北京现代索纳塔首付多少钱_我想买一辆现代索纳塔8代首付要多少钱

1.如何零首付买车

2.为颜值点赞，被品质征服，分享第十代索纳塔提车记

3.20万买合资中级车，这三款是性价比的代表

4.买车推荐,预算办完不要超过17万

5.樊京涛：“锋芒尝鲜”背后，北京现代谋求品牌销量双提升

6.15万落地买什么车最好？

7.定价良心配置高，选K5还是选索10是个难题

8.起亚k5首付多少提车

（接上篇）

一、雪佛兰

1.?超低首付3999-9999元，活动专享8次保养+行车记录仪

2.?全系39期免息，开拓者更享48期免息，月供仅需2000元

3.?探界者、科鲁泽享至高5000元补贴，畅巡补贴10000元

4.?享8年或16万公里动力总成超长质保

二、一汽-大众

1.?探岳：首付20%，24期免息，置换至高补贴9000元

2.?速腾：首付20%，24期免息，置换至高补贴5500元

3.?全新一代宝来：首付20%，24期免息，置换至高补贴4000元

三、一汽马自达

1.?至高36期0利率，日供83/92元起

2.?尊享5年10桶机油

3.?至高可享8000元置换补贴

4.?教师、医护、军人、公务员等客户购车立减3000元

5.?车展现场订车赠送价值3980元新车大礼包

四、广汽本田

1.?皓影：车展最高享36期0利息，车展钜惠14000元

2.?雅阁精英车展特供版/雅阁混动锐领车展特供版：车展钜惠13000?元

3.?混动凌派锐豪华车展特供版：车展钜惠20000元

4.?飞度1.5CVT?潮享车展特供版：车展钜惠2000元

5.?冠道?240turbo舒享车展特供版：车展钜惠12000元

6.?凌派豪华车展特供版：车展钜惠26000元

7.?缤智1.5CVT?先锋版：车展钜惠20000元

8.?奥德赛混动锐?智享车展特供版：车展钜惠6000元

9.?VE-1湃锐版：车展指导价17.58万元

五、上汽大众

1.?全新凌渡：车展钜惠35000元

2.?全新一代polo?plus：车展钜惠13000元

3.?途昂：车展钜惠30000元

4.?辉昂：车展钜惠70000元

5.?帕萨特/插混：车展钜惠30000元

6.?新桑塔纳：车展钜惠25000元

六、北京现代

1.?厂家直补?3%

2.?新一代ix25：直降16000元

3.?第四代途胜：直降34000元

4.?全新悦动：订车优惠6.99万元起

5.?菲斯塔：直降16000元

6.?第十代索纳塔：赠送5000商业险车展订车送1000元华为手环

7.?全新瑞纳：超低首付5988元起

8.?新一代ix35：直降21000元

9.?第四代胜达：直降40000元

10.第七代伊兰特：2000元抵4000元

七、一汽丰田

1.?全新卡罗拉：赠全车首年保险8800元感恩大礼包，2年0利率?0首付/低首付/5年低利息，置换补贴2000元

2.?亚洲龙双擎：赠全车首年保险8800元感恩大礼包，2年0利率?0首付/低首付/5年低利息，置换补贴5000元?

3.?全新R4荣放：赠全车首年保险8800元感恩大礼包，2年0利率?0首付/低首付/5年低利息，置换补贴5000元?

4.?IZOA奕泽：赠全车首年保险8800元感恩大礼包，2年0利率?0首付/低首付/5年低利息，置换补贴2000

八、比亚迪

1.?e2：至高综合优惠19600元，至高定金400抵4000元，24期0息

2.?汉EV：3年0息，首付15%起，置换补贴至高20000元

3.?宋plus：3年0息，置换至高补贴5000元?

