江南奥拓汽车经销商_江南奥拓汽车哪里有卖的
1.奥拓大王子还有库存吗?
2.2万到3万的车有什么牌子的
对汽车专业毕业生的一点建议
不知不觉已经在汽车整车企业沉浸了三年了,回头自己走过的路,深感不少遗憾。当初毕业选择工作时,思考的有些太少了,对于一个汽车专业的毕业生来说,选好第一个婆家真的太重要了。
一、是选整车厂还是选择汽车配件厂?
从一种长远的角度来看,当然首选整车厂了。毕竟整车厂是这个行业的领导集团,它们在行业内属于最主动的地位。如果你希望做一个汽车行业的通才,很想了解整车的制造,结构,设计,那我建议毕业直接进整车企业的技术中心即可。但说实话,就算你真的去了,你能够学习到比较精通的也就汽车上某几个系统而已,毕竟现代企业分工的细密化趋势是越来越明显。而在最初两年,对于一个汽车新手来说,基本上还称不上设计,更多的是在画图。
但如果你的理想是做某领域的技术专家型人才,我建议的路:配件厂→整车厂。选择一家在某领域内比较前列的汽配公司,比如喜欢做卡车发动机的,你可以选择去玉柴,喜欢做轿车发动机的,可以去奇瑞发动机厂。为什么没有推荐国际品牌呢,因为国际品牌企业的发动机厂只不过是个组装厂,设计人家都在国外完成好了,你想学设计发动机,比较难,你只能知道发动机是怎么制造出来的而已。
但如果你是想做购和销售,不喜欢受气或喜欢站在主动地位说话的人,呵,建议选择整车厂,毕竟,配件厂肯定受整车厂的气是很正常的,谁叫你是上游供应商呢?人家是客户嘛!整车厂的牛气牛就牛在它所处的位置,对上它是客户,对下它仍属于主导地位。
二、是选择去整车厂还是去汽车专业维修企业?
呵呵,估计毕业生朋友初看这个名字,觉得比较可笑?NO,千万别笑,谁说大本就不能不能去修车?还把自己当作象牙塔里的宝贝呢,该改变改变了哈。你要知道,汽车前市场的利润现在远不如汽车后市场的多,而且汽车前市场的利润正在逐步转移到后市场当中,而这个行当目前或未来最紧缺的就是高级汽车维修人才,难道你没见到不少4S店抛出年薪50万招聘汽车高级维修人才吗?
看看这则消息:据上海公共招聘网最新统计数据显示,目前国内汽车产业发展迅猛,与此相关的“后市场领域”如汽车维修、加油站、客运、金融、保险和广告宣传等也被逐渐带动。在汽车行业火爆的招聘狂潮中,汽车后市场对人才的渴求度远远高于汽车制造业,能诊断病因的“汽车医生”出现断档,汽车维修高级技师更是严重匮乏。一名汽车维修高级技工每月底薪都在4000元以上。职场专家表示,求职者们与其千军万马挤入“好”行业,倒不如另辟蹊径选择这个“俏”职业。何况,目前这个行业的薪资水平确有一定吸引力,如一个初级汽车维修工的月薪在1200元至1500元,高级技工底薪都在4000元以上。如果是懂得更多专业知识和新技术、擅长维修新型车和进口车的技师,其月薪则更为可观。
看到了吧!不要老把汽车维修人才联想到满身油污趴在车底,新时代的高级汽修人才是利用丰富的理论结合实践知识,借助先进的电气、仪表来迅速锁定故障位置。要知道,能锁定故障的人远比拆装的人厉害很多。可以说,高级汽修人才是整个行业的香饽饽,你还不愿意放写你所谓的架子吗?说实话,蛮后悔的,当初如果一头扎进汽修行业,可能学到的实在东西更多。
三、地域的考虑
这个也是非常重要的,这几年由于汽车业被普遍看好,几乎每个省市都在忙着上汽车项目,全国大大小小的整车企业据说有200多家,规模参差不齐,那么在这种情况下,地域就显得比较重要了。
目前,中国已经形成了几大汽车产业群,或叫汽车产业强势地区,例如北汽集团辐射的环北京经济圈,南汽集团辐射的江苏,一汽集团/华晨集团射的东三省,东风集团辐射的湖北,长安集团辐射的陕西/重庆,日系三巨头丰田、本田、日产辐射的广东,上汽集团辐射的长三角,奇瑞/江淮团辐射的安徽,还有吉利控股/东南汽车辐射的浙江、福建一带。另外,地处中南的湖南也拥有长丰,江南奥拓,三一重工等相关产业区域正在不断崛起。
那么,这么多的汽车产业强势区域,你该选择去哪里?这个就需要结合很多东西来考虑了。你的理想,你要去的那企业对个人的培训多不多,该企业在业内处于什么水平,是国企还是合资还是民营,你一直以来向往的城市或省份,你的籍贯,或者还有你的爱情,你是否希望将来跳槽只是在同城或是同省。。。。。等等
之所以提到这点,也是希望毕业生朋友不要走弯路。
四、选择国企,合资,还是民营?
