长安马自达汽车销售有限公司怎么样_长安马自达汽车销售有限公司

1.一汽马自达售后服务热线是多少？

2.长安马自达厂家在哪里

3.今日份吃瓜：一汽马自达拜拜？

4.一汽马自达24服务电话？

1.公司不同：这两家公司是日本马自达分别和一汽、长安汽车成立的合资公司（国家有规定，国外车企最多可与两家中国当地车企合资生产产品）。直白点就是日本马自达有两个女儿，分别嫁到中国组成两个家庭！

2.产品不同：为了防止两家车企形成竞争关系，两家生产销售的产品也不同。一汽马自达主要有马自达6、阿特兹、CX-4、CX-7、CX-9等车型。长安马自达有昂克赛拉、CX-3，CX-5、CX-8 等车型。前者车型要比后者高端一点儿！

3.坐落位置不同：一汽马自达总部在长春，长安马自达总部在南京。

1、质量方面：

长安马自达投诉量是一汽马自达的3倍以上。投诉销量比上，一汽马自达投诉销量比相对接近市场均值，而长安马自达则是市场均值的4倍以上。

具体车型上，除了睿翼因为销量较低原因导致投诉销量比飙升到万分之六十以外，一汽马自达旗下的热门车型在这一数值上总体都远低于长安马自达旗下热门车型。

2、服务方面：

长安马自达在服务问题投诉数量上明显高于一汽马自达，尤其在“承诺不兑现”、“销售欺诈”和“服务态度”三方面问题相对比较严重。

从车企处理车质网上的投诉信息积极性来看，近一年长安马自达对消费者的投诉比较重视，回复率高达95%以上，赢得了投诉回复上的一些加分。而在满分为5分的车主满意度评价中，一汽马自达获得了2.4分，而长安马自达在满意度分数上仅比一汽马自达高出0.2分。

两家都是日本马自达跟国内厂家的合资厂，生产的车型不一样，同等价位上几乎没有竞争。当然马自达为了平衡，当然也会适当授权不同的车型给两家，已保证两家的利益。

一汽马自达售后服务热线是多少？

马自达（MAZDA），是一家日本汽车制造商，总部设在日本广岛，主要销售市场包括亚洲、欧洲和北美洲。MAZDA是日本最著名的汽车品牌之一，日本第四大汽车制造商，是世界著名汽车品牌，是世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司。

一汽马自达汽车销售有限公司成立于2005年3月1日，是由中国第一汽车集团有限公司、一汽轿车股份有限公司、日本马自达汽车株式会社共同出资成立的汽车销售公司，主要生产马自达6系列轿车，销售马自达进口车。

长安马自达汽车有限公司前身为长安福自达汽车有限公司南京公司 ，成立于2005年4月19日，并于2007年4月9日竣工投产。马自达海外唯一一家集生产、购、研发、销售于一体的整车制造型企业。目前主要生产马自达2，马自达3等系列轿车。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈亚兰）

长安马自达厂家在哪里

一汽马自达24小时服务热线：400-800-2777。

400-666-8080热线所属的长安马自达汽车销售有限公司，也就是原一汽马自达，长安马自达已经全面接管原一汽马自达呼叫中心，2021年11月26日是最后的过渡期，11月26日之后这个热线已经停用了，现在的一汽马自达24小时服务热线是400-800-2777。

一汽马自达

一汽马自达汽车销售有限公司成立于2005年3月1日，是由中国第一汽车集团有限公司、一汽轿车股份有限公司、日本马自达汽车株式会社共同出资成立的汽车销售公司。最初的一汽马自达只是一家销售公司，而一汽轿车才是代工生产国产马自达6轿车的企业，即产销分离，并且，这样的关系维持了很多年。

2021年4月，一汽集团、马自达、长安汽车三方正在展开谈判，三方将一汽马自达正在开展的马自达品牌相关业务，合并到长安汽车旗下的长安马自达。2021年8月，一汽马自达正式宣布退出历史舞台，长安马自达收购一汽马自达最终尘埃落定。

今日份吃瓜：一汽马自达拜拜？

南京的长安马自达整车工厂和重庆市北部新区的长安福自达新发动机生产基地。

马自达在中国已具备两大生产基地，分别是位于南京的长安马自达整车工厂与长安福自达发动机工厂。2011年06月16日，长安福自达汽车有限公司重庆新发动机生产基地在重庆市北部新区破土动工。