4.?唐DM：3年0息，首付15%起，置换补贴至高20000元

5.?宋pro：3年0息，首付低至2成，至高5000元置换补贴

6.?汉DM：3年0息，首付15%起，置换补贴至高20000元

7.?宋MAX：至高综合优惠28000元，现金优惠至高1000抵10000元，24期0息

九、长城汽车

1.?欧拉白猫/黑猫：三电系统享8年或15万公里质保服务

2.?欧拉好猫：享至高4500元补贴

3.?哈弗F5：综合至高优惠10000元

4.?哈弗M6：综合至高优惠9000元

5.?21款哈弗F7x：赠送价值5000元智能专属套餐

6.?哈弗?H2：综合至高优惠10000元

7.?第二代哈弗H6：综合至高优惠25000元

8.?第三代哈弗H6：专享6大超神礼遇

9.?哈弗H6运动版：综合至高优惠33000元

10.?哈弗H4：综合至高优惠14500元

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如何零首付买车

suv多了 途观TSI 技术大众的一流 品质也没问题 还行 韩系的起亚很火不过不推荐 现代起亚品牌不行 IX35看看拆车网 韩国唯一成熟车就索纳塔 日系还行 CRV RAV4不过跑烂了 没风格 至于马上上市的马自达SUV 如果你想试水还是可以的 美系的别克马上上市 不过外形像面包 JEEP的还可以考虑 指南者 自由客 比较有风格 推荐 德系就途观别考虑了 至于汉兰达2.5马力不行2吨的车 2.5L的只能说够用 福特翼虎不推荐 保有量小 保养是问题 还有意大利的菲跃 道奇酷威换了个标 动力也是刚好 但是空间大 样子牛 不过分要求动力比较推荐 后期因为菲亚特大力大力中国市场 保养还是可以考虑的 比当年的酷威好

为颜值点赞，被品质征服，分享第十代索纳塔提车记

“0”首付购车（车身已有要求）

条件：福建省内（宁德除外）白户，如有不可超出2张

客户：客户出少量资金（购置税和保险，相当于车身15%）其余我司垫款（车身的三成，利息4分/月）

材料：，征信报告（逾期不超出四次，户口本，结婚证，驾驶证（本人或直系亲属）

车身另外七成为车贷（利息在8里左右，三年期）

时间：一个月左右

车有：凯美瑞、汉兰达、丰田花冠、丰田卡罗拉、丰田锐志、丰田、丰田普拉多、北京现代XI35、第八代索纳塔、悦动、日产天籁、日产逍客、日产新轩逸、日产老轩逸、起亚K5、起亚K3、狮跑、智跑、福特蒙迪欧致胜、新福特福克斯、马自达马六、广本歌诗图等等

20万买合资中级车，这三款是性价比的代表

冥冥中自有缘分，说的就是我和索十了，即将步入而立之年，今年上半年刚跟老婆领完证，想着在年底把婚礼给办了，所以在结婚之前就想着换一台大一点的车，颜值高点，舒适性好点的车，也提升下生活品质。家里的这台朗动是13年买的，开了也快8年时间了，11万公里，虽然老了点，但是车况还是不错的，所以换车的时候也没多考虑其他车，觉得北京现代的车挺好的。?索十还没上市的时候就带老婆一起去4S店看过这车，得到了我跟我老婆一直的好评，整体给人感觉非常时尚，又极富有运动气息，有一种年轻人喜欢的朝气，没有一般中级车那种老气横秋的感觉。前脸用一个字表达就“帅”，鲨鱼式的大嘴搭配上两边LED的大灯太帅了，溜背造型的车身看起来运动感十足。内饰摸上去手感很不错，全部用软皮包裹还搭配了镀铬的装饰条，我估计应该不是真皮，不然这造价十几万应该是不够的吧，但是摸上去质感还是很不错的，座椅坐上去也挺软，坐进去感觉空间很大，后排很宽，乘坐的舒适度比较高。当时看完车跟我老婆就决定换这款了，然后交了3000定金，等着上市提车。?上市第二天就赶到店里把旧车评估了下，当初12万多全部弄好，现在卖卖还有4万，基本上在我的预期范围内吧，也没多纠结旧车的价格就直接卖给4S店了，然后给我减掉旧车的价格还有12000的置换补贴，了8万块钱，做了两年的免息，还送了5000的商业险，自己首付付了35300，再加上7000的保险，一共花了42300，前两天刚去把牌照上好了，将近15000的购置税，总算把这车全部弄好了。

