上海大众斯柯达晶锐报价及图片_上海大众晶锐两厢报价多少

1.十万左右的两厢车求推荐

2.大众系列的车十万以下的有哪几款

3.大众系列的车型都有哪些？

4.上海大众斯柯达晶锐和polo同配置吗？哪个好？

准确来说，应该是上海大众斯柯达生产的“晶锐”两厢小车。斯柯达是老牌子了，隶属捷克，被大众收购了。

晶锐这车绝对不错，和它的哥哥POLO应该是各有各的优点，不过POLO销量更好些，毕竟POLO的外形更让人容易接受些，感觉晶锐有些女性化了...

晶锐的优点明显，大众的车，向来以安全见长，您试试拿它跟疯田卡罗拉撞撞您就知道了。全车身激光焊接，操控配置还配备ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车EBA、牵引力控制ASR。 后两项连15万左右的卡罗拉都没有。

另一个优点就是它的变速箱，自动挡车型用的是6挡手自一体，比起很多日系韩系车的四档手自一体要先进得多，自动换挡时的平顺性更有优势。而手动挡车型配备的手动变速箱在同价位中，换挡手感也是最好的，您可以实际去试驾下。

油耗不能这样问，毕竟每个人的驾驶方式不一样，空调开的时间长短也不一样。像我开的新赛欧1.4手动，平常少开空调时，平均百公里也才6到7个油，但有1个月因为天气暴热（我在海南），所以几乎每次上路都开空调，结果开出8到9个油来。还有些人驾驶车辆喜欢狠踩油门，或者是高转速换挡（例如2500转以上），这样开车，油耗很难不大的！可以这样说，晶锐这车虽然不算最省油的车（不会比我的新赛欧1.4省，新赛欧的特点是排放达到欧4，而且车身轻），但绝对也不是耗油的车。

十万左右的两厢车求推荐

起亚秀尔：10.38～12.78万 优点：设计足够个性，配置足够丰富 缺点：卖贵了

上海汽车MG3：6.～10.37万 优点：外形时尚，做工细腻空间大 缺点：未提供真正的自动挡车型

上海汽车MG5：8.77～12.87万优点：英伦风格的运动轿车

上海大众POLO：8.58～12.59万 优点：最先进的小型车，坚固的“小坦克” 缺点：价格相对同级对手没有优势

上海大众斯柯达晶锐： 7.89～11.59万 优点：比POLO人性化方面更突出 缺点：品牌号召力还需积累

综合以上车型，从实用性角度出发建议选择秀尔，因为空间更宽敞，外形更拉风。其余几款车型空间都很一般，操控最好的是POLO，可空间有限，适合女孩子开。保养费用都不高，排量也不大。家用足够了，或者上班代步。

大众系列的车十万以下的有哪几款

新福克斯两厢,官方报价9.98万-16.99万,4S店优惠8000元左右!有的城市还送装潢,MG3报价6.-10.37万,4S店优惠八千块钱左右.还有东风日产-骊威8.58-11.72万,4S店优惠5000左右. 上海大众斯柯达-晶锐,7.89-11.59万

大众系列的车型都有哪些？

大众目前10万以下的轿车应该有5款。

具体是：2010款一汽大众捷达（最低售价7.28万起）、2010款上海大众桑塔纳志俊（最低售价8.38万起）、07款上海大众普桑（最低售价6.98万）、2011款上海大众新POLO（最低售价8.29万起）、2011款上海大众斯柯达晶锐（最低售价7.09万起）。其中2010款一汽大众捷达、2010款上海大众桑塔纳志俊和07款上海大众普桑只有手动档的车型，也就是说这3款车只能买到手动档的！而2011款上海大众新POLO和2011款上海大众斯柯达晶锐既有手动档的车型，也有自动档的车型。

上海大众斯柯达晶锐和polo同配置吗？哪个好？

大众的所有车型。

1、朗逸，官方指导价：9.99-15.89万，级别：紧凑型轿车大众朗逸是2008年就在中国市场流行的热门合资紧凑型轿车，一定有存在于市场多年而不倒的技术优势，但真正的尚方宝剑，不过是领先的人机互联系统、人体工程学模型、空间利用率以及注重家用的动力总成而已，这毋庸置疑是消费者的痛点。人无完人，车无完车，在运动化方面远不及同级别其它的车型，一定程度上，说明朗逸适合长辈、更多用来简单上下班的车主。

2、宝来。官方指导价：9.88-15.70万。级别：紧凑型轿车一汽大众宝来，它是一款专为实用而打造的小型轿车，在市场上的作用是填补桑塔纳与速腾之间的空隙，但给人的档次感和桑塔纳有点近似。宝来最具有特色的是抛开长期累积的好评不谈，肯定不能落下的就是其耐用性还有非常不错的高性价比。可是大部分人追求的大众的高档次，宝来这款产品可能不能满足了，终究它还是一台适合年轻人的车型。

3、速腾，官方指导价：13.35-16.万，级别：紧凑型轿车，来自于一汽大众的速腾与朗逸这款车是大众集团的姐妹车型，和朗逸相同，速腾拥有超高的性价比，但上市的日期比起朗逸迟了许多，因此达不到朗逸一样火爆，但仍然算销量还比较好的合资品牌。在速腾这款车身上，你对家用车的空间、配置、奢华感的要求都能达到预期的需求，只是在造型方面会有点老练，可能很难去迎合青年人的审美。

