东风标致307分期付款买车_东风标致307什么时候上市

1.大家来说说标致307的优点与缺点。

2.东风标致307好，还是308好，为什么啊（都是2012款的，想买车，难以抉择）

3.详细说一下标致307这款车？

东风标致汽车金融公司提前还款违约金

近日，有网友咨询，问东风标致汽车金融公司提前还款要收取违约金吗?提前还款违约金是多少?下面，好贷网我就为大家简单说明一下。

按照合同的规定，东风标致汽车金融公司提前还款需要支付剩余本金4%的违约金。

东风标致汽车金融公司提前还款流程：

1、确定办理提前还款后，拨打客服热线4006502066，将借款人姓名、提前还款日和借款人的传真或电子邮件告诉客服人员。

2、客服人员会在当日下午通过传真或电子邮件发送提前还款申请书给借款人，需要借款人签字后通过传真或电子邮件将该签字件传真回金融公司。

3、金融公司会在约定的还款日从客户中国银行每月扣款的账户中扣款，借款人需要在提前还款日下午4点之前将钱存入账户。

4、扣款完成之后，东风标致汽车金融公司最快在提前还款日的第二个工作日下午将客户留存在金融公司的相关车辆手续从北京快递到客户所在城市，届时，会有工作人员联系客户办理解除抵押登记并退还资料。

不管您是想咨询问题，还是要吐槽房价太贵，或者是对好贷网有任何投诉或者建议，抑或者就想和贷娘唠唠嗑，都可以添加我们的微信公众号：zhaodaikuan，我们在线等着你哦~!

东风标致买车需要什么手续

能否成功是需要根据个人资质来确定的，买车首付至少要车价值的三成以上，同时由于前期需要买车手续费，建议准备四成以上的首付。同时买车期限一般是三年，最多不能超过五年。

而买车利率一般在7.4%以上。如果你是当地人或者在当地有房产的话可以直接去银行申请。如果你在当地没有房产的话建议你去汽车4S店申请比较容易成功，申请车'；

汽车手续是：

（1）

、户口簿或其他有效居留证件原件，并提供其复印件；

（2）

职业和经济收入证明；

（3）

与经销商签订的购车协议、合同或者购车意向书；

（4）

银行或机构要求的其他资料。

标致金融10万可以几年

标致金融10万可以几年？一般汽车的话，分期都是60个月。按时间推算也就是5年的时间。

请问东风标致508首付怎么算?

1-5成首付都是可以的。

首付比例即为车辆价格的百分比，比如首付20%，使用车辆价格乘以20%即可。

在神探买车，一键选择，低首付，可以做。

江南可莲，莲叶何田田。鱼戏莲叶间。鱼戏莲叶东，鱼戏莲叶西，鱼戏莲叶南，鱼戏莲叶北。

东风标致金融费率

年利率:4点90。纯手打含1年6点40五年以上6点55%现在常用的利率主要是一年期的6点每期还款3800点5元含5年含6个月

在东风标致汽车，如果选择首付30%，三年期的话，建议选择标致金融提供的服务。根据此项服务，如果购买11.68万元的307两厢1.6自动精致版，详情如下：

这项的一个特点是比较灵活，最低首付可以20%，最长年限可以达到四年(但只限教师和公务员)。但是没有针对尾款一次付清或者延长的政策，和一般的商业银行买车没有本质的别。

标致汽车金融付清后怎么办

联系4S店和厂家办理结清手续。

1、汽车最后一笔月供扣掉后，大约10个工作日，抵押手续就可以到办理汽车分期付款的银行取回了。银行的汽车分期，最好事先拨打银行的客服电话咨询一下是否已经全部结清，客服电话在还款卡的背面能够找到。在金融公司办理的汽车，可以拨打所属金融公司的客服电话咨询，或者到汽车销售商处咨询办理。

