玛驰百度百科_玛驰报价汽车之家最新消息

1.曾是日系小型车的标杆，这款日产小车如今却停产

2.终于没白等！日产“小钢炮”来袭，个性超飞度，3.8L油耗，期待

玛驰汽车是一家新兴的自主品牌，自2013年上市以来，玛驰汽车便一直致力于打造高质量、高颜值的车型，至今已经发布了六款车型，包括紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、MPV以及新能源车等。

一、精良的研发工艺

玛驰汽车用了精良的研发工艺，重视车辆的安全性，确保每一款车型都能提供最好的安全保障。玛驰汽车还用了精良的制造工艺，确保每一辆车都能够给用户带来最好的质量保障。

二、一流的外观设计

玛驰汽车用了一流的外观设计，让车辆看上去时尚大气。玛驰汽车还用了新颖的内饰设计，让车内空间更加宽敞舒适，给用户带来更好的驾驶体验。

三、高性价比的车型

玛驰汽车提供的车型都以高性价比的特点而受到用户的青睐。玛驰汽车的每一款车型都在价格上有着很大的优势，这让更多的用户能够体验到更高品质的车型。

四、极具竞争力的售后服务

玛驰汽车提供的售后服务也极具竞争力，用户在购买玛驰汽车后，可以享受到高质量的售后服务。玛驰汽车提供的服务包括保养、保险、维修、更换等，让用户在使用玛驰汽车时能够更加安心。

五、完善的技术支持

玛驰汽车还提供完善的技术支持，让用户能够更加快捷的解决使用中的问题。玛驰汽车提供的技术支持包括线上客服、线下维修、远程控制等，让用户能够轻松解决车辆使用中的问题。

曾是日系小型车的标杆，这款日产小车如今却停产

近日，外媒《Auto?Realidade》在日产墨西哥工厂拍摄到一辆疑似新玛驰的照片，意味着这款小车会继续进行更新。

根据外媒在日产墨西哥Resende工厂拍摄到的实车照，新的玛驰换上最新的家族化设计，也就是V-Motion水箱护罩，搭配上镀铬饰条，下方则配有黑色的饰板延伸V型的外观，整体明显比过去更加年轻化。

头灯组也全面更新，内部分别有两个L型的日行灯，轮廓上较为狭长并且延伸到侧面，预计都是LED光源，引擎盖则具备明显的板件折线，车顶线条可以发现是圆弧形，可以预期新玛驰的整体轮廓仍偏圆润风格。

内饰的布置仍较为简单，换上品牌新样式的三幅式方向盘，仪表盘的样式则没有拍到，中控台有两个方形空调出风口，下方则是约7寸的影音系统，至于屏幕下方的圆形则推测是空调系统的按键，用料仍以塑料为主。

目前尚未有消息传出新玛驰的具体问世时间，日本市场则在今年7月进行微幅改动。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

终于没白等！日产“小钢炮”来袭，个性超飞度，3.8L油耗，期待

在国内的合资品牌汽车市场提到日产，虽然算不上是现象级的，但也绝对属于是销量非常出色的。

旗下的轩逸车型去年一年总销量超46万台的成绩，成功把盘踞轿车销量榜多年的朗逸拉下马。甚至很多品牌所有车型一年的总销量还不及它一款车。

SUV市场里，尽管日产没有表现的像轿车市场那么突出，但是其旗下的奇骏和逍客车型也能够保持月销过万的成绩。

然而，这样一个品牌却也有玩转不开的级别市场，那就是小型车。

目前的国内小型车市场基本就是三足鼎立的局面，飞度、POLO、致炫占据了绝大部分市场的份额。

是日产没有在这个级别投放车型？显然不是！在小型车这个级别当中日产有一款诞生历史将近40年的车型——玛驰。

最早的玛驰作为日产Cherry的替代车型，是为了对抗本田的城市车型而出现的。后来它还曾荣获过1993年的欧洲年度轿车奖和日本年度轿车奖两项大奖，可以说是小型车里的标杆车型。

此外，这款车早在1998年就突破了全球100万台的销量，是当年日产在全球市场当中不可或缺重要车型。

但可能是高光时刻来得太快太猛吧，之后玛驰的命运就没有那么顺利了。尤其是在中国市场，从第四代车型推出一直到如今，玛驰的销量不仅没有节节攀升，反倒最后落到了停产的地步。

这一方面有日产战略上的原因。这一代玛驰是在2010年8月份正式在国内市场上市的，一直到现在，差不多已经过去快十年了。

可是这十年当中国产版的玛驰并没有换过代，只是进行过小修小补，并且最新也只更新到2015款。反观对手，最新一代的飞度和致炫都已经亮相了，而基于大众MQB平台搭载的全新一代POLO?PLUS也在去年6月18日正式上市。

