法拉利purosangue_法拉利purosanue

2024-09-21 07:58:01

1.法拉利Purosangue入华展望

2.新车抢先看：法拉利Purosangue谍照与兰博基尼Urus竞争

3.预计明年推出法拉利Purosangue最新谍照曝光

4.法拉利Purosangue最新谍照或将于2023年夏季亮相

5.法拉利首款SUV“Purosangue”想图四门车身/Roma Coupe样式

6.即将首发/2023年交付法拉利Purosangue路试谍照曝光

法拉利purosangue_法拉利purosanue

兰博基尼全新升级V12汽车发动机，能被Purosangue SUV使用吗？

快科技从相关方法获知，法拉利第一款SUV车型Purosangue可能配备升级版V12动力装置，并且公布亮相。法拉利公布升级版V12发动机，那时说明将会被升级版车型所使用，然后便会有法拉层建筑说明，Purosangue配备V12发动机是市场明智的选择，可以提供出色的性能和驾驶感受。

相关这一款全新升级V12汽车发动机信息内容目前还非常有限，依据仅有的一部分关键环节能看到，发动机缸盖一部分用了标志性的法拉利红色喷漆，上面还能看到“Ferrari”标识，看起来格外强悍。就在法拉利在我国就公布第一款SUV车系预告，结合早就曝出的有关信息，能让我们对这个车有着大部分的了解。

与传统造型的SUV不同，法拉利Purosangue更偏向于硬派suv，车头较长，车身偏矮，另外还用上了溜背方案设计，车的身上多使用突起的线框，描绘了不俗的肌肉感和“宽体”视觉冲击力，尾部则用了货真价实的多边合作四出排气。法拉利Purosangue将和Roma超级超级跑车用一样综合服务平台生产加工，那般该车将一样用前置四驱布局合理，拥有四个汽车门把手，至少能够载重4人。

除了V12推动力，为了应对欧美地区越来越严苛的排放法规，新车预计都将给与插电混动版，或配备与法拉利296 GTB专业性相近的六缸插混动力装置。新上市汽车后，将和兰博基尼Urus、阿斯顿马丁·乔冶DBX等超豪华品牌的SUV开展行业竞争，预计市价不易低于300余万元

法拉利Purosangue入华展望

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了法拉利Purosangue最新谍照，该车或将于2022年12月11日亮相，它将成为法拉利旗下的首款量产SUV车型，是兰博基尼Urus的新对手，预计还可能是最后一款搭载V12自吸发动机的法拉利量产车。

外观设计方面，法拉利Purosangue看起来有着与90超级跑车相似的前脸设计，头灯造型有着相似的设计理念，因为是更加高达的SUV车型，因此拥有更加宽大的进气格栅，同时还能看到轮眉SUV风格黑色边框，以及隐藏式门把手设计。

尾部设计方面，法拉利Purosangue的尾灯设计看起来与296 GTB非常相似，四个尾灯或许会被中间的LED光源联通，同时后杠下方也用了预示性能的双边共四出排气系统。

动力系统方面，法拉利Purosangue的选择非常丰富，不仅可以轻松的在前舱放入V6和V8发动机，即便是V12自吸发动机也没有问题，同时还将会提供插混版车型，在欧洲越来越严苛的排放法规面前，增加电气化车型阵容是一个必选项。

据易车App“保值率”榜单显示，法拉利车型在国内有着惊人的保值率，榜单前五名占据了四位，而且Purosangue作为SUV产品，势必会格外受到追捧，“霸榜”保值率似乎只是时间问题。

新车抢先看：法拉利Purosangue谍照与兰博基尼Urus竞争

法拉利Purosangue入华展望

2021年，法拉利全球交付11155辆新车。根据，Purosangue的交付量将不会超过年生产总量的20%。39万欧元（海外预测）的起售价，大概率无法阻止一众买家的出手。

相比劳斯莱斯库里南和兰博基尼Urus，法拉利Purosangue的确更让人上头。虽然法拉利在F1围场各种“整活儿”，而且在蒙扎把氛围烘托到了极致，但是Purosangue才是法拉利75岁生日的最大贺礼。

从法拉利自立门户起，它就是地地道道的“商人”。保时捷Cayenne、兰博基尼Urus、阿斯顿·马丁DBX等突破性SUV的诞生，既颠覆了历史、也获得了巨大成功；Purosangue完全在意料之中，千万不要相信它不造SUV的“鬼话”。

Purosangue在意大利语中译为”纯种马”，且自定义为FUV（Ferrari Utility Vehicle）。历史上，法拉利曾推出过FF、后命名GTC4Lusso的四座车型进行尝试。这一次，新车带来了四张独立座椅、对开样式的四门设计，让其成为品牌75年历史上的独一份。

与加速成绩1秒、2秒俱乐部的高性能电动车相比，Purosangue的主要工作一样集中在减重、降阻及优化空气动力学表现上。选装轻量化套件后，车辆干重2033公斤，加速破百时间3.3秒，极速310公里/小时。

