polo防盗器中控锁在哪接_polo三厢防盗器安装

1.一般汽车装防盗器大多数都是什么触发?触发怎么接?

2.装防盗器怎么分别他是正负还是负触发

3.POLO的铁将军防盗器的喇叭一般装在哪里？

大众POLO10年9月份的车有配置防盗芯片该车子当年全系车型都是标配发动机防盗功能，钥匙有芯片的。

系统构成：防盗器控制单元、仪表板上的故障警报灯、点火开关上的读写线圈（天线）、点火钥匙（送码器）、发动机控制单元。

一般汽车装防盗器大多数都是什么触发?触发怎么接?

福克斯

是负触发的 。要拆门，门灯线不好找。转向灯线在右边找到的：左蓝橙色，右蓝色。触发线；黑橙和黑绿。门灯线加个短电器就ok，就是把正电转换成负电。

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昌河爱迪尔

用负触发控制.中控信号线:红蓝银点(关)棕白银点(开)方向灯线是一根绿红色的,一根绿**的.中控主机在方向盘下方.

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赛拉图

负触发

中控：黄/红，黄/黑

转向：兰/红

边门：绿/黑

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起亚赛拉途

负触发 黄/橙 黄/黑

转向 绿 蓝/粉红

门灯有延时,要加二极管

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派力奥 中控：蓝/白，白/ 黑 转向：粉红，粉红。

刹车： 绿。

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公爵

中控 ：黄 （开） 红（关）

转向 ：黄/绿 ，绿白

刹车 ：红

本田STREARM

正电回路;黄黄黑. 转向绿黄绿红ON;黑白.B+白 门边;绿

特锐

1.正电回路;2.开关串联

塞欧

中空锁：棕色红条和棕色白条.在通向四门的线上可以找到。门边线灰色。转向线黑色绿条和黑色白条。 负触发 捷达：白色和**是中空锁线在不工作时是负电，只有在打开钥匙是门上的开关才起作用。解决方法是把这两条线断开，防盗器接成正负触发，负电接到白色和**断开蟠 旱绲哪且欢耍?3款是单线触发断开是锁 门，负触发是开门。在控制器的左边找线

豪情吉利

豪情吉利：常火红黑，启动黑百，ACC蓝，转向绿色白条，中空黑色黄条和黑色红条

加长红旗世纪星

加长红旗世纪星：转向黑百和黑绿，门边黑黄，中控锁棕色蓝条。棕色红条是中空的负线

起亚千里马

起亚千里马：转向绿色百条和绿色黄条，断启动黑色黄条，ACC兰色，中空锁**和

丰田3400

丰田3400常火白蓝，ON黑色，中空线兰色红条和蓝色黑条。如果你装的防盗器是带启动的 ，在装挖后可能无发启动，其原因原车的两根点火线在启动时都必须有电，加装一个继电器在启动时共给另一条用电即可

风神蓝鸟

有遥控，主机在方向下边拆下护板即可找到原车遥控主机，装防盗时直接在这个主机上接线即可。

上海华谱

负触发,中控线在保险盒那里

桑塔纳2000 老款2000门锁控制线需要加一个中空锁，转向线在开关下边：绿色黑条和绿色白条。

后来的新秀，门锁控制线是单线触发：红色线通向司机门内，给负电锁门，断开是开门。在防盗器上用开门的常开，锁门的常闭。

别克君威

负触发，转向有四根线，

转向灯在方向盘下右边*头走后向前数上4和下3，上5和下4就可以，锁线是细红/黑。细橙/黑

帕萨特B5 转向线在A柱下边可以找到：绿色白条和绿色黑条。它的中空锁线需要拆开门板可以找到中空线和门边线。中空线：红色篮条和红色绿条，门边棕色 它的后备箱不许要加锁，因为它是和中空锁是一起的，锁门时后备箱也锁，开门时后备箱也开

广本2。4加装防盗接法：

LR：红/蓝，棕色，通往尾箱线找， 中控：粉红/黑，粉红/蓝，后箱：绿/黄带银点色。门边：绿，浅绿/红，绿/黄，绿/白，加二极管

赛拉图

是负触发．．中控锁线是，黄黑，黄红．．转向灯是，蓝白，蓝红．．．门边是，黑红

奥迪A6

中空线：宗黄蓝、宗黄 方向灯：黑白、黑绿 门边：绿黄(负触发)

