两厢汽车排行榜_两厢汽车大全
1.大众两厢车有几款
2.女士小型车排行榜前十名
3.两厢车也火过,这三款车当年曾风靡全国!
4.经典永不过时,四款最受欢迎的合资两厢车推荐
如今每年的双十一都堪称是“剁手节”,对于辛勤工作一年的年轻人而言,11月是最值得剁手的季节。而对于刚步入社会的年轻人来说,值得选购的车型,当然少不了?飞度、POLO、致炫这样的两厢小车。如果你也有意购车来解决出行难题,那么这种经济实惠的两厢小车最实在,值得推荐。
作为今年备受期待的小型车,全新飞度的上市也没有令人失望,新车不仅推出6款车型可选,还提供两种风格的外观设计,等于一次性推出了两个版本,给年轻消费者们选个够。
外观方面,全新飞度此次升级可谓大变脸,整体延续海外版车型的设计风格,分别为运动风格的潮跑Pro(SPORT)系列和跨界风格的潮越Max(CROSSTAR)系列,其中潮越Max版本定位更偏向跨界,因此其在外观上增加了车顶行李架和防擦材质包围等细节,使其外观上看起来更像是一台SUV车型。
车身尺寸方面,潮跑Pro系列车身尺寸为4109/1694/1537mm,潮越Max系列的车身尺寸略有差别,长宽高分别为4090/1725/1567mm,轴距均为2530mm。虽然新车依然定位为小型车,但是别忘了其延续本田的MM空间设计理念,再加上魔术座椅的配备,打造更灵活可观的空间表现。
内饰方面,全新飞度同样有着焕然一新的变化,包括仪表盘、中控屏以及双辐式方向盘等,都使得整车内饰更加焕发年轻活力。配置方面,新车配备诸如LED日间行车灯、LED远近光大灯、真皮方向盘、真皮换挡杆等高级配置,当然也只有选择配置高的版本才有,此外潮越Max版的配置相对更高一些,其还拥有铝合金车顶行李架、后排4/6分割魔术座椅、8英寸彩色智能互联屏系统及百度CarLife功能,用车体验将更加智能、便捷。
值得一提的是,全新飞度此次还搭载了Honda?SENSING安全超感系统,这在同级别的小车中确实不多见,也看得出来新车这次确实在配置方面更有诚意,出色的安全表现将在无形之中提升飞度的竞争力,而且这项配置还是本田的家族黑科技之一,相信还是值得一试的。
动力方面,全新飞度全系搭载1.5升自然吸气发动机,最大功率96kW(131马力),最大扭矩155牛米,不过可惜的是,这一代飞度目前将不再提升手动挡版本,全系车型均匹配CVT变速箱。
在合资品牌家用两厢车市场中,大众Polo同样是不少年轻人的选择,而全新Polo?Plus也以更加个性化的设计风格、更实用的空间表现等一系列优势示人。
外观方面,Polo?Plus通过命名的也看得出来,新车在尺寸上相比以往有所提升,也能在一定程度上弥补以往空间的不足,此外造型设计上更加精致时尚,甚至于还在不少细节处用黑色元素点缀,比如黑色后视镜罩、黑色车顶等,以此提升整车的个性化效果,也拉近了与年轻人的距离。
而内饰方面则是全面提升,设计风格上融入与车身同色的彩色面板,使得整个内饰氛围更加活泼,用色方面也更为大胆。而在细节配置和人性化设计方面,新车也比以往有了进一步提升,保障了日常用车的便利性和舒适度。
论起乘坐舒适度,Polo?Plus拥有更宽敞的空间表现,座椅也用更大尺寸的设计,搭配更柔软的填充效果,整体驾乘体验相比以往提升显著,所以说即便是小车也能感受到更多舒适感,这点还是值得看重的。
动力方面,Polo?Plus全系搭载EA211系列全铝1.5L自然吸气发动机,匹配5MT或6AT手自一体变速箱,发动机最大功率83kW,峰值扭矩145Nm,动力表现自然算不上强劲,不过日常在市区道路行驶已然足够。
相比较前面两款车型,致炫显得低调不少,不仅风格上不算起眼,而且在更新换代方面似乎也被品牌所遗忘,所以热度上难免跟不上,不过就车型本身而言,致炫还是一款相当适合家用的代步小车。
外观方面,致炫整体沿袭以往的外观设计,尤其是那个标志性的前脸设计,用类似“八字胡”的中网设计,也算得上致炫的标志性元素,仍然有着很高的辨识度,侧面的线条也比较活泼,不过在设计方面确实已经有些落伍,还是期待致炫能够提供更多的新鲜感。
内饰方面,一眼看过去还是熟悉的设计,致炫的中控台样式还是比较简单的设计,包括方向盘、车门板、空调旋钮等,虽然没有更多的新意可言,但是对于日常家用还是完全足够的,致炫还针对仪表盘、中控屏幕都有些许升级,虽然不算起眼的大改变,不过对于消费者来说能够提升用车体验。
动力方面,致炫与前两款车型一样搭载1.5L自然吸气发动机,最大可输出81kW,最大扭矩是138N·m,在账面参数上确实没有任何优势,不过本身致炫的定位就偏向于经济实用,因此这套动力系统能够带来出色的燃油经济性,传动系统方面可选择5速手动版本以及CVT无级变速箱。