这点,个人观点不同,在这里,我只想简单的说说自己的看法。
国企,管理自然比合资的要落后一些,但是国企是中国大学生毕业首选婆家,为什么呢?因为国企愿意花一年甚至两三年的时间让你成长,压力相对较小,待遇也不见得比合资差,甚至更好,这点是有真实的案例的。而合资和民企就不会这么让你花一到三年的时间来学习,他们需要的是你以最短的时间内创造利润,减少人力成本,一般,能给六个月让你实习就不错了。压力也大些,各种考核很严格,当然合资的管理要规范一些,民企就更加灵活,如果你能顶住这些,相信确实也能让自己成长的快些,对于个人来说,这是好事。特别是如果你英语还不错(6级及以上)话,强烈建议还是选择合资吧,不然,容易浪费自己身上的潜力和。
至于民企嘛,一般不太喜欢应届生,毕竟,人家需要的是一来就能工作的人,还是把培养的任务让给国企了,呵呵。
最后重点重申:请一定要重视英语,千万千万!
在汽车行业混,你可以不懂汽车,不懂技术,但一定要懂英语,最好是精通!
希望我的回答你能满意!希望能帮到你!谢谢!
奥拓大王子还有库存吗?
奥拓现在已经停止生产了。如果现在还想买新的就只能买经销商手头少量的库存货了。而且价格原价。少钱是不会卖的。必定就剩这几个了,奥拓经销商就是你爱买不买的态度。新款的奥拓明年会下线,现在都在期待中。如果选择,你提到的羚羊也是不错的家庭用车。都是江铃的机器,性能我就不多说了。虽说排量比奥拓大,但它比奥拓还要省油。仅供你参考吧!
2万到3万的车有什么牌子的
铃木奥拓快乐王子库存新车应该是哪里都不能买到了,因为该车型在2008年就停产,到现在已经整整十年了:
1、奥拓大王子0.8手动型[国产]指导价:3.58(万)经销商报价:厂商公布油耗:4(L/100km)排量:0.8(L);
2、变速箱:4挡手动变速器发动机:0.8L、L3汽油发动机上市时间:外形尺寸:3300/1405/1440(mm);
3、奥拓(Alto)是中国长安铃木公司旗下一款经济新轿车品牌。上世纪90年代初,国内共有4家军工企业(即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓)获得日本铃木技术的奥拓(Alto)车型的相关技术及生产设备,自主生产奥拓车型。
百万购车补贴
1、江南奥拓
4大奥拓之一,江南奥拓的生产规模和销量却比长安奥拓小的可怜。生活在长安奥拓的阴影下,江南奥拓只能靠低价位入市。除了价格便宜,在江南奥拓身上似乎也找不到其它卖点,做工粗糙,质量差,小毛病多,售后服务差强人意,更让人不放心的是其安全性。
其所谓M-abs现在来看不过是个噱头,没有什么技术含量。3万之内的版本配置也少得可怜,随着长安奥拓停产,人们期盼新奥拓上市,江南奥拓也没能力抢占长安奥拓空下的市场。江南奥拓目前已被众泰汽车控股。
2、奇瑞QQ
QQ 0.8L基本型是奇瑞在2005年推出的车型。当时没有冷空调,无CD,有价无车,被视为奇瑞的价格营销手段之一。随着市场竞争加剧,现在的08款QQ3手动基本型在一些地区已经从3.08万的报价优惠到3万以下。
3、比亚迪F0
比亚迪F0上市之后一直就没停止过价格战。价格战一方面来源于比亚迪众多4s的竞争,包括买断车型,一方面也来自F0车型的款式越来越
4、夏利N3 A+
它的实用性比较好,空间大,能够多拉快跑,家庭商业使用两宜,另一方面是它的使用成本比较低,没有养路费,配件便宜,随处都可以维修,还有,现在农村户口购买还可以获得补贴。
5、通用五菱
五菱之光是目前最畅销的微客,实用,造型朴实,方正硬朗。与其他短头微客相比,五菱之光车身造型更加扁平,更像一款小号的MPV,较低的重心也使它具有更好的行驶稳定性。而价格更低的五菱兴旺是平头微客,属于外形比较老的车型,在原来的车型上加了前凸的保险杠。
扩展资料选车注意事项:
1、选车时间:选一个好天气光线足,不影响看车,不影响试驾。如果已经想好购买的车型,那么一定要选一个优惠较大的时机去买车。一般新车上市之后,旧款都会比较优惠。
2、 货比三家:多了解几家的价格,对比一下。可以通过网络、电话、电视等渠道多加了解。在决定去哪家买之前,一定要先查一下这一品牌在你所在地区的所有4S店的电话,然后逐一去打电话咨询。
3、车辆合格证:合格证是汽车另一个重要的凭证,也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。
4、车辆使用说明书:用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。若不按使用说明书的要求使用而造成的车辆损害,厂家不负责三包。使用说明书同时注明了车辆的主要技术参数和维护调校所必须的技术数据,是修车时的参照文本。
5、购车:购车是购车时最重要的证明,同时也是汽车上户时的凭证之一,所以在购车时您务必向经销商索要购车,并要确认其有效性。
6、三包服务卡:根据有关规定,汽车在一定时间和行驶里程内,若因制造质量问题导致的故障或损坏,凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。不过像灯泡、橡胶等汽车易损件不包括在内。
7、其他文件或附件:有些车辆发动机有单独的使用说明书,有些车辆的某些选装设备有专门的要求或规定,这时消费者都要向经销商索要有关凭证。
8、核对铭牌:核对铭牌上的排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等内容,合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号一致。各项凭证/单据/资料必须认真检查,如果发现有任何的错误、遗漏都必须要求销售商立刻解决,否则将影响上牌、日后的保修等内容。
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