其车架由铝合金及碳纤维材质打造，关键部位还使用了高强度钢。对开门结构中，前门开启角度为63度、后门为79度，且具备电动开闭功能。

传统意义的前格栅并不存在，前保险杠与车轮拱罩饰板之间的协同合作形成一个气帘，以出色的空气动力学特性确保前轮周围的气流稳定。这样几乎不受外界干扰，从而有效防止横向湍流的产生。

值得注意的是，车辆并未配备后雨刷器。通过对气流的管理，后窗、悬浮式扰流板、后备厢边缘的翼板等设计，保障了均匀的自动清洁效果。

此外，车身上孔洞、百叶窗等均为空气动力学设计，还能兼顾散热等用途。例如全新样式的前22、后23英寸轮圈也做出了贡献。当然，它还要容纳398/380毫米的制动盘。

内饰方面，新车用了几乎对称的中控台布局，副驾驶也具有一块液晶屏幕显示车辆基础信息和系统。大量真皮及可持续的Alcantara面料，为致敬此前经典的GT跑车，营造了豪华感。车辆标配柏林之声音响，后排座椅具备独立调节及加热功能。行李厢容积473升，后排座椅还可放倒进一步扩展。

动力方面，Purosangue搭载6.5升V12自然吸气发动机。得益于机舱较好的空间，进排气、活塞行程、油道、冷却、凸轮轴等都进行了重新设计和优化，从而确保高效运行。其中，燃烧室提前点火源自F1技术，将在中低速提供更为充沛的扭矩。

至此，Purosangue最大功率725马力、峰值扭矩716牛·米，红线转速8250转/分。在发动机仅为2100转/分时，便可输出80%的峰值扭矩。

8挡双离合器变速箱位于车辆后部，加上前中置的发动机布局，实现了51:49的重量分配。同时，其安装高度降低了15毫米，换挡速度较7挡双离合器变速箱快18%，第8挡更利于巡航状态。

此外，在由48V电机参与的主动悬挂、8.0版车辆侧滑角控制系统（Side Slip Control）、ABS “evo”、四轮转向、四轮驱动等黑科技的加持下，轮胎将更加贴合地面，并确保任何工况下的动态表现。

还有哪些遗憾吗，车辆没有越野模式，大尺寸轮圈几乎没有适配的AT越野轮胎。Purosangue可是FUV，请把格局打开，带着四人上赛道难免不够优雅，最极限的路况也就是庄园里的“非铺装路面”而已。参考兰博基尼Urus上市三年、两万多辆的全球消费能力，法拉利这次绝对。

车辆进入国内市场只是时间的问题，已经拥有法拉利的车主，理论上是能优先预订Purosangue的门槛。法拉利新车的到来，或许还将搅动超豪华品牌SUV的保值率。

至于国内售价，考虑到39万欧元的海外预测价格，加上目前90等新车订购的“游戏规则”，算上“必须的”选装之类、税费等，笔者猜测低于500万元，恐怕难以把Purosangue开回家。

预计明年推出法拉利Purosangue最新谍照曝光

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了法拉利Purosangue最新谍照，它将成为法拉利旗下的首款量产SUV车型，会结合更多的跨界元素进行设计，成为兰博基尼Urus的新对手，该车预计将会使用空气悬挂，以此来实现底盘离地高度的调节，并且未来可能还将提供插混版车型，有望于2022年正式亮相。

法拉利Purosangue最新谍照虽然被厚重的伪装包裹，但是也能看到尾部两侧的排气管，以及拥有轿跑SUV般的车顶线条。同时，结合此前的谍照，预计新车外观将会结合Roma和90的设计元素打造。

需要注意的是，Purosangue这个名字，目前其实还没有得到法拉利官方的确认，也就是说，在没有准确的官方消息公布之前，未来该车也许还会有其他名字的可能。

法拉利Purosangue将会与Roma跑车用相同平台制造，通过这点确认的消息，我们可以知道，未来法拉利Purosangue将会用前置四驱布局，拥有四个车门，至少能满足4人舒适的乘坐。

通过此前的谍照，我们可以能看到转弯时的法拉利Purosangue底盘离地间隙非常小，这意味着该车很可能将会搭载空气悬挂，可以线性的调节底盘离地间隙，同时兼顾公路操控性和非铺装铺面通过性的需要。

动力系统方面，法拉利Purosangue的选择非常丰富，不仅可以轻松的在前舱放入V6和V8发动机，即便是V12发动机也没有问题，同时还将会提供插混版车型，在欧洲越来越严苛的排放法规面前，增加电气化车型阵容是一个必选项。

法拉利Purosangue最新谍照或将于2023年夏季亮相

易车讯 日前，从相关外媒处获悉，法拉利Purosangue最新谍照曝光，此前其部分谍照以及想图相继发布，作为法拉利首款量产SUV，该车将在明年某个时候以2023款车型的身份推出，竞争对手为兰博基尼Urus、宾利添越等车型，未来可能还将提供插混版车型。

