南京虎瑞行化工有限公司_瑞虎南京

1.看云控股集团总资产是多少

2.奇瑞瑞虎7这款车的质量怎么样投诉多吗

3.国产汽车有哪些品牌？

4.22款瑞虎8plus剩余续航不显示

5.为技术升级做相应准备？奇瑞瑞虎8搭载伯特利WCBS线控制动

6.无死角展示，奇瑞星途VX外观专利申报图现身，更多细节逐渐现身

7.是奇瑞员工同时也是车主，迟到已久的星途TX提车作业！

长城

炫丽:

强烈推荐

安全性好,欧洲品质,顺眼

我还没买车，但是一直关注着长城的炫丽，对其AMT版本也寄予了极高期望，但迟迟没出手，始终没下定决心。手头的资金是一方面，现在的用车环境和成本也实在让人无语。曾经加了本地一个长城炫丽的QQ群，后来迟迟没买车就退了，在群里呆了大半年，看他们反映，小毛病虽然也有，但是大家对车子还都是很满意的，毕竟车无完车，对得起价格就是好。那群主就是做汽车维修、改装之类工作的，大家有问题或换装配件不直接去4S都先问他，也挺有意思。

说起AMT变速箱，奔驰的Smart

fortwo

也是用的AMT变速箱。如果技术不成熟，奔驰会傻傻的用吗？大佬也要考虑成本啊。

AMT变速箱的雏形出现在60年代的欧洲，80年代投入使用，90年代逐步风靡欧洲，AMT最早在法拉利的F1赛车上使用，AMT在轿车上的第一个使用者Alfa

Romeo

156，19年由于法拉利F355的使用，这种变速箱被小批量生产，而大批量生产的时间为1999年。2000年后，美国、日本纷纷投入研发。

AMT的优点：相对AT成本低、动力损耗低、燃油经济型强。

AMT的缺点：顿挫感强，不够舒适。（换挡最平顺的是CVT无极变速，燃油经济性也很强，就是成本比AMT高。我也看着炫丽的CVT版本不错哦，比利时的变速箱。尤其是优惠8000的时候！呵呵，希望优惠过万，俺就直接CVT了……幻想ing）

国内目前AMT技术还是比较成熟的。

长城炫丽的AMT变速箱是南京阿福汽车控制系统有限公司生产配套，技术成熟，性能稳定。

根据网友普遍反映，起步慢，1档升2档顿挫感强，其他档位尚好，不适合急性子开！

关于隐患，瑞虎AMT变速箱“漏油门”一度令奇瑞陷入信任危机。现在看，应该是企业当时功课没做好，匹配没做好，维修人员对这种变速箱也缺乏了解，出了问题就凭老经验修，结果越修越坏。历经半年，一些车主的漏油问题也都解决了。QQ的AMT版本曾经出现过损坏需要更换，但维修价格却令车主无法接受的情况，具体忘了。

长城是否有类似情况，不了解，倒是真看到有说漏油的帖子，具体不详。

网上很多人说长城售后不好，他售后好不好不知道，但是销售人员的确与众不同，看了几次县城小车展了，我们这的长城销售要么不参加，要么参加不发宣传材料，介绍车的时候也不像其他公司的销售一样、热烈。不知道是不是一种销售策略，呵呵！

看云控股集团总资产是多少

推荐海马S5！！！

推荐原因：外观好、配置高、性价比也很不错，加上海马S5在做工上已经有了不小的进步。

1.5T海马S5标配了ESC电子车身稳定系统、牵引力控制系统、坡道起步、BAS制动系统等，我们的自主品牌在配置方面一贯都十分厚道。并且标配了倒车雷达、蓝牙系统、车窗一键升降等。提升用户在功能性和舒适性上的体验，中、高配两款车型还配备了7英寸液晶显示屏、GPS导航及胎压监测系统、电动折叠外后视镜带加热等。顶配车型则更是配备无钥匙进入、一键启动、电动天窗以及360°全景影像系统等，性价比很高。

