奥迪tt跑车属于什么档次的车型_奥迪tt算不算豪车
1.奥迪tt属于什么档次
2.40万级双门跑车 奥迪TT成交价低至39.03万元
3.奥迪tt为什么那么贵
4.13万捡漏二手奥迪TT跑车,为何要放弃思域?
奥迪tt敞篷跑车
1、Roadster
奥迪TTRoadster敞篷跑车显得更为舒展,即便在静止状态也让人觉得它蓄势待发;简洁的仪表板更凸显了该车型的运动气质。
奥迪TTRoadster敞篷跑车配备的2.0TFSI发动机在5,100-6,000转/分钟的转速区间内输出147千瓦的最大功率,在1,800-5,000转/分钟内输出280牛/米的最大扭矩。
2、TTS
奥迪TT在上市十多年来以其前卫的造型著称于世,但一直不被认为是一辆真正的高性能运动车。但这种观念发生了变化,这主要是由于奥迪的赛车部门QuattroGmbH推出了TTS轿跑车,这款车无论是速度,性能还是操控性都大大超越标准版TT。
3、Coupé
完美的造型、卓越的稳定性与超凡的动力——这就是对TTCoupé硬顶跑车、一款纯粹的极品驾驶车型的精华诠释。稳健的车身、低置紧凑的驾驶室勾勒出该车型简约明朗的形象。奥迪的设计队伍沿用并强化了第一代车型的视觉主题——圆形风格。
扩展资料:
奥迪TT的发展历程
1995年,奥迪TT正式亮相素有世界五大车展之一的法兰克福国际车展,这也是人们第一次见到这款全新车型。
虽然在1995年的两大国际车展上,TT均是以概念车的名头亮相的,但它身上却没有其它概念车遥不可及的技术障碍。外界的良好反应,加速了TT量产的进程。
1998年,在人们苦等了近2年多以后,奥迪终于推出了TT的量产版本——奥迪TTCoupe。量产版几乎与95年亮相的概念车在外形上没有太大的区别。最明显的变化仅仅在于用更窄的C柱和宽大的后角窗来取代了最初概念车那个略显臃肿的后部。
百度百科-奥迪TT
百度百科-奥迪公司
奥迪tt属于什么档次
TT是运动级小跑2.0T四驱动力强劲非常适合年轻人。A6L是C级车宽敞舒适以商务为主。如果你买的是2.8版或更低版本那就是前兆。如果你30岁以下家里有车建议买奔驰SLK时尚60万北京车展优惠12万。相比宝马Z4和奥迪TT敞篷车更时尚更有魅力是泡妞神器。如果你在30岁左右专注于事业尤其是家里有孩子的话TT和SLK不适合。A6L宽敞舒适稳定服务网点多。卖完二手产品很值钱。与宝马5、奔驰E相比A6L销量更好维修成本更低。
奥迪tt硬顶敞篷车价格
奥迪tt敞篷版的售价在68万一辆:1、新奥迪TT2.0TFSI是奥迪TT家族中的新成员,全新的大嘴形中网、全新的底盘、全新的直喷发动机,这些细节的变化使新奥迪TT招来了更多的回头率;2、装备2.0TFSI发动机和6速手动变速器的入门车型,虽然200匹的动力比3.2的顶级TT小了不少,但甩掉了150多公斤的舒适型装备,使该车的驾驶乐趣依然让人兴奋不已;3、新奥迪TT2.0TFSI配备的这台直列4缸的涡轮增压发动机用了奥迪最先进的FSI汽油直喷技术,经过特殊调校,在5100转时达到147KW的最大功率,在1800转时达到惊人的280N.m的峰值,并且一直延续到5000转;4、新的2.0TFSI的发动机不仅动力强劲,而且由于用了奥迪特有的缸内直喷技术,使该车的综合油耗降低到了7.7L/100km。
奥迪tt2010典藏版
可以。
1、造型好。奥迪TT前脸呈现出凶悍的设计风格,造型好,饱满且富有张力,一眼看上去具有较强的气势。
2、配置比较高。奥迪TT用发动机2.0T200马力,L4的变速箱,6挡双离合,配置比较高的。
奥迪敞篷车tt
