宝骏新款SUV图片_宝骏新款suv530

2024-08-17 01:53:23

1.宝骏530新款怎么样，家用大空间SUV车型的好选择

2.宝骏530是几座车？

3.宝骏530机械钥匙启动口在哪里

4.宝骏最好的三款车

5.对于宝骏530大家都是什么评价，买了会不会后悔啊？

6.东南DX7和宝骏530哪个好谁更值得入手

宝骏新款SUV图片_宝骏新款suv530

宝骏530好。

1、性价比来说，宝骏530的配置与560的配置旗鼓相当，相同的配置宝骏560价格比530更贵，所以宝骏530性价比更高。

2、车内空间来说，宝骏530车身长宽高是4655，1835，1760。宝骏560车身长宽高是4620，1820，1755。作为同样五座的SUV，宝骏530的空间略大点。

3、内饰方面来说，在内饰设计上宝骏530趋于运动，中控台用银色镀铬装饰，更加精致，宝骏560内饰趋于稳重，中控用木纹装饰，略显原始。

宝骏530新款怎么样，家用大空间SUV车型的好选择

宝骏530，型鲨，外号和外形一样，都非常的霸气，搭载的发动机是1.5T，配备一款来自博世与上汽共同研发的CVT变速箱，相比外观，宝骏530的动力总成就显得没那么霸气了，但也完全够用了，不过这款车的定位是家用SUV，1.5T带来的250Nm的扭矩也足够用了，而全级别传动效率最高的CVT变速箱也可圈可点，加上奥迪A6同款的梯形连杆式独立悬挂和来自摩缇马帝的底盘调教，所以宝骏530的驾驶乐趣还是有值得期待的地方，至于它是否能够完全应付家庭消费者日常驾驶中的一些猛烈操作呢？带着这个疑问和期待，我们对它进行了一番暴力小测试。

本来不打算对于宝骏530的外观及内饰做过多阐述，直接进入试驾环节，不过这款车我们还是打算用一定的篇幅再次解读一下，因为在10万内的区间中，宝骏530的外观内饰设计和质感能够排进前三，而且很多亮点可圈可点，特别是小改款后的2020款车型！

虽然宝骏530定位是紧凑型SUV，但从外观就可以看得出这款车非常大，尺寸已经超越了一些标榜中型SUV的合资车型，车长近4.7米，轴距2750mm，尺寸横扫整个紧凑级SUV市场。如此的车身尺寸带来了非常宽裕的空间，同时也让设计师的手笔得以施展，整车用平行动态的设计理念，立体双腰线、悬浮式车顶、分体式灯组、横贯式前脸镀铬条营造出运动肌肉感，而新款前脸矩阵式设计，让宝骏530增添了一丝豪华感。

内饰方面，在开车门的一刻，被厚重的车门板上的软性皮质覆盖以及银色镀铬内门把手所吸引，虽说这样的处理已经颇为常见，不过在用料和做工方面，宝骏530仍然给出了惊喜：黑色的皮面进行了双缝线处理，视觉和手感都不错，而车窗控制按键手感厚实而清晰，没有松垮的感觉。还未进入车内，就已经被整体时尚科技的内饰风格吸引，10.4英寸的多媒体互联大屏尤为亮眼。

简单说完外观内饰，我们就直接跑起来吧！

先按惯例报一下参数：

车型：宝骏530?1.5T?CVT?尊贵互联型?6座

尺寸：轴距2750mm；长宽高4695/1835/1750mm

自重：1599KG

动力：国六排放?1.5T?涡轮增压?最大147匹马力，峰值扭矩250Nm，?最大扭矩转速区间2200-3400转

体验道路：一小段城市路段，一小段高速与一小段山路

由于得益于发动机强劲的低扭调教与8速CVT较为宽泛的速比，宝骏530实际动力感受方面来讲在同级别车型中还是属于中上水平，而1.5T涡轮增压发动机在应对不同路况时的动力表现可以说是胜任，通过对油门踏板的控制，CVT能够很聪明的识别出驾驶员的意图进行转速控制，始终将动力输出标定在一个舒服的点上。