跟了我八年了，还挺舍不得的

再见了，我的小朗动

11万公里，纪念下

在阳光下，真的超好看

这个贯穿式尾灯非常个性

内饰的质感没的说

全液晶的仪表盘特别炫酷

基本上没什么实体按键，都集成在这个中控大屏里了，还是比较方便的

无限充电也很给力，我这手机也用了三年了，电池基本上半天就没了，每次一上车把手机放这里充电，感觉特别方便

软皮包裹的内饰，虽然不是真皮，但是手感还是非常不错的

中央扶手这里的空间也做得很不错，放点东西很方便

这个杯架还可以隐藏起来，底下还有一层

后排的空间真的很大，周末的时候带着爸妈还有我老婆一起出去玩，后排坐两个人，都可以躺着睡觉了

后备箱也比较大，里边很深，过几天准备搬家了，到时候装装看

晒下钥匙认证一下

买车推荐,预算办完不要超过17万

20万买车是什么概念？通常我们理解的20万买车指的是这款车的落地价为20万元；而落地价指的是一款车的终端售价加上各类税费、保险、杂费的总支出。简言之就是落地价20万的车，去掉这些额外支出后，这款车的终端售价应该在18万左右。当然，落地价20万不代表消费者就得掏出白花花的20万来买车，如今丰富的购车金融政策为消费者提供了各式的购车选择，按三成首付来算，18万车价的车也不过首付5万多元。所以如今越来越多人将买车的预算提高到了20万左右，预算提高了，自然需求也相应得提高；20万左右能买哪些兼顾档次、空间、性能的车呢？今天小志为大伙推荐的这三款合资中级车就堪称是性价比的代表。

东风悦达起亚-起亚K5凯酷

官方售价：16.18-20.58万元

3成首付预计：4.85-6.17万元

东风悦达起亚K5凯酷是9月刚刚上市的车型，在过去那款?起亚K5的全新换代车型；换代后的K5凯酷用了全新的设计语言，并罕见的用了溜背式的设计。更动感、更犀利的设计造型姿态表明了K5凯酷更想拉近年轻消费群体的目的，4980/1860/1445mm的车身长度，2900mm的轴距，相比海外版全新一代K5有着长足的提升，可以说给足了国内年轻消费者诚意。

内饰上，K5凯酷为了与造型呼应用了以驾驶员为中心的设计，并且作为一款合资中级车，K5凯酷的档次感、科技感营造的相当到位，类似电子旋钮挡把、蓝牙钥匙、智能互联、电动座椅等配置一应俱全。

动力上，起亚K5凯酷提供了1.5T、2.0T两种动力规格，前者匹配7挡双离合变速箱，后者匹配8挡手自一体变速箱；虽然是一款刚刚上市不久的新车，但官方依然给出了极大的诚意，因为据悉起亚K5凯酷当前16.18-20.58万元的定价，其实就是包牌价，相当于赠送了2万多的保险与购置税，它的性价比由此可见。

上汽通用雪佛兰-迈锐宝XL

官方售价：16.49-21.99万元

3成首付预计：4.94-6.60万元

迈锐宝XL作为久经市场检验的一款合资中级轿车，在8月底刚刚迎来新车型上市，推出三款搭载1.5T发动机，匹配9挡手自一体变速箱的车型。迈锐宝XL本质上是一款极其务实的车型，动感前卫的设计、出色的品质、优雅的内饰氛围，这些已经足够满足大部分消费者对于一辆中级车的需求，而迈锐宝XL务实的点在于坚持高性价比、品价比的原则。例如在售的迈锐宝XL，无论1.5T动力还是2.0T动力，均搭载9挡手自一体变速箱，这一点其实就足够概括它的诚意拳拳。

内饰上，迈锐宝XL很好地传承了美式轿车的氛围，设计师在对称式内饰设计的基础上赋予了迈锐宝XL极其优雅的内饰氛围；4933/1854/1472mm的车身尺寸，2829mm的轴距所带来的乘坐空间足够满足大部分的用车需求，毕竟作为一款合资中级车，空间不应成为软肋，而迈锐宝XL则将实实在在的质感在了底盘调校的行驶品质上。

动力上，迈锐宝XL1.5T与2.0T的动力均匹配9挡手自一体变速箱，更多的挡位、更绵密的齿比意味着更平顺的动力传递、更具燃油经济性的驾驶体验。别看迈锐宝XL官方定价上似乎比K5凯酷要高一些，尤其是在后者还声称售价即落地价的情况下；如果你愿意花点时间去4S店试车之余问询一下当地的优惠幅度，迈锐宝XL的惊喜与性价比是不会亚于起亚K5凯酷的。