与此同时，海外版全新一代的玛驰也早已经亮相，还用上了日产最新的设计语言。因此，可以说国内玛驰已经完全被日产所放弃。

但另一方面，玛驰自身也是存在问题的。

首先，现款玛驰在空间上对比起对手们是没有优势的。尽管说小型车不是主打空间的，但是实用性依旧是这个级别消费者非常看重的产品力。

2015款玛驰车身尺寸为3779MM*1666MM*1526MM，轴距为2450MM。而这个级别的标杆车型本田飞度车身尺寸是4096MM*1695MM*1525MM，轴距为2530MM。

就算是之前一直被认为不以内部空间实用性见长的大众POLO，在换代加长之后，整体尺寸也变成了4053MM*1740MM*1449MM，轴距为2564MM。

很明显，对比起这个级别的主流车型，玛驰在实用性上是吃亏的，这就造成了它后排乘坐空间的局促。

除了空间上的劣势之外，玛驰最大的问题就是配置低。4AT变速箱，前盘后鼓，全车只有两气囊，全系卤素远近光等。

这些配置低倒还不是最致命，关键的是玛驰为了省成本，全系没有标配ESP和牵引力控制，此外还减配了后防撞钢梁。

如此不遗余力地减配，而且还是在关乎车辆安全上，所以玛驰销量低就自然而然了。

总而言之，因为日产的战略问题，再加上自身产品的劣势，造成了玛驰如今停产的局面。

然而，在我看来，后者才是起决定性作用的。毕竟只要产品质量够好，就算款式老一些照样也不可能沦落到停产的地步。

希望日产之后能够引入海外全新一代玛驰，让消费者能够有更多选择的同时，自己的产品线战略布局也可以更加扩大，两全其美……

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

随着人们生活水平的不断提高，很多家庭对于生活质量的追求也变得越来越高，而有些家庭甚至不止一辆汽车，经常听到身边的朋友说“车你可以不开，但不能没有”，因此很多人都会将汽车作为自己的代步工具，而对于年轻的上班族来说，选择一款经济实用的汽车是他们所需要的。如今汽车络绎不绝，每天都会有众多汽车被生产出来，面对着多种多样的汽车难免让消费者陷入选择的泥潭。而今天笔者来为大家介绍的这款车，属于一款微型汽车，不仅经济还非常实用，被称为日产“小钢炮”，它就是日产玛驰。

在微型汽车中，最受消费者喜爱的如铃木北斗星以及奥拓等车型了，不过由于铃木已经退出了中国汽车市场，很多人对其也是心痛不已，然而好在日产即将要全新引入国内一款微型车，这款玛驰号称是日产进口“奥拓”，当得知该车要国内上市的时候，很多人都在期待着，根据我们从相关渠道获悉，日产玛驰有望在今年年内正式上市，预售价或许会在4.5万元左右，让很多消费者长叹一声“终于没白等”，下面我们就先来详细的看一看这款车吧。

日产玛驰虽然定位为一款微型车，但是从外观上来看，该车和一些大些的家轿相比丝毫不显弱势，气势很足，并且整车的外观非常的个性，个性化程度远超本田飞度。前脸部分，进气格栅尺寸更大，内部U型的镀铬饰条带着家族式的特性，辨识度极高，而两侧的大灯非常的犀利，视觉上更为强烈。

车身腰线用了不规则设计，并且看上去更显犀利，波纹式的设计风格彰显出浓郁的运动气息，而C、D柱均用了熏黑设计，营造出悬浮式的设计布局，符合当下的潮流，为了凸显时尚感，在两侧车门的下方还配备了镀铬饰条的装饰；车尾部分，尾部设计较为饱满，整体层次感非常丰富，而两侧的尾灯更显运动活力，进一步提升了该车的颜值。

日产玛驰的内饰也很有动感。车内用了双色拼接的设计，不仅时尚还更具档次感，中控台用了对称性设计，中间配备了一块液晶显示屏，支持的功能也是十分的齐全，极大的满足了驾驶者的需求，而三幅式多功能方向盘的设计更具动感，和仪表盘相搭配，符合当下年轻消费者的审美需求，整体来看内饰还是非常不错的，达到了同级别车的最佳水准。

动力方面，日产玛驰将会搭载的是一台1.0L自然吸气的发动机。在转动系统方面，预计将会匹配的是4挡手动变速箱，动力表现可能稍微显得弱一些，不过在油耗表现上却非常突出，其百公里综合油耗仅为3.8L，燃油经济性表现很是不错。

对于日产全新打造而来的玛驰，你觉得如何呢？新车究竟上市之后表现如何？我们就静静地等待吧。感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。