在城市道路和高速上，我们主要实测了一些日常行车时的动力表现，首先在加速方面，宝骏530的提速性能很线性，上汽通用五菱在发动机功率输出标定方面很老道，很懂消费者的心理，所以宝骏530起步很轻松，而在1400转以后能够明显感觉提升到了一个牵引力较高的扭矩范围，而随着转速的上升，扭矩输出越来越大，并且会一直持续不减，这种持续也是线性的，CVT变速箱能够化解掉几乎所有的顿挫感。几乎在全速段中，除了起步的那几秒之外，都可以感觉到涡轮器持续的工作状态，最大扭矩输出实际上在1900转左右就达到了，整体而言在城市道路中宝骏530的加速度是随叫随到的。

值得一提的是，在高速上，当速度上到100码的时候，我们把油门大概踩到三分之一的位置时，能够比较明显的感觉到后段的动力储备还有余量，当下压油门往120码进发时，能够感觉到CVT依然在微调转速，宝骏530的加速度仍然是线性的增长，147匹马力带来的动力储备能够应付高速上合法速度内的任何动作。

在山路方面，我们用之前测试雪铁龙天逸顶配的方式，比较暴力的开了一把，想探一探宝骏530的底子。我们在绕弯的地方测了一下极限（这里要说明一下：我们这叫屌丝极限，不是那种专业赛道测试），在大概70°左右的平路弯道口，我们用接近90码的速度过去，在这个速度下，宝骏530的车身循迹性依然表现很好，出弯的时候尾部没有拖沓，也未出现任何即将失控的迹象。而在一些很小角度上坡的弯道处不踩刹车的情况下，依然感觉不到车速有明显的下降，而表显速度只是在1-2KM/h上下浮动，爬完坡的瞬间，保持油门踩踏位置不变的情况下车速会立即攀升，这一点绝对要表扬它搭载的这枚CVT变速箱！

同时，宝骏530的底盘调教结合梯形独立悬挂，也能够带来不错的行驶品质，底盘的平顺性很好。宝骏530的悬挂行程感觉只要比一般的轿车高一点点，当然这只是感觉，实际上宝骏530的悬挂行程肯定是SUV级别的，但就是这种感受，让车辆在山路上面对各种弯道的时候信心倍增，而对于路面起伏和长波震动吸收来看，宝骏530的舒适性的表现是非常优秀的，和一些美系SUV一样，有点开气垫船的感觉。

而在走一些非铺装路面的时候，或者一些路况不好的地方时，例如像高低不平的凹凸连接处和一些起伏鼓包路况，宝骏530的悬架对于这种高频短波震动的过滤就立马显得干脆起来，而独立悬挂又保证了后轮两个轮胎之间不会在经受震动的时候相互干预。

从整体的试驾感受来说，我们可以得出这样一个结论：在这个价位中，宝骏530为消费者提供了越级的驾驶体验！无论在各种路况下动力的储备和调用响应，还是同级别第一的CVT变速箱带来的牵引力加成，都能够完全满足家庭用户的各种操作。虽然这次小测试没有传说中的那么暴力，但我们的各种操作基本涵盖了家庭消费者平时遇到的一些极端操作，例如猛踩油门，例如连续急转弯等等，而宝骏530给出的答案，至少在10万以内这个级别中，是属于卓越的！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝骏530是几座车？

家庭和工作需要达到一个平衡，才可以保证较高的幸福度，所以越来越多的人开始注重家庭生活，一起看看**或者一家人出行旅游都成为了节日的活动项目之一，而车也成为了家庭的必须。轿车底盘较低空间有限多不作为家用出游的首选，MPV多为7座的车型而且外观要商务一些也不是特别合适的选择，所以大气时尚空间还不错的6座SUV车型开始被大多数人所喜爱，也有很多的选择，比如北京现代胜达、捷途X70等等，不过老司机们推荐较多的还是?宝骏530。自主品牌大空间SUV，为什么宝骏530备受推荐呢？

