迈腾汽车贷款_迈腾手续费怎么收

1.该不该买车

2.一汽大众迈腾330T豪华型大概多少钱？

3.20万元的车，三年到底比全款买车贵了多少钱？

4.20款迈腾330领先落地多少呢？

5.续航里程超900公里，一汽大众首款插电混动车型优惠能有多少？

市场保有量也是影响车子是够保值的一个重要因素。因为某款车子在当地市场保有量越大，其维修保养等售后服务体系也就越完善。这种市场保有量大的车子维修就更加便利，配件费用也ATS-L搭载了主动刹车、车道保持、主动降噪、智能语音系统等舒适性配置，迈腾则是搭载了自动泊车、自动驻车、上坡、全景天窗、感应雨刷、电动感应后备厢等配置。对比一下这现在有的买车，需要抵押大绿本，如果是抵押了的话，还清后还需要去做一个结清证明，再去申请赎回大绿本，新闻中也有报道，自己的大绿本最后不知道去向。

想买十几万的代步车，资金有点紧张但凑凑还差不多，又不影响生活的情况下，那就全款买车吧！因为要比全额多几万块利息！有些车还装有定位系统！所以能全额买就全额买在这么一个交通条件发达的年代，如您是在北上广这样的高堵车频率的城市来讲，我想您是会比较倾向于搭乘地铁之类的交通工具去上班，因为开私家车去一个是路上堵，第2个是停车买车，车在贬值在花利息，我建议不买车不和算，自己有多少钱买多少钱的车，买二手车是个很好的选择，私家车跑不多少公里，贬值低。和事的。

如果是代步车，不建议你买面子车，有多钱自己知道，只是建议，6-8万的就可以了，税后也的8-10万，再者3-4年，5千公里左右，无问题车也可以考虑，只是建议资金紧张代步用可以选择价格稍微便宜点的，这样不会有压力，车子十万左右感觉都差不多，全款好全款可以减少很多费用，利息还有保险都能省钱。

该不该买车

我认为个人想法不同；有换车时，预算是30多万元。杨先生首先考虑的是奥迪q5l，由于综合性价比，杨先生觉得这个价位的q5l是最合适的车。如果想拥有一个品牌，价格相对实惠，实际用车成本也不是特别高。因此，他一直非常关注这款车的市场。但当时我问了很多4S店，他们需要加装修。包一个真皮座椅要1.2万，加一个倒车影像要3000元。我总觉得4S店太暗了，所以决定买个乞丐的车型，慢慢增加所需的配置。

杨先生逛了很多店，终于找到了一辆价格合适的车。他不需要加任何装饰。他只需要买辆车。销售人员表示，现车为蓝色，中国排放半年，7月份生产，如果是白色车，肯定需要加装饰，因为颜色特别，所以特别优惠。

经过最终协商，40tfsi劲炫q5l裸车价格29.6万元，15万元，利息1.2万元。月均还款6750元。服务费的价格也比较认真。只收了3000元，购置税价格相对较低。共支付26873元。保险精选购买为主，共10855元。牌照费不到500元。首付合计187228元，还贷后总地价349228元。

车主们对奥迪q5l的整体驾驶品质相当满意，2.0T的小功率发动机并没有澎湃，但完全可以胜任日常驾驶。油耗性能也很经济。几乎纯三线城市车已行驶近3000公里，平均百公里油耗为8.5L。底盘悬挂和空间表现也很不错。后地板有点高，但是四轮驱动的车没有办法。奥迪似乎就是这样。

有时会感觉到变速器有轻微颠簸，但完全在可接受的范围内。目前，新车不烧机油。有必要继续观察将来会发生什么。车主最不满意的是配置。虽然中控台有浮动屏幕，但基本上是没用的。没有导航。30多万个大灯是卤素灯，照明效果很差。一辆中型SUV没有前后倒车雷达，也没有倒车影像，这让杨先生在倒车时有点不知所措。本来想自己安装的，但是改装后的车就不再享受4S店的保修了，从店里安装的价格太贵了。所以现在杨先生左右为难，后悔没买时尚版。