帕杰罗 中空红色蓝条和绿色蓝条。转向黑色蓝条和黑色红条。按装组合开关时左上角用短

本田STREARM

正电回路;黄黄黑. 转向绿黄绿红ON;黑白.B+白 门边;绿

特锐

1.正电回路;2.开关串联

塞欧

中空锁：棕色红条和棕色白条.在通向四门的线上可以找到。门边线灰色。转向线黑色绿条和黑色白条。 负触发

加长红旗世纪星：转向黑百和黑绿，门边黑黄，中控锁棕色蓝条。棕色红条是中空的负线

起亚千里马

起亚千里马：转向绿色百条和绿色黄条，断启动黑色黄条，ACC兰色，中空锁**和

丰田3400

丰田3400常火白蓝，ON黑色，中空线兰色红条和蓝色黑条。如果你装的防盗器是带启动的 ，在装挖后可能无发启动，其原因原车的两根点火线在启动时都必须有电，加装一个继电器在启动时共给另一条用电即可

风神蓝鸟

有遥控，主机在方向下边拆下护板即可找到原车遥控主机，装防盗时直接在这个主机上接线即可。

上海华谱

负触发,中控线在保险盒那里

桑塔纳2000 老款2000门锁控制线需要加一个中空锁，转向线在开关下边：绿色黑条和绿色白条。

后来的新秀，门锁控制线是单线触发：红色线通向司机门内，给负电锁门，断开是开门。在防盗器上用开门的常开，锁门的常闭。

别克君威

负触发，转向有四根线，

转向灯在方向盘下右边*头走后向前数上4和下3，上5和下4就可以，锁线是细红/黑。细橙/黑

帕萨特B5 转向线在A柱下边可以找到：绿色白条和绿色黑条。它的中空锁线需要拆开门板可以找到中空线和门边线。中空线：红色篮条和红色绿条，门边棕色 它的后备箱不许要加锁，因为它是和中空锁是一起的，锁门时后备箱也锁，开门时后备箱也开

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LR：红/蓝，棕色，通往尾箱线找， 中控：粉红/黑，粉红/蓝，后箱：绿/黄带银点色。门边：绿，浅绿/红，绿/黄，绿/白，加二极管

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是负触发．．中控锁线是，黄黑，黄红．．转向灯是，蓝白，蓝红．．．门边是，黑红

奥迪A6

中空线：宗黄蓝、宗黄 方向灯：黑白、黑绿 门边：绿黄(负触发)

帕杰罗 中空红色蓝条和绿色蓝条。转向黑色蓝条和黑色红条。按装组合开关时左上角用短 现代君爵

转向4根。负触发-------白红/黑。。橙/黑

现代索纳塔

负触发 主门的中控线是细白 细 蓝.护板那儿也有

本田STREARM

正电回路;黄黄黑. 转向绿黄绿红ON;黑白.B+白 门边;绿

特锐

1.正电回路;2.开关串联

塞欧

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加长红旗世纪星

加长红旗世纪星：转向黑百和黑绿，门边黑黄，中控锁棕色蓝条。棕色红条是中空的负线

起亚千里马

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豪情吉利

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中空线：宗黄蓝、宗黄 方向灯：黑白、黑绿 门边：绿黄(负触发)