北京现代-索纳塔

官方售价：16.18-20.58万元

3成首付预计：4.85-6.17万元

似乎索纳塔这个名字在国人的认知中就代表了性价比，尽管已经到了第十代产品，性价比这个标签依然是索纳塔最大的亮点。不过与以前朴实无华的设计相比，如今的索纳塔棱角更加分明，极具侵略性的造型仿佛在宣扬着它对于年轻市场的野心勃勃。

内饰上，设计师极尽所能地提升索纳塔的运动感与档次感，甚至连内饰的配色都围绕着动力的不同进行区分，1.5T版本的车型内饰用的是黑色与灰色，2.0T版本用的则是深灰红色。这几种配色没有好坏之分，区别在于2.0T的动力确实更适合深灰红色所营造的运动氛围。至于配置层面，这个级别车型该有的，哪怕是这个价位同级对手没有的，索纳塔都能尽量满足消费者的需求；配置不应成为是否买索纳塔的理由，因为它给出的性价比已经难以拒绝。

动力上，索纳塔的动力布局与K5凯酷、迈锐宝XL一样，用了1.5T和2.0T的动力，前者匹配7挡双离合变速箱，后者匹配8挡手自一体变速箱。其实很多人会将索纳塔与起亚K5凯酷进行比对，作为血缘相近的两款车型，这是无可避免的情况；如果单从定价与品牌定位来看，显然起亚更具性价比优势，但它们的差异真的达到因为价格而妥协选择的地步吗？小志建议不如再结合迈锐宝XL一并对比，或许你的选择会更加客观、理想。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

樊京涛：“锋芒尝鲜”背后，北京现代谋求品牌销量双提升

荣威550外观不错，内饰做工稍微差一些。配置挺高，但是质量上不是很稳定。

K5是现在销量不错的一款中型车，外观上虎啸式前脸很大气，内饰也很时尚。配置丰富性价比很高，缺点是品牌比较弱，内饰塑料感强。

这个价位人气最高的车型就是新福克斯和GOLF、速腾、朗逸、英朗GT。

先说大众系三款，用了1.4T涡轮增压发动机，配合6速自动变速箱，百公里都是在9秒左右。外观上是大众家族脸。城市综合路况油耗也在8升左右。大众做工品质都是同级别中的一流水准。空间上还算可以。

新福克斯有1.6L和2.0L两种发动机，配合6速双离合变速器，百公里也在9秒多。外观上比较时尚，高配用了SYNC与微软合作开发的人机交互系，油耗在9-11个。用了独立后悬挂，所以空间比宝来、朗逸差点。

英朗GT，内饰外观都很动感。空间也不错。油耗得10个左右。

综合推荐速腾1.4T和新福克斯。建议买两厢福克斯更动感，英朗还是买GT吧，空间大外观更大气。

日系车不推荐。

15万落地买什么车最好？

北京现代副总经理樊京涛

延期近半年之后，2020（第十六届）北京国际汽车展览会终于重启。

9月26日，车展首日，北京现代副总经理樊京涛做客易车直播间，详细介绍了北京现代的新产品、新技术、新营销举措。

今年的前八月对于北京现代来说，过得并不顺利。乘联会数据显示，2020年1-8月份，北京现代累计销量为3083992辆，同比下滑幅度达到了31.8%。

不过的是，从销量变动来看，虽然如今的北京现代依旧处于下滑通道之中，但是与一度跌到谷底的长安福特、神龙以及东风悦达起亚相比，北京现代依旧稳住了自己的基盘。1-8月份30万辆的累计销量，也依旧好于大部分车企。

事实上，如果我们分析北京现代的在售车型不难发现，曾助力其销量达到百万的索纳塔、伊兰特以及途胜，距离上一代产品上市已经分别过去了5年、4年和3年。大部分在售产品已经进入生命周期的末年，对于今年的北京现代来说，这也是其销量下滑的重要原因。

在经历被疫情打乱新品的上市节奏之后，随着疫情缓解，最近几个月，北京现代的新品投放也终于逐渐回归正轨。

从成都车展前上市的第九代索纳塔，再到此次北京车展开启预售的第七代伊兰特，以及预计明年4月上市的第五代途胜L，北京现代开始进入全新的产品周期。

据樊京涛介绍，北京现代的新一代产品全部基于现代集团最新的i-GMP平台打造，不仅在设计上都将用“Sensuous Sportiness(感性运动)”的家族式设计理念，在动力系统上还搭载了Hyundai Smartstream技术以及现代汽车全球首创的CVVD技术。