时尚版官方指导价仅比最低价高出3.1万，但实际优惠2万多元。不过配件更多，如LED大灯、流水转向灯、电动折叠后视镜、19英寸轮毂、全液晶仪表板、高配置多功能方向盘、前后倒车雷达、倒车影像、大屏幕互联导航、前排座椅电加热等，车里还有哑光皮革。即使这些配置是自己安装的，也已经超过了3万元。杨先生说，当时只是为了便宜，现在真后悔没开始做时尚版，哪怕花了3万多元。

低价并不一定意味着高性价比。奥迪q5l时尚版比激进版有更好的性价比。除了配置，杨先生对这款车特别满意，并表示如果上天再给他一次选择新车的机会，他会毫不犹豫地选择时尚车型。现在我觉得那时候，我贪图小东西，现在却遭受着巨大的损失。

一汽大众迈腾330T豪华型大概多少钱？

现在都流行买车，可为什么说买车不划算？

现在人们买车大部分都是选择分期付款的方式，已经很少有人全款买车了。分期付款，不仅给人们，解决了经济的压力，还让他们提前享受了汽车带来的方便。很多人都说买车不划算。所付的利息太多了。但是，却还是有很多人都愿意分期买车。现在买车的支付方式有太多，有零首付的支付方式。有分期的支付方式，有些人会说，某某某4s店分期买车，算下来比全款买车要便宜很多呢。当你说出这句话，就可以判定为你是初次买车，哪里有天上掉馅饼的好事呢。分期付款都是需要利息的，全款买车不需要付利息，分期付款怎么会比全款买车还要便宜呢？

天上没有掉馅儿饼的事，一不小心可能就上当了，分期买车主要能会涉及到。有必然也就少不了各种项目的费用。保险出库费也不包含在其中。遇到4s店告诉你，分期买车比全款买车还要便宜的情况。可以确定，你已经成为他们的猎物了。这里面的套路，实在是有太多。各种费用加起来，最后和你整体算，光这些附加费用就多花好几万

不管是买新车还是买二手车。很多人都喜欢分期付款的用户，一方面能够提升业绩。车子卖掉一辆就有一辆的利润提成，销售自然也乐此不彼。只要车子一卖出去，无论是全款还是，商家该赚的钱一分也不少。因此用户是银行或者是金融机构。成功关系将会立马转移。用户将不再是欠商家的钱。而是欠银行或者是金融机构的钱。并且4s店和二手车商之间是利益捆绑在一起的关系。销售通过卖出去的钱，还有返点，或者是提成两首的收入。销售者自然也愿意让客户买车。这就是现在我去门去买车的时候，为什么4s店的人，通常都会极力推荐你分期买车，并不建议你买车。

全款提车基本上就是车价，加上购置税加上，交强险就能够上牌了。商业险根据自己的需求选择怎样购买，但是买车就不一样了，买什么保险，买多少钱的保险，不是你说了算，而是4s店强制性让你买的。最后给车主一般的感觉都是该买的买了，不该买的也买了，商家又在保险上吃了你的钱，在买车时，尤其是你在买好车的时候，如果有心理准备，也是可以的，毕竟首付确实少了些，而且不会占用大笔资金，但是如果是一般的家用车，建议全款再，各种名目的非加费用会让你心疼不已。最后都花好几万，实在是非常不划算。

买车还是全款买车划算？有必要分期么？

全款买车更划算一些，没有必要分期。

很多朋友说全款买车不如分期买车，你全款买车，对于客户的粘度不够。第二全款买车4S店的利润率很低。所以大多数4s店都会推荐你分期买车，其实分期付款买车不仅仅是简单的办个那么简单。分期付款要比全款多交不少费用呢，其中包括：利息、手续费、GPS费等。

比如说必须在4S店上保险，而且还是全险！但是如果全款买车，就买交强险、车损险、三者险和不计免赔，最多再加上一个盗抢险，这样的话就可以省下差不多一千块。

还有一笔费用就是手续费，分期买过车的朋友会更有发言权，有时候手续费（有的地方叫服务费）比利息都高，一般为3000-6000元要是全款买车这一笔费用就可以省下来。

所以个人建议是，如果你手里有足够的钱，而选择了分期买车，把钱存在了银行，这样付出的利息要远高于银行的利息，这样就太不划算了，不如直接全款买下。如果你的手上钱不够，而又是刚需那就只能分期购买了。

