塞纳报价尊贵_塞纳mpv 价格

1.丰田塞纳与奔驰R哪个更值得入手？原因是什么呢？

2.塞纳国产尊贵版几个天窗

3.2020丰田塞纳的价格

4.丰田塞纳和威然测评结果？

又到了一周一期的“魏什么近期进口车市行情汇报”的时间了，期间中断了几周的更新，主要是想让价格能够更加贴近实际成交价，或者说更加具有参考价值。本周的行情走势非常有看点，就让我们一起看看都有哪些热门车型的价格发生调整。

本周的热门车型，我们来聊一聊奔驰G级。说到奔驰大G相信大家都非常喜爱它，凭借着疯狂的加价更是具有十足的话题性，此前的内容我并没有把大G列出常规车型范围内，但本周的汇报了我加入了该车型，为什么？因为港口的车商“急了”！动辄二三百万的汽车可不是一般车型也并非快销车型，加上平行进口全系国5的身份让它的处境更加危机，没有“革命性”调整的话平行进口车将会在今年7月份暂时离开新车市场，并且今年还有将近2个月什么都没干，换谁都着急！当然相比常规3C车型，个人认为外商自带手续的奔驰大G诱惑力更佳出色，但这种方式对于普通消费者的话可以说是“省钱、省事、不省心”，并且公户购车一般不会选择这样的方式。个人建议准备购买平行进口奔驰G级的朋友还有观望空间，特别是选择外商自带手续的朋友，反正买来也是名义上的“二手车”，但近期的价格真的很香，所以喜欢G级的朋友可要“盯紧”啦！

热门日系平行进口车的实时价格

本周热门日系车的价格走势“一片绿”，当然因为断更的原因也与参考周期有关。普拉多2700不推荐，现在的售价下探3万左右才有讨论的必要，相比普拉多4000的性价比就不错，只要价格合适它永远是新车、二手车市场上的硬通货；兰德酷路泽的价格调整也比较明显，4000排量建议不要选择5座铁轮无窗丐版，配置太低且改装水平有限，EXR版本拥有着比较扎实的配置水平，值得推荐，4600版本的价格有明显下探，价格再调整可就又有资本和5700掰手腕了；塞纳的已经进入“抛售”的状态，大库存加上即将国产化的消息都是摆在塞纳面前的问题，当然个人认为无论是网传的2.0T或2.5L混动都不会有现款3.5L?V6的驾驶品质，需求是什么就可以做出取舍，现在的价格真的很值得推荐；丰田品牌的其他车型价格也有波动，表格内的价格给大家做以参考；雷克萨斯LX的价格也有调整，现车可交付是它最大的优势，特别是横向对比中规版本；GX没有赶上好时候，当然产品力和性价比是非常出色的。

日产途乐Y62和三菱帕杰罗V的性价比很高，虽然近期价格没有调整但仍然值得推荐，许多准备入手普拉多的朋友我都会给他们建议，价格区间范围内要性价比选帕杰罗，要空间、级别、动力选途乐，当然丰田的品牌光环还是过于强大，但掩盖不了两款车型的出色！铃木吉姆尼的价格依然不值得推荐，虽然它下降了两万元，但它在我心中就是15万左右级别的车，多于这个数真的不值得拥有。

热门德系美系平行进口车的实时价格

本周热门德系美系车的价格也有不小的变化，改款后的宝马X5的价格也出现了松动，除了自身国5身份以外，也与中规车型的价格调整有分不开的关系，不过入门级新X5的竞争力还是不错的，毕竟3.0T产品的价格还不及中规2.0T版本贵；宝马X7的价格还在向下走，宝马在旗舰SUV与轿车的定位稍显模糊，这也让X7和7系在这个级别的车型中没有独占鳌头的绝对“硬实力”；奔驰GLE的价格调整不大，个人认为这代的GLE略逊色宝马X5，加上过于坚挺的价格也让GLE无论是中规还是平行进口的销量都只能算“马马虎虎”；奔驰GLS的价格出现松动，个人认为还有观望空间，不过从市场层面来看，GLS换代产品的认知度还是比较高的，只不过当前的价格制约着销量的发展；G级加入常规车型表格，外商自带的性价比很高，喜欢的朋友可以继续关注；路虎揽胜的价格变化不大，中规发动机的调整也让更多消费者关注平行进口版本，不过作为电动化的先行者，路虎后期产品会有更多插混和纯电产品，介于之前中规揽运P400e的表现，我对于路虎插混的稳定性还没有完全认可，所以对于纯燃油的车型还是且行且珍惜吧！