2、领取机动车登记证书，必须本人持领取，其他可能用到的手续还有：机动车行驶证、银行还款明细等。到哪里去拿回自己的《机动车登记证书》。

3、拿到登记证书后，下一步需要到当地市级的车管所办理解除车辆抵押手续，需要一并携带的资料包括：机动车登记证书、机构出具的结清证明、人的组织机构代码证、《机动车抵押登记/质押备案申请表》、授权委托书、机动车所有人的。这些资料在交接登记证书时，办理车贷的金融机构会一起给。

4、到车管所办理大厅后，到相应的服务窗口即可办理。

大家来说说标致307的优点与缺点。

不建议购买试驾车，原因如下：

1、标致车根本就不是很保值，你这个价格跟2手市场的价格比没有太大优势。

2、试驾车因为经常被不同的人试车，肯定有野蛮驾驶的情况，因为毕竟不是自己的车子，肯定不会小心，更不知道磨合的情况如何。如果磨合不好，会影响车车1/4的寿命。

3、4S在选择试驾车时，基本挑选的是库存车、问题车、甚至是事故车来做的（好卖的车早被人挑走了，不会留着做试驾的）

4、很多问题找人检验也很难发现问题，需要拆开上检测台。如大架是否变形。

其次即使买新车也不建议买1.6AT的，处于你的资金考虑，建议买1.6MT（手动）

1、标致的自动波箱是4速的，顿挫感强，技术落后

2、1.6AT的波箱故障率高于同类车型，还是手动的波箱比较可靠

3、1.6AT在满载和开空调的情况下动力不足，上坡更明显

4、市区油耗大，均速15KM的市区，油耗在11个以上

5、现在1.6MT新车也就93800左右，有的地方更便宜，还是咬咬牙买新车

东风标致307好，还是308好，为什么啊（都是2012款的，想买车，难以抉择）

楼主好，标致307我很喜欢，呵呵，十分爱标致，犹其是407coupe,关于307我可以告诉你我的了解，307最近推出了新款，说是新款，其实就是小改款，改了一下内饰之类，307低配的以降至10万元以下，说到307的优点，呵呵，标致的操控性就不用说了，还有安全性也很不错，307底盘调较的也很到位，307的前脸，很有杀伤力，毕竟407曾经获的过欧洲最漂亮的车，307的保养也是很合理，要比德系车低不少，说下缺点，307的发动机是他最大的鸡肋，这款发动机只能说是技术成熟，开起来动力有些肉，说的是1.6的，油耗在8个油左右，感觉还可以，标致雪铁龙集团在中国只有三款发动机，1.4的1.6的.2.0的分别应用在207，307，雪铁龙世嘉，凯旋，爱丽舍，最近东风刚出的风神s30,运用了307的发动机，变速箱，却卖7.58w,楼主可以想想307的水分有多大了吧，2万买个标致车标，不太值，毕竟05年307卖14——19万，现在降了不少了，现在买307还是比较超值的，标致在中国几年就推了2款车，懂点车的都知道PSA不重视中国市场，为啥？呵呵，标致在国外频繁推出新车，因为人家的购买力强，国外最新的207引进国内要卖20万，比307还贵，东风标致只好把206换了个壳改成国产207买，不白话了，有事给我发消息，纯手工的，楼主可以看下风神S30，说实话307现在买性价比相当高了，在说一遍，纯手工的，纳……

详细说一下标致307这款车？

你好，我是东风标致官方购车顾问

东风标致308，是PSA上海研发中心本土开发的第一款车，是东风标致的一款主流车型，意义重大。在东风标致308全系车型中，除了入门级优尚型在电动天窗这项配置为选装外，其余车型均标准配备了电动天窗这项国人十分认可的舒适性配置。东风标致308发动机盖的多曲面隆起设计源于同门“大哥”标致508车型，给人以强烈的力量感。308的整个前脸的灯具设计都是比较符合其气质的，是那种动感中又带有一些细腻的感觉。与前脸相比，尾部设计则偏向于大气设计，宽大的后保险杠设计而言尾部的造型更加敦实厚重一些，整体设计比较简洁流畅。东风标致308传承标致120年造车精粹以及最先进技术，在设计之初的核心目标之一就是达到世界顶级碰撞安全水平，打造全方位安全的高品质风尚中级车。百公里平均7L左右的油耗表现十分可观，使用成本较低。厂商报价：10.59-15.49万