4、途岳，官方指导价：15.66-22.38万，级别：紧凑型SUV，上汽大众推出的途岳和探歌相同，都是被消费者戏称为紧凑型SUV的小型家用车。它的长宽高会大于小型SUV，轴距和紧凑型SUV差异较小，因此车内空间必然会比小型SUV大。只不过在大部分地方，途岳和小型SUV的水平是差不多的，能保证的是，大品牌基本上不会在紧凑型SUV上用扭力梁。所以这款车的定位很明显，是作为小型SUV和紧凑型SUV之间的产品，发售价恰巧处于中间。

5、桑塔纳，官方指导价：8.69-11.18万。级别：紧凑型轿车，上汽大众最新款桑塔纳，一款对于中国人来说拥有特殊意旨的家用轿车。它既没有诸多的功能，也没有标新立异的外形，更没有出色的加速性能，桑塔纳的情愫也完全看不到。它能完成的只是给你代步，让你减少油费的负担，漫长岁月中还能减少让你去维修店的次数。

6、途观L，官方指导价：21.58-28.18万级别：中型SUV，途观是2009年在中国国产的高端SUV，说是高端SUV，其实仅仅是上汽大众的营销手段罢了，因为使用华丽的词藻显得其车型会更高。大众途观L在此前算得上集万千宠爱与一身，但途观真实产品力并未衬得上如此热度，自从多位车主曝光了途观发生事故的样子之后，过去的辉煌和人气从此烟消云散。相比前的购买热度，途观正煎熬过渡在僵局之中，好在终端有一定的优惠还在尽可能地挽留用户。

7、探岳，官方指导价：20.49-26.49万。级别：中型SUV，探岳这款车算得上大众推出的中级车，与途观同平台，主要针对比较高端的家用SUV市场。和途观L有差异，探岳看上去比较有活力，20多岁的人也HOLD得住。海报上这款车被定为中型车，咋眼一看好像是比RAV4、CR-V等对手大一点，空间也是，不过售价已经暴露了探岳是紧凑型SUV，这么说只是为了让它的高一些。

8，、迈腾，官方指导价：18.69-30.99万，级别：中型迈腾是一台中型轿车，和上汽大众的帕萨特是相爱相杀的“双胞胎兄弟”。和日系对手不同，迈腾的整车设计更加适合中年的消费者，出色的乘坐空间以及乘坐感受，使得迈腾用作老板出行或者作为买菜车都可以。相较于年轻用户来说，迈腾给人的感觉会比较沉稳，因此在某种程度来说迈腾的用户群体就会偏向于中年。

9、帕萨特。官方指导价：17.99-25.09万。级别：中型轿车，帕萨特是上汽大众旗下的中型轿车，外观设计比较庄重有气势，年轻人开的话会“不协调”，但是多数中型轿车都逐渐走年轻化，沉稳的帕萨特就为中年消费者增加了一个选择。不少的黑历史成为帕萨特抹不去的缺点，但这帕萨特都没有倒下去从某种程度上来说这款车还是有杀手锏的，比如说宽敞的内部空间、出色的悬架调校以及豪华的配置。

10、高尔夫，官方指导价：12.98-23.18万。级别：紧凑型轿车，大众旗下的高尔夫一部受到众人推崇的紧凑级车，在中国市场极其受年轻人和女性喜爱。这款车特点为选择多、开起来不错、可玩程度高，在个别人心里，高尔夫还是有灵魂的。同时大众偏爱高尔夫的程度（超越价位的做工），要比其他同级别大众车更高。如果你对于两厢车可以接受，那么高尔夫绝对是值得考虑的车型。

百公里加速：晶锐是12.4S，polo是11S。综合油耗一样的，行李箱容积(L)：晶锐300，polo是420，晶锐最大可以到达：1163L。晶锐配有液压阻力，polo是电子阻力的。 配置大体一样。要说明的是POLO劲取是三厢的，晶锐只有两厢的，POLO劲取会比较实用，晶锐就是空间大，外观比较漂亮，加有白顶。说实在的换是我也难选择！！！斯柯达 晶锐: 强烈推荐当然选晶锐,实话是我在这两款车之间选了很长时间,在我决心要买POLO的时候,本地的4S店的老总推荐我去买的晶锐.他说的很直接:这两款车发动机都是一样的,是同样的生产线,出厂的时候打了不同的标签两已.他俩一个平台 一个技术 一个发动机新款的晶锐跟POLO，虽然发动机还是用的1.4跟1.6的自然吸气发动机，但是经过调教的新款发动机马力跟扭矩都有所提高。对于使用这款车的用户来说相当的够用了。建议，如果是男的就买POLO，因为外观相对阳刚，如果是女的就买晶锐，白顶很漂亮，外观很可爱。我自己买的是晶锐，性价比肯定晶锐好咯，同样地顶配价格差了8000左右，内饰确实不如POLO，其他的都比POLO强特别是空间，当时我买车，新POLO坐进去挤死我了，有一种压迫感真的太小了，晶锐空间宽敞多了，外形POLO比晶锐好看点，但是你买车，至少你自己坐这要舒服吧，我是这么觉得~我爱我的小晶，所以从空间和价格性价比上，推荐晶锐~当初我也在POLO和晶锐种徘徊，试驾了POLO后，毫不犹豫的选择了晶锐，POLO空间小的可怜