千万不要买车

千万不要买车

一辆车，少则几万元十几万，贵的也需要几十万乃至上百万，很多人无法一时间取出那_多少钱，因此会挑选购车。但是购车要留意陷阱，否则掉入陷阱之后致附加的耗费或损害。下边咱们就一起来看看购车留意13大陷阱：

陷阱一：真难辨

很多人对车辆并没有很掌握，乃至一部分消费者欠缺基本上汽车基础知识，都没有对购买车系有有效的掌握，这非常容易让欠佳车商能够赚钱，把一辆新手入门车子作为奢华级来卖，因此在购车时，挑选范围大、靠谱的贸易市场很重要。

陷阱二：涨价

当手续早已办好能够拿车时，车商提出要求，因为多种缘故，消费者务必在原购车款上再交一定信用额度提车钱才可以拿车。

陷阱三：运用合同书来蒙骗消费者

合同书这东西，如消费者没有细心查询，很有可能会隐藏各种各样陷阱，例如在合同书上写明了还款方式为“等额本息等息还贷”，但消费者在金融机构印刷的本人买车清单上却为“本钱增长，利息下降”的方法。

陷阱四：0年利率买车

常常有各种各样车商喊着“零利率”购车的幌子吸引住购车者的目光。在购车款中却新增了一项手续费，按购车款的百分之几十算，自然这些花费是不会写在广告促销里的。

陷阱五：1元汽车保险

1元汽车保险听起来很划得来，尽管包括了机动车辆盗抢险和第三者险等性价比高内容，可是事实上必须附加选购别的商业保险保险险种，再再加上别的乱七八糟的花费，具体会耗费大量的钱。

陷阱六：特价车和销售车

这种车非常大几率会产生非全新车或库存车，谁也不愿新汽车拿到手发觉许多新汽车，因此要注意这些状况。

陷阱七：在空白页协议上签名

有一部分车商会骗消费者在空白页协议上签名，消费者在向经销商办买车手续时，经销商先口头上服务承诺，随后让消费者在空白页协议上签了字。殊不知在消费者借款手续办好后，消费者见到信贷协议书时却发觉额度比之前约定的价位不一样。

陷阱八：车商无信贷资质

一些车辆经销商无信贷资质，却将用分期还款方法买车的消费者送到有信贷资质的经销商处，申请办理买车分期还款手续。

陷阱九：二次抵押

这类难题虽少，可是消费者也应警觉自身的车辆被经销商二次抵押，导致。

陷阱十：别被日供月供欺骗

有时候，一些信贷公司在对外开放宣传策划时，针对银行利率并不表明，只是选用日供月供是多少来宣传策划，廉价还款会触动消费者，可是当具体算银行利率时，年利率会特别高。

陷阱十一：多收付款

消费者在申请办理购车手续时，经销商有意多扣除账款，且不向消费者给予金融机构的借款合同，使消费者没法发觉。

陷阱十二：不按承诺规范申请

一些信贷公司在消费者申请办理手续时通常给与许多服务承诺，但具体没法申请办理取得成功，这时候当消费者规定退回手续费并担负利率损害时，信贷公司却赖着不予以处理。

陷阱十三：毁约花费

经销商运用借款手续及其测算形式的多元性，有意对借款协议还贷限期“出现缩水”，为此导致消费者“毁约”，随后骗收消费者附加账款。

千万不要改装远程启动

现阶段，车主圈之中发生了“千万别改装远程启动”的叫法，其根本原因是担忧热车时间太长很容易对三元催化器等汽车构件产生毁坏。本质上，一切正常应用远程启动去热车对车子是没有什么危害，这与一键启动并没有很大的差别，仅仅操纵间距的距离不一样。

尽管远程控制热车汽车会处在待速情况，气缸开闭度小非常容易形成积炭、提升耗油量、还会继续对三元催化器导致危害。但远程启动后，热车时间不超过10分钟得话，基本上是没有什么危害的，并不一定担忧以上难题。

反过来，加装远程启动还很受欢迎，针对严寒的北方地区来讲，远程启动能够提早开展热车，提升车里温度，不会坐进车的情况下冰冷冷得直发抖。而在南方地区，汽车停在户外得话，开启汽车车门都能觉得气体在发热，这时就可以提早着车，开启中央空调减温。

