1.法拉利恩佐多少钱?

2.求法拉利恩佐和价格。

法拉利enzo模型价格_法拉利模型车图片大全

恩佐·法拉利(EnzoFerrari,1898-1988)是法拉利公司的创始人,就像奔驰、福特、保时捷等人一样,他在汽车制造业也享有盛誉,人称“赛车之父”。

法拉利于1898年2月18日出生于意大利,其父为一小工厂主。在他10岁那年,父亲带他到波伦亚观看了一场汽车比赛。赛车场那集惊险、刺激于一体的惊心动魄场面深深地吸引了他,他盼望着自己也能成为一名优秀赛车手。13岁那年,他千方百计地说服了父亲,允许他单独驾驶汽车,从此,他与汽车结下了不解之缘。1916年,法拉利父亲因病去世,不久,战争又夺去其兄性命,他本人也不得不应征入伍。退役以后,迫于生计,他只好到都灵做工,并最终在阿尔法·罗米欧汽车厂找到了工作。在这家工厂,他先后干过技工、试车员、赛车手、地区市场负责人等,其中对参加赛车最感兴趣。1929年,法拉利回到家乡创立了“法拉利赛车俱乐部”,并且在所参加的一系列比赛中取得了辉煌的战绩。

1947年,法拉利生产出第一辆车,并以自己的名字进行命名--法拉利Tipol25,以跳马图为商标。在以后的3年时间里,法拉利又相继生产了Tipo166、Tipo195、Tipo212、Tipo225、等型赛车。由于赛车的性能需要在赛车场上才能得到检验,因此,法拉利积极参加各种汽车大赛,借以检验、宣传自己的赛车。法拉利赛车没有辜负他的期望,先后夺得过多项桂冠:在1951年的迈勒·米格拉尔汽车大赛上,排量4.1升的Tipo375获胜;在布宜诺斯艾利斯1000千米汽车赛上,排量4.9升的Tipo410夺魁;1956年,经过法拉利改造的蓝旗车一举奢了世界汽车竞赛的最高荣誉--一级方程式赛车年度总冠军。这一连串的胜利,奠定了法拉利赛车在世界车坛至高无上的地位。法拉利除了制造赛车并参加大赛以外,还积极策划制造法拉利跑车,以求以车养车--用出售跑车所获得的利润来支持自己的赛车。可惜小规模的跑车生产获利有限,难以支持赛车队庞大的开销,经济常常陷入困境。不过,由于法拉利声誉极高,多次为国家争得过荣誉,几乎成为了意大利汽车业的形象代表,因此,财大气粗的菲亚特公司在财政方面经常给予无私帮助。美国福特公司一度有意收购法拉利公司但却被法拉利本人坚决拒绝。他担心自己的公司归于福特公司以后,一来对方会借法拉利车的成绩宣传自己的形象(这不利于意大利的汽车工业,)二来自己的赛车会受到一定程度的干扰。1969年,法拉利答应让本国的菲亚特公司收购,条件就是对方在今后的岁月里不得干扰其赛车活动。

多年以来,汽车界的人们已经形成了这样的共识:只要提到法拉利,大家就会想到那超级的法拉利赛车和跑车;只要提到汽车科技的先进水平,大家就会想到红色的法拉利。法拉利车集技术性、艺术性于一体,用了类似于劳斯莱斯、保时捷、兰宝基尼等世界名车那样的半机械、半手工化的加工工艺精心制作,质量一丝不苟,堪称稀世珍品。

1988年8月14日,汽车界的巨星恩佐·法拉利去世了,终年90岁。他留给后人的是那不朽的事业和艺术品一般的法拉利车。

法拉利恩佐多少钱?

