行。

北京BJ40

北京BJ40在**《战狼2》中的表现让很多人认识了这款造型非常硬派的越野车，复古的造型也让人联想到了经典的BJ212。但很多消费者并不知道，BJ40和BJ212并非来自于一家车企，只是都被民间简称为“北汽”。

BJ40上市时间距离今天很近，2014年才上市，因此5万元只能勉强买到2014年和2015年的车型，想要更多选择，那就得再加点预算了。BJ40上市之初只有三门短轴版车型，搭载2.4L+5MT的动力组合，用分时四驱系统，后期车型增加了五门长轴版，用了2.0T、2.3T两款发动机，传动系统还有自动挡可选。

复古的外观加上三门短轴的设计，BJ40是本文7款车型中最具个性的选择，是真正的越野大玩具。但这款大玩具的问题在于，因为车门和车顶都是可拆卸设计，所以密封和隔热效果欠佳，夏天着实很热，冬天着实很冷。

江铃驭胜S350

江铃驭胜这个品牌的知名度就不如上面几位了，但驭胜S350也是在越野圈口碑不错的一款车型。驭胜S350的底盘设计模仿了丰田的皮卡车型，越野能力和耐用性都还不错，而更吸引人越野爱好者的是它的动力总成。

驭胜S350前期主推的是来自福特的2.4T柴油发动机+ZF?6AT的动力总成，柴油发动机的低扭可以说是“天生神力”，最适合越野，这套动力总成“系出名门”，可靠性也让人放心。但需要注意的是，驭胜S350柴油版手动挡和自动挡虽然都是2.4T发动机，但只有自动挡车型搭载了四驱系统，所以毫不犹豫，选自动挡。

驭胜S350有汽油版车型，但后期的2.0T车型不是5万元能买到的，这个预算只能买到前期的2.4L车型。驭胜S350和哈弗H5一样，汽油版和柴油版用了不同的四驱系统，柴油版用了博格华纳的TOD系统，本质上也是适时四驱，而且没有低速四驱，但得益于福特发动机的动力表现，没有4L模式的驭胜S350也能攀爬一些陡坡。

荣威W5

如果你所在的城市对于柴油车有很多限制，那么可以看一看荣威W5。上汽曾经和韩国双龙有过一段不愉快的过往，上汽从中收获了荣威W5所用的非承载式车身平台，追本溯源的话，这个平台还能追溯到好几代以前的奔驰ML。

荣威W5的定位接近现在的荣威RX8，当时20万元以上的售价，着实不低，这也让今日二手车的价格偏高，5万元能入手的车龄也比较老。荣威W5的四驱车型有过1.8T+6AT和3.2L+5AT两套动力总成，但3.2L+5AT的动力系统和大排量的帕拉丁问题一样，车源很少且维修困难，买二手荣威W5还是应该选择1.8T车型。

这台1.8T发动机曾经是荣威和MG的主力机型，保有量不是问题，荣威W5也是分时四驱设计，虽然越野圈曝光度不高，但设计结构上还是有一定越野基础的。

猎豹黑金刚/6481

猎豹的母公司长丰和三菱颇有渊源，因此猎豹拿到过了三菱帕杰罗V3X系列的“正版授权”，生产了黑金刚（平顶）和6481（凸顶），这两款车保留了90年代三菱帕杰罗的经典设计。80/90后的童年记忆里都有那辆军绿色的帕杰罗，就算不考虑越野能力，单为这个外观设计来“情怀消费”也未尝不可。

然而情怀归情怀，这两款车各方面都停留在90年代，猎豹后期也升级了更现代化的车型：猎豹Q6，但猎豹Q6的二手车并不是5万元能买到的。黑金刚和6481共有过2.2L、2.4L、3.0L几款汽油发动机，保有量最大的还是2.2L和2.4L，那个年代的帕杰罗也还没有超选四驱，因此黑金刚和6481也是简单的分时四驱结构。

对于二手车，黑金刚和6481有个很大的问题，就是这两款车当年的配置型号非常复杂而混乱，在互联网汽车媒体不发达的年代诞生，如今想去找当年的各种资料也非常困难，因此购买二手车时，最好有一位对猎豹非常熟悉的人来帮帮忙。

猎豹飞腾

上面的所有车型，都是紧凑型和中型SUV，车身长度最短也在4.5米以上，那么有没有小型的越野车？当然有，但并不是吉姆尼，二手吉姆尼5万元可买不到，这个预算可以选择猎豹飞腾。

飞腾的原型车是三菱在1998年推出的帕杰罗iO，这款车长4米左右的小型越野车，虽然是本文中唯一一款用承载式车身结构的车型，但飞腾的前期版车型搭载了三菱第一代超选四驱系统，动力系统则是2.0L+5MT/4AT，可惜的是，飞腾在后期减配了超选四驱，变成了普通的分时四驱。

和曾经官方进口过的吉姆尼类似，以飞腾当初的定位，在新车市场上，除了极致越野爱好者，并没有人愿意花十几万选择这么小的一款越野车。猎豹飞腾的保有量很少，二手车属于供小于求的状态，不仅一车难求，而且作为自主品牌，这款车的保值率也绝对能让你怀疑人生。

