新能源汽车与中航光电_中航光电新能源部门是做什么的

1.换电概念股是什么？

2.5G通信及新能源车连接器！中兴通讯、蔚来汽车供应商！来自苏州

3.中航光电是垃圾股吗?为什么别的股都涨,它还跌

4.中航锂电和中航光电什么区别

中航新能源工艺岗位好。

1、工资高，中航锂电工艺工程师薪酬区间：6K-15K，最多人拿10K-15K。

2、2022年9月13日中航光电举办了业绩说明会，中航光电2022上半年实现营业收入81.91亿元，同比增长22.93%，实现归属于上市公司股东的净利润15.09亿元，同比增长35.45%。2022年为全面落实“十四五”规划最为关键的一年，公司目前整体生产经营状况良好。预测公司全年整体业绩将维持稳定增长。

3、中航光电表示，主要面对本地及国际客户，为通讯、数据中心、新能源汽车、消费电子等领域提供互连解决方案。重点提升主营业务产品的研发和生产能力，加强对业务管控力度、实现凝聚发展。华南产业基地一期项目已于2022年8月份封顶，预计2022年底能够建成，2023年初实现投产。

换电概念股是什么？

安全性好、兼容性强。

1、安全性好：中航光电充电枪具有智能保护系统，可实现过载、过流、短路、过压和欠压等多种保护措施，保障充电安全。

2、兼容性强：适用于多种新能源汽车品牌，可兼容性强，方便用户使用。

5G通信及新能源车连接器！中兴通讯、蔚来汽车供应商！来自苏州

换电概念股，就是新能源汽车换电池相关的上市公司的股票。概念股一般是依靠相同话题，将同类型的股票列入选股标的的一种组合，比如：生物医药概念、特斯拉概念、华为概念等。

换电概念股

易事特：2021年第三季度公司实现总营收10.21亿，同比增长-26.53%；毛利润为3.167亿，毛利率31.63%。19年为铁塔及平台公司、两三轮电动车运营公司等提供换电柜、充换电管理云平台。

许继电气：2021年第三季度公司实现总营收25.8亿，同比增长5.32%；毛利润为5.919亿，毛利率23.59%。公司业务包含新能源汽车充电桩制造和运营，配套建设换电站为纯电动汽车提供换电服务。

金冠股份：2021年第三季度公司实现营业总收入2.54亿元，同比增长10.68%；实现扣非净利润-1265万元，毛利率20.37%。此次收购的资产中，许继电源是2022年两大电网公司正在布局的电动汽车充换电站设备的主要提供商。

2022年，我国电动汽车市场发展前景广阔，换电模式在国家政策的扶持下，显现出巨大的市场潜力。因此，以上介绍的换电概念股，建议大家可以关注一下。另外，还有山东威达002026、山东威达002026、能科股份603859等个股也值得关注。

中航光电：

从近三年营收复合增长来看，近三年营收复合增长为14.85%，过去三年营收最低为2018年的78.16亿元，最高为2020年的103.1亿元。

20年5月互动平台表示，围绕吉利、上汽、比亚迪等国内主要自主车厂积极布局充换电产品。

科大智能：

从近三年营收复合增长来看，近三年营收复合增长为-12.72%，过去三年营收最低为2019年的23.13亿元，最高为2018年的35.94亿元。

与蔚来汽车在换电站、充电桩等方面存在业务合作，其中充电桩业务公司为蔚来汽车提供私人随车交付配建的7KW交流充电桩及配套服务。

上海电气：

从近三年营收复合增长来看，近三年营收复合增长为16.48%，过去三年营收最低为2018年的1012亿元，最高为2020年的1373亿元。

全部充换电设施接入国家电网车联网平台，接入率、投运率、项目里程碑管控率均达到100%。

天汽模：

从近三年营收复合增长来看，近三年营收复合增长为-22.26%，过去三年营收最低为2020年的13.46亿元，最高为2018年的22.27亿元。

参股公司（持股30%）时空能源产品标准模块化锂离子动力电池产品符合快速换电、车电分离趋势下电池产品之需求，对补贴政策退出后新能源汽车的推广具有深远意义；母亲啊时空换电模式已经开发成功并且经过了几亿公里行驶里程的验证，适应不同城市工况，未来可在全国推广。