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转向4根。负触发-------白红/黑。。橙/黑

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负触发 主门的中控线是细白 细 蓝.护板那儿也有

大众POLO

方法1：

1 中控锁线从A柱处找 蓝白（同桑2000车，但应在开锁线上加一1K电阻）边门正触发 红蓝

2 ON线从电锁线组中找为 黑线

3，喇叭线从方向柱下皮堵引

方法2：

控制开关*座有一空脚，首先把控制开关拆开沿着空脚的的位置焊一根线出来即可。焊出的一根线就是，可以用负触发！

装防盗器怎么分别他是正负还是负触发

C正`负触发方式的判断：若用上面两种方法去判断中控锁都工作，这是正负触发法方式。D 单线串联负触发方式的判断：用电笔测只有一条线下锁，在找没有开锁线，而且剪段这根线会开锁。E 正负触发和正电回路判断都是一样的，有人说。正负触发的不一定能用上正电回路。它们判断方法都是在开锁或关锁时分别有两根带正电的线，判断这两个可以接正负触发，但是不一定要用正电回路。在断开线后，然后在给锁分别一个正电，这时看锁是不是开或者关，这才确定是不是正电回路。F 双电位触发：他是同一条线在高电压和低电压的时候会有两个动作（试电笔一头夹负，一头试中控盒，如果一根线出现开或关，在碰一次，出现关或开，就有双电位负触）。G 单线负触发：（判断方法就同一条线反复动作，给一次电就动一次）。H 单线串联负触发和单线负触发区别就大了，单线负触发就是把中控线断开给主机供电和正电回路的供电相反单线负触发。（单线串联负触发判断方法找到一条中控线给负电动作一次剪断动作一次）。以下是简单记载：1 你用试点笔一头夹负，另一头试中控盒，如果测到某根线时，搓会有反应，就是负触发！（多数国产低挡车）2 相反用试电笔一头夹正，另一头夹中控盒，测到某根线有反应就是正触发。（欧洲车为主）3 试电笔一头夹负，一头试中控盒，如果一根线出现开或关，在碰一次，出现关或开，就有双电位负触（POLO）。二 正电回路的接法及条件1）正电回路是用防盗器控制主门马达的运动来完成对整个中控系统的控制。

POLO的铁将军防盗器的喇叭一般装在哪里？

打字太长了，我直接粘贴哈，1.判断负触发:用电笔一头搭铁另一头试点中控盒或方向盘下面的线或门板里面的线测到一线能开在测另外一线能关，OK！是负触发。（多数国产低挡车)

2 判断单线串联负触发: 用电笔一头搭铁另一头试点中控盒或方向盘下面的线或门板里面的线测只有一条线下锁，在找没有开锁线，而且剪段这根线会开锁。单线串联负触发 （上汽和一汽）

3.判断单线负触发:用电笔一头搭铁另一头试点中控盒或方向盘下面的线或门板里面的线测到一根线，给负信号就是说用同一条线反复动作，(给一次电就动做一次能开在给一次电就动做一次能关就是单线负触发)。

（*注意：单线负触发和单线串联负触发的区别是，单线负触发无论给多少次信号都会相作(开关开关.....)，而单线串联负触发无论给过多次信号后也不会相作(开关开关....)，只有断开才会动作）

4.判断双电位触发：从字上理解就是一根线搭车铁时有两个动作但是需要两个电位，阻值不一样的，有一个信号需要加一个的电阻。在测试时只能找到一根线给信号时能关二次在给信号时也还是不能反方向动作的话就要考虑在开锁线加个电阻（一般是1000到1500欧姆)在去测看是否有动作是的话就是双电位负触发如（POLO）。

5.判断正电回路触发:正电回路是用防盗器控制主门马达的运动来完成对整个中控系统的控制。所以能不能用正电回路必须先确认原车主门内是不是有驱动马达,如果没有马达则不可用，在测试时电笔搭铁推动锁心注意！！！是推动主门上的锁心，需要找的是主机信号线，关或开测到电笔与推动动作同步闪下说明就是正电回路，接线方法是把开闭锁信号线剪段，橙和橙黑接靠中央门锁控制器那边，白和白黑接靠主门马达这边．黄和黄黑接１２Ｖ常火线．橙色对应的是白色线，橙黑对应的是白黑线．黄和黄黑接火线的时候最好接有保险控制的火线，避免以后万一短路引起火灾．

6正触发方式的判断:测试方法测试笔固定夹一端接电源，触笔一端触中控锁的两条控制线测一条开在测另一条关，中控锁工作，该两条线是中控锁的正触发控制线.

7.正`负触发的判断: 一般原车驾驶员门能控制另外三个门但是没有动力＜没有电机，只是一个双向开关＞加装一个两线马达 . 用正触发也动做用负触发也动做就是正负触发.

1、一般都装在发动机舱内，固定在发动机舱与驾驶室之间的防火墙上；

2、如果喇叭损坏，可以更换普通单音喇叭（警报喇叭），但功率要和原喇叭相同或接近。

——北京奔驰汽车服务中心