吉利自由舰上市时间_吉利自由舰新车多少钱
1.吉利自由舰这个车怎么样?
2.哪位朋友知道吉利自由舰5.18万元这款车的配置情况!
3.吉利自由舰车怎么样?
4.回顾中国品牌成长,浅谈吉利汽车发展历程
5.12年吉利自由舰1.3能开多少公里不大修
我是一位老车主,说实话这车很皮实抗造,从来没有把我扔到路上过,来回一千公里长途多次往返,无论高速公路还是山区乡村道路,安全通过,建议加装底盘护板,这车我开了有6万多公里,性能1.3中是没有超过他的,超车建议降档超车,这车三档相当牛逼, 我曾经三档秒杀了很多带T的车子,这车说与高转速车子,你高转行车也没事情,不过噪音有点大了,这是高转发动机的同比,一般欧美系的车子多为低转速,他们的车子对变速箱要求很严格,自由舰的变速箱不错,新款的档把也换了,很有手感,这个车子因为是拉线油门,油门响应速度很给力,总之这个车子就是性价比之王,开个几十万公里不是问题的,发动机很成熟了,真的秒杀北京现代伊兰特,你放心好了,小毛病没有那么多,基本没有,说有的都是平时不怎么注意车子的,你要是平时注意的话,根本没有那么多毛病.说起来自由舰走过最烂的108国道,就是山西的煤炭往外运输的那条拦路,平安通过,多次托底毫无压力,放心吧.还有就是经常走石太高速和底下的盘山公路,毫无压力,自由舰是独立悬挂,很牛逼的,但是建议还是加装顶吧后再走这些很烂的路,不然车子会很颠簸,先说这么多,有时间多看看自由舰论坛
吉利自由舰这个车怎么样?
1.0L的新款自由舰打的就是节能省油的牌,而且还享受过国家3000元惠民补贴的优惠,所以油耗这方面肯定还是有保障的,要是在市内跑大概百公里6升多一些吧,要是城郊多一些,那油耗也就是在6升之内。
吉利自由舰自从2005年上市以来,一直是吉利汽车的主力车型,作为一个成熟车型,所以品质还是有保障的。至于漏水这样的问题,任何一个品牌的任何一款车都不会出现这样的现象。
进取型和精英型的区别在于:空调、雾灯、四喇叭和两喇叭、铝合金轮毂等等这些小的细节地方。其余的发动机都是1.0L的CVVT全铝发动机。助力都是液压转向助力。
买这款车,还是物有所值的。
哪位朋友知道吉利自由舰5.18万元这款车的配置情况!
先说说自由舰的优点:一. 从整车来讲,底盘、发动机、变速箱这三大件的品质还是有一定保障的,其维护简单、方便、维护成本也较低。同千里马悬挂相同,此车较偏向舒适型,但和千里马相比悬挂调校偏硬些。二.自由舰是民族品牌,价格低廉、配置很高、外型时尚,有较高的性价比,这一点是大家公认的。自由舰的缺点,要说得很多。先要说明的是我本人不是对此车有偏见,相反我还是蛮喜欢它的,不过俗话说得好爱之深恨之切。一 1.3L自由舰发动机变速箱与吉利美日(优利欧)相同,但自由舰比它们自重多了近一百二十公斤,而变速箱速比并没有变化,动力方面自然先天就有所欠缺。再加上MR479Q这款发动机高速才能发挥出最大扭矩,更让这车的动力打了折扣。特别是1-3挡低速状态下动力有些不足。这时候驾驶者自然会加大油门,促使ECU控制喷油嘴多给气缸供油,造成车辆油耗增大。这就是所谓的小马拉大车废油的原因。很多自由舰车主在城市路况下使用此车都认为自由舰油耗特高,这一点恰恰能作出解释。城市工况下一般都是低速档,而且发动机转速也较低,越是低速换档越废油。如果大家不信的话,我建议大家把车子弄到高速上跑,只要时速保持在110KM/h以下,油耗绝对不会超过6.5L/100KM。其实解决问题的办法也很简单:在车子低速状态下换档实际控制在3000转左右,并且轻轻的给油门发力(发动机转速低越不能多踩油门),这样既解决了动力问题,也降低了油耗。二 车自冷启动发动机怠速声音较大,主要是喷油嘴发出的。其实这也不算是缺点,要和羚羊车相比它的声音还算小的三 空调效果不是很好,而且开空调后低速行驶动力有很大影响四 油表指示不准确,转速表读数难以准确五 1.3L自由舰的变速箱需要较大的换档力度,不过习惯就好了六 底盘低,再加上自由舰把排气管消音器都设计在发动机下,这样车辆头部离地距离更近了,而且还不好给发动机装护板。