奥迪tt不是敞篷车,只有roadster版是敞篷的车型。奥迪tt敞篷版的车型搭载的是2.0TFSI涡轮增压四缸汽油发动机,这款发动机的最大功率为169千瓦,最大扭矩为370牛米。奥迪tt是奥迪公司开发的一款跑车。奥迪tt车身长为4178mm、宽为1842mm、高为1352mm,轴距为2468毫米。奥迪tt车身除了引擎盖是由铝制成的其他部分完全用电镀钢铁制造,奥迪t搭载手动挡变速箱。
奥迪tt属于什么档次
?自最后一代奥迪tt 在2014年推出之后,已经过去了整整七年时间,但在我看来即使放在今天,奥迪tt仍然是入门级跑车的代表之一,自第三代新款TT推出以来,原本绰号“娘炮车”的奥迪已经变成了一款经济实惠的高财富帅气逼人的武器,而其软顶敞篷车则是这一武器的杀手。然而,你必须为你的选择额外支付48000元,你会觉得普通的硬顶TT永远不会获得那种软顶敞篷车所带来的快感。
第三代奥迪tt你一眼就能看出它是一个TT,但是细节与上一代非常不同。奥迪第三代TT是一款面向设计的跑车,具有很高的日常实用性。紧凑型设计理念被业界广泛视为前瞻性概念车和革命性汽车设计的缩影。它比奥迪R8高性能跑车的设计更具运动性、动态性和创新性。整体呈现一种俯冲姿态,好像准备发起攻击。第三代TT的各种直线取代了过去的圆线。虽然变化不大,但效果是立竿见影的。锐利的眼睛和夸张的六边形进气口格栅构成了一个极具侵略性的正面。“低调”这个词似乎与这一代车型无关。我们想要的是“我是明星”的感觉。奥迪TT的前脸极具攻击性,充斥着锐利的线条。
第三代奥迪TT的内饰经过简化,笔直有力的线条是设计师的最佳选择。然而,所谓的简化只是在建模方面。新奥迪TT在功能和实用性方面并不落后。
第三代奥迪TT仍然是一款双门四座跑车。前排的空间可以满足大多数成年人的需求。这是符合规定的,后排有点拥挤。但事实上,后排座位对成年人的实用性几乎为零。除了日常安装的儿童座椅外,更多的时候只是放袋子等杂物。奥迪开发的涡轮增压汽油直喷发动机压缩比高,动力性好,燃油经济性好,放在第三代奥迪tt上也是个不错的选择。
在我看来,奥迪tt作为入门级跑车,对于大多数人来说真的是一款不错的选择。甚至很多明星也在开这款车。
40万级双门跑车 奥迪TT成交价低至39.03万元
奥迪tt是属于a级别的跑车。属于顶级档次。
从1998年到现在,奥迪TT已经发展到了第三代,要说这款车在国内的知名度,实在是不输法拉利,兰博基尼之类的超跑车。理由当然很简单,只要你留心,几乎每天都可以在街上看到各种颜色的TTCoupe或者敞篷TT,就销量而言,这绝对算得上是一款成功的跑车。
必须承认,前两代TT的成功很大程度上源于外观,尤其是第一代TT,它看上去就像是一个实验派的TT,它的前卫设计不仅在那一年轰动了整个车坛,圆润的造型也成了奥迪此后几年的设计语言。
奥迪在售具体车型如下:
1、一汽大众奥迪
奥迪A3、奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q2L、奥迪A2Le-tron、奥迪Q3、奥迪Q5L。
2、奥迪Sport
奥迪RS3、奥迪RS4、奥迪RS5、奥迪RS6、奥迪RS7、奥迪R8、奥迪TTRS。
3、奥迪(进口)
奥迪A3(进口)、奥迪S3、奥迪A4(进口)、奥迪A5、奥迪S4、奥迪S5、奥迪S6、奥迪A7、奥迪S7、奥迪A8、奥迪e-tron、奥迪Q7、奥迪Q7新能源、奥迪Q8、奥迪TT、奥迪TTS、奥迪A6(进口)。
以上内容参考:百度百科-奥迪TT
奥迪tt为什么那么贵
作为奥迪旗下入门级跑车,奥迪TT自问世以来就肩负着与宝马Z4和奔驰SLK竞争的重任,虽说奥迪TT的性能和“夸张”这个词一点也沾不上关系,但其灵巧的车身尺寸、直接的操控感受以及相对低廉的售价都让奥迪TT得到了众多欧洲消费者的青睐!