你可以点击这里对308进行咨询或预约试驾。

307简介

4年前，第一辆东风标致307载着无与伦比的汽车科技和狮王般的豪情驰骋在中国大地上。今天，在驰骋中历练，全新一代的东风标致307在众多消费者的热切期盼中新锐登场。

标致在阔别了中国7年之后又一次进入中国市场。他的先头部队就是自上市以来已经获得了16项最佳车型奖项，全球销量130万辆的标致307。虽然国产的是经过改造的三箱车307 4p，但是相信307华丽的外型，人性化的设计以及充足的动力一定会得到国人的喜爱！

根据“马格利特”，出自同一生产平台的307SW、307BREAK、307CC、3P及5P等车型均已非常成熟。标致307自第一款上市之日起即是一款100%成功的车型，整个307系列曾获得至少16个最佳车型奖项，截止2003年10月全球销量累计超过130万辆。因此，两大汽车集团决定将新款标致307作为第一款“开门车”在中国市场率先推出。

编辑本段基本参数

价 格： 10.98-16.58 万元

外形尺寸（长/宽/高）： 4481/1746/1526mm

排 量： 1587-19 cc

理论油耗： 6.7-7.1 升/百公里

编辑本段车型介绍

东风标致307的前脸外观酷似狮子威俊的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，不怒自威，这是沿袭了标致车系共有的特征。从侧面看，个性十足，整体流线柔润和谐，前翼子板滑过车身上部、弧形顶盖与后三角窗、后尾翼融为一体，很自然地勾勒出后备箱的弯曲轮廓，后备箱与后尾翼过渡自然，车后灯巧妙地镶嵌其中。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。

在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，前置前驱动，四轮独立悬挂，主动、被动安全装置齐全，人性化设计处处得到充分体现。轴距长达2.61米。整车长4.47米，宽1.76米，高1.51米，尤其是后备箱容积达到506立方分米，在同级别轿车中可谓佼佼者。

东风标致307一体化的钢制车身大大增强了车体的强度：一方面，在发生冲撞时，专门吸收冲力区域能减少对乘客的冲击，提高了对乘客的保护；另一方面，整体车身能保证良好的接地性能，充分保障了行车的安全性。 标致307系列在全誉度极高，是中级车市场中的杰出代表。东风标致307除了保留法国标致307系列的特色技术和性能外，还加入了许多高科技含量的配置，并在中国进行了多次科学严谨的技术试验与调整，将是一款舒适与动感完美结合的三厢车型，既适合商务用途，又极大地满足了家庭用车在美观、方便、实用等多方面的需求。

编辑本段307家族

“马格利特”是法语“marguerite”的音译词，意指花瓣呈辐射状对称排列在花盘周围的复叶菊花。标致汽车公司用以比喻在同一平台上开发出来的系列车型，并把这种生产开发模式命名为“马格利特”。 标致307系列就是对该内涵的完美诠释。自2001年春季发布3073P、5P车型后，307“花瓣”逐渐增多，先后推出了307SW(旅行车)、307BREAK(掀背车)、307CC(硬顶敞篷跑车)、307WRC(世界拉力锦标赛赛车)。3074P车型的问世，使307家族拥有了6个美丽“花瓣”。截至2003年底，307系列在全球销量已突破130万辆。

东风标致307的外形沿袭了307家族的传统外貌。上挑的大灯晶莹剔透，维护着法国雄狮的威严。在流行的“驾驶室前移”的外形设计趋势下，A柱的位置已经位于了黔、翼子板的斜上方。熟悉的车顶线条和车身腰线从前向后延伸，只不过这回它们没有收尾于后三角窗，而是继续向后，勾勒出了新加的车尾的轮廓。准确的说就是给法国标致公司的307加了个尾巴。尾部的设计与整车还算协调，但必定是后加上去的，与由曲线线条构成的车头相比略显生硬。