如果行驶在坑洼路面或者走下稍微高一些的台阶,就很容易损坏排气管甚至是发动机。我觉得这是自由舰最应该改进的问题,或许自由舰的开发者就把这车定位于城市用途吧!七 发动机转速超过3000转/分,噪音就很大了。这种噪音于同级车相比有过之而无不及。八 以上的缺点个人认为并不是不可以接受的,对与吉利自由舰这款低价高配置的国产车来说,我认为大家最关注的就是它的品质问题。有些自由舰车量出现了些小问题,车主总是抱怨零部件质量差。我不完全赞同他们的说法,我认为很多都是吉利公司的装配质量问题,只有很少易损件是因为质量问题。目前大多数国产车型质量不稳定最主要的原因还是出在装配量质量上。就拿吉利自由舰少数车主碰到的油封漏油,ECU工作不稳定这两点来说,就是出在装配质量上。当然像前大灯进水自然是属于零件供货商的质量问题。对机理自由舰车主遇到的小毛病我进行了总体归纳(肯定不完全):1.前大灯有进水情况发生2.油封有渗油情况发生3.少数车辆油耗偏高4.少数车辆ECU工作不稳定5.有些部件易损坏
吉利自由舰车怎么样?
你可以去看下面网页中的表格!
://auto.sina.cn/news/2005-04-19/1045111530.shtml
吉利自由舰三厢轿车上市 售价6.98万元(图)
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://.sina.cn 2005年04月19日 10:45 新浪汽车
新浪汽车讯 2005年4月19日备受瞩目的吉利自由舰在济南举行了山东上市仪式,售价6.98万元。
据了解,吉利“自由舰”是吉利集团与韩国大宇株式会社为首的诸多世界知名公司联被过滤的广告
合开发的一款拥有自主知识产权的经济型中级轿车,前后历时两年半。
外形脱胎换骨 形神兼备
记者看到这款车时的第一感觉是:耳目一新、脱胎换骨!不由得对这款车心生爱意,完全出乎自己的意料之外,吉利汽车原来可以造出如此出色的汽车。对比以往的吉利汽车,自由舰的横空出世真是大放异彩。
它全新的形象会让人觉得吉利已是今非昔比。自由舰锲形紧凑的外型设计可圈可点,整体外部轮廓舒展大气。
车身前部设计的十分宽阔,有舒适的视觉效果,侧面明快流畅,圆滑而柔和,车头部位精巧而稳重,加上迥然有神的前大灯,衬托着深色的底部,给人一种亲和率直而又神秘的色彩;尾部构造精明干练,由多个圆形灯组合的宽大后尾灯,更显得格外简洁大方,将功能与造型进行完美的结合。
内部细节 匠心独运
宽大的乘车空间消除了小型车普遍存在的压抑感,体现了“小个大肚量”的空间艺术造诣。
驾驶员座椅高度、前、后方向以及靠背角度均可自由调节;全新艺术风格的淡米色、灰色内饰,使人有舒适协调的视觉感受;跃入眼帘的还有外形色彩相匹配的一体化设计的仪表板和中控台,令人耳目一新;三环嵌入式电器仪表,极带视觉冲击力,各种服务功能按键均根据人、机工程原理设计区域划分,突出了舒适紧凑方便的特点。
首推3种动力 满足不同的需求
自由舰匹配有1.3L、1.5L、1.6L排量的发动机;1.5L、1.6L发动机是自主研发的两款新机型。1.6L发动机1.3L发动机相比,在外廓尺寸及重量基本不变的前提下,发动机功率从63KW增至78.7KW,大约增加了21马力。强劲的发动机动力使汽车在高速行使时仍具有充沛的后备功率,进气系统的改进使最大扭矩点的转速从5200rpm降至4400rpm,从而提高了汽车的低速动力性。
多种动力系统,满足了不同消费者的动力要求。自由舰最高车速可达每小时170公里以上。选用较大排量的发动机,油耗会不会升高呢?由于发动机与底盘的优化匹配,经试验证明:自由舰在限定工况下等速90公里行驶时百公里油耗不大于5.6升。
提前实现欧Ⅲ环保排放标准