动力总成方面的改变才是这款车最大卖点，这款1.5T发动机带VVT可变气门正时技术，虽然没有缸内直喷，但数据已经足够强悍，其在6000转时达到最大功率120kW，1800-4000转区间都能转出最大为223N·m的峰值扭矩。传动系统，与1.5T发动机匹配的为一台来自比利时邦奇在南京工厂生产的第三代CVT无级变速箱，不仅带有运动模式，还可模拟出6个前进挡位。

海马S5 1.5T CVT安全方面更为贴心、周到。在更为苛刻的全新标准C-NCAP碰撞测试中，海马S5以55.5的高分获得2014年第三批测试五星级安全评定，成为紧凑型SUV车型的新安全标杆。不仅如此，海马S5 1.5T CVT用3H高刚性车身设计，配备六安全气囊、ESC电子车身稳定系统、BAS制动力系统、发动机ECU防盗系统、TPMS胎压检测系统、具有ISO FIX国际标准儿童座椅接口等多项安全装备，全面增强行车安全

奇瑞瑞虎7这款车的质量怎么样投诉多吗

看云控股

信用报告

北京看云控股有限公司

存续企业集团浏览：9917

2023-01-06更新

简介：北京看云控股有限公司，成立于2021年，位于北京市，是一家以从事科技推广和应用服务业为主的企业。企业注册资本10000万人民币。通过天眼查大数据分析，北京看云控股有限公司共对外投资了3家企业；知识产权方面有商标信息28条；此外企业还拥有行政许可1个。更多

评分88

法定代表人

高媛

注册资本

10000万人民币

成立日期

2021-12-01

010-5934****

-

****@yuanfudao

北京市朝阳区南湖东园201号楼04层1-5号C179室

股东1

原

原力控股有限公司

大股东

持股比例 100%

高管3

高

高媛

经理

任职 28 家企业

李

李勇

执行董事

任职 23 家企业

宋

宋晓艳

监事

任职 34 家企业

天眼风险

暂无最新风险信息

自身风险

0

暂无自身风险

周边风险

0

暂无周边风险

历史风险

1

该公司曾因?而被列...(1)

预警提醒

8

该公司?(1)

基本信息

法定代表人

高

高媛

任职28家企业

成立日期

2021-12-01

经营状态

存续

注册资本

10000万人民币

实缴资本

-

统一社会信用代码

91110105MA7DFBG72P

工商注册号

110000450476455

组织机构代码

MA7DFBG7-2

纳税人识别号

91110105MA7DFBG72P

纳税人资质

一般纳税人

企业类型

有限责任公司(台港澳法人独资)

行业

科技推广和应用服务业

营业期限

2021-12-01至无固定期限

人员规模

-

参保人数

-

英文名称

-

曾用名

-

登记机关

北京市朝阳区市场监督管理局

核准日期

2022-03-31

注册地址

北京市朝阳区南湖东园201号楼04层1-5号C179室

经营范围

企业总部管理；技术开发、技术转让、技术服务、技术咨询、技术推广；软件开发；基础软件服务；应用软件服务（不含医用软件）；计算机系统服务；数据处理；企业管理；企业管理咨询；企业策划；会议服务；承办展览展示活动；组织文化艺术交流活动（不含演出）；销售计算机、软件及设备、日用品、文具用品。（市场主体依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）更多

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主要人员

高

高媛

任职28家企业

经理

李

李勇

任职23家企业

执行董事

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股东信息

原

原力控股有限公司

股权结构

香港大股东实际控制人

认缴出资额

10000.000000万人民币

认缴出资日期

2051-10-31

持股比例

%打开APP查看

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变更记录

01

住所

2022-03-31

变更前

北京市朝阳区幸福一村55号1号楼二层251

变更后

北京市朝阳区南湖东园201号楼04层1-5号C179室

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企业年报

2021年度报告

发布日期:2022-10-17

对外投资

单一起源

北京单一起源咖啡有限公司

存续

法定代表人

陈萌沧

成立日期

2021-12-31

投资数额

2000万人民币

投资比例

100%

元满母婴

北京元满母婴护理有限公司

存续

法定代表人

刘冬梅

成立日期

2021-12-17

投资数额

5000万人民币

投资比例

100%

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主要人员

3

股东信息

1

对外投资

3

最终受益人

1

法律诉讼

开庭公告

实际控制权

4

企业年报

1

行政许可

商标信息

28

招投标

经营异常

新闻舆情

13

行政处罚

企业关系

更多(54)