编辑本段主要争议

1.外形：标致307是一款成功的两厢车，但引进中国大陆、西班牙、阿根廷等国家时却该款为三厢，以至外形协调性引发争议。曾有人评价是“有史以来最多余的屁股”，类似的评价还有“在两厢车后面硬加上一个大屁股”，“转弯时甩来甩去”等等。

2.研发进度：东风生产的标致307同欧洲生产的标致307始终存在不同步问题，例如欧洲2005年上市的新款（face lift）307直到2007年初才引进。而同期的福特福克斯和大众波罗则基本同国外同步。

编辑本段车系简介

“马格利特”是法语“marguerite”的音译词，意指花瓣呈辐射状对称排列在花盘周围的复叶菊花。标致汽车公司用以比喻在同一平台上开发出来的系列车型，并把这种生产开发模式命名为“马格利特”。

标致307系列就是对该内涵的完美诠释。自2001年春季发布3073p、5p车型后，307“花瓣”逐渐增多，先后推出了307sw(旅行车)、307break(掀背车)、307cc(硬顶敞篷跑车)、307wrc(世界拉力锦标赛赛车)。3074p车型的问世，使307家族拥有了6个美丽“花瓣”。截至2003年底，307系列在全球销量已突破130万辆。

307 4p在中国投产对于法国标致汽车公司和中国汽车业都有着特殊的意义。

法国标致汽车公司有着115年的造车历史，是世界上最古老的汽车品牌之一。307系列轿车自2001年之后，它的家族就在一直扩大。2004年 ，307 4p车型诞生。

与标致的其他新车型不一样，标致公司选择了中国作为307 4p的首个投放地。对于标致公司来说，这打开了标致公司在国外投放新车的先河。而对于中国，之前总是生产在国外首先投放的旧车型，这次307 4p的登陆，标志着中国在新车型的投放上，已经与世界同步。

但我们也可以看出来，标致在原有的307车型上加了一个尾巴，变成三厢车型的307 4p，显然是为了争夺中国市场而进行的有针对性地设计。这样看来，4p首先在中国投放也就不足为奇了。

外形沿袭家族面貌，尾部造型还算和谐

东风标致307的外形沿袭了307家族的传统外貌。上挑的大灯晶莹剔透，维护着法国雄狮的威严。在流行的“驾驶室前移”的外形设计趋势下，a柱的位置已经位于了黔、翼子板的斜上方。熟悉的车顶线条和车身腰线从前向后延伸，只不过这回它们没有收尾于后三角窗，而是继续向后，勾勒出了新加的车尾的轮廓。准确的说就是给法国标致公司的307加了个尾巴。尾部的设计与整车还算协调，但必定是后加上去的，与由曲线线条构成的车头相比略显生硬。

车的长、宽、高分别是4469mm、1746mm和1536mm，轴距为2612mm。增加的尾厢可以提供的容积为506l，在同级车里是个相当可观的数字了。

内部空间宽敞，车内设计人性化

坐进车内，首先感到的就是车内空间很宽敞，尤其是1400mm的车内宽度和后排810mm的内部高度甚至可以与部分suv车型媲美。大角度倾斜的前风挡和大面积的玻璃，使车内的视野十分开阔。

驾驶席的座椅除了前后方向还可以进行上下方向的调节，如果需要的话还可以选择电动加热。与4方向可调的方向盘一起，307为不同身材的人都提供了适宜的驾驶姿势。但让人遗憾的是，在307的选单上没有提供座椅的电动调节，这可能会让部分懒汉感到失望。