远程启动加装需要多少钱？

按照市场上的价钱看来，加装一套远程启动作用价钱在800-1000元中间，略微贵一点的要去到2000元上下，但依据汽车和本地市场的需求的不一样会出现一定的差别，实际也要依据汽车和市场行情言则。

特别注意的是，加装远程启动作用的，最好是汽车具有自动变速器才加装，那样的话能明确汽车运行的情况下处在驻车挡。此外，加装远程启动有可能会对原厂路线开展变更，因此一定要找技术专业的人员加装。 千万不要买车 千万不要改装远程启动 @2019

要不要买车？先搞清楚自己的这些情况

买了车确实方便，出门不用再挤公交等的士，自己舒舒服服开车，放还能来个自驾游什么的。但是不少人都没有全额买车的打算，而买车又有一些纠结，毕竟买车并非适合每一个人，那么自己到底要不要买车？认为应该先考虑清楚下列情况，对自己摸个底：

算好自己的收入

买车前，借款人还需仔细核算一下自己的收入情况，同时也要想好自己的购车预算，最好月供不要超过家庭月收入的百分之五十，如果超过这一限度，最好不要买车，以免过大的还款压力影响正常生活。

准备好手续

想顺利获得车贷，借款人事先应将所需手续准备好，比如明、居住证明、婚姻证明、收入证明等等，以免因手续不全被机构拒贷。

是否能够按时足额还款

很多人认为，买了车子，车子就是自己的，所以获贷后也不按照规定还款。要知道，你的车子是抵押在银行的，而且合同中一般会明确规定，在规定期限内不按时还款，银行将收回车子，并将其拍卖，所得价款优先用于偿还银行本息。

结清后记得办理解除抵押手续

当借款人结清车贷后，一定要记得办理解除抵押手续，如果不办理该手续，车子的所有权就一直在银行，而不属于你。

最后，想要提醒大家：虽然可以通过让你快速拥有自己的座驾，不过也要考虑清楚，确定自己能够承担还款的压力才买车，毕竟有车是为了更好的享受，而如果你还不了，也是无法好好享受的。所以要先搞清楚自己的情况，再决定是否买车。

年轻人该不该买车？

以下回答基于年轻人自己或无孩小夫妻，不考虑父母或他人帮助的情况。如果要说父母亲可以帮你付首付，那么也不必问这个问题。也不考虑有能力全款买，但是出于薅免息羊毛去投资的情况。

车是不是刚需？

刚需的意思是工作生活各方面都是必要的，刻不容缓的。

比如你毕业之后的工作距离你的家有一定的距离，需要每日往返，且公共交通不便利；

你的工作性质必须要一台车来支撑；

媳妇儿怀孕小家庭即将迎来孩子，需要一台车来为你们服务，等等。

包括不局限于以上几条的中一条，那么你确实需要买一台车。问题是，大多数的年轻人在刚刚毕业或者是刚刚结婚的时候拿不出来那么多钱去全款购入一台车，尤其是有房贷的年轻人。所以，购车就成了一个非常好的办法。

该不该买？你需要了解你自己实际情况。

单身狗，如果你月薪到手6000且无其他债务（房贷等）、暂时不考虑结婚、生活成本不高的情况下。手里有几万的积蓄，或者攒下首付，还是可以无息按揭个10万内代步车。比如贷6万，24期免息的一个月才2500的月供，你还剩下3500可自由支配。按你一年1.5万公里算，养车成本构成大头是7500的油钱，两次保养按1000计算，保险一年按2500。总共1.1万，平均每月900出头。当然，我没算你停车、洗车、挨罚款这些因素。如果你在谈恋爱，你需要掂量下你对象费不费钱。

小夫妻，按每月到手2万算。如果只有3000左右房贷，且为了两年内不考虑要孩子的话。可以按揭一台10多万左右的车。再贵的话，你们夫妻能承担，但是需要考虑存储为几年后打算。

什么级别的车，就有什么样的养车成本，这东西多不可能算得多精确，因为不可控因素太多。拿我自己说，我家两台车，每年每台都是1.5万公里左右。轩逸每年养车成本在10000左右，C级每年差不多得27000。