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2深圳蓝港时代科技有限公司

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4杭州钱江人才开发有限公司

5杭州容量网络科技有限公司

6山东沃达重工机床有限公司

7深圳盛凌电子股份有限公司

8成都瑞虎电子科技有限公司

9安徽泫氏铸造有限责任公司

10成都盛壹本治科技有限公司

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2023 TIANYANCHA

看云控股

北京看云控股有限公司

简介：北京看云控股有限公司，成立于2021年，位于北京市，是一家以从事科技推广和应用服务业为主的企业。企业注册资本10000万人民币。通过天眼查大数据分析，北京看云控股有限公司共对外投资了3家企业；知识产权方面有商标信息28条；此外企业还拥有行政许可1个。

国产汽车有哪些品牌？

1、瑞虎7这款车外观大气辨识度高，动力油耗满足家用，车内空间较大，带有上坡和后倒车雷达系统，配置也较为丰富，总体来说性价比不错。

2、投诉可以去该网站：网页链接

具体介绍：

1、瑞虎7是奇瑞汽车依托全新SUV平台—T1X平台开发的的首款车型，内部代号T15。2017年4月17日，奇瑞瑞虎7 SPORT版本正式上市。

2、瑞虎7相关参数：

3、发动机参数：

4、底盘转向参数：

5、车轮制动参数：

22款瑞虎8plus剩余续航不显示

国产汽车有一汽吉林、东南汽车、吉利汽车、东风汽车、长安汽车、长城汽车、长丰汽车、晨宝马、北京奔驰等品牌。

1、一汽吉林

一汽吉林汽车有限公司是中国第一汽车集团有限公司的全资子公司，是一汽集团的小型乘用车、商务用车生产基地。一汽吉林汽车有限公司（简称“一汽吉林”）的前身是一汽吉林轻型车厂，始建于1983年，原为吉林市地方企业，1981年3月中国第一辆微型汽车在这里试制成功。

2、东南汽车

1995年11月 东南（福建）汽车工业有限公司成立。东南汽车，是由福建省汽车工业集团和台湾最大的汽车企业——裕隆企业集团所属的中华汽车公司合资组建而成。东南汽车旗下品牌有得利卡、富利卡、菱帅、菱利、东南希旺、V3菱悦、V5菱致 、v6菱仕、DX7、DX3、DX3 EV等。

3、吉利汽车

浙江吉利控股集团始建于1986年，19年进入汽车领域，是中国民营汽车企业。旗下拥有吉利汽车、沃尔沃汽车、伦敦出租车等品牌。其中吉利汽车在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地。

4、东风汽车

东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，位于广州花都，为国营合资企业。东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一。主要制造基地分布在十堰、襄樊(现襄阳)、武汉、广州、郑州、盐城等地。

5、长安汽车

重庆长安汽车股份有限公司为中国兵器装备集团有限公司旗下的核心整车企业。公司于1996年10月31日成立，为国有大型企业。重庆长安位于重庆长江和嘉陵江两江汇合处，是一家开发、制造、销售全系列乘用车和商用车的汽车公司，其主要产品有全系列乘用车、小型商用车、轻型卡车、微型面包车和大中型客车，全系列发动机等。