外观方面，结合谍照以及此前相图来看，法拉利Purosangue车身造型更加低矮，尾部线条也更加紧凑，用融合跑车和SUV风格的跨界风格进行打造，将会与Roma跑车用相同平台制造

动力系统方面，法拉利Purosangue的选择丰富，将搭载V6和V8发动机，甚至不排除提供V12发动机的选项，同时还将会增加插混版车型，持续关注。

法拉利首款SUV“Purosangue”想图四门车身/Roma Coupe样式

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了法拉利Purosangue最新谍照和消息，该车或将于2023年夏季亮相，将成为法拉利旗下的首款量产SUV车型，未来也许会搭载V8发动机、V8插混动力系统、V12发动机供消费者们选择。

外观方面，法拉利Purosangue看起来车身造型更加低矮，尾部线条也更加紧凑，因此能很快辨认出该车用融合跑车和SUV风格的跨界设计，未来正式发布后，预计新车外观将会结合Roma和90的设计元素打造，并且会用可调节高低的空气悬架系统。

此外，我们知道法拉利Purosangue将会与Roma跑车用相同平台制造，通过这点确认的消息，我们可以知道，未来法拉利Purosangue将会用前置四驱布局，拥有四个车门，至少能满足4人舒适的乘坐。

动力系统方面，根据最新的消息来看，法拉利Purosangue或许将会同时提供V8发动机，基于V8发动机的插混动力系统，以及V12发动机供消费者选择，全部都会匹配双离合变速箱和四驱系统。

即将首发/2023年交付法拉利Purosangue路试谍照曝光

法拉利旗下的首款SUV“Purosangue”正在测试当中，这款全新SUV的神秘面纱正逐渐被揭开。日前，海外媒体从法拉利获悉，Purosangue的外观造型类似于Roma?Coupe的样式。为此，LACO?Design基于全新Roma超跑的外观与SUV的风格元素，制作一组Purosangue的想图，向我们提前展示了新车未来的可能样子。

Purosangue在意大利语的意思是“纯种马”的意思，较早前，法拉利首席技术官Michael?Lieters在接受访时透露，Purosangue将基于全新Roma用的底盘平台（前中置发动机）改进而来，该平台可容纳各种V6、V8和V12发动机。前中置发动机平台意味着发动机位于前轴后方，双离合变速箱安置在后轴部分，以更好的均衡分布车体重量，也在Purosangue这款SUV身上保留更多的超跑基因。

根据此前的消息，Purosangue将于2021年问世，并作为FUV（法拉利多用途车）推出，这是为了秉承法拉利前任CEO塞尔吉奥·马尔乔内的生前遗愿－－将未来可能推出的SUV称为FUV，Ferrari?Utility?Vehicle，即法拉利多用途车。因此想图中的Purosangue具有四门车身、Roma?Coupe的外观造型、全新Roma的改进平台以及SUV车型的离地间隙。

外观方面，想图的Purosangue车头前脸和全新Roma保持基本一致；其车身长度得到延长，由全新Roma的双门车身改为四门车身；车尾同样借鉴全新Roma的造型，但新车的车尾整体高度、后备厢以及下包围（底部扩散器）的尺寸比全新Roma更大更高。总体而言，想图的Purosangue有着强烈跨界属性，正如它的FUV车型所决定，虽然新车看上去不像兰博基尼Urus那么高，但它应该有足够的空间容纳四个人。

动力方面，海外媒体预测，法拉利Purosangue有望搭载6.5L?V12自然吸气发动机而无需搭载混合动力，参考2020款法拉利812?GTS所搭载的6.5L?V12发动机，其最大功率达到800马力，峰值扭矩为718牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱和四驱系统。不过法拉利的工程师并不希望将V12大型发动机与重型电池结合使用，因为这样会带来很多重量，因此混合动力在排量较小的紧凑型发动机中使用效果最好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

易车讯 日前，一组法拉利Purosangue的路试谍照被曝光。新车用了轻度伪装，可以更清晰的看到新车的轮廓和前杠细节。法拉利Purosangue将在未来几周或几个月内首发，预计将于2023年开始交付。

法拉利Purosangue将拥有与90超级跑车相似的前脸设计，由于新车为SUV车型，因此拥有更加宽大的进气格栅，同时轮眉也用了SUV风格的黑色边框。

动力方面，一直有关于混合动力的猜测，不过目前尚不清楚的是，它将用296 GTB的双涡轮2.9升V6发动机，还是90 Stradale的双涡轮V8发动机。同时也有传言称，它将用自然吸气式6.5升V12发动机。不过无论如何，这款车型预计将具有四轮驱动系统，配合复杂的电子系统和非常高的输出，不负性能SUV之名。

根据易车App“热度榜”数据，法拉利的日均关注度为3.62万，在所有品牌中排名第86位，如需更多数据，请到易车App查看。