马自达于2005年在中国设立马自达（中国）企业管理有限公司以及下属技术支援中心，全面统括并支持一汽马自达与长安马自达两大在华销售渠道的运营与发展。

马自达在日本国内拥有两处生产基地，一处位于总公司所在地广岛，另外一处位于日本西部的防府；马自达产品目前畅销全球120多个国家和地区，已成长为日本最大的汽车制造商之一。

扩展资料：

重庆市黄奇帆表示，一个完整的汽车工业应该包含五个层次的健全体系。

（1）是装配总装生产线体系；

（2）是完整的四大总成，包括发动机、变速箱等等；

（3）有百分之七八十的汽车零部件的本地化配套生产；

（4）有强大的研究开发、自主创新的能力；

（5）有完整的售后服务体系。这个完整的汽车生产体系应该在2015年前成为全国非常优秀的体系。

长安马自达-长安马自达企业介绍

中新网-长安福自达在重庆新建一座发动机工厂

一汽马自达24服务电话？

今天，汽车界传来一个比较爆炸性的消息。

不多说废话，马上来吃瓜。

两家马自达要合并？

今天，网络上出现一段微信对话截图，一汽马自达的未来存疑：

1、一汽马自达事业部将在明年中解散，相关员工转投同是一汽旗下的奔腾或红旗事业部；

2、主力车型阿特兹和?CX-4?将停产，等待整车或配件库存消化完毕；

3、原一汽马自达经销商会继续提供销售和售后服务，2023?年起转为销售长安马自达的产品，新一代马自达?6?和?CX-5?将由长安马自达生产销售；

4、一汽将拥有?CX-4?的知识产权，或会换标奔腾继续销售。

简单来说，未来马自达在国内只会留下一个合资品牌。

当然，这则只是网络传言，真实性值得商榷。而且，有熟悉内部的媒体大?V?咨询过一汽马自达高层，得到答复：1、纯属谣言；2、已报案。

到今天晚些时候，网上出现一份疑似是官方的辟谣声明。

不过同样是今天，阿里巴巴涉嫌垄断被立案调查的新闻上了热搜。别忘了，阿里巴巴上周也发布声明辟谣中央联合调查组进驻一事?……

有时候这种东西真的很难说清楚，"?辟谣真相?"?也不是没有发生过。

但鉴于一汽马自达的现状，我认为还是不能忽视这个可能性。

第一个理由：马自达真必要拥有两个合资品牌？

所谓?"?鸡蛋不能都放在一个篮子里?"，也所谓?"?多生孩子好打架?"，不少品牌在国内都拥有两个合资品牌，例如大众、本田和丰田，事实证明都非常成功。

马自达虽然看似粉丝多多，但销量一直不温不火，被网友戏称?"?别人买我推荐，自己掏钱我不买?"。

在中国市场开展业务以来，马自达的销量顶峰出现在?2017?年，两个合资品牌合计销量?30.94?万辆，超越年初订下?29?万辆的目标，也是年销量首次突破?30?万辆。