总的来说，该不该买车是要看你可支配的收入能不能支撑起月供养车生活的成本。

最后，如果要买车，千万不要有反正是，贷6万和10万是一样的这种想法。买个够用的就行。车是个消费品，这东西是要贬值的。不用去在意别人的先不说你多月供多的问题，养轩逸朗逸卡罗拉和养迈腾雅阁凯美瑞是不一样的，更别说A43系C级。

该不该买车的介绍就聊到这里吧。

20万元的车，三年到底比全款买车贵了多少钱？

一汽大众迈腾330T豪华型大概多少钱？

说起迈腾旗下的配置，这款330T豪华型购买的消费者是最多的，也是跑量车型。这款车型用的是2.0T的低功版发动机，但是对于家用而言动力也是足够的。在看这款车型的价格之前，我们来盘点一下这款车型的具体参数。

外观方面就不多介绍了，大部分购买迈腾的小伙伴都是奔着它的外观商务去的，由于外观设计得非常的成功，所以在这段时间大众迈腾的销量也超过了帕萨特。在今年的8月份，9月份，大众迈腾的销量分别为17932辆和17710辆，销量上涨非常明显。

销量高除了和它的外观设计较为成功以外，其实和它的价格优惠也是有关联性的。就以这款330T豪华型举例，这款车型的厂家指导价为23.39万元，优惠后的价格仅仅20.3万元左右，迈腾的让价几乎达到了3万元左右。

配置部分，这款车型用的是2.0T的发动机，最大功率为186马力，峰值扭矩320N?m，与之匹配的是七挡双离合的变速箱。这款车型的百公里油耗仅仅只有6.3L，8.1秒破百，所以就像刚才所说的对于家用而言绰绰有余。

来看车身数据部分，长宽高分别为4865/1832/1471mm，轴距是2871mm。迈腾的车身数据其实并不占优势，现在传统的中级车，比如雅阁车长都超过了4.9米。

至于底盘结构，用的是前置前驱，四轮独立悬架，前麦逊式样独立悬架，后多连杆独立悬架。我个人觉得这款车型的调校比大众的帕萨特要更加的精准，这是很多朋友购买迈腾的另外一种原因，迈腾的调校更加偏德系。

安全配置部分，迈腾配备了七个安全气囊，胎压监测以及疲劳驾驶提示。从账面上来看，安全配置还是不错的。

再来看下这款车型的配置部分，配备了前后倒车雷达，倒车影像，定速巡航，全景天窗，电动后备箱，感应后备箱，无钥匙启动系统，全车无钥匙进入系统，并且配备了真皮方向盘，10.3英寸的彩色行车电脑屏。

在中控部分，使用了9.2英寸的触控液晶屏。说实话，大众车型用双液晶屏的车型还真的不多，所以这款豪华版的迈腾配置确实是相当不错的。当然我最喜欢的还是它的座椅部分，使用了皮加翻毛皮的混搭设计，乘坐起来更加的舒适，而且手感更好，视觉感也更加的出色。

灯光部分，这款迈腾用的是led远近光大灯以及led日间行车灯，并且还配备了led车前雾灯，灯光配置确实非常的高，而且内后视镜用了防眩目功能，雨刷为感应式的雨刷。

刚才这款豪华版迈腾的配置并没有完全介绍齐全，但从我介绍的这些配置来看，这款豪华版的迈腾配置已足够我们使用。

现在我们再来聊一下这款车型的价格，裸车价20.3万元，购置税1.8万元，保险7000元，上牌500元，全部落地的价格为228500元。如果还要的话，那么算上手续费这款车型的落地价约为23万元，这个价格你觉得贵吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20款迈腾330领先落地多少呢？

随着经济的发展和生活水平的提高，许多家庭有能力和需求购买汽车。从价值数万元的小型轿车到价值数百万元的高级轿车，消费者被各种型号和品牌冲昏了头脑。然而，购车过程到处都是套路，也就是所谓的隔行如隔山。如何在买车时避免更少的损失必须仔细计算。我最近有朋友正购买一辆预算约为20万的汽车，他三年来花在上的钱比总数多多少？推销员说了实话。今天我将和你谈论这个话题。