中航光电是垃圾股吗?为什么别的股都涨,它还跌

1、 主要产品及服务： 核心应用于新能源 汽车 和5G通信领域！

公司专业从事连接器产品的研发、生产、销售和服务。公司已成为同时具备光、电、微波连接器产品研发和生产能力的企业之一。公司产品技术应用领域包括移动通信（包括民用和防务）、新能源 汽车 、工业和轨道交通等综合连接系统解决方案。

公司主要产品下游应用最大的为新能源 汽车 占比49.16%，其次为通信领域占比43.82%，但从具体产品占比最高的业务为通信连接器2020年占到整体收入的38.15%！且自2018年以来随着5G基站的快速发展而高速增长！

2、 市场及行业情况： 行业较快发展！

根据Bishop & associates, Inc.数据2019年我国连接器市场规模为194.77亿美元，自2011年以来年复合增长率达7.05%。从地区市场规模占比情况看，中国已超过欧洲、北美地区成为全球最大的连接器市场，市场规模占比也从2011 年的23.10%提升

3、 同行业对标及估值： 规模、利润均有差距！一签盈利0.75万元！

在通信领域，根据工信部统计，2020年新建5G基站58万站公司产品 约能够覆盖19.%的基站建设 ！

我们选取与公司业务类似的上市公司中航光电和得润电子进行对标，中航光电市值928亿元（流通市值901亿元），2020年营收103亿元，净利润15.31亿元；得润电子市值53.64亿元（流通市值48.88亿元），2020年营收72.7亿元，净利润0.65亿元；公司营收分别是其1.4%、2%，净利润分别是其1.05%、25%！从对标来看公司合理市值在13亿元左右，但考虑公司对应流通市值较低，根据合理流通市值在32亿左右， 公司在科创板上市，一签500股，一签盈利0.75万元！

1）、主要客户情况： 在通信领域，公司主要服务于中兴通讯等移动通信设备；而在新能源 汽车 领域主要服务于蔚来 汽车 、宁德时代等车企并间接服务于美国T公司。公司前五大客户2020年收入占营收比例43.5%，客户较为集中，最大客户中兴通讯占比达17%，第二大客户为蔚来 汽车 ！

2）、毛利率较高但有波动： 公司2020年综合毛利率为28.2%，自2018年以来基本稳定，不过较2018-2019年略有下降！其中新能源产品自2019年就开始大幅下降，而增长最快的通信领域毛利率高于2018年但显著低于2019年。

3）、新能源领域占比高： 公司新能源 汽车 领域的销售收入2020年49.16%！尽管自2018年以来持续下降，但仍是公司最核心业务！

5、 募集资金用途： 募集资金主要投向高性能精密连接器产业化项目并补充流动资金！

6、 近期业绩及预测： 21年一季度营收同比增长65.4%、扣非净利同比增长.6%！21年上半年预计营收至高同比增长10.2%、扣非净利同比减少30%！

瑞可达，公司来自苏州，是一家连接器生产公司，下游领域主要两个方向，都是目前比价好的赛道，一个是新能源 汽车 ，以蔚来和T公司为首，而另一个就是这两年支持公司快速增长的5G基站，公司整体来看通信领域较为依赖中兴通讯，在新能源车领域则主要是蔚来了。公司毛利率不算高且有波动，说明公司产品结构还是在不断变化中，而上半年业绩不升反降，虽然有5G基站招标的因素，但也体现出公司产品的不稳定。

中航锂电和中航光电什么区别

牛市中，大盘也经常会出现暴跌，有时候跌得还非常令人绝望。

许多人希望找到一种方法，能在暴跌前夕卖掉股票，或者能买入在暴跌中不跌反涨的股票。

这个方法是没有的。

股市里，没有人能抓住所有的暴涨，同样也没有人能回避所有的暴跌。

中航光电（002179），公司主要从事光电元器件及电子信息产品的生产和销售。

中航光电：公司作为中国军用连接器的龙头企业，产品广泛应用于航空航天和军事领域、通讯网络与数据中心等领域。公司注重研发投入，军品竞争力强，民品业务拓展有力，盈利能力可持续性较强，全年业绩有望继续保持平稳增长。5G商业化建设加速的影响下，将释放大量连接器需求，公司通讯业务将迎来新的增长点。