百度百科-国产汽车

为技术升级做相应准备？奇瑞瑞虎8搭载伯特利WCBS线控制动

奇瑞瑞虎8 PLUS续航里程显示不准，跑了1km，续航里程少了4km，行驶时也没有红绿灯。

投诉回复：

奇瑞汽车厂家回复：“接到贵网反馈的客户信息后，我司非常重视：据我司南京金瑞4S店反馈：续航里程是根据行驶的路况，驾驶的习惯等因素综合计算。同时也非常感谢客户对奇瑞汽车的关注和支持，衷心祝您生活愉快，工作顺利！“

无死角展示，奇瑞星途VX外观专利申报图现身，更多细节逐渐现身

去年九月曾经首曝过芜湖伯特利的WCBS线控制动体验车谍照，当时是借助老款的瑞虎7做相关测试，而且根据伯特利官方的信息，当时是去年七月在南京正式发布的，结果到现在为止算是过去一年多的时间，理论上而言，越发接近实际量产阶段，而就在近期笔者拍摄到了最新的谍照显示，第一个正式匹配伯特利WCBS线控制动技术的很有可能是?瑞虎8系列。

当然这只是根据目前获得的谍照加以推断的，当时伯特利展示了三款搭配WCBS线控制动技术的车型，第一个知晓的就是老款瑞虎7，也是这一年以来经常见到的测试车，第二个知晓的是吉利博瑞，但是从未见过路试，第三个无从知晓，但是不出意外应该就是瑞虎8，只不过不是这次拍摄到的瑞虎8。

▲上图为此前拍摄到的老款瑞虎7测试车

▲上图为去年7月伯特利官方公布的博瑞展示车

从以上三张图可以清晰的看出问题所在，那就是当时的技术体验车的车门上的字都是一样的，瑞虎7和博瑞都是一样的字体，没有什么花俏的设计，很明显当时是同一批次的展示样车，这个信息是相当的重要，说明此次拍摄的瑞虎8测试车（注意上图红圈内的字体）已经出现了重大变化，前门出现了伯特利的官方LOGO，后门的WCBS线控制动上下也出现了彩条拉花，很明显是最新版本的。

另外注意瑞虎8的尾部出现了290T的字样，前门的TGDI铭牌也同样出现，同时没有出现“欢迎体验”这几个字，说明实车开始进入到了最新阶段，也就是量产前的最后阶段，由此推测瑞虎8第一个尝鲜的可能性更高一些，当然不会是在今年，起码在瑞虎8Plus的配置说明里没有出现WCBS线控制动的相关字眼，这给伯特利一定的缓冲时间，最终的可能还是选择在明年实现正式的量产，当然这是一种基于谍照做出的推测，并不能说明肯定是如此，毕竟缺乏官方的正式信息证实，还是要以后者为主，但从技术储备层面而言显然做好了前期铺垫工作。

▲上图为芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司发布的WCBS展示样品

根据官方介绍，该系统集成了TCS（牵引力控制系统）、ESC、ABS、EPB等传统制动功能。此外，WCBS还可集成第三方控制软件，如胎压监测、EBD（电子制动力分配）、AEB（自动刹车系统）、AVH（自动驻车系统）等，能更好地满足电动汽车、智能驾驶对制动系统的新需求。这主要得益于整个系统在快速增压（0～100bar建压时间136ms，20～80bar建压速率＞900bar/s）、高度集成（整个系统重量为5.8kg，而实现同样功能的传统制动系统重量为7.4kg）、解耦制动（100％利用电机的能力对制动能量进行回收）、噪声性能（ACC工作噪声最大值42dB,ABS工作噪声分贝值在70～80之间）等四个方面的技术优势。

WCBS一大价值创新在于简化。它简化了踏板感匹配，安装简单，降低了整车装配工作量；可以在不同车型变量中实现平台化的踏板感觉，一款产品可同时适用于燃油车、混合动力和纯电动车型。在最重要的安全性能上，WCBS能满足AEB行人保护对TT＋TTL愈加严格的要求，且拥有EPB备份制动和机械备份。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