车型总结:
上述这3款车型算是目前人气最高的两厢小车,当然它们彼此之间的特点也非常鲜明,比如飞度属于综合实力最过硬的一款,在延续以往动力与空间的优势基础上,新车整体设计与配置也显著提升,更是上市不久就实现月销过万的成绩,人气不言而喻。
而Polo?Plus虽然风格与配置同样升级不少,但价位也是水涨船高,可选性自然明显降低,至于致炫整体缺乏新鲜感与个性风格,不过依然属于经济实用的选择。所以这3款车型各有风格,都属于值得推荐的高性价比两厢小车。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
大众两厢车有几款
根据你的要求,推荐车型如下:1、东南V3菱悦5.8-7.2万;2、.比亚迪F3 5.5-9.8万;3、奇瑞A3 8.2-10.5万;4、标志307 9.8-14.5万;5、高尔夫6 10.68-16.88万;几款车的排列是从车身性能、实际使用、坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的;在此价位中各具特色应属佼佼者;同时,这几款车型都比较宽大,特别适合家庭使用。
汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智,根据自身的喜好选购就行;但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素,汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑:
1、首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具、还是用于商务?
2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性;
3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等;
4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个N年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者(目前此处几款汽车无此后顾之忧);
5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性;
6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车别说自用,连二手车都卖不上价。
女士小型车排行榜前十名
大众的两厢车有高尔夫、polo、朗行和朗境。
1、高尔夫:
是大众推出的一款两厢车,这款车在大众家族中占据地位非常大,同时也是大众最畅销的车型之一,高尔夫上市之后就打破了人们对两厢车的看法,每一代的车型都是一种创新。
2、polo:
polo也是大众推出的一款两厢车,这款车诞生于15年,polo是上汽大众旗下推出的一款两厢轿车。
3、朗行和朗境:
这两款车都是朗逸的旅行版,这两款车都是两厢车,但是汽车的尾部进行了加长,在本质上这两款车相同。朗行和朗境都是产自同一平台,值得一提的是,这两款车的定位不同,朗行这款车比较注重汽车的舒适性,朗境这款车比较注重汽车的操控性,这款车主打的是运动风格。
三厢车和两厢车的主要区别如下:
区别一:结构区分。两厢车和三厢车的区别在结构上,三厢车的发动机舱、乘员舱和行李舱完全分隔开。行李舱不仅放置行李而已,还需降低后车追尾造成的伤害。常见的轿车多是三厢车。两厢车将乘员舱向后延伸与行李舱融为一体。
前部和三厢车一样有独立的发动机舱,不过两厢车尾部都有大开口的后车门,两厢车也因此具备使用灵活、用途广泛的特点。两厢车的后排座椅通常可以折叠甚至放平为地板,行李箱容积可大大超过三厢车用以运载大型物件。
区别二:使用区分。两厢车和三厢车的区别在使用上,两厢车大多都比三厢的灵活,占用的空间也更小。三厢车可有更大的载物空间,但是油耗增加,在城市拥挤路况条件下,灵活性也不如两厢车。
区别三:驾驶安全区分。三厢车多出的尾厢能够增强车身对于后方碰撞的吸能保护作用,降低遭遇后方猛烈追尾时后排成员的受伤几率,减少不必要的伤害。两厢车后方视野好,由于其后风挡的下沿通常基本与车尾齐平,倒车时容易掌握后方距离。
区别四:两厢车一般都有后雨刷器,在雨天或后窗被污染时,开启雨刷器即可获得清晰的后方视野,而三厢车受到结构的制约一般无法装备后雨刷器,无法准确的判断后方路况。
两厢车也火过,这三款车当年曾风靡全国!