写在最后

5万元能买到的二手越野车还有很多，但因为种种原因我们并没有推荐。例如在越野车领域无人不知的三菱帕杰罗和丰田普拉多（我还是更习惯称为霸道），5万元能买到帕杰罗V73、帕杰罗速跑和丰田霸道LC90，但车龄基本在15年以上甚至20年左右。岁月会印上不可抹去的痕迹，车型零件老化不可避免，可靠性作为越野车最核心的诉求之一，纵然霸道和帕杰罗有再好的口碑，但廉颇老矣，从可靠性的角度来讲并不推荐。

另外如此长的车龄，验车和排放标准都是一系列的问题，养车会让你十分头疼。

至于北汽制造的BJ212/战旗，这两款爷爷辈的车型设计太过老旧，不仅驾乘感受一般，很多部件的设计寿命都无法跟上时代的发展，这两款属于情怀玩具，而不是车。

可能会有越野爱好者有疑问，“为什么不推荐皮卡车型呢？”。

我们不推荐皮卡的原因在于现阶段各地区关于皮卡的政策十分复杂，进城、限速、验车等等问题会给出行带来各种不便，对于政策不熟悉的人甚至还会吃一些不必要的罚单，皮卡车型带给你的烦恼要大于越野时的快乐。

越野本是一种生活方式，与其将自己拘束在城市高墙之中，不如驾驶一辆越野车，约上几个志同道合、爱好越野的朋友，诗和远方均可抵达。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北汽越野车有几款？

柴油车油箱一般标准是60L容量.

油箱容积(L)：其容积的大小衡量一款车所能承装油量的能力。

油箱的大小于该车的油耗有直接的关系，一般一箱油都能行驶500公里以上，比如百公里10升的车，油箱容积都在60升左右。

每个车型的油箱容积是不同的，同类车型不同品牌的车油箱容积也不相同，因为没有国家标准的。

不过一般的汽车厂家都遵循一个规律，那就是油箱的加满油量一般支持行驶600公里左右，不会少于500公里的。

注意：油箱实际容量大于标称容量，根据燃油安全特性，国家规定汽车燃油箱标称容量是额定容量的95%，所以加满油时可比标称容量多10%油量，算法有问题。

当然，油箱容积大固然是好事，但最根本的还有在日常驾驶中掌握省油的技巧。在保证安全的前提下，尽量避免急加速，急减速等剧烈的驾驶动作都能大大节省燃油的消耗。

油箱容积决定了行驶里程，对于两辆发动机完全相同的汽车来说，油箱越大跑得越远。

一般司机知道自己驾驶的车辆的油箱能装多少油，不外乎从两个方面，一是车辆使用说明书标定的油箱容积，二是实际加油经验。许多司机都有这样经验：说明书上的油箱容量比实际加油量要小。据汽车专家介绍，之所以存在这样的误差，是因为汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比说明书标定油箱容积大的情况。油箱内沉淀、锈蚀、变形等多种原因都会影响到油箱的容量。　车主通常根据自己车油表警示灯亮后来判断油箱容量，这种依据不尽准确。一般来说，由于路况、车行状况等多种因素的影响，每次警示灯闪亮后油箱所剩容量不完全一样。比如当油箱内液面接近报警点时，车辆高速行驶、转弯、上下坡、紧急刹车、强烈震动等都会导致报警灯闪亮；同时，路况不同，里程油耗也不同。相对拥挤车速慢，刹车、起步频繁，油耗相对要多。根据警示灯只能大概判断油箱容量，它不是唯一标准。

油箱实际容量大于标称容量，根据燃油安全特性，国家规定汽车燃油箱标称容量是额定容量的95%，所以加满油时可比标称容量多10%油量。　当然，油箱容积大固然是好事，但最根本的还有在日常驾驶中掌握省油的技巧。在保证安全的前提下，尽量避免急加速，急减速等剧烈的驾驶动作都能大大节省燃油的消耗。

油箱的大小于该车的油耗有直接的关系，一般一箱油都能行驶500公里以上，比如百公里10升的车，油箱容积都在60升左右！

每个车型的油箱容积是不同的，同类车型不同品牌的车油箱容积也不相同，因为没有国家标准的。

北汽越野车有几款？

1、北汽BJ212

BJ212是中国最早生产的乘用车，最纯正的一款ORV越野车，诞生于1965年。外形高度延续了传统造型，军用气息非常强烈，并用可拆卸式顶篷。车身尺寸方面，BJ212长宽高分别为4080×1840×1870，轴距为2300mm。

内饰方面则显得过于复古了，完全脱离了时代脚步，或许BJ212打的就是情怀牌吧。虽然内饰非常“简洁”，不过在舒适性和操作稳定性上都有一定程度的提升。

动力方面，BJ212搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为136马力，峰值扭矩为200 N·m，传动系统匹配5速手动变速箱。另外还提供了2.8T涡轮增压柴油发动机，最大功率为109马力，峰值扭矩为223 N·m。

2、北汽勇士

勇士乘用车作为勇士军车的民用版，外观基本和军用版没有太大差异，经典越野造型，视觉效果非常个性威武，另外勇士还提供了五门版和三门版以及四门观光车。

内饰依旧是老样子，非常简洁实用，虽然视觉效果真的一般，不过功能完备，操作起来也比较方便。

动力提供了2.0T汽油版和2.5T柴油版，最大功率分别为190和129马力，峰值扭矩为250和320 N·m，传动系统分别匹配6速手动和5速手动变速箱。勇士搭载了分时四驱系统，非承载车身结构，螺旋弹簧前非独立悬架，刚度钢板弹簧后非独立悬架，确保了高强度越野能力。