自由舰用了德国“BOSCH”新型M7.9.7燃油喷射ECU系统,改进了排气系与供油系。在一年里,完成了整车和整机的台架标定工作及高温、高寒、高原的三高验证性试验,地域西跨高温50℃的新疆吐鲁番,北至零下35℃的黑龙江黑河,提前完成了国家规定的欧Ⅲ排放达标要求。欧Ⅲ达标让消费者不用再担心国家提高现有的排放标准,可以放心大胆的购买。
国内唯一自主产权自动档技术
自由舰可匹配三种变速器:两种五档机械式手动变速箱,一种是吉利自主开发的自动变速器。这是一款目前国内唯一拥有自主产权的车用自动变速器。匹配多种变速器使消费者可以随心选择手动档和自动档的产品。
轻巧灵活的液压式离合
自由舰1.3L的用了机械式离合器操作系统,1.5L和1.6L的自由舰用了液压式离合器,液压传动使驾驶更加轻巧灵活。
优良的悬挂系统
自由舰用了性能优良的前柱式悬架和多连杆式后悬架系统,操纵的平顺性、稳定性、舒适性、抗侧倾、甩尾侧滑等方面的性能得到了全面的提高。
EPS智能电子助力转向
自由舰的EPS助力转向系统更能使驾驶者感到轻快安全。可调高度式安全转向柱配合了座椅的高度调节可使驾驶者获得最佳舒适的操纵姿态。
全方位的安全保障
强劲的8寸真空助力器和ABS制动系统可保证行驶安全。SAS安全气囊和前、后座配备的预紧式安全带均能给驾驶者在危机时带来安全保障。此外,为了保证行使中的安全,当车速达到20公里时车门会自动锁死,能够特别保护家人和孩子。
舒适驾乘 快乐体验
自由舰的平行流空调系统加大了内腔、扩大了流量,无论是在严冬还是酷夏,都能快速制冷、制热。电动门窗、中控琐、防盗装置、电动外置带广角后视镜都是标准配置,卡带、多碟CD、可选装的DVD(图16)、4声道6喇叭的立体音响效果更能让人舒适驾乘。
先进的生产线和技术、工艺
据悉,自由舰的冲压线、焊装线都是目前国内最先进、自动化程度最高的,这其中包括2000 T的大型冲压线、点焊机器人等全部从韩国和德国进口。保证了整车的高质量水平及生产效率。新的生产线不仅保证了生产节拍的同步,同时还具备了多品种柔性化生产的条件。
自由舰开创了新时代
自由舰的上市标志着吉利汽车进入了一个全新的时代,同时也为中国民族汽车品牌注入了全新的内涵。自由舰表明了中国人、中国民族汽车企业同样可以造出具有自主知识产权的的先进产品。
2005年吉利汽车自由舰系列主要配置表
型式
MR7161A
备注
舒适型
配置代码
CTJ
基 本 装 备
发动机
MR481QA
●
排量(L)
1.587
●
变速箱
手动五档
●
平行流空调
●
液压助力转向
●
内 部 装 备
上黑色下米色内饰
●
高度可调驾驶员座椅
●
副驾驶座遮阳板加化妆镜
●
针织布座椅
●
角度可调节式转向管柱
●
电动玻璃升降器(带延时功能)
●
眼镜盒
●
车内开启行礼箱装置
●
车内开启油箱盖装置
●
引擎盖隔音板
●
行礼箱隔音板
●
四声道四喇叭单碟CD音响系统
●
DVD系统+四声道六喇叭
○
选装加5600元
外 部 装 备
欧式黑底炮筒前大灯(带延时功能)
●
一体式后组合灯
●
侧转向灯
●
四门礼仪灯
●
电动广角无盲区外后视镜
●
同色流线型车门外手柄
●
中置天线
●
雨刮器挡风板
●
机仓前部内装饰板
●
双音频电喇叭
●
铝合金轮毂
●
轮胎(175/65 R14)
●
车身颜色(常规色)
●
珍珠白、尊爵黑、沙漠黄
太平洋蓝、银灰
安 全 装 备
中控门锁
●
电子智能车钥匙
●
高位刹车灯
●
后背门加粗弹簧支撑
●
前排三点预紧式可调高度安全带
●
后排三人安全带
●
气动弹簧式引擎盖支撑
●
后风窗电加热除霜装置
●
后车门儿童保护装置
●
方向盘防盗锁止机构
●
驾驶座安全气囊
●
副驾驶座安全气囊
○
选装加3000元
ABS防抱死系统
●
EBD制动力分配系统
●
前盘后鼓双油管路刹车系统
●
制动衬片磨损限量报警装置
●
加大阻尼减振器和加粗弹簧
●
加大制动盘、毂、真空助力器
●
●表示标准配置 ○表示选装配置