女士小型车排行榜前十名的有:
1、甲壳虫:
大众甲壳虫正式名称为大众1型,是由大众汽车在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。1998年,在最初的甲壳虫下线许多年以后,大众汽车正式推出了外形与原先非常相似的新甲壳虫。
2、宝马MINI:
宝马迷你是英国的微型车品牌,现在隶属于宝马集团旗下。迷你最早起源自“Morris Mini-Minor”之名所为人熟知的特定车款,该车款是由英国汽车公司在1959年推出,之后发展成为一个旗下有多款小型汽车的品牌。
3、高尔夫:
大众高尔夫是一款由一汽-大众在14年推出的经典掀背/小型家用车型。已经在全球市场推出了七代,是大众汽车公司生产最多的品种,也是大众最畅销的车型。在全球畅销车型中位列第三,到2007年总产量已经超过了2500万辆。
4、本田飞度:
飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车,第三代飞度于2014年5月29日上市,定位于“劲酷两厢车”的第三代,针对追求个性的“90后”新生代群体,内部宽敞。2016年8月11日,2016款飞度酷玩上市,新增了两个天窗版本。
5、宏光MINI EV:
宏光MINI EV运用“机械空间最小化、乘坐空间最大化”的设计理念,3米车身布局四座,打造出宽敞舒适的乘坐环境。后排座椅支持纯平放倒,使得车尾空间最大可达741升,可放下2个26寸行李箱、婴儿车等大件物品。
6、福睿斯:
长安福特旗下新一代福特福睿斯ESCORT于2021年5月14日正式上市,共推出4款自动挡车型,新一代福特福睿斯是一款集中了福特全球产品开发与力量,以及对中国这个全球最大汽车消费市场的消费者需求的深度认知而开发的全新中级新典范家用轿车。
7、大众polo:
大众polo诞生于15年,在其后的30年时间里,历经五代产品演变,总产量超过700万辆,并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首,被称为德国大众的“神奇小子”。
8、威驰:
威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型,以 NBC 的平台为基础,在加长轴距后,在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。
9、欧拉好猫:
欧拉好猫是长城汽车柠檬平台架构+咖啡智能生态打造的首款纯电动车。欧拉好猫凭借ORA Cabin 、ORA Pilot、ORA Care、ORA Active、ORA Retro futurism五大核心优势,以及长城汽车柠檬平台架构+咖啡智能生态的全面赋能。
10、零跑T03:
零跑T03是零跑汽车发布的第二款车型,定位长续航智能纯电小车,用5门4座布局,长宽高分别为3620mm*1652mm*1577mm,轴距为2400mm,综合工况续航里程达到403KM,搭载L2级智能驾驶。
经典永不过时,四款最受欢迎的合资两厢车推荐
国内消费者更偏爱三厢车,可以说是不争的事实。纵观国内汽车市场,如今两厢车中卖得最好的高尔夫,月均1万辆销量在每月销量排行榜中也难以排进前20名,而其余的两厢车更是叫好不叫座居多,还有的两厢车型甚至黯然选择了退出中国市场。所以整体来看,国内的两厢车市场相对是要冷清许多的。
不过时间往回倒流20年左右,当年国内的两厢车市场却是另一番景象。不止是三厢车,一些两厢车同样也在热卖。所以当年在大街小巷上,其实两厢小车的能见度并不算低。但随着国内汽车市场上可选择的车型越来越多,一些曾经热销的两厢车因缺乏竞争力而逐渐停产并退出市场,成为我们脑海中封存的记忆。今天我们就来回忆一下,这三款曾风靡全国的两厢车。