这一技术可以根据定速行驶、加速行驶等行驶条件，合理控制气门开启持续时间，使得驾驶性及燃油经济性完美融合。以第七代伊兰特为例，其1.4T及1.5L两种动力的百公里综合油耗仅分别为5.2L和4.9L。

而除了令人眼前一亮的新产品、新技术之外，为推动品牌和销量向上，北京现代在营销方面同样“很拼”。

以刚刚发布预售的第七代伊兰特为例，由于其目标消费人群主要为年轻人，为迅速打开这一市场，在购车政策上，北京现代发布了针对初入职场的年轻人的“锋芒尝鲜”，一万块钱首付能够把车开走。而且这一万块钱中还包含了购置税、保险等费用。

更拼的是，北京现代还推出了一项保值无忧的政策，一个月以内可以自由退换，一年以内九折回购，两年以内七五折回购，在业内十分罕见。

今年是北京现代成立的第18年。曾几何时，由伊兰特、索纳塔和途胜组成的产品队列，曾一举将北京现代送入年销百万辆的车企阵营。而如今，随着新产品的再次集结，再加上新技术、新营销措施的加持，迈过18岁，走入新阶段的北京现代，前路很长，但依旧可期。

以下为访实录：

第七代伊兰特，技术加持之下打造新形象

汽车产经：对于主场作战的北京现代来说，后疫情时代的北京车展有哪些意义？

樊京涛：对于北京现代来说，今年的北京车展我们希望能通过产品换新和技术的硬核实力来提升北京现代的形象。让消费者通过线验，真正感受到北京现代的技术实力。?

汽车产经网：在北京现代的发展历程中，伊兰特堪称其最具代表性的车型。这一车型曾帮助北京现代快速崛起，但也在一定程度上限制了外界对北京现代品牌形象的认知。您认为这次车展开启预售的第七代伊兰特，会改变外界的看法吗？?

樊京涛：今年10月下旬，第七代伊兰特会投放市场。和以前大家的认知不同，作为一款全球战略车型，这次的第七代伊兰特不仅上市节奏与全球市场基本同步，更重要的是，它是原汁原味的，没有做外观内饰的调整。

而且从第七代伊兰特开始，中国市场产品投放的节奏开始与国际市场保持同步，这在以前是做不到的。

具体到产品方面，第七代伊兰特是面向数字新生代的先锋座驾，客群是Z世代的年轻人，他们的个性更加张扬、更加喜欢潮流、更加喜欢运动，不喜欢被贴标签，这款产品是符合这些年轻人的用车需求的。

首先，从产品设计来说，第七代伊兰特是基于i-GMP平台打造的第二款轿车，以“感性运动”和“参数动力学”设计理念的精髓打造，设计语言年轻化、运动、潮流。

其次，在智能网联方面，Z世代的年轻人是互联网的原住民，对车联网的要求非常高，第七代伊兰特搭载了我们和百度共同开发的第三代智能网联系统，人车互动体验感更强。

第三，除了设计和智能网联之外，第七代伊兰特整车的操控性能、安全性能也是非常强大的。第七代伊兰特实现了L2+的自动驾驶水平，这在A级车是非常非常少见的。

第四，这款产品给消费者提供了两款动力总成，一个是1.5L自然吸气的，一个是1.4T动力的，燃油经济性能都非常好。1.5L自然吸气百公里的油耗只有4.9升。1.4T高功率发动机+7DCT变速器的组合强调了动力性能，整体动力达到了103千瓦，百公里油耗只有5.2升。?

汽车产经网：除第七代伊兰特之外，第五代途胜L也在本次车展亮相。对于北京现代而言，它将扮演怎样的角色？

樊京涛：第五代途胜L今天首次在中国市场外观亮相，明年4月以后将在中国市场投放。

对北京现代而言，它是SUV市场中重量级的产品。在全球市场，从2003年一直到2020年，17年期间，途胜这款产品累计销量超过了700万。北京现代从2003年开始引入中国市场，到现在历经了五代，整体销量也接近200万台。

对于北京现代而言，它既是我们SUV的代表作，同时也为销量和市场份额奠定了基石。

目前北京现代所有的营销策划都要保证第七代伊兰特和第五代途胜L的顺利上市，所有工作也都在围绕这些进行。?

一万元首付开新车，北京现代“拼了”?