奥迪Q7无论价格如何，个人也不会主动推荐，并且中规版本的全新产品已经到店，只不过没有公布售价，而平行进口的新款可没有一点动静，看来现款Q7的市场表现伤透了经销商的心啊；反观Q8就香的很多，选Q8的朋友有条件一定要选平行进口版本，性价比太高了；保时捷卡宴逐步丧失了价格优势，并且走性价比路线的版本似乎也赢得不了这个消费者群体的心，好像不选20万的选配都不好意思称自己为“尊贵保时捷”车主似的；福特野马建议选择带101A包的车型，毕竟标配17轮的Mustang看起来连“野驴”都不像，更不建议消费者朋友后期改那些“没名堂”的轮圈。加价神车部分，埃尔法和威尔法的加价继续走低，特别是威尔法，似乎已经向着我的预言9折走去，同时埃尔法推出了2020款，改了个大屏指导价还涨了1.4万，我就想问是谁给丰田的车机系统给的信心？当然奔驰大G也在用同样的方式，年度改款先不说别的，先把指导价涨上去，还要加动辄五六十万不知道干嘛却“冠冕堂皇”的加价，真是神奇！

以上就是本周平行进口车市场上一些热门车型的价格走势，希望能对各位喜欢平行进口车的朋友有所参考。近期价格波动明显，希望有购车意向的朋友多问多关注，由于全球都在受到疫情的影响，车企、运输都面临停产停业，后期不排除涨价的可能（供不应求）。当然还是要提醒各位朋友平行进口车全系都是国五排放标准，在购车前还是要咨询好当地车管所能否上牌或者二手车是否准迁，以免造成不必要的麻烦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田塞纳与奔驰R哪个更值得入手？原因是什么呢？

大众威然性价比高。

1、外观风格差异较大

外观图：

首先，两车的定位存在一定的差别，塞纳偏向于入门级合资家用SUV，而威然的定位则是高端商务MPV。上汽大众之前在MPV这个细分市场，并没有一辆代表车型，现在威然高调进入MPV市场，也是有备而来的。首先，威然用了大面积的横幅式格栅，将前脸的视觉效果拉宽，和引擎盖上面比较立体的线条走向，营造出一种动感时尚的风格。

丰田塞纳则用了运动感较强的倒梯形进气格栅以及狭长的头灯设计，这样的设计也可以彰显出MPV运动的一面，但是看起来没有高级的感觉，商用的话不太合适。

2、高级质感的车内空间，舒适性上乘

如果说两车的外观各有各的特色，那么在内饰方面，威然的高级配置和材质搭配，是丰田赛纳中规中矩的内饰不可比拟的。最值得一提的是，大众威然的二排舒适性处于领先同级对手的水平。首先，威然的二排座椅用行政级礼宾座椅。

第二排座椅除了可以进行全系电动调节之外，并且，380TSI标配第二排座椅，分为三种模式，可以进行三档调节。当你想要时，可以将第二排座椅完全放倒，头部和腿部都有足够的支撑性和包裹度。这时候打开座椅自带的功能，选择自己喜欢的强度和模式就可以进行一次非常享受的过程。

另外，威然的座椅用了精致的菱格处理和缝线工艺，填充物软硬适中，尤其是座椅靠背更符合人体工程学设计，更贴合人体曲线，能够最大程度地减轻驾驶疲劳。再和车内的60处静音设计，打造出移动会客厅级的静谧空间。

可以说坐在威然的二排座椅上面，就能感受到VIP级别的尊贵享受，作为一款高端商务MPV，威然这样的配置和表现是非常合格的。

3、配置上不同：

丰田塞纳的内饰一直是丰田难以启齿的弊端，40万的织物座椅、粗糙的内饰，甚至方向盘下面的走线简直和五菱如出一辙。所以在车内的配置上，塞纳的整体表现稍有欠缺。不仅如此，丰田近几年加价已经是很多人都已经司空见惯了。而塞纳不仅要加价购买，还要面临减配的问题。

因此性价比也随之降低，和威然顶配不到40万的价格相比，塞纳的价格也成为了劣势。毕竟定位于合资家用MPV，对很多人来说还是很在意性价比和舒适性的，从塞纳目前的表现来看，它在这两点上面的表现都不尽如人意。

丰田塞纳价格正式出炉，在3.5万美金左右，这个价格水平折合人民币在23万左右，丰田塞纳是中大型MPV，所以要比本田奥德赛大一圈，这个价格水平目前与国内的本田奥德赛是持平的状态，但是作为进口车型进入国内之后，还有很多费用。

所以进入国内市场之后，并不能根据海外的价格进行持平，就像丰田埃尔法一样，在海外的价格格不过折合人民币40万左右，但是到了国内已经成为了百万级别的MPV，所以全新的丰田塞纳在国内也有很大，可能逼近60万左右。

塞纳国产尊贵版几个天窗

在豪华MPV市场，丰田塞纳和奔驰R备受关注。下面我将从外观设计、内饰豪华感、驾驶性能、空间实用性等多个角度，为您详细比较这两款车型的特点，以助您在购车决策时做出明智选择。