即便如此，马自达的体量显然无法与大众、本田和丰田等相比。

因此，对马自达来说，将整合到一起会不会好一点？毕竟今年整个马自达都不太好过。

理由二：一汽马自达的现状

近年来，马自达似乎?"?偏爱?"?长马，新一代马自达?3?昂克赛拉和全新马自达?CX-30、CX-8?等最新的车型都交由长安马自达生产。

而一马的车型不仅少还缺乏新鲜感，一是上市多年的阿特兹，CX-4?虽说是专为中国市场打造的特供车，同样已有一些年头。

此外，一汽马自达的质量问题一直被诟病。尤其是阿特兹的异响门未能很好地解决，销量不算太高却连续几个月登上质量投诉榜的第一名。

因为种种原因，从?2014?年开始一汽马自达的销量就落后于长安马自达，目前一马通过大幅度让利促销，传闻内部员工最低只要?13?万就能将阿特兹开走。

今年?1-11?月，一汽马自达累计销量?6.93?万辆，长安马自达销量?12.24?万辆，差距明显。

因此，销量也可能成为一马解散的原因。

双马的瓜葛

最后，我们不妨回顾一下一汽马自达和长安马自达的关系和渊源，这是一个很复杂的故事。

相信大家还记得，在一马和长马之前，先有?"?海南马自达?"。

90?年代初，马自达希望扩张海外市场以寻找新的利润增长点，机缘巧合之下，马自达决定与海南汽车制造厂合作，1992?年成立海南马自达汽车有限公司。

马自达?HMC6470（原型?929?旅行车）是海南马自达最早投放市场的车型。

但合资项目很快就被上面叫停，有关部门希望与克莱斯勒或奔驰成立一家商用车合资公司，谈判过程长达?3?年，最终还是放弃了。

在这段时间里，海南马自达一直没有获得国家颁发的汽车生产许可证，生产的车辆只能在海南岛内销售通行。但因为当时监管不严，还是有一些产品流入内地。

同时，海南汽车制造厂没有暂停与马自达的合作，以?CKD?的形式组装生产了一些车型，包括?E200?面包车、第一代马自达?MPV?以及少量的?626?和?929，还国产了第六代马自达?323。

不能光明正大地全国销售还是很难受的，加上国家开始整顿?CKD?市场，海南汽车制造厂难以为继，亟待寻找出路，最终抱上一汽集团的大腿。

挂靠一汽后的海南汽车想生产更新的车型，马自达又在寻找合作伙伴，但吃过亏后选择技术合作的方式，2001?年开始生产?MPV?普力马和福美来（第八代马自达?323），没想到非常好卖。

两款车的热销让马自达看到了中国市场的潜力，也开始不满足海南汽车这个小角色并将其一脚踢开，直接与一汽集团合作。

2005?年，一汽马自达汽车销售有限公司正式成立，国产马自达?6?正式投产。

没多久，在?2006?年?2?月，长安、福特和马自达宣布成立长安福自达汽车有限公司，并投产第一代马自达?3。

不过，先行成立的一汽马自达拥有马自达在国内的整体销售权，意味着长安福自达可以生产马自达?3，但销售需要通过一汽马自达的渠道，即所谓的产销分离。

虽然马自达?3?投产时就已达成协议，但长安福自达没多久就反水了，2006?年?4?月突然停产马自达?3，要求获得其销售权。

这场闹剧扰攘了?8?个月之久，最终在?2007?年?4?月长安福自达复产马自达?3?并获得销售权，一汽马自达获得进口两厢马自达?3?的销售权。

再后来的事情大家都知道了，福特在?2008?年的金融危机中亏损严重，不得不开始割肉自救，包括出售所持有的马自达股份，由马自达自己接手。

获得自由后的马自达退出长安福自达这个三方合资公司，与长安汽车集团重新组建一家合资企业。

到?2012?年，长安福自达才完成拆分，分别成立长安福特和长安马自达。

不管怎样，马自达是一家很有自己想法的车企，就像?Skyactiv-X?压燃发动机和要推出搭载直六发动机、后轮驱动的新一代马自达?6。

万一两家马自达真的要合并，我们只能视作艰难环境下的一种自救，祝马自达好运吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽马自达24小时服务热线：400-800-2777。

400-666-8080热线所属的长安马自达汽车销售有限公司，也就是原一汽马自达，长安马自达已经全面接管原一汽马自达呼叫中心，2021年11月26日是最后的过渡期，11月26日之后这个热线已经停用了，现在的一汽马自达24小时服务热线是400-800-2777。

一汽马自达

一汽马自达汽车销售有限公司成立于2005年3月1日，是由中国第一汽车集团有限公司、一汽轿车股份有限公司、日本马自达汽车株式会社共同出资成立的汽车销售公司。最初的一汽马自达只是一家销售公司，而一汽轿车才是代工生产国产马自达6轿车的企业，即产销分离，并且，这样的关系维持了很多年。

2021年4月，一汽集团、马自达、长安汽车三方正在展开谈判，三方将一汽马自达正在开展的马自达品牌相关业务，合并到长安汽车旗下的长安马自达。2021年8月，一汽马自达正式宣布退出历史舞台，长安马自达收购一汽马自达最终尘埃落定。