恩佐售价60万美元,但国内的法拉利恩佐都不是官方渠道引进的,全部加一起不超过5台。

国内难得一见的是黑色恩佐,其余都是红色;这台黑色拉法在2014年停在大连某个浴室门口吃灰,过段时间上了辽B08888,之后2017年这台行驶不到5千公里的黑色恩佐,在二手车市场标价3800万元。

原恩佐只生产349台,由于符合购买条件的买家超出预定产量,所以增加到了399台。

法拉利恩佐购买条件

1、必须是法拉利的会员;

2、必须拥有法拉利40周年纪念车F40、50周年纪念车F50;

3、必须拥有3辆以上的法拉利;

4、有特殊优先购买权的人可以优先购买,如舒马赫等;

5、在规定的时间内,不可以将恩佐出售。

求法拉利恩佐和价格。

1900你要是能买到就能搞定了!!!!!!!!

法拉利Enzo是为了纪念法拉利的开山祖师Enzo Ferrari 而推出的一款限量版超级跑车,原全球限量399辆.而最后再追加生产了一辆送给一位特殊的客户--罗马现任天主教皇本尼迪克特十六世(Benedict XVI),然而想要成为这400辆Enzo的车主并非有钱就能够实现 。

购买条件:

1.必须是法拉力的会员

2.必须拥有3辆以上的法拉利

3.必须有四十周年纪念车F40

4.必须有五十周年纪念车F50

这么严苛的要求也是醉了,所以每一名拥有了恩佐的车主都视其为珍宝,很少有转手出售的情况。但如果你真的足够有钱,又没有资格购买,但又非买不可,当然你也可以考虑收购菲亚特集团,那时为你打造一辆专属车型也不是没有可能。

所以你只能买2手的了,现在我来补充我的答案

获得世界5个不同级别拳王金腰带的拳王佛洛依德.梅威瑟最近把它的爱车-一台法拉利Enzo交由拍卖行成功拍出,成交价格为330万美金,这台车在他手上仅行驶了900公里!这台车并非佛洛依德以一手新车买入的,在全球限量400台的Enzo族群中,这台车编号295,第一位车主是一个迪拜土豪,佛洛依德正是从迪拜以二手车的形式购入。这台Enzo的漆面是法拉利最最经典的Rosso Corsa红,五角星造型的5辐锻造轮圈也是Enzo特有的标志性设计。此车尚没有做过包养,因为法拉利Enzo是每9000公里保养一次,而目前此车的里程表只有900公里。今年8月,编号400的(也就是法拉利最后下线的Enzo)以605万美金成交,不过佛洛依德这台车还是赚了,毕竟附带了名人座驾的成分,如果是普通车况的Enzo,市面上只需要花120万美金就能收到一部。

那我们来计算一下120万美元*6.5=780万RMB 到岸价格,关税780*25%=195

消费税(780+195)/(1-40%)*40%=650 增值税780*17%=132.6 税收一共7.6万 780+7.6=1757.6 上牌 购置税7.6*10%=.76 上牌费0.05

车船税0.5 交强险10 粗略算下 从国外购买恩佐到国内上牌一共 1865.91万,外加租个货柜运到中国,大概2万RMB 恭喜1900你要是能买到就能搞定了。

法拉利恩佐出厂价65W美金,不过这是限量版,所以市场上是有价无货的状态。

这个产品以法拉利公司创始人恩佐·法拉利的名称命名,是为了纪念他在公司的卓越成就,并将此产品作为礼物来见证恩佐不朽的远见:将赛车以及技术先进的街道车辆产品相结合的思想!

这个思想最充分的体现,便是这辆融合了法拉利世界顶尖的F1技术的街道跑车的出现。6升12缸的引擎,最大马力有650匹,最高时速达到了350公里!该产品只限量生产349部!

0-100km/h的时间为3.6s,极速351km/h,售价65.2万美元

长/宽/高(mm) 4702/2035/1147

轴距(mm) 2650

最高车速(km/h) 351

V12中置引擎

排量 5998ml

最大功率(马力)660/7800rpm

最大扭矩 (牛米)657/5500rpm ?

压缩比 11.2:1

0~100公里加速时间3.6秒