但似乎来到中国的奥迪TT让中国消费者为它贴上了“女性汽车”的标签,难道是直男们都不喜欢它圆润的外观?此后,奥迪TT又发布了第二代和第三代车型,在保留原有驾驶乐趣的基础上却在外观上变得越来越犀利、夸张也收获了消费者们的青睐。
近日,西游骥小编了解到重庆地区2家4S店最新报价,奥迪TT最高可享现金优惠7.46万元,现车充足。最低参考成交价低至39.03万元。
奥迪TT官方指导价:?45.38-53.28万
重庆经销商报价:?45.38-53.28万?分期:?首付13.61万起
外形方面
前脸部分,新车用了全新的网格状进气格栅设计,比之前的横条辐式造型看上去要更加运动,敞篷版与硬顶版一模一样,但S?Line运动版套件则车车身周围加入了灰色饰条,营造出来的视觉效果更具张力。
奥迪TT?Coupe?40?TFSI配备有S?line运动套件、LED大灯以及18英寸的“V”形轮圈等,整车呈现出的视觉效果依旧精致不失优雅。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4181/1832/1353mm,轴距为2502mm,其身板尤为短小精悍。
内饰方面
内饰的设计依旧是奥迪最拿手的简洁科技风格,奥迪TT用了全新的12.3英寸液晶仪表盘,兼容了MMI交互系统的显示功能,可以显示地图、导航、车载电视等,中控台设计的十分简洁,没有太多复杂的物理按键。
奥迪TT作为该车系中全新的入门级车型,但整体配置水平不低,仍相当主流,其配备有S?line专属迎宾踏板、Alcantara+真皮拼接电动调节座椅、MMI导航系统和12.3英寸液晶仪表盘等。
动力方面
奥迪TT搭载一台1.8T涡轮增压发动机,最大功率132kW(180PS),峰值扭矩280N·m,传动系统匹配6速S?tronic双离合变速箱。据数据显示,奥迪TT0-100km/h的加速时间为7s,而极速为228km/h。
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13万捡漏二手奥迪TT跑车,为何要放弃思域?