看点：

军品竞争力强，全年业绩稳健增长

公司业绩增长基本符合预期。公司作为中国军用连接器的龙头企业，产品广泛应用于航空航天和军事领域、通讯网络与数据中心等领域，公司军品竞争力强，民品业务拓展有力，盈利能力可持续性较强，全年业绩有望继续保持平稳增长。

5G行业景气度高，打开公司成长空间

公司民品业务主要围绕通信、新能源汽车领域开展。作为首家进军新能源汽车连接器领域的企业，在享受行业发展带来的红利时具有明显先发优势。

通信领域方面，公司具有较强的竞争力，行业地位稳固，下游客户包括华为、中兴等通讯设备核心制造商，同时开拓国际业务，5G商业化建设加速的影响下，将释放大量连接器需求，公司通讯业务将迎来新的增长点。

研发投入大幅增加，公司前瞻能力值得期待

公司加大产品结构调整和研发投入，将有助于培育新的业绩增长点，提升产品的市场竞争力和占有率。目前公司是国内连接器产品覆盖下游细分市场最多的企业之一，装备领域的稳增长叠加新兴领域的需求共振，未来业绩弹性潜力仍相对较大。

公司优质的管理团队是其在前期铸就龙头地位的核心优势之一，其管理效率及前瞻能力值得期待，看好公司长期发展前景。

把握产业趋势，军民融合前景可期

公司具备市场化基因，除了军品龙头地位之外，民品方面高速背板、高速连接器等量利双升，国产化替代需求强烈。2020年5G商用推广在即，作为华为全球金牌供应商，公司5G业务将逐步进入放量阶段。

新能源方面，公司稳步拓展国际市场，9月份配套的雷诺车型正式发售。在整车厂年初库存消耗 、新车型持续发售背景下，公司新能源业务有望迎来盈利拐点。

股市大跌，为什么敢于看好中航光电

纯正军工血统，但是是有业绩的军工股

中航光电隶属于航空工业集团，是根红苗正的军工股。但和市盈率几百上千的其他军工股相比，市场化程度很高。一个是民用市场做得很好，是华为、中兴的金牌供应商。另一个是作为央企，实施了股权激励，管理层有股份，自然也有了动力。

2014年到2018年，业绩增长了近三倍。

股市大跌，为什么敢于看好中航光电

在军工连接器领域，中航光电是国内老大，占据六七成市场。军工板块目前在低位，可以说攻守兼备。

连接器龙头，受益于下游5G通讯行业

受下游通信、汽车、消费电子等领域推动，中国连接器市场保持高速增长，2009至2017年，市场规模由67.7亿元增加至190.82亿元，复合增长率13.8%。

中航光电目前市占率第二，第一是大名鼎鼎的立讯精密。目前市场相对分散，龙头企业市占率提高，应该是个大趋势。

股市大跌，为什么敢于看好中航光电

新能源领域厚积薄发，新的业绩增长点

新能源是中航光电抢占的新赛道，连接器目前市占率第一，展现了市场拓展能力。

中航光电在新能源车连接器领域有近10年的积累，与奇瑞、江淮、比亚迪、宇通、中通等和宁德时代、国轩高科有长期深度合作。

特斯拉在国内建厂，和宁德时代合作，有望带来新能源汽车的爆发。这是中航光电的一个新的增长点。

军工、5G、新能源三重加持，个个真材实料，而且具有优秀的历史业绩。这次泥沙俱下的大跌，正是市场提供的一个良机。

它们的区别是从事业务不同。

中航锂电主要从事锂电池及相关电池系统的研发、制造和销售，其产品广泛应用于新能源汽车、电动工具、电动自行车、通讯基站等领域。全球市场份额持续增长，是国内知名的锂电池生产商之一。

中航光电则是一家专注于光电子器件及其应用系统的研发、制造和销售的企业。其产品包括半导体激光器、光电探测器、光电转换器件、光学镜头和液晶相机模组等，在智能手机、智能家居、医疗器械等领域有着广泛的应用。