首先，众多车主反馈选择宝骏530看重的是其国际品质，所以更加值得信赖。宝骏530在多国销售，博世9.1版本ESP车身稳定系统、高强度车身、世界级供应商提供核心部件等都让其有着出众的品质。相关研究报告显示上汽通用五菱的汽车保值率高达52.9%，这样的品质稳居国产自主品牌的首位，作为汽车品质衡量的主要标准之一，这样的表现真的是很厉害了。而旗下车型宝骏530仅海外出口就超过了8万台，此次宝骏530全球车周年纪念版的推出更是凭借出色的颜值、实用的大空间、丰富的配置和优秀的品质再一次俘获了众多车主们的心。

其次，全面大空间成了众多老司机们的心头好。宝骏530拥有5座/6座/7座三种布局方式，其中“2+2+2”的6座版本在第二排的舒适度表现上最突出，邻座距离达到了160mm而且搭配包裹性较强的座椅，真的可以说是VIP级别的专属乘坐感，而且支持前后130mm的滑动，可以为第三排带了更加灵活的空间。而且宝骏530?六座版本也可以进行第二排和第三排的放倒，这样子后备箱空间就进行了扩大，容积可达1065L，承载大件物品和行李都不成问题。人多了可以满足乘坐需求，人少的情况下可以满足大件的载物需求，这样的宝骏530真的很实用。

最后，被众多车主所反馈的还有宝骏530的配置，查阅新款宝骏530的配置表后也是惊呆了，不到十万有如此丰富实用的功能也真的只有宝骏可以做的到，6座CVT版本拥有ABS+EBD系统、车身稳定系统、动态控制系统、前排正面双安全气囊、前排侧安全气囊、刹车和上坡、TPMS、后倒车和前驻车雷达、倒车影像等等还有10.4英寸超大触控屏，以及无钥匙进入和一键启动以及定速巡航，驾驶和操控起来的真的很智能方便。

了解到宝骏530在这些方面的综合表现，也可以理解为什么选择6座SUV时老司机们会推荐这款车了。近期宝骏530推出的周年纪念版更是出众，如果想要入手一辆比较靠谱实用性价比高的6座SUV，宝骏530是一个十分不错的选择！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝骏530机械钥匙启动口在哪里

答：

宝骏530是5座和7座款。宝骏530属于紧凑型SUV，车身尺寸为4655*1835*1760mm，轴距2750mm。宝骏530的长轴距带来卓越的空间体验，配合纯平地板，后排几乎能营造出头等舱一般的乘坐感受。5座宝骏530的后排座椅可以4/6比例全平放倒，更能形成一个长达1.8m的超大纯平空间，对于二胎家庭或者喜欢买买买的人来说，是非常实用的功能。

7座宝骏530不仅能实现第二排4/6比例放倒，第三排也能5/5比例放倒，2-7个座位可随意布置（共6种布局），且全部放倒后，后备厢可扩展为纯平空间，达到了1051L，日常实用性很强。

外观方面，宝骏530用了平行动态设计，车身运用的大量横向线条勾勒出了宝骏530动感硬朗的身姿。其前脸用了双横幅镀铬式的六边形进气格栅，两侧的前大灯组运用分体式设计。LED日间行车灯用了极具科技感的未来眼造型设计，并使用镀铬饰条将其与进气格栅连为一体。

宝骏530凭借着高颜值、大空间、丰富配置及较低的价格吸引着不少人的注意，自上市以来销量是稳中有升。

宝骏最好的三款车

中控左侧。宝骏530的机械钥匙启动口在方向盘右下柱体上，直接插入即可启动车辆。宝骏530是上汽通用五菱旗下的一款紧凑型SUV，动力方面，宝骏530搭载了1.5T和1.8L两款发动机，其中1.5T发动机最大功率为150马力，最大扭矩为230牛米。