回顾中国品牌成长,浅谈吉利汽车发展历程
特别人评价
著名赛车手:“自由舰给我力量”
2005年8月,自由舰开始角逐场全国场地赛,短短1年就名声大噪,有了“场地赛四小龙”之一的美誉。特别是在去年的全国场地赛珠海站比赛中,自由舰表现出众,平均时速、直线急速均领先于其他车型,一举拿下本站比赛的车队冠军,车手亚、季军三大奖项。在2006年10月,自由舰又成为中国人自己的方程式赛事亚洲——吉利方程式国际公开比赛垫赛“F房车精英挑战赛”的专用赛车,精彩表演不仅让两岸三地的著名赛车手过足了车瘾,更是让数万观众热血沸腾。
“F房车精英挑战赛”北京站冠军,来自香港的著名赛车手陆淦当时以18分的成绩居积分榜第一,夺得2006北京站冠军。当谈及比赛所驾驶的吉利自由舰时,陆淦说:“吉利自由舰的动力性和转向性都比较好,无论是机车的稳定性,还是加速性能都给我非常好的感觉。”
改装专家:“自由舰改装基础非常好”
随着经济的发展和轿车大量进入寻常百姓家,汽车改装也越来越成为爱车一族展现个性时尚的表现形式,汽车改装业逐渐红火起来。据了解,如今在广袤大地上已经驰骋了10万辆自由舰,由于车主追求多元化,自由舰也成为热门的改装车型之一。
在华东地区拥有多家汽车改装店的方先生就是改装自由舰的大户,他表示,“现在人们越来越喜欢个性,所以来改装的自由舰车主也特别多。由于自由舰改装基础非常好,我们也特乐意为他们服务。”
事主:“自由舰救了我们父子俩”
翻开吉利“2006年产品质量维修服务评价书”可以发现,自由舰虽然有了10万的保有量,但在实际使用过程中未出现过因车辆安全原因导致的重大人身伤亡事故,也未出现重大安全质量索赔事故。吉利自由舰继续保持了自2005年上市以来在重大安全事故领域“零记录”的喜人局面,开创了我国同级别轿车安全性能的历史先河。
前不久,在山东省济南市历城区孙村镇发生了惊险一幕,刘姓父子俩开着一辆刚买不久的自由舰从老家返回,在途经孙村镇时发生,自由舰撞断大桥栏杆坠入河中。当时自由舰除了发动机、变速箱保存完好外,其它的损毁严重,保险公司定损给的评级是报废,而车中的父子俩却只是受了点皮肉之伤。提及此事,当时开车的刘姓儿子介绍说,“那天天气和路况都不错,车速在100码左右,突然有个小孩闯入视野,为避让我下意识猛打方向盘,听到撞栏杆的声音,后来就在天旋地转中蒙了。万幸的是,我们都没有受伤,是自由舰救了我们父子俩,后来我们又买了一辆自由舰。”
旅行家:“自由舰载我登珠峰”
自由舰10万用户已经活跃在大江南北,“舰队”更是纵横四海,北有泰山自驾游、南有汕尾亲情游……有的还自发组成“舰客联盟”,更有甚者爬雪山、过草地、登珠峰。深圳旅行家张鲁阳就是其中一位典型代表。
回忆起2005年万里试驾时的情景,张鲁阳记忆犹新:“那次自由舰翻越了四座海拔5000米高的雪山,穿越了滇藏线天险九十九道弯以及川藏线的通麦、排龙天险与原始雨林,挑战了恶劣的西部气候 。2005 年 8 月 11 日,这天对于我来说,是个不平常的日子,因为这一天是我向往以久的能够自己开车登上珠峰的日子。我用自由舰实现了我的心愿——‘行万里艰辛路,上珠穆朗玛峰’。珠峰旅游管理分局的负责人说,由于珠峰大本营附近严重缺氧,又加上道路崎岖不平,还从没有轿车敢开上来过,自由舰是登上珠峰大本营的第一辆轿车。我为自己感到骄傲,也为自由舰感到自豪。自由舰的安全性、动力性能让我真正感到了中国民族汽车品牌的成长与希望。”
12年吉利自由舰1.3能开多少公里不大修
吉利汽车这个品牌相信大家都不陌生的,有着22年品牌成长历史的它已经成为了一个家喻户晓的品牌,自从1998年吉利汽车打造的第一款吉利豪情亮相到如今,吉利汽车凭借着年销售量过百万台的强悍实力成为国产汽车的标杆品牌之一。那么吉利汽车在跨越这么多风风雨雨的过程中,都经历了哪些发展历史呢?让我们一起来了解一下。