先交代下夏利车型的来历,在上世纪70年代末,我国为摆脱对进口汽车的依赖,北京吉普和上海大众等合资车企相继成立。不过小/微车型市场还处于一片空白,所以1983年时天津汽车工业公司管理层率队赴日本考察,最后引入两款车到国内,它们分别是Hijet?850和Charade。而Charade,便是夏利的原型车。在Hijet?850进行国产化,并且在微面市场取得成功之后,天津投产Charade也提上了日程。在初期试水了之后,第三代Charade便开始大量投产,也就是大家所熟悉的,风靡八九十年代的天津夏利TJ7100。
由于当时国内汽车市场可选择的车型很少,所以夏利TJ7100这款外形靓丽的两厢小车是当时诸多年轻人的梦想之车。而且夏利TJ7100也是国内最早进入家庭的主力车型之一,是当年少数富裕人家的的私家车,同时也是国内出租车市场保有量最大的车型。在随后的时间里,夏利不断推出新车型,同时也衍生出三厢版车型。截止至停产时,夏利累计销量超过了100万辆。在我记忆中第一次接触夏利就是坐出租车,当时年纪尚小,还对手摇式升降车窗感到很好奇。如今,老夏利仅存于记忆中了。
奥拓是日本畅销多年的微型家用轿车,1995年4月,长安铃木奥拓正式投产,此后又相继推出长安奥拓都市贝贝化油器型和电喷型,成为夏利最直接的竞争对手。2000年5月,长安奥拓快乐王子上市,凭借相对低廉的售价和较高的保值率,长安铃木奥拓系列的车型是当时很多家庭首选的经济型轿车,和夏利一样,奥拓在当年也是红遍了大江南北。
不过生产奥拓的不只有长安铃木,当时还有湖南江南奥拓、吉林江北奥拓和西安秦川奥拓都具有奥拓的生产资质,只不过在后续的竞争中,只有长安铃木奥拓笑到了最后。其实我接触的应该是湖南江南奥拓,因为在印象中坐过的奥拓,好像车标不是铃木的。不过奥拓这款看起来小巧可爱的车还是给我很深的印象,毕竟在我家乡,当年如果谁家有辆奥拓,那家庭条件还是挺不错的。如今奥拓也早已停产,成为中国汽车发展史中封存的一页。
如果说哪款车在当年让许多家庭圆上了汽车梦,那么奇瑞QQ绝对榜上有名。2003年5月,奇瑞汽车推出奇瑞QQ这款造型看起来“人畜无害”的小车,并且以相当低廉的售价迅速占领了低价位的家用轿车市场。在那时,国内虽然掀起了一股家庭购车潮,但毕竟合资车的价格相对来说还是不够亲民,所以在当年月销量能达到一万的奇瑞QQ,可以说是让汽车走入了千家万户。
奇瑞QQ上市之后多年来都保持低价路线,并且不断去升级完善车型配置。而它的热销也为奇瑞汽车积累了大量的用户群体和良好的市场口碑。从2003年上市到最终停产,奇瑞QQ累计销量超过80万辆。虽然我没有坐过奇瑞QQ,但当年在大街上还是时常能见到。不过如今已经见不到了,连二手车都很少。
(来源网络,侵删)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
在国内汽车市场中,两厢车的销量一直都是处于不温不火的状态。相比于三厢车来说,很多消费者认为两厢车不够大气,开出去没有排面。但是两厢车的实用性和车内空间的灵活性是三厢车比不了的,而且有的两厢车的性能还非常的不错,这也是很多消费者选择两厢车的主要原因。下面就来为大家推荐几款很受欢迎的合资两厢车,看看有没有你喜欢的一款。
一汽大众-高尔夫厂商指导价:12.98-18.02万元
说到两厢车很多人第一个想到的就是?高尔夫,确实,高尔夫以简约时尚的外观造型受到了很多消费者的认可,而且这款车型的市场销量还很不错,所以说它是我们的首款推荐车型。外观方面,高尔夫整车造型简约干练,车身比例协调,看上去非常舒服。