汽车产经网：为保证新车一上市就迅速打开局面，第七代伊兰特在营销上有哪些创举？

樊京涛：这款产品面向Z世代，营销活动我们完全跟年轻人触媒的习惯、线下生活轨迹相吻合。营销我们围绕音乐做主题，无论是上市发布会还是后期线下的活动，我们做一个圈层。?

此外，今天上市我们也发布了一个“锋芒尝鲜”，交100抵200，交1000抵2000，交2000抵4000。同时，针对大部分刚刚步入职场的年轻人，我们推出了一万块钱首付三年免息的政策。一万块钱首付能够把车开走，这里面还包含了购置税、保险等。?

除此以外，我们还有保值无忧的政策，一个月以内可以自由退换，一年以内九折回购，两年以内七五折保值回购。?</spa

定价良心配置高，选K5还是选索10是个难题

预算十五万左右落地就不能选择正好15万价位的车型，因为再算上购置税、保险等费用，最后实际结账很可能十六、七甚至十八万。

1、别克英朗

15万落地高性价比车型：18T双离合豪华型

它的优势在于外观、内饰看着比朗逸时尚靓丽很多，然后整体售价也较低，现在裸车有2万左右优惠，15万落地可以买到18T（1.4T）豪华型，而1.5L自吸发动机的15N车型，最终落地价还要更低，性价比都挺高。

2、马自达昂克赛拉

15万落地高性价比车型：1.5L AT 豪华型

就销量而言，昂克赛拉与前面两款车差距蛮大，但是它的操控乐趣却是同级最强的，如果是一个喜欢驾驶的人，抑或更追求动感，那么昂克赛拉是挺好的。目前昂克赛拉在全国有1万左右的优惠，所以15万落地可买到1.5L的高配车型，性价比也不错，另外，昂克赛拉还有两厢和三厢可选，能满足不同喜好的人群。

3、日产骐达

15万落地高性价比车型：1.6L CVT 智尊版

骐达是新车上市，所以目前没有优惠，但其实它售价比较合理，推荐的这款顶配车型也不过13.49万，它用1.6L发动机，享受购置税优惠，所以最终落地价刚好可以控制在15万内。骐达是目前同价位空间最大最实用的两厢家轿，而这款顶配车型的配置也十分丰富，说同价位最好也不为过，所以即便没有优惠也挺值得购买了。

4、吉利博瑞

15万落地高性价比车型：2.4L 舒适型

它目前是中国品牌中级车里卖得较好的，品质够高、豪华感也足、配置也不错，它的起步价不高，在目前也没有市场优惠的情况下，15万落地能买到它的次低配舒适型，这个价位想要支持国货，选它是靠谱的。

?5、雪佛兰迈锐宝

15万落地高性价比车型：2.0L 自动舒适版

相对于同价位的紧凑级轿车，迈锐宝车身尺寸、底盘厚实度、乘坐质感都有优势，不过配置较差，后排空间也并不占优，总的说有利有弊。

扩展资料

购车注意事项?

1、我是上帝，我是来买车的，别显得很客气，让销售商觉得好骗好欺负。?

2、买车前讲价时注意加发动机护板，能叫送就送，不送花钱也要买。?

3、要求看现货车，最好是别人订的，但还没有去开的。这样才能看出销售商的信誉和所订车的质量。?