在1998年8月8日早晨8点,这对于吉利汽车来说是一个历史性的开端——吉利汽车打造的第一辆两厢轿车豪情正式下线了,它拥有着类似于奔驰汽车的前脸,而车身的造型与底盘模仿的则是夏利,搭载来自于天津丰田发动机公司为夏利打造的丰田8A发动机,与之匹配的是菲亚特生产的变速箱。
在当年,夏利的定价可是13万,这让吉利汽车感到豪情拥有很大的市场,然而在1988年吉利生产的100多台豪情,销量少得可怜。于是吉利汽车便请来了一些经销商来看车,结果所有人都只是摇摇头,拒绝了——因为这款豪情刹车系统、灯组都有漏水现象,连淋雨试验都通不过,而且在路上行驶的时候车内人甚至会被外面飞到车内的灰尘呛到,这样的产品根本就卖不出去的。李书福(吉利汽车董事长)知道这样的产品无法被市场所接受,一气之下便直接用压路机将它们销毁。
1999年,在各种的摸索与研发升级之后,吉利生产的1600多台汽车已经开始被消费者们所接受,基本上都卖出去了;到了2000年,吉利的汽车销售量一跃而起,直接飙升至10008辆,从此之后,吉利汽车的年产销量便从万辆的基础上一路攀升……
不得不说李书福为吉利汽车定制的发展路线是十分明智的,当时打出的口号就是“造中国最便宜的轿车”,定位在入门级轿车,亲民的价格让豪情的销量不断攀升,而这也给它模仿的对象——夏利造成了很大的冲击,夏利为此被迫降价,但每降一次价格,吉利豪情的价格也会随之而降,最后夏利定价为3.18万元,而豪情的价格更是降到了2.99万元之低。
2002年,吉利汽车推出了第一款三厢轿车——优利,这款三厢轿车的外观造型已经摆脱了模仿其他车的影子,无论是简洁的前脸设计、水晶大灯还是独特的进气口造型,都让它成功吸引了无数消费者的目光。
加快新车上市步伐,大幅提升产品质感:
在市场上基本打开知名度之后,吉利汽车便开启了“加速模式”。
2003年,首款国产跑车——吉利美人豹正式下线。
2005年,自由舰正式发布。
2006年,吉利金刚、远景陆续发布。而这两款车无论是产品质感还是动力表现都已经有了大幅提升,特别是远景搭载的1.8L?CVVT发动机,是拥有绝对自主知识产权的,它也代表了当年自主汽车CVVT发动机的最高水平。
2006年,吉利汽车入股英国锰铜公司。
2007年,吉利汽车发表了“宁波宣言”,宣布了全新的战略转型方向。
2010年,吉利汽车收购沃尔沃。
2012年,吉利汽车进入财富世界500强;
2013年,吉利汽车成立欧洲研发中心;
2014年,吉利的全球鹰、帝豪、上海英伦这三个品牌归一,发布全新品牌架构。
开启精品车3.0时代:
2016年,吉利新能源商用车品牌“远程”,LYNK&CO品牌(领克)正式发布。
2017年,领克01上市,成立领克汽车合资公司、吉利-沃尔沃技术合资公司。
2018年,成为戴姆勒第一股东,拥有9.69%的表决权股份。
2019年,吉利汽车拥有了极高的市场占有率,全年累计销量1,361,560辆,超额完成年度目标。
2020年2月24日,即便疫情刚刚告一段落,中国企业正式复工的第一天,吉利汽车便发布了吉利ICON,且获得了不错的市场反馈。
如今,随着吉利汽车不断扩大市场规模,它在国内的汽车市场中已经拥有相当高的地位,越来越精良的品质,亲民的售价得到越来越多的消费者认可,年年不断攀升的销量便已经是最好的证明。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
30万公里。吉利全球鹰自由舰1.3LMT时尚型III2012款是一款三厢汽车,于2012年上市。根据查询汽车相关资料显示2012年的吉利自由舰1.3LMT汽车保养的好的话,行驶30万公里是不需要进行大修的。浙江吉利控股集团(简称“吉利控股集团”)始建于1986年,19年进入汽车行业,一直专注实业,专注技术创新和人才培养,不断打基础练内功,坚定不移地推动企业健康可持续发展。
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