整车的离地间隙并不是很高,营造出的低趴姿态非常动感。车尾双边共四处的尾部排气,很大程度上提升了高尔夫的运动性能。使得整车给人的感觉既时尚又运动,年轻消费者应该会比较喜欢。
内饰方面,高尔夫的内饰风格依旧很年轻化,车内布局简约合理,双联屏的设计更是增强了车内的科技感。三辐式方向盘造型个性,一定程度上提升了车内的运动效果。车内材质用料非常丰富,整体来看比较能让人满意。
动力方面,高尔夫搭载的是1.2T和1.4T的涡轮增压发动机,传动上匹配7档双离合变速箱。
东风日产-骐达TIIDA厂商指导价:9.99-13.59万元
说到日产骐达,这款车也算是家用车里面的常青树了,销量排行上也是比较靠前。在外观上,骐达也是很有日系风格的一款车,家族式的前脸设计很有代表性。整个车身也是非常简约,微微前倾的车身姿态很有运动效果。
而且与高尔夫相比,骐达的轴距也要更有优势一些,车内的空间自然也要更加实用。如果说家用来说,骐达确实是比较适合的一款。
内饰方面,骐达车内的内饰风格非常时尚,中控屏用的是内嵌式的设计,下方空调控制区域还保留了部分物理旋钮,看上去比较传统。三辐式方向盘的造型非常不错,让人有很强的驾驶欲望。综合来看,整个内饰的氛围感要比外观好一些。
动力方面,搭载1.6L自然吸气发动机,传动上匹配5挡手动或CVT变速箱。发动机最大功率122马力,最大扭矩为155牛·米。
东风本田-思域HATCHBACK(思域两厢)厂商指导价:14.39-16.69万元
思域这款车也是大家的老朋友了,前不久思域HATCHBACK(即思域两厢版)也已经上市。这款车外观上看,家族式的前脸加上车身的溜背,使得整车的视觉效果非常运动。车身的线条也是非常流畅,搭配上车身和轮眉的隆起,整车看上去非常激进。
车的尾部还用了双扰流板的设计,两侧的尾灯造型非常个性,很大程度上提升了车尾的识别度。下方中置的排气布局很有感觉,再次的加强了整车的运动性能。
内饰部分,思域的内饰看上去要传统一些,内嵌式的中控屏看上去小了一点。下方控制区域保留了部分物理旋钮和物理按键,使用起来比较方便。多辐式方向盘的手感和质感非常不错,一定程度上提升了思域的用车体验。整体上看,还是比较偏向于实用性。
动力方面,两厢版思域搭载的是1.5T涡轮增压发动机,传动上匹配6挡手动或CVT变速箱。发动机最大功率177马力,最大扭矩为220牛·米。
长安福特-福克斯两厢厂商指导价:13.68-15.08万元
福克斯两厢版也是款比较不错的车型,曾经的销量也很好,只不过是换了三缸机后,受了很大影响。如果不介意三缸机的朋友很值得考虑。外观上,黑状的格栅设计看上去透气感很强,前脸的大灯造型非常犀利,使得整车的气势感很足。
车身流畅的轮廓线条,非常耐看,这也使得福克斯不仅是可以用来家用,其他场合也同样适用。尾部的造型相对简约了不少,看上去并没有什么特点,不过给人的感受上倒是比较稳重。
内饰部分,福克斯两厢版的车内氛围非常时尚,悬浮式中控屏很能吸引人的注意。下方空调出风口造型非常大气,配合着握感不错的三辐式方向盘,使得整个车内的氛围舒适且稳重,驾驶起来也比较放心。
动力方面,搭载1.5L和1.5T发动机,传动上匹配6挡手动、6挡自动、8挡自动和8挡手自一体变速箱。
编辑点评:
写到最后,这四款合资两厢车的各个方面的表现都还不错,也都有着自身品牌的侧重点。无论是哪一款家用来说都很适合,如果你有想拥有一台合资两厢车的想法,这几款很值得考虑。(文/李合齐)
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