首先，裸车价格为20万元，购置税为17699元，车船税为480元，强力保险为950元，商业保险为7200元，总保险为8150元，牌照费为500元，全款总费用为226829元。然而，购买其他车辆装饰、贴膜、脚垫以及配置和安装将取决于个人的实际需要。目前，这些20万元的裸车型，无论是迈腾、雅阁、天籁还是亚洲龙，价格基本在22.7万元左右，波动不大。

购车费的结构是裸车价格的30%，保险购置税按月支付。在裸车价格为20万元的情况下，首付款为30%，只有6万元，金额为14万元，加上购置税17，699元，车船税480元，保险费8，150元，牌照费500元，手续费4，200元，上路需91，029元。月供4212元，14万元加三年利息，还款总额15.1632万元。三年的实际总成本为242，200元。相比之下，每月的利息费只有11000元，手续费只有4200元。在理想的情况下，一笔在三年内比一辆全新汽车贵15，200元，但事实上许多店还有其他资金，如信用检查费、分期付款资格，甚至还有各种象征性费用，如送货费和服务费。当然，对于4S店来说，用消费买车的利润要比买车的利润大。以20万元的裸车价格为例，单个产品的利润会减少1.5万元左右，甚至连4S店都不愿意买整辆车。如果是在汽车展上，买车相对来说比较便宜。

总的来说，对于一辆20万元的汽车来说，成本至少比三年的总成本高出1.5万元。作者认为，买车是一个人力所能及的。不建议盲目选择高价型号，而是要符合自己的经济状况。对于那些缺钱并且有一定偿还能力和追求高质量生活的人来说，借钱买车也是一件好事。此外，它还可以促进社会和经济发展。然而，如果手头有足够的资金，对有更多储蓄的消费者来说，全额买车更好，而且成本也更低。

续航里程超900公里，一汽大众首款插电混动车型优惠能有多少？

近日有朋友在后台咨询我们，说他想入手最新款的迈腾330领先版，电话咨询了一下当地4s店给出的报价优惠只有1.2万元，问这款车现在优惠价格多少才正常，现在是否比19款的车型更值得购买？看到这个问题也是巧了，身边正好有一位好友刚提了迈腾330领先版，分享一下他的购车价格和选车对比过程吧。

这位朋友买车的时候没有做过多的比较，主要就是想买一款2.0T迈腾，年前的时候还考虑帕萨特呢，只不过由于中保研的影响直接给放弃了。迈腾刚刚经历了换代，新款虽然变化不是特别大，但谁都想买新不买旧。当时我们还和他一起对比了一下价格和配置，在这里分享给大家。

同样是迈腾330领先版，2020款比2019款迈腾多了倒车影像、感应后备箱、无钥匙进入、前排座椅加热、八英寸屏幕、自动大灯、雨量感应雨刷和三区自动空调等配置。同时更换了全新的外观，变化主要是车尾改成了“大众底下带字母”的样式。再就是2020款迈腾领先版轮毂改成了原来的高配样式，光看轮毂，甚至感觉这不是一款低配车型。

内饰方面主要变化有三点，第一点，方向盘的造型变化明显，更细致立体。第二点空调控制区域变成触摸式，增加了一点科技感，不过比较容易留指纹。新捷达VS7也是用的这种空调面板，所以也谈不上什么高大上。第三点，中控屏幕变得更大了，八英寸屏幕还增加了车联网功能。豪华版还增加了大尺寸液晶仪表盘，不过入门的领先版没有。

内饰除了这些增配之外，还有一项减配。那就是取消了原来的单色氛围灯，晚上开的时候感觉缺少了一点氛围，氛围灯也不值几个钱，不知道2020款领先版为什么硬是给取消了。

除此之外，动力总成、空间表现以及绝大多数部位都是没有改变的。下面再对比一下价格，19款迈腾领先版的指导价是21.51万，优惠完价格在18万左右。2020款迈腾领先版，指导价是21.99万，比19款领先版车型指导价贵了近5000块钱，同时优惠力度也变小了。这位朋友在我们当地问的价格最高优惠1.7万，于是最终从附近的一家城市提车，优惠力度还算给力，下面跟大家分享一下他的提车价格。

2020款迈腾330领先版官方指导价21.99万，终端实际优惠了2.5万，这还是因为疫情期间车市行情低迷申请的价格，如果不是疫情原因的话，估计要想拿到这样的价格，必须买车，最后这位朋友软磨硬泡表示当天能提车，才以这样的价格全款购入。实际裸车价19.49万，购置税花了17248元，保险必须店内买，稍微贵了一点，总共花了8032元。上牌帮忙一起去弄的，共花了185元。全部办完总落地价220365元。