4、试驾：车子不是看的，是跑的。所以，推荐大家在决定前，进行试驾还是很有必要的。

起亚k5首付多少提车

大家好，我是兔子。

2020年9月7日，新款东风悦达起亚K5正式上市，新车共推出4款车型，指导价格16.18万元~20.58万元。

这样的定价说实话……挺良心的。

既然聊到了起亚K5，就不能不提及它的同门师兄弟“索纳塔”，毕竟这两台车除了外观和内饰的差别，拆开来一模一样，而且很多配件都是通用的。

正因如此，很多在选购这两台车的朋友就遇到了难题，毕竟这就像硬币的正反面一样，你不论抛到哪一面，总想试试看下一次抛掷的结果。

今天，我就和各位聊一聊，新款K5和索纳塔究竟该怎么选？

车辆简介

我们都知道，索纳塔和K5这两台车不论是动力系统、车身尺寸都一模一样，区别最大的就是外观和内饰，以及K5的轴距是2900mm，而索纳塔的轴距是2890mm。

至于这10mm的轴距数值在实际用车时的差别有多少……我觉得没有差别。

从外观上来说，起亚K5的前脸有点像美系车。

尤其是机盖上的隆起，棱角分明的设计，有些美系的味道，侧边则是通过尾部的镀铬条和后窗造型，提升视觉上的延伸感。

而索纳塔就显得比较圆润，尤其是机盖两侧的灯带，给人的感觉就像榴莲一样，喜欢的人特别喜欢，不喜欢的人则敬而远之。

以至于我们在公司里开玩笑，说K5和索纳塔一个是扎了马尾辫，一个是长了鲶鱼胡。

从内饰上而言，K5和索纳塔的内饰相似度很高。

起亚K5的内饰属于“小而精”的路线，索纳塔则是“大而美”的风格。

至于哪个更好看，就属于见仁见智了，我自己是更喜欢K5的设计。

说到动力系统，这两台车则是一模一样。

起亚K5和现代索纳塔都用了“1.5T+7DCT”和“2.0T+8AT”的动力组合。

其中1.5T发动机的最大输出功率为125KW，2.0T发动机的最大输出功率为176.5KW。

同时，这两台车都是基于现代最新的“i-GMP平台”打造。

不仅车身重量相比上一代降低了75KG以上，并且通过改变前悬和后悬的几何结构，让车辆实现了应答灵敏性和和行驶稳定性。

加上底盘部分较重的部件挪到了车体中心位置，并且做适当下沉，这样整台车的操控性也更上一个台阶。

优惠政策

起亚K5目前官方给出的优惠政策，首先就是“包牌价”，这个价格包括了购置税和最高5000元保险。

同时，起亚为K5还提供了各种金融政策上的优惠和5个选装包，客户可以通过选装来满足自己对车辆内部配置的需求。

关于这个选装包也很有意思，一共5个选装包，并且每个选装包的价格其实都不算特别高，东西却给的挺多。

这不禁让我想到，某德系品牌长如裹脚布一般的选装单，价格还贵到离谱。

哼……高下立判。

如果让我来选的话，运动包那是必须的，毕竟19寸的大轮毂摆在那里，香喷喷~

而索纳塔也不逞多让。

尤其是现代为索纳塔推出的“尊享无忧礼包”，其中的“保值无忧”确实很吸引人，不仅30天内可退换，而且享受1年9折/2年75折的保值率。

K5和索纳塔该选谁

之前三刀开完新款索纳塔之后，回来就对索纳塔赞不绝口。

三刀认为韩系车目前的定价比较良心，而且索纳塔在开起来的感觉很灵动，并且1.5T版本的动力足够日常使用，不会出现动力孱弱的情况。

但是，三刀也认为，K5和索纳塔的良心定价，会导致市场优惠幅度较小，以至于消费者在选购的时候，有可能会产生一种“还可以再便宜点”的想法。

从我的角度出发，目前市场上诸如奔驰、宝马、奥迪等高端品牌不断将准入门槛下调，诸如凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、捷豹·路虎等二线豪华品牌又在不断打价格战，K5和索纳塔向上要面对的压力已经很大。

加上同级别诸如丰田、本田等日系品牌和别克、雪佛兰、福特等美系品牌的施压，以及国产车不断的在向上进发，K5和索纳塔所面临的B级车市场早已不是先前“索8时代”了。

（老款K5低趴改装案例）

那么，K5和索纳塔这两台车到底该选谁，我在我们团队内部进行了投票，结果大部分人都选择K5。

大家都表示，索纳塔机盖两侧的灯带和极为夸张的前保造型，会给人一种用力过猛的感觉，而相比之下新款K5的造型就显得规矩不少，而且全新设计的前脸造型更“凶”。

并且各位小伙伴纷纷表示，如果能把K5的前半部分和索纳塔的后半部分拼起来，那就更完美了。

（索纳塔9代低趴改装案例）

在动力配置方面，三刀更倾向于选择1.5T+7DCT版本，毕竟就是一台家用车，省钱省心才是硬道理。

但是除了三刀之外，大家都觉得在经济条件允许的情况下，不如借由厂家给出的金融政策，来一波“全款变首付，走上幸福路”的操作、

毕竟动力就像存款，你可以不用，但不能没有。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

文/马晓津

9月7日，现代K5凯酷正式上市，售价区间为16.18-20.58万元。这个价格区间和提前上市的大四同学现代索纳塔完全一致。两款设计新颖的韩系中型车注定要有一场正面的较量，但持币观望的消费者该如何选择？

