1.观察 | 比亚迪4S店“乱收费”背后思考:欲戴王冠,必承其重

2.北京哪个比亚迪4S店好点

3.北京卖车最便宜的比亚迪4s店是哪家?

4.想知道: 北京市 比亚迪北京北三环里4s店地址 在哪

5.比亚迪新能源车又自燃,4S店承认保养时操作不当,车主赔偿诉求竟被拒绝

北京比亚迪4s_北京比亚迪4s店一览表

比亚迪汽车富莱尔(Flyer)

北京鑫敏恒汽车销售有限公司 北京海淀区万泉河路巴沟1号中联市场内1区5号 62637918

e北京良驹汽车销售有限公司 北京市朝阳区青轨望京西站路东 84710219

北京联明盛达销售公司 北京朝阳区大郊亭商业街二层16号 67733338

北京五龙达工贸集团 北京丰台区丽泽路骆驼湾46号 63275356

长城汽车赛铃 赛弗 大脚兽 迪尔 赛影 金迪尔

北京长城赛弗汽车销售有限公司 北京市海淀区万泉河路巴沟1号 62621205

观察 | 比亚迪4S店“乱收费”背后思考:欲戴王冠,必承其重

北京鑫西物汽车销售有限公司比亚迪汽车4S店

北京市昌平区回龙观欧德宝汽车交易市场三厅

58917118

比亚迪汽车北京鑫西物销售服务店

北京市海淀区杏石口路53号

88442611

比亚迪汽车北京诚信都灵销售服务店

北京市海淀区徐庄路85号

88132788

打电话问问吧

北京哪个比亚迪4S店好点

比亚迪在进入2020年后,面对着两顶王冠,一顶已经戴上了:市值超越上汽集团成为中国 汽车 第一股;另一顶想戴上:超越特斯拉重夺中国新能源 汽车 市场龙头。

两顶王冠带给比亚迪的负重开始逐渐显现,比亚迪汉上市后的舆论攻势在近期集中爆发,据多地网友爆料,比亚迪各地4S店对于汉这款产品取了不同程度的“乱收费”现象。

这是否会对汉的未来走势造成影响,暂时还无法得出准确结论,但在这一背后,值得思考的细节有很多。

汉被比亚迪寄予了的期望之高,要从刀片电池说起。

在今年3月29日,比亚迪发布的刀片电池,其实就是为了给汉做铺垫。当时 比亚迪董事长兼总裁 王传福在现场激动的表示:“‘刀片电池’有能力将引领全球动力电池技术路线重回正道,把‘自燃’这个词从新能源 汽车 的字典里彻底抹掉。”

王传福早已不是那个当年喊出“分分钟造出特斯拉”的王传福,但这句话背后的意义,基本上指向了中国电动 汽车 在2019年遭遇的两大:一,国产特斯拉这条“超级鲶鱼”正式上市;二,纯电动 汽车 自燃、自爆不断。

由此可见, 刀片电池除了是比亚迪“秀肌肉”的工具以外,还承担着更重的战略意义,那就是供给给比亚迪新一代产品:汉。

7月12日晚,汉在经过太多次铺垫以后终于来了。比亚迪首款中大型轿车、605公里续航、百公里加速3.9秒、刀片电池、华为5G等等,这一切都让比亚迪汉与Model 3联系了起来。

比亚迪方面自然乐于看到这样的效果,比亚迪销售公司总经理赵长江就在个人微博上放出了3张汉的,并配文表示:“特斯拉的牌打完了,轮到我们出牌了。”

但随后,也正是在赵长江的微博下,爆发了汉在上市后的一波舆论爆炸。

日前,在比亚迪汉的车友群以及赵长江的微博评论区内,可以看到大量针对比亚迪汉的投诉,其中主要涉及到了4S店的乱收费问题。

可以看到,在深圳、江西、上海、北京、西安、南京等多地,都有车主曝光4S店强制收取上牌费、金融服务费、店内保险等几项费用,加在一起价格在5000-20000元不等。这样的行为被网友称为“韭菜还没熟,就开始割”,一时间比亚迪被推上舆论的风口浪尖。

