北京比亚迪f3配件_比亚迪f3原厂配件

1.2009款比亚迪F3保养解析 小保养100元

很难实现，自动空调蒸发箱总成、A/C自动空调控制模块、匹配自动空调的发动机电脑、发动机线束、仪表板线束。自动空调控制面板、中央装饰面板。地板线束、倒车雷达、光照强度传感器、室内温度传感器、室外温度传感器、空调水温度传感器。

接下来就是施工，需要一个比亚迪4S的大工进行操作更换。

2009款比亚迪F3保养解析 小保养100元

比亚迪F3

厂商指导价：4.39-6.59万

车主一

优点：

选择这车就是为了f3的外观比较大气，颜值高，配置和性价比也高，动力充沛有力，而且比较省油，空间宽松舒适比其他车都大气多了，在这个价位上也非常实用，外观升级好多，很抢眼。

缺点：

要说不满意那应该是车门下边的裙边吧，离车不远左右就能明显地看到脏脏的一条，开始还没注意是今天洗车才看见的好丑的，我以为就我的车，然后看看别的车居然也是，这里有点失望了。

车主二

优点：

选择白色显得车大，后备箱配备全尺寸备胎和千斤顶工具，路上出事也不会耽误事，电动调节后视镜功能比较实用。

缺点：

离合器行程太高，一档启车总是感觉憋劲，可能是新车磨合期没过都有这个问题，然后就是前驾驶室居然没有头灯，全车唯一灯居然在后排驾驶室，实在是想不通。

车主三

优点：

性价比高，f3也算是老车型啦，所以不用担心配件问题，保养便宜，我学车的时候驾校教练车就是用的比亚迪f3。

缺点：

发动机噪音比较大，胎噪也大，同比其他品牌的1.5L发动机，动力有点弱，起步的时候只要舍得给油，动力还是可以的，烧胎起步也不在话下，但是速度上了50以上提速就有点慢了，就算是地板油效果也一般般。

车主四

优点：

最满意当然是这价格啦，一键启动，无钥匙进入，1.5动力觉得还可以，高速上超车还是很给力的。

缺点：

内部气味重，车底有明显锈记。提车没细看我买车为了练手，学车完一年没摸车了，刚提到车就上车试驾，还是比较容易上手，离合器调校得比较高，要得一段时间适应，其他暂时没有看出来，时间长了再来发表用车感受。

车主五

优点：

拥有超高的性价比是经济型家轿的热销车型、大气的外观乍一看根本不像几万块的车，宽敞的空间和丰富的配置让你拥有低价高配的享受，精准的指向让人更好的体验驾驶的乐趣。

缺点：

最不满意的地方就是上高速超过130车子就会晃得很厉害，到140以后好像不受控制似的，也有好处，不让你开快吧，还有就是油耗很厉害，也许是没到首保原因，也许换了机油会好些。

车主六

优点：

性价比不错，价钱不高，相对来说，其他各方面都比较中庸，对于家庭自用或者代步这些要求，基本上都可以完全满足了，如果想要高档的享受，建议还是选择其他档次的车辆。

缺点：

车身钣金薄，用手压下去就会凹，喷漆也薄，轮胎带起来的小石子都会把漆打个小点，到现在可能有10个小点了，真是有点心痛。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

的汽车保养 比亚迪F3 （ 查成交价 | 车型详解 ）可以说是自有品牌紧凑型轿车中最受欢迎的车型。2021年下半年，月均销量一直保持在万辆以上，基本保持在国内紧凑型轿车销量前五。这一成绩可以说是中国自主品牌的佼佼者。销量大有几个原因。第一，车便宜，7万元空以内就能买到一辆好看的1.5L紧凑型车，很满足。二是维修保养也便宜。便宜，成了 比亚迪 F3的卖点。笔者走访了北京一家比亚迪4S店，了解了比亚迪F3车型目前的保养情况和市场信息。

比亚迪F3车型保养周期-5000公里/次，小保养145元/次。

下表是笔者在北京南部一家比亚迪4S店调研的F3车型的保养周期。保养周期5000公里，第一次保证免费。

可见比亚迪F3车型的材料成本可以说是非常便宜了。行驶6万公里时的材料总成本为1921元，也就是说你驾驶F3三年所花费的维修材料成本只有2个多月的汽油成本。

销售人员说材料成本+小保养工时成本145元，更换滤油器3材料成本+工时成本合计 207 元。可以说是紧凑型车中的超值保养价。

比亚迪F3车型零部件价格:

比亚迪的工作时间不贵。单独更换机油滤清器的工时在45元，而单独更换第三个机油滤清器的工时在50元，只比单独更换机油滤清器的工时多5元。

比亚迪F3车型部分工时成本:

比亚迪4S店售后负责人向我们透露，比亚迪在北京的4S店主要分布在城东、城北、城南。这些4S店铺的收费政策也不一样。例如，在北京的北部和东部，比亚迪4S店的维修时间比南部贵。在南方地区，由于比亚迪4S两家门店距离较近，竞争激烈。因此，工作时间更便宜，消费者受益。 @2019