对于宝骏530大家都是什么评价，买了会不会后悔啊？

宝骏310W、宝骏530、宝骏730等。

1、宝骏310W：作为一款紧凑型家用车，宝骏310W拥有宽敞的内部空间和良好的燃油经济性。它用了1.5L自然吸气发动机，最大功率为112马力，峰值扭矩为147牛·米，动力表现出色。此外，宝骏310W还拥有丰富的配置和时尚的外观设计。

2、宝骏530：作为一款紧凑型SUV，宝骏530拥有时尚的外观和宽敞的内部空间。它用了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为230牛·米，动力表现出色。此外，宝骏530还拥有丰富的配置和良好的燃油经济性。

3、宝骏730：作为一款中型MPV，宝骏730拥有宽敞的车内空间和灵活的座椅布局。它用了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为230牛·米，动力表现出色。宝骏730还拥有丰富的配置和良好的燃油经济性。

东南DX7和宝骏530哪个好谁更值得入手

宝骏530很不错，宝骏530的内饰很有奥迪的科技感，中控是一个对称平衡的设计风格，同样也大量使用水征线，车内使用了大面积的皮质包裹，配合精细的缝线处理，无论视觉还是触觉效果都非常出色，另外，多功能方向盘的按键排布也进行了优化及功能升级，比如定速巡航、多媒体控制、电话接听等，让你非常简单的完成这些操作。\x0d\\x0d\：\x0d\宝骏530这款车用的是1.5T霍尼韦尔涡轮增压发动机，每次提速踩油门都不会肉。最基础的宝骏5301.5T手动舒适性和手动精英型，分别是7.58万和8.38万，配置基本齐全。\x0d\\x0d\宝骏530来自上汽通用五菱，车定位于一款全新的紧凑型SUV。宝骏530于2018年3月11日正式上市。\x0d\\x0d\宝骏530新车的前脸用了双横幅镀铬式的六边形进气格栅，两侧的前大灯组运用分体式设计。LED日间行车灯用了狭长的造型设计，并使用镀铬饰条将其与进气格栅相结合。\x0d\\x0d\宝骏530车身侧面的线条较为平直，C柱及D柱加入了黑色饰板营造出悬浮式车顶的设计。

你问对人了，上半年我买车时正好对这两款车型做过功课。东南DX7和宝骏530都是中国市场上的紧凑型SUV，都有各自的特点和优势。以下是它们的一些比较供您参考：

1. 外观设计：东南DX7的外观设计较为时尚、动感，注重年轻消费者的审美；而宝骏530的设计则更加稳重、传统。根据个人偏好选择。

2. 内部空间和舒适性：两款车型都提供较宽敞的内部空间，并具备舒适的座椅和乘坐体验。您可以进行试坐，以确定哪个更适合您的需求。

3. 动力性能：东南DX7和宝骏530在动力性能上有所不同。具体参数可能因车型和配置而有所差异。您可以比较它们的发动机功率、扭矩以及变速器类型，以确定哪个更符合您的期望。

4. 操控和驾驶感受：东南DX7和宝骏530都在操控和驾驶感受方面表现良好。您可以进行试驾，亲身感受它们的操控性能，包括悬挂系统、转向反应以及整体驾驶感受。

5. 品牌形象和售后服务：东南汽车是中国知名的汽车制造商，而宝骏是上汽集团旗下的自主品牌。两家公司在品牌形象和售后服务方面都有一定的基础。您可以考虑这一因素，包括品牌认知度、经销商网络和售后保障。

以下是东南DX7和宝骏530的主要参数对比：

1. 发动机：

- 东南DX7：根据不同配置，DX7配备1.5L直列四缸涡轮增压发动机或2.0L直列四缸涡轮增压发动机。

- 宝骏530：根据不同配置，530配备1.8L直列四缸涡轮增压发动机。

2. 动力性能：

- 东南DX7：1.5L发动机最大功率为120千瓦，最大扭矩为250牛·米；2.0L发动机最大功率为145千瓦，最大扭矩为300牛·米。