一、外观设计：

丰田塞纳：塞纳的外观设计注重大气与经典。流畅的车身线条和精致的前脸设计，使其在城市道路上显得非常稳重。整体造型大气、豪华，适合追求低调奢华感的消费者。

奔驰R：奔驰R以其独特的外观设计受到关注。流线型的车身和前卫的前脸设计，传达出一种前卫的氛围。整体造型更富个性，适合追求独特外观的消费者。

二、内饰豪华感：

丰田塞纳：塞纳的内饰注重豪华感。高品质的材料和精致的装饰，为驾驶者和乘客创造出一个充满奢华的驾乘环境。中控台简洁、高档。

奔驰R：奔驰R同样以内饰的豪华感而著称。高档的材料和细节处理，为驾驶者和乘客提供了一个尊贵、舒适的内饰环境。中控台设计现代感强。

三、驾驶性能：

丰田塞纳：塞纳在驾驶性能方面注重舒适和稳定。悬挂系统调校柔和，为乘坐者提供舒适的驾乘体验。在城市驾驶和长途旅行时都能够表现出色。

奔驰R：奔驰R的驾驶性能力求平衡。尽管是一款MPV，但相对较硬的悬挂系统使得车辆在操控性能方面表现出色，适合追求驾驶乐趣的消费者。

四、空间实用性：

丰田塞纳：塞纳的空间较为适中，适合家庭出行。后排座椅舒适，但相对较紧凑。

奔驰R：奔驰R是一款豪华MPV，因此在空间上更具实用性。宽敞的座椅和多功能的后备箱空间使得乘坐者能够更好地应对多种用车需求。

总之，丰田塞纳和奔驰R都有各自的特点，选择取决于个人需求和偏好。如果您注重经典的外观设计、豪华的内饰和舒适的驾驶性能，丰田塞纳可能更适合您。如果您更追求独特的外观、尊贵的内饰、驾驶乐趣和空间实用性，奔驰R则可能更适合。

2020丰田塞纳的价格

有一个天窗，天窗价格2850。

优点:

省油，好久没开续航历程1000公里的车了，城里开很轻盈，掉头转弯一点都不像5100+的车，空间巨大。

缺点:

这个车还是需要360，原厂画质太感人，应该是十年前的存货吧，还是需要加装360，目前等着道可视360。居然没有第三排儿童安全座椅，这个必须差评。轮胎好坑，给我一个锦湖轮胎，真的好差，给个米其林倍耐力多好，或者车展看到的东洋也行啊。车内味道不少，还是需要多晒晒通风。

丰田塞纳和威然测评结果？

2020丰田塞纳价格大概是49.00万左右：1、丰田塞纳是一款各方面均衡的MPV车型，动力完备、配置全面，特别适合商务接待和家庭出行。如果想体验豪华尊贵的乘坐感受，那么丰田塞纳是一款值得推荐的车型；2、进口丰田塞纳车门滑轨被隐藏在了玻璃下方，丝毫不破坏车身整体营造出的这种流线感；3、丰田塞纳轮毂方面使用了固特异轮毂偏重舒适和公路驾驶，助您无忧畅行。

1、价格：

其实对于国内消费者来说，塞纳并不像GL8那样出名，一直以来很小众，不被国人熟知，而且设计喜好是根据北美消费者的喜好，被很多消费者称为"北美特供"。塞纳国产后，价格从原本的40万降到了30万内，降价必然就要减配，这是丰田一贯的操作手法了。

大众品牌在国内一直很有影响力，推出的这辆威然也是直击国人的内心，符合国人的审美。一共推出了四款车型，分别是330TSI商务版、330TSI豪华版、380TSI尊贵版、380TSI旗舰版，价格在28.68万-39.98万之间，价格方面也是很良心。

2、定位

一般来说购买MPV车型都是因为MPV二排舒适，别克GL8的火爆就是因为它宜商宜家，像艾力绅，奥德赛等过于家用。这次塞纳的出现，很多网友自动把它归到了合资家用MPV阵营中了，确实单从外观来看，塞纳外形就不大气，车内的空间也不宽松。

威然是高端商务MPV，外观造型第一眼看上去就和传统的MPV有很大不同，它摒弃了方正造型，用了刚柔并济的设计理念，特别是车头部分，在引擎盖上用了光影雕刻式双V型线条，具有很强的阳刚之气，流畅的车身线条彰显出动感的韵律，刚柔并济。

3、舒适度：

威然定位中大型MPV，长宽高分别为5346*16*1781mm，轴距达到了3180mm，这样的大尺寸不仅让威然外观看上去更加高端大气，车内的空间更加舒适。对于MPV而言最重要的就是乘坐体验，二排的座椅是最重要的，威然配备了行政级礼宾座椅，用了菱形格纹真皮打孔工艺，看上去很精致档次感十足。

座椅设计符合人体工程学的设计，座椅可以集电动调节、主动通风功能、加热甚至可以，共有三种模式（波浪模式、回旋模式及休闲模式），有三档调节，手法一点都不输的手法。忙碌了一天躺在这样的座椅上，别提有多享受了。