事实上,4S店收取的各种费用在中国十分常见,强如奔驰,也在2019年因为一个坐在机器盖上哭的女人而翻车,被曝光了其4S店长期存在强制收费等情况,而后奔驰在舆论的作用下开启了强有力的改革,为渠道的 健康 发展理清了脉络。

这似乎可以给比亚迪一些经验与启示,毕竟经销商是直面用户的厂商代表,其 健康 与重要性不言而喻。

而在这一背后,我们似乎也看到了比亚迪正在悄然发生改变。

产品与技术上的更新换代是比亚迪所擅长的,而在与客户互动层面,则一直是其薄弱项,但透过这一次,反而能够看到他们的改变。

首先 ,比亚迪销售公司总经理赵长江在5月1日时,曾经在微博上提及了特斯拉,这种提及竞品的宣传方式,此前其实并不多。

吉利在豪越上市的时候,也曾经cue了一下竞品汉兰达,但这种操作在比亚迪身上还是比较少见。

其次 ,赵长江的微博更新频次非常高,对于网友的回复频率也同样非常高,其中不乏一些看似比较敏感的问题。

7月16日,赵长江还针对4S店乱收费的问题专门发微博解释,这表明了官方已经注意到此事并正在取措施,这远比发一纸公文或是置之不理要更能获得用户好感。

第三 ,赵长江的微博相当于销售公司老总直接接受用户投诉与互动,这样的操作方式是很难在传统车企身上看到的。

相反,一些造车新势力在与用户的互动上做的就非常好,最好的一个例子就是蔚来,蔚来创始人、董事长、CEO李斌曾经在一次论坛上谈到过此事,大意是这样:“大家不用再在微信中找我了,我已经很久没有看过微信,但是可以在蔚来APP上和我互动,基本上看到的我都会回复。”

可以看到,比亚迪正在由上至下的去改变,贴近现有的主流营销模式。然而,想用特斯拉的方式去打败特斯拉,就不得不承受一些压力。

欲戴王冠,必承其重,这句话非常适合现在的比亚迪。

舆论的期望值正在增加,这种增加带来的除了正面评价以外,同样会带来成比例的质疑与否认。

特斯拉就是一个最好的例子,有多少人爱它,就有多少人恨它,时至今日也依然如此,但这并不能妨碍其在市值与市场规模上大踏步的前进。另一个好的例子是蔚来,他们也曾经有过一段至暗时刻,甚至一度在纳斯达克面临“1美元”退市风险,但如今也正向着好的势头发展。

而对比亚迪来说,当汉以一种非常高端的姿态入局之时,就应该想到,高曝光的同时必然会让自己被放到大众以及舆论的放大镜下。

此次比亚迪4S店的无疑就被放在了这样的放大镜下,在未来的上升之路上,比亚迪必定还会面临许多舆论, 唯有放低身段、低调务实的去不断自我雕琢,才能像BYD的全称一样真正筑起梦想

北京卖车最便宜的比亚迪4s店是哪家?

1.北京环耀汽车服务有限公司

经营厂商: 比亚迪

公司地址: 北京市朝阳区北苑东路(北五环顾家庄桥向北800米)

2. 北京鑫敏恒永嘉汽车销售有限公司

经营厂商: 比亚迪

公司地址: 北京市大兴区西红门镇宏旭路2号(西红门南桥西侧)

这两家还是相对不错的,祝你好运!

想知道: 北京市 比亚迪北京北三环里4s店地址 在哪

现在北京比亚迪汽车基本上每家4S店里优惠都差不多,只是有些店的广告做的响一点而已,每家店的销售程度都是实时更新的,不要用几年前的答案来理解现在这个市场!目前北京12家比亚迪4S店,每家的优惠力度都差不多,目前北京最大的两家比亚迪4S店, 是 环耀比亚迪4S店,和鑫敏恒比亚迪4S店,这两家的车价还可以,祝你好运!