是奇瑞员工同时也是车主，迟到已久的星途TX提车作业！

星途VX并不算陌生，毕竟已经现身新车准入目录，相关的整车参数信息也一并曝光，算是奇瑞在乘用车领域里第二大的车型（第一名按照目录登记的来看得算到未上市的威麟V8身上），身形近五米长，轴距也达到了2.9米整，同时前期实车谍照曝光的也不在少数，但是并非所有细节都能得到展示，起码那个车顶部分就没法看清大概，现在首批专利申报图正式亮相，算是答疑解惑了一些外观细节上的疑问。

首先就是前端造型部分，无论是格栅还是前端造型都没什么疑问，不过大灯之间那根细长条在专利申报图中也是白色状态，这代表的正是类似星途LX那样的导光带，原理也相同，白天不会随同日行灯一并开启。

▲上图为前期媒体高寒试驾星途VX

侧面造型相当熟悉了，毕竟无伪谍照满街飞，即使是春节期间也有人在南京拍摄到了无伪实车路过。

不过天窗部分虽说根据前期实车图分析出来会是超大的全景天窗结构，但是毕竟没有俯视图可供参照，现在专利申报图证实了前期分析的正确性，前段开启部分与后段固定部分基本一致，这与全新一代瑞虎7上的基本一致。

上下对比就非常强烈了，由于全新一代瑞虎7已经公布了光面积是1.13㎡，因此星途VX上的全景天窗毫无悬念了，应该也是1.13㎡规格的，只不过瑞虎7车长只有4.5米（还是整数），而星途VX车长4.米，车身宽度也多出不少，导致规格一致的全景天窗放到星途VX上就显得更加小巧了，其实这与捷途X95上的基本接近了，捷途X95也是庞大的车厢顶部导致全景天窗尺寸看上去过小。

▲上图为新一代瑞虎7车顶全景天窗申报图

内饰就借用之前的实车谍照了，基本轮廓与星途LX相接近，仅仅是中控台面的造型修改较大，主要是整车宽度增加太多，同时在配置方面提升相当明显，带鱼屏前端出现了HUD的身影，一些功能键即使融入至车载互联系统内，也有了相应的物理实体按键做备份，此外目前知晓的是座椅方面也做了相应的升级，前排座椅提供通风功能（当然是否全系标配就不好下结论了），电动座椅的调整也有望达到12向功能。

动力方面目前申报目录的仅有1.6TGDI一款，并且只有前驱版本，整备质量1.771吨，传动系统为7DCT，动力层面而言仅能说是够用，好在目前还在加紧测试2.0TGDI版（需要说明的是肯定不会在第一批上市清单内），虽说动力参数方面还不清楚具体的数据，但是根据前期曝光的数据预测是180Kw，峰值扭矩380Nm，搭配柳州上汽代工的DCT380七速湿式变速器，同时还有四驱版车型（这方面还是挺魔幻的，最新申报的星途TX/TXL四驱版依然是全时全轮驱动），不管是什么模式的四驱系统，预估与星途TX上的不会有太大的差异。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

写在开头，提车已经大半年了，当时买的是不用等太久的TXL星耀版，作为两驱的顶配，用了这么久，也该写个在买车初就跟版主胯下海口的提车作业，作为一名奇瑞的90后员工，在购置人生的第一辆车的时候其实挺纠结的，之前的车型都不太符合我的审美，家里也觉得十几万买个国产车不是很明智，说实话自己的工作原因有段时间跟这个车接触的挺多，也算慢慢培养出了感情吧，去年的9月，就提了一辆。和大多数人一样，我也没逃过共振，亏电等各种小毛病，不过一个新品牌，还是要给他点成长路上的鼓励，是不是，在这里希望各位口下留情，对车企或对车型的不满，请勿在此贴口吐芬芳。提前祝各位2021新年快乐。