307提供了金属银和胡桃木两种内饰，分别营造出了运动和华贵两种风格以吸引不同类型的消费者。中控面板上的控制按键伸手可及，大小适中，用起来很顺手。与其他车型比较显著的不同之处在于，307提供的6 cd的碟盒被装在了中控面板上，而不是后备箱里，省去了下车换碟的麻烦。而且碟片可分别放入六个装碟口，换碟十分方便。

车内设计了大量储物空间：前座椅侧面，座椅下方，中央控制台，后座椅扶手等处均设计了储物箱。尤其是副驾驶前面的的储物箱，具有冷藏/保温功能，更是这款车注重实用性的体现。

内部设计了大量的储物空间

车内没有设计后备箱和油箱盖的遥控开关，油箱盖需要用钥匙才能旋开，这种设计使司机只有在熄火拔下钥匙后才能加油，也许显得有些不便，但最大限度的保证了加油时的安全。

一视同仁，安全装备齐全

东风标致用不同的装备拉开车的档次，但多达9种车款的307在安全配置上一视同仁，对驾乘人员的安全保护丝毫没打折扣。

预张紧安全带、双安全气囊、紧急制动装置、abs+ebd、防颈椎伤害座椅、主动式脚踏板、可溃转向柱，众多的安全装备都为车内人员保驾护航。

车身结构上，307的发动机盖为铝合金，盖内没有隔音板，虽然不能很好的限制发动机的噪音传到车外，但提供了良好的散热条件。

除了翼子板外，车身的覆盖件都是双面镀锌板。翼子板是由特种塑料制成的，销售人员用手用力打上去，翼子板丝毫没有损坏，如果是金属制品肯定会留下一个坑，由于是亲眼所见，倒也很是让人信服。设计人员还在307的发动机下面装了一块防护板，在颠簸的路面上行驶时，不用担心突出的石块会撞伤发动机。

307提供了两种动力选择。2.0l的直列四缸发动机在6000rpm和4100rpm时具有99kw的最大功率和190n.m的最大扭矩，可以在10.6秒内完成0-100km/h的加速。1.6l的机器有着78kw/5750rpm的最大功率和142n.m/rom4000的最大扭矩，完成0-100km/h的加速要12.9秒。两台发动机都用ckd的方式生产，基本上保持了法国原厂生产的发动机的动力性能。

与发动机相匹配的是5速手动变速器和“tiptronic”4速手自一提变速器。“tiptronic”手自一提变速器用了保时捷的技术，具有“运动”和“雪地”模式。在手动换档时，如果没有掌握好换档时机，电脑会自动升降档保护发动机。

服务力求与世界接轨

东风标致在各地都为307建造了大量的“蓝房子”。所谓“蓝房子”是指东风标志的4s店，他们都统一的漆成蓝色，很好辨认。

店内的环境十分幽雅，为前来购车、维修的客户提供了舒适的休息空间。绕到维修车间：车间的环境整洁，设备齐全。

向维修人员询问，由于307在国内的上市时间并不常，准确地说只有3个月（最早一批客户是在8月份拿到的车），所以还没有发现较集中的故障。

在竞争激烈的汽车市场，生产厂家也普遍开始注意到售后服务的重要性。从“蓝房子”的硬件设施来看，标致307在中国今后的保养、维修都应该是一件很方便的事情，307的车主在售后方面应该不会遇到太大的困难。

法方定价，前景不容乐观

307在中国的上市价格，是由法方确定的。由于是上市初期，14.88万到19.68万的价格在厂家眼里是绝对不许松动的。但如今的车市动荡不安，提前上市的品牌都在不停的降价，307的上市实在让人感觉有些“生不逢时”。与最高配置的307装备接近的宝来1.8t已经传出了15.8万的最低售价，与14.88万的低配307装备相近的凯越1.6也只有13万左右的价格。后有追兵，前有堵截，307的市场前景不容乐观。

虽然307现在的销售不愠不火，但部分非正式经销商甚至报出了可优惠2000元的条件，可见307面临的市场压力实在不小。如果307的价格下调1万或2万元，才能够在同级车市场具备真正的杀伤力。