比亚迪新能源车又自燃,4S店承认保养时操作不当,车主赔偿诉求竟被拒绝

比亚迪在北京就8个4S店,没有你说的北三环店。

1

[4S店] 北京环耀汽车销售服务有限公司主营品牌:[比亚迪]

店面地址:北京市朝阳区北苑东路(北五环顾家庄桥向北800米)分店:回龙观欧德宝国际汽车城3号厅

联系电话:400-688-5448

4S店经销商 [4S店] 北京环耀汽车销售服务有限公司

联系电话:400-688-5448

2

[4S店] 北京天通利华汽车修理有限公司主营品牌:[比亚迪]

店面地址:北京市昌平区北七家镇燕丹村西大水库南侧

联系电话:400-637-0705

4S店经销商 [4S店] 北京天通利华汽车修理有限公司

主营品牌:[比亚迪]

3

[4S店] 北京徽京通达汽车销售服务有限公司主营品牌:[比亚迪]

店面地址:北京市丰台区大瓦窑张仪村路西1号

联系电话:400-616-7710

4S店经销商 [4S店] 北京徽京通达汽车销售服务有限...

主营品牌:[比亚迪]

4

[4S店] 北京鑫敏恒汽车销售有限公司主营品牌:[比亚迪]

店面地址:北京市大兴区西红门镇宏旭路2号

联系电话:400-606-3080

网 站:://.xmhbyd

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4S店经销商 [4S店] 北京鑫敏恒汽车销售有限公司

主营品牌:[比亚迪]

5

[4S店] 北京福铃丰瑞汽车销售有限公司主营品牌:[比亚迪]

店面地址:北京市丰台区郭公庄608号北院

联系电话:400-655-0019

网 站:://.bjbyd.cn

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4S店经销商 [4S店] 北京福铃丰瑞汽车销售有限公司

主营品牌:[比亚迪]

6

[4S店] 北京鹏天奥汽车销售有限公司主营品牌:[比亚迪]

店面地址:北京市海淀区田村路锦绣大地往西500米

联系电话:400-677-8086

网 站:://.pengtianao

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4S店经销商 [4S店] 北京鹏天奥汽车销售有限公司

主营品牌:[比亚迪]

7

[4S店] 北京军鹏伟业汽车销售有限公司主营品牌:[比亚迪]

店面地址:北京市海淀区常润路1号院

联系电话:400-650-5285

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4S店经销商 [4S店] 北京军鹏伟业汽车销售有限公司

主营品牌:[比亚迪]

8

[4S店] 北京市北方华鹏物资销售有限公司主营品牌:[比亚迪]

店面地址:北京市通州区梨园镇南十字路口东侧200米路南

联系电话:400-680-3206

按: 汽车 自燃问题时有发生,难道消费者只能自认倒霉?

刚在4S店为 汽车 做了保养,不到一个小时后 汽车 就发生自燃,这是北京的闫先生最近遇到的糟心事。

9月22日下午,闫先生将自己的比亚迪 汽车 开至北京一家比亚迪官方4S店,为 汽车 做常规保养。保养完成后不到一个小时的时间, 汽车 在闫先生所住小区附近起火燃烧。事发后,当地消防部门初步调查认为起火灾是 汽车 电气线路故障所致,而涉事4S店工作人员也向闫先生承认是维修人员在保养 汽车 时操作不当导致起火。然而,事发至今,双方一直未就赔偿问题达成一致,闫先生还为此在黑猫投诉平台发帖投诉。

汽车 自燃问题时有发生,难道消费者只能自认倒霉?

“刚在4S店保养完,车一开到家就起火了,幸好当时我不在车上,不然后果不堪设想。”说起自己的 汽车 起火燃烧的经历,闫先生依然心有余悸。

9月22日下午4时左右,闫先生将自己的比亚迪e5 2017款尊贵型 汽车 开至北京环耀盛世新能源 汽车 销售有限公司(以下简称环耀盛世4S店),对 汽车 进行常规保养,保养项目包括“ 发动机舱线路清洗及养护 ”等。

根据闫先生的说法,他于当晚7点10分左右取回保养完成的 汽车 并驾车回家,并于7点40分左右到达所住小区附近的海淀区平道沟南路,将车辆停放在马路边后便回家。

“大概是晚上7点57分左右,我接到了小区保安人员的电话,说我的 汽车 起火了。”闫先生得知 汽车 起火的消息后,马上前往 汽车 所在位置,发现车头部位冒出小许明火,并伴有浓烟,此时保安人员正在用灭火器灭火,随后消防人员也赶到现场,并将明火彻底扑灭。

明火被扑灭后,闫先生发现车头发动机附近有明显的燃烧痕迹。“起火的部位是在车头,我怀疑是 汽车 自燃导致的火灾。”