制造成本高。
查阅今日头条得知,奥迪tt属于小型跑车,制造成本高,定位较高,并不是走量车型,所以贵。
奥迪是世界著名的汽车开发商和制造商,于1898年创立,其标志为四个圆环,寓意为四个汽车品牌联盟。
说起入门级跑车又想有点品牌档次的大家可想而知奔驰SLK、宝马Z4、奥迪TT等。但在BBA中具有性价比的还是二手的奥迪TT。
奥迪TT完美的造型、卓越的稳定性与超凡的动力,一款纯粹的极品驾驶车型的精华诠释。稳健的车身、低置紧凑的驾驶室勾勒出该车型简约明朗的形象。
厦门车友在网上找到了一辆个人私家车,要委托我们检测车况。由于也快过年了也比较忙,我们与车友约了检测车辆时间
车友与个人私家车主约好时间,车辆开到我们检测车间
车友与车主在闲聊,我们就开始我们严苛的检测
车辆2010年04月出厂,上牌时间2010年底,配备2.0T发动机。
电器设备都得检测,还有仪表盘未见有故障灯亮起。此车公里数为7.7万公里。方向盘的磨损程度还好。
外观漆面检测
外观漆面检测结果前保险杠拆装喷漆;右前叶子板、右前门、右后叶子板、左后叶子板钣金喷漆;左前门钣金喷漆数值约600UM;左前叶子板钣金喷漆;现车身外观件轻微划痕
这代的奥迪TT用的是EA113发动机,相对来说是一款比较经典的发动机。缸体用铸铁,对于喜欢改装的来说具有改装的潜力空间。而这代EA113发动机据了解烧机油的概率较少。到了2011款而用EA888发动机,网传这代发动机可以撑起一个修理厂。烧机油的概率也较高。
前部整体检测下来前方无发生过严重的碰撞事故,发动机、变速箱均无拆解维修。检测发现气门室盖、刹车真空泵有明显的油渍。
奥迪工艺算是有着良好口碑,但是今天我们将国产A4与奥迪TT放在一起,还是感觉到明显的区别,主要表现在边线接缝与用料上,毫不夸张的认为:几乎找不到瑕疵。
奥迪TT的座椅如同奥迪其它车型一样比较硬实,和日系高档车型有着不同的质感,也许有人会固执的认为奥迪TT为什么没有注意这个细节,但是从我们了解的角度来认为,较硬实的真皮在长时间的驾驶过程中能提高良好的支撑性,相对其它车型,开奥迪车腰背部产生的疲劳会来的迟一些。
检测内饰还是主要排查是否有泡水迹象?
奥迪TT用了铝合金与高强度钢材混和制造的A技术。铝合金的质量占到了全车重量的69%。钢制部件主要安装在地板后部。车门和行李箱盖也是钢制的。这些措施保证了地面负载能均匀分布于车身上,从而大大提高车辆的操控性能。同时,由于此项技术的使用,奥迪TT?2.0?TFSI的空栽重量仅为1260千克,而得益于车身重量的降低,据说奥迪TT综合油耗可以低至6.0L。我们检测后部排查是否发生过碰撞事故?
跑车别想着后备箱空间有多大。但不过这TT空间也不会太小就是。
前部轮胎需更换,还有此车轮毂改了颜色。正常过户前得恢复到与行驶证外观照一样状态。
我们诊断了车辆电脑设备发现存有故障代码,主要还是发动机有存储P0441故障代码,这意味的后期有可能随时亮起发动机故障灯,现在是没有亮故障灯。我们也告知了车友。右前侧小灯失效?没想到车友车辆提回去第二天真的亮起发动机故障灯,车友也去4S店检查了就是以上故障代码导致亮故障灯
廖哥说车:综合整车车况来说,车辆无重大问题。还有些小问题需处理。左右前轮胎老化及磨损至安全极限1.6MM需更换。左侧大灯螺栓拆装、轮毂改色、左右前减震器螺栓拆装;前乘客一键升降失效。还有建议买二手车适当的做下保养之类的。个人与个人交易的话也有存在一定的风险性。首先还是车况得找个专业的看下,还有二手车交易合同条约条款划分清楚避免钱财损失之类的。车友最终以13万的价格拿下这车。相对二手车市场来说这价格基本接近车商的收购价格。同年款同年限的也有卖到14万多,还有15万多的也有。一车一况一价,每个地方相对来说也是有地域差价。之所以没选思域,一个品牌对不上,还有思域也不是真正的纯血统的跑车,配上无级变速箱找不到一点驾驶乐趣。虽然思域可以秒天秒地秒空气,还有二手车保值率高高在上,相对来说年限可以买到较短的。但不过奥迪品牌特性摆在这里,最终车友还是选了这辆二手奥迪TT。若你们的话会怎么抉择?在此我们感谢车友的认可与支持!祝用车愉快!
这期与大家分享小小知识,希望大家买到好车好车况!我们下期再见!
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