这样的落地价格能够买到19款的豪华版了，不过实际19款豪华版和20款进取版的配置没有特别大的差别。个人感觉2020款现在是否值得购买，主要看它的优惠力度，目前由于新款刚上市，所以优惠幅度不是特别稳定。如果优惠价格能够谈到2.5万左右，个人认为还是比19款要值得购买的。如果价格怎么也谈不下来，优惠1万多的话，个人感觉性价比就偏低了，这样就不如买19款划算。

如今传统燃油车的发展已经达到了瓶颈期，短时间内很难取得较大突破，为此广大车企纷纷把目光转向新能源车型，而在新能源车型中又分为混动、插电混动和纯电动，其中插电混动又因可加油、可充电以及超长的续航里程而出名。

对于这样一种未来有巨展潜力的细分市场，作为全球汽车巨头的大众当然不会放过，于是就在2019年12月份，一汽大众首款插电混动车型迈腾GTE正式上市，但是这款车好像并没有延续燃油版迈腾的销量佳绩，再加之今年疫情影响，每月的销量还不到1000台，为此一汽大众只能通过降价来促销，而湃客最近也来到了上海地区的慕森汽车销售有限公司，实地调查了迈腾GTE的优惠详情。

通过和4S店销售交谈后得知，迈腾GTE目前现金优惠可达2.5万元，优惠之后的售价为22.89万—24.39万元，另外购车还可享受最高8000元的置换补贴。方面，该车可提供贴息1.1万元（相当于2年免息）的政策。店里的现车也十分充足，购车的话需要查征信，如果没有查过征信，提车需要1个月左右，如果征信弄好了，家里能装充电桩，2-3天即可提车。

迈腾GTE作为迈腾的衍生版车型，与广为人知的GTI和GTD不同，GTE是大众家族电动车型的名称后缀，说白了就是插电混动车型，而我们也从店里的2020款迈腾GTE豪华型展车看到了其中电动化的设计元素。例如前脸四横辐式进气格栅上镶嵌了“GTE”徽标，搭配“C”形的日间行车灯，让人一眼就可以认出其插电混动车型的身份。

车身侧面迈腾GTE换装了全新造型的铝合金轮毂，半封闭式设计有利于降低风阻，从而进一步提升续航里程，轮胎使用的是米其林，规格为235/45?R18。

来到尾部，迈腾GTE和燃油版车型保持一致，但后备箱尾门下方新增的镀铬饰条让车尾看起来更显年轻，此外大众汽车标志性的TSI尾标也换成了“GTE”标识，下方依然是双边镀铬排气装饰，而真正的排气布局在底部。

进入车内，迈腾GTE的表现中规中矩，依然延续了大众家族式的内饰设计，虽然不令人惊艳，但是比较耐看。仪表盘没有用最新的全液晶设计，但是机械仪表的界面还算清晰，而银色镀铬踏板的加入让车内具有一定的运动气息，黑色钢琴烤漆的三辐式多功能方向盘也更显质感。此外，迈腾GTE的座椅还用了菱形打孔式设计，乘坐起来具有不错的舒适性。

迈腾GTE的长宽高分别为4865mm/1832mm/1469mm，轴距达到了2871mm，空间方面具有一定的保证，而实际体验来看，后排坐进去之后腿部的空间比较充足，并没有因为电池组的加入而显得很局促，不过后排的“大鼓包”依然存在，在大众车上早已见怪不怪了。好在后排配有中央扶手和老板键，这点比较不错。

动力部分，迈腾GTE搭载的是由一台1.4T涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动系统，综合功率为155kW，峰值扭矩可达400N·m，匹配6速湿式双离合变速箱。

推荐车型方面，湃客当然毫无疑问地推荐豪华型，这款车型的配置基本满足日常的使用需求，优惠之后的价格在22.89万元左右，但消费者是否会花20多万元的价格去买这样一台插电混动车型，我们从迈腾GTE每月的销量也可以看出一些端倪，所以湃客猜测这款车之后的优惠还会进一步增加。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。