随后,北京市海淀区消防救援支队出具了此次火灾的调查认定书, 指出“冒烟部位为发动机舱内,火灾原因为电气线路故障”。

闫先生表示,这辆 汽车 于2017年4月在环耀盛世4S店购买,事发时总里程数为53000公里左右,由于事发前 汽车 刚在环耀盛世4S店完成保养,其中包括发动机舱线路清洗及养护项目,闫先生质疑是4S店维修人员在为 汽车 保养的过程中操作不当导致 汽车 自燃。

令闫先生意想不到的是,这次 汽车 起火发生后,等待他的是漫漫的维权之路。

事发后,闫先生马上与环耀盛世4S店相关负责人取得联系,以便获悉 汽车 起火的具体原因和协商赔偿方案。

闫先生提供的微信聊天记录显示,环耀盛世4S店的服务总监向其表示 汽车 起火确实与维修人员操作不当有关,并告诉闫先生可以提出自己的赔偿诉求。

闫先生告诉《消费者报道》,自己的诉求主要有三点:“一是4S店要提供此次事故的详细调查报告;二是4S店要根据 汽车 的价值赔偿相关损失;三是提供延保、代步车等赔偿措施并公开道歉。”不过,上述诉求遭到环耀盛世4S店的拒绝。

闫先生表示,事发至今,环耀盛世4S店更换了多位对接人与其联系, 双方一直协商不成,自己也多次拨打比亚迪官方客服电话,不过均不了了之 。就此,北京市朝阳区场监督管理局也介入调解处理,不过双方依然僵持不下。

10月12日,《消费者报道》与环耀盛世4S店运营管理部总监郭女士取得联系,对方表示“ 关于闫先生 汽车 起火的原因,我可以明确表示 汽车 起火的确和我们工作人员操作不当有关系 ,我们已经向车主提供了赔偿方案,但是车主拒绝了我们的方案,我们希望车主可以继续来店里与我们当面沟通,尽快解决问题。”

是日,就闫先生反映的问题,《消费者报道》向比亚迪股份有限公司发送了访函,截至发稿前未获回复。

法律从业者、知名法律博主郭小明表示:“一般来说,在 汽车 自燃中,消防部门提供的火灾调查认定书可以作为判定事故原因的参考依据。在本案中,消防部门认为 汽车 自燃是电气线路故障所致,而涉事4S店也承认工作人员操作不当导致 汽车 自燃,那么4S店需要承担相应的赔偿责任。如果双方协商不成,必要时车主可以直接向人民法院提起诉讼。”

与闫先生的维权路形成鲜明对比的,是近期比亚迪销量的大幅增长。

10月9日,比亚迪发布2020年9月销量数据。数据显示,比亚迪当月销量为42,183辆,较去年同期增加3.57%,环比8月增加14.7%。当月,比亚迪汉车型实现批量交付5612辆,较8月环比增长40.3%。其中,汉EV 月批量交付3624辆,较8月环比增长51%;汉DM 9月批量交付1988辆,较8月环比增长24.3%。

而在新能源 汽车 方面,9月比亚迪共销售19,881辆新车,较去年同期的13,681辆增长了45.32%,环比增长30.09%;在今年前九个月中,比亚迪累计销售110,941辆新能源车。其中,纯电动乘用车销量为12,212辆,同比增长65.95%,环比增长29.72%。

然而,在销量井喷的背景下,比亚迪的售后问题和部分车型的安全问题受到消费者的质疑。

媒体公开报道的资料显示,今年以来,包括唐DM等热门车型在内,比亚迪已经发生多辆新能源 汽车 起火事故, 其部分产品可能存在的安全隐患不容忽视。

而在刚刚过去的第十六届北京国际车展上,比亚迪正式推出主张更好地维护消费者权益的《服务公约》。可见,在销量大幅增加的情况下,售后服务质量俨然已经成为比亚迪竞逐新能源 汽车 市场下半场的重要筹码,而前文报道的 汽车 自燃和车主维权,着实为比亚迪敲响了售后服务问题的警钟。

可以明确的是,消费者乐于看到国产 汽车 品牌的崛起,但是这其中除了数量的增加以外,还应该伴有质量和服务的持续提升。