大白的正脸照，不是很喜欢银色镀铬的我选择了前脸、侧身、后备箱镀铬贴上了炭纤维的贴纸。纯黑色的大嘴巴看起来更有神秘感！

打开日行灯，一双大眼睛炯炯有神，虽然人们对这个前脸褒贬不一，我只能说，自己的车自己喜欢就行。

和隔壁小美女同事的捷豹EPACE停在一起，我明显比她长一大截，内部空间宽敞了很多，19寸的轮毂也把气场这一块把握的死死的。

再来一张斜45度角的正面特写，熏黑之后是不是还挺好看的！

来个侧身的照片，给大家解释下车贴的含义，中国一共有334个地级行政区，同时也是我喜欢的一个音乐人的巡演的名字，我觉得很有意义，希望我以后有机会可以走遍这地图上的每一个省，当然大白陪着我更好。

炭纤维盖的后视镜，炭纤维帖的车门镀铬，大家可以去某宝搜，输入（星途炭纤维贴纸）一搜就出来了

从屁股再拍一张斜45度角。一体的尾灯还是很有辨识度的。

臭美完之后，乖乖开进停车场，和他的哥哥姐姐们停在一起，这几个车型相信关注奇瑞的人都不陌生，艾瑞泽的新款GX和瑞虎7pro也是越做越好看，哈哈哈，我真的不是托，也真的不是在打广告。作为一名车企从业人员，我从内心深处还是比较认可奇瑞的，国产品牌的路还有很远要走，我相信未来我们一定可以做的越来越好。民族自信的前提是对自身的认可吧。

后排除了不能调节角度，空间还是比较满意的，加个气垫床可以睡得很舒服，另外，这个抽纸盒是不是挺好看的~[白眼]

来张车屁股的照片，后备箱玻璃上贴的是我的信仰，怕被和谐这里就不过多做介绍了，但是科学总是排在第一位的（我并不是理科生啊，咋入职奇瑞之后看起来也像个理工男了！！！）

来一张自己做的贴纸的特写。设计感还是有的吧（其实我是名文艺工作者，嘻嘻）

经常被人问，为什么一个皖B的车，要贴一个我爱南京啊，这里留下个悬念给大家，猜猜看为啥要这么贴，第一个猜对的，有小礼物送上。

内饰虽然整体满意，但还是要吐槽一下，carplay播放歌的时候歌词经常不同步，越用越卡，车机除了音质还行，其他在造车新势力的中控屏幕前并无什么亮点可言，不过肯定是够用了，分辨率也算是同级别中比较清楚的了，贴了个钢化膜，阳光下反射出蓝色的光也还挺好看的。这个香氛是女朋友送的，空调一开就会转动，和留声机一样，挺有意思的，比较符合我文艺的气息。

里程表已经跑了1万5了，算开的比较多的，毕竟公司在市区，女朋友在外地，没到周末就是雷打不动的两趟高速，说说在高速上的表现吧，底盘感觉很不错，不开音乐的话，前挡玻璃的风噪有点大，毕竟不是LX的双层玻璃，也能理解，动力上，1.6t缸内直喷还是够用的，120以上提速在短暂的延迟后还是挺快的。我的油耗一般在高速8，市区9，温柔的前提下，不温柔的话，11-12是常态。

和抽纸盒配套的安全带保护套，可以有效的在发生时保护我的脖子，毕竟我们这一行经常会看到很多，防患于未然，想的比较周到。

副驾驶就是主权宣示最好的地方，小祖宗的地盘一定要留下点什么（Ps：副驾驶其实是车上最危险的地方，建议所有的小美女们都系好安全带，能坐后排坐后排）

同是某宝买的炭纤维一套壳，不用贴，是对于我们手残党的最大福音，直接撕下粘胶，按一下就很牢固，开模算是比较用心的。

写在最后，一个不是理科生的文艺男，在克服了大半年的拖延症后，终于写了这个提车作业，希望版主大大给个精华，以后有什么用车的乐趣或者问题，欢迎私信我投稿，我是奇瑞的员工没错，但我同时也是一名星途TXL的车主，不是托不是托不是托，重要的事情说三遍，群里的朋友们应该都知道。?最后的最后，一张大鹏展翅希望大白和大白的娘家，当然还有我，越飞越高。?祝好！