黑暗骑士和大鲶鱼？外观都挺个性

索纳塔和K5在“刁丝三宝”排名前两位的时候，其实是这两款车型靠颜值成功的开始。依稀记得巴索，流体雕塑，K5，平面双色轮圈，堪称当年中级车的绝代华丽。我记得过去的岁月，但近年来，风景不再相同。好在两款新车的设计风格似乎又找到了当年的感觉。

第十代索纳塔终于再次释放了自己。巨大的前格栅具有奇怪的形状，扁平的前灯甚至延伸出两条LED灯条到引擎盖。据说最新的现代家族式设计都是苍白的，大鲶鱼真的总结的很到位。除了一些平淡的表现手法，索纳塔在视觉运动创作上还是比较全面的。前围上的各种开口和风道，真的意味着一些性能车。

起亚K5有了一个新的中文名字，凯酷。乍一看真的很酷，狭长的扁平大灯，与前翼子板交界处的灯带转角，轰鸣的前格栅。如果用人类的表情来形容，更像是一个紧皱双眉的黑暗骑士。

此外，索纳塔和K5都标配了全LED大灯，有利于低配车型的视觉一致性。

索纳塔的车身尺寸为4955/1860/1445mm，轴距为2890mm，侧面造型非常舒展。C柱慢慢滑下，与行李箱盖连接，有轿跑的味道，这也是时下流行的处理方式。贯穿式尾灯也很受欢迎，但索纳塔的贯穿式尾灯更加自然，灯组和行李箱盖的线条相得益彰。

K5凯酷的车身长度和轴距比索纳塔略大，尺寸分别为4980/1860/1445mm，轴距为2,900mm。与侧面的索纳塔相比，更加硬朗，侧窗上方的镀铬装饰条一直延伸到后挡风玻璃底部，寓意向前辈致敬。车尾部分也更加运动。四个排气口和扩散器式的包围处理，以及后轮拱后两个仿风罩的设计，也为车尾增加了一些动感。

内饰均为双联屏，但细节处理有点意思

索纳塔除最低配车型外，提供双12.3寸液晶屏，中控台的细节和层次感都相当不错。换挡机构用按键式电子挡位，整体风格稳重时尚。

K5方面也有双屏设计，但只有顶配车型标配12.3英寸液晶显示屏。K5的中控区域线条没有索纳塔的柔和自然，但是覆盖了更柔软的材质，手感更好。同时空的控制区域独立于屏幕下方，实际操作体验会更加流畅。换挡机构用旋钮式电子齿轮。

可以看出，虽然两款车在内饰上有很大的相似之处，但似乎都在尽力避免完全嵌套，希望用一些不同的细节让车型更有个性。

1.5T 2.0T，完全相同的动力总成

虽然索纳塔和K5在设计上同门，但他们仍然尽力区分，但他们的动力系统是完全一样的。两款车均搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率170马力，峰值扭矩253牛·米，匹配7DCT湿式双离合变速箱；2.0T发动机最大功率240马力，峰值扭矩353牛·米，匹配8速自动变速箱。同时，前麦弗逊后多连杆的悬挂形式也是如出一辙。

指导价相同，但实际落地价格却能差出一万多

索纳塔和K5凯酷的指导价均为16.18-20.58万元。索纳塔有五款，K5有四款。不过，虽然指导价相同，但K5在经销商处的实际价格包含了购置税、上牌费和保险费，K5的实际落地价格会比索纳塔低1-2万元。

在低配车型上，K5比索纳塔多了侧气帘和定速巡航，索纳塔多了车道偏离预警、车道保持、主动制动、疲劳驾驶预警、感应式后备箱、无钥匙进入和启动、自适应远近光等配置。顶配车型上，索纳塔的轮圈更大，安全气囊更多，座椅加热通风，方向盘加热，氛围灯等配置。总体而言，索纳塔配置相对略高于K5，但各有取舍。

索纳塔和K5的同门之争确实有些纠结，性格不明显，很少有差异化处理。指导价一模一样，但消费者里实际显示的相差一万多元。所以如果对车的设计没有偏好，或者对一些配置有要求的话，便宜一点的K5凯酷还是挺香的。

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