长安福特最便宜的车型是哪款_长安福特最便宜的车

1.2021款福特锐界来了，换装奔驰同款双联屏，外观升级更霸气

2.空间实用的最便宜\"瓦罐\"丨长安福特福克斯猎装版正式亮相

3.福特5到8万之间都有哪些车型可以选择呢？

4.不到10万的皮卡！长安凯程F70、长城炮和日产纳瓦拉怎么选？

长安福特福睿斯是一款整合车型。

福睿斯与福克斯有着兄弟之情，福睿斯是集合了长安福特旗下的福克斯底盘、嘉年华发动机和通用性很高的select shift变速箱的产物，可以说是一款整合的全新产品，也继承了福克斯的稳定性。整合的车型所需要的设计成本就低了很多，这也是所谓的中国特供车，而特供车的三大特点就是性价比高、外高时尚大气、空间大。

扩展资料

长安福特福睿斯的缺点：

1、发动机

福睿斯1.5L自动挡搭载的是6速手自一体变速箱，这款变速箱曾搭载于翼虎，不过调校有所不同，1.5L自然吸气发动机则曾搭配于嘉年华和翼博。因为福睿斯现售款仅有1.5L排量的，选择十分有限，在高速状态下后劲不足，使用S档更加暴露了这一不足，这也是福睿斯的致命缺点。

2、外观

福睿斯的马丁脸与家族车蒙迪欧和金牛座保持了统一，对于这样的前脸很多车主还是愿意为其买单的，只是福睿斯天线的设计确实是一个败笔，这成为了大家吐槽的一个焦点。

3、设计

排气管外露的设计让车尾的美感降低了不少，后排头枕一体的座椅也显得不美观、不够档次。在内饰上，内饰设计简约，功能一目了然，但并没有较好的创新，所以很多人看完之后的感觉就是中控台设计太丑。

4、油耗方面

福睿斯的油耗表现还算可以，手动挡7L/100km，而自动挡大概高出0.8L/100km。

2021款福特锐界来了，换装奔驰同款双联屏，外观升级更霸气

提到合资家用轿车，相信大家第一时间都会想起日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉这些热门的车型。从产品角度来讲，它们的确是非常合适家用的车型，但是话说回来，它们同时也太大众化了，满大街都是而且比较中庸。如果说你想追求一些个性或者驾驶乐趣的话，那么球叔就推荐大家看这款福睿斯。近日，长安福特福睿斯亮相2020春季云车展。

福睿斯是福特推出的一款家用轿车，它的定位比福克斯略低，用以弥补福克斯以下的家用市场，和福克斯一起在紧凑型轿车市场形成“双雄”。

从外观来看，新款的福睿斯换用了福特最新的家族化设计语言，圆润的大灯组造型和椭圆状的进气格栅，沉稳中带着一丝动感。侧面和车尾的造型为家用轿车常见的朴实模样，整体来说，福睿斯的造型家用还是挺合适的，不激进也不会显得太出挑。

在尺寸上，新款福睿斯的车身长宽高为4587/1825/1490mm，车身长度在同级里属主流水准，但是车宽和车高很有优势，轴距上也达到了2687mm。空间方面基本无需担心，实际乘坐看不论是前后排都有宽敞的表现，后备箱的装载能力也不错，达到了470L，可以应付5人出行的场景。

内饰方面，福睿斯和它的外观一样都是标准的家用风格，中控台的设计延续了美系车一贯的厚实，整体造型呈对称式，配备有带SYNC系统的中控大屏，加之仿缝线的装饰，提升了整个内饰的档次感。

配置方面福睿斯标配有前排侧气囊、胎压显示、ESP、倒车雷达和车载空气净化器等实用装备，中高配车型则还有中控大屏、氙气大灯、多功能方向盘、自动空调以及车内氛围灯、一键启动和倒车影像等。

动力方面，新款福睿斯全系搭载了一台福特最新的1.5L三缸发动机，最大马力为122匹，最大扭矩为152牛米，匹配6速手动或者6AT变速箱。其中手动官方百公里油耗为5.7L，自动挡为5.8L，对于一款家用轿车来说这种油耗表现还是令人满意的。

至于底盘部分，福睿斯用的是前麦弗逊后扭力梁的悬架组合，和同级的产品一致。但众所周知，对于底盘，结构是一方面，更重要的还有调教，而福睿斯延续了福特一贯驾控特性，准确的转向，沉稳扎实的底盘和灵活的车身，开起来有着同级大多数对手没有的驾驶乐趣。

当然，推荐它更重要的原因是新款福睿斯的价格，它的官方指导价格为8.08~11.68万元，而且现在终端还有不错的优惠，幅度大概在2万元左右，部分地区起步售价甚至已不到6万元，相当于大众桑塔纳的价格了。但福睿斯的尺寸却比桑塔纳要大上许多，所以性价比还是相当高的，也是我们推荐它的重要原因，所以如果你预算有限又想买一台大空间底盘又很出色的家用车，福睿斯还是值得去试驾看一看的，唯一需要接受的就是它搭载的是三缸发动机了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

空间实用的最便宜\"瓦罐\"丨长安福特福克斯猎装版正式亮相

2020年初，受到疫情影响，国内车市遇冷，陷入寒冬，好在由于控制得当，逐渐好转，车市也随之回暖，尤其在传统销售旺季"金九银十"，大多实现了销量增长，而在刚刚过去的11月，同样延续了这样的增长态势。

屈指可数百年车企，SUV家族同比大增70%

比如业内少有的百年车企福特，在华合资企业长安福特，11月累计销售新车20291辆，同比增长近30%，连续两个月实现了月销量破2万辆，不仅实现逆势增长，还跑赢了大盘，回暖趋势明显。

而在长安福特旗下产品中，SUV家族表现更为亮眼，1~11月销量同比增长高达70%，其中销量担当锐际，售价18.98万的入门车型就标配了2.0T发动机和四驱系统，是最便宜的合资四驱SUV，性价比很高。

而刚刚国产的探险者，售价虽然在30万元左右，不算低，但每月销量基本都保持在3000辆以上，在同价位车型中，仅次于汉兰达和途昂，实力不俗，除此之外，中型SUV?锐界也是销量主力之一，且2021款车型即将上市，产品力大幅提升。

锐界迎来年度改款，换装双联屏科技感满满

2021款锐界是年度改款车型，变化不算太大。外观方面，新车用福特家族全新前脸设计，包括面积更大的前格栅、网格状中网、前保险杠处配备厚实的护板等等，看上去更霸气更具视觉冲击力，也给人一种扎实稳重的视觉感受。

新车外观焕然一新，很多细节有所变化，至于车身尺寸有无提升目前还不清楚，但可以参考现款车型，车身长、宽、高分别为4878/1925/1734mm，轴距2850mm，其中车身高度、轴距均优于丰田汉兰达，车内空间自然也不会小。

2021款锐界最让人惊喜的是内饰上的变化，换掉了现款车型搭载直瀑式中控大屏，将搭载与奔驰相似的大尺寸双联屏，看上去很有科技感。预计新车将搭载福特最新的SYNC+系统，车联网、语音操控等功能均不会缺席，除此之外，新车还将配备L2级驾驶系统，为用户带来更轻松的驾驶体验，也为行车安全保驾护航。

动力系统方面，目前同样没有准确的消息，笔者预计2021款锐界仍将沿袭现款车型搭载的动力系统，分别用2.0T四缸机和2.7T六缸机，传动系统则匹配8AT变速器。这两种动力组合，具有不错的可靠性，且有不错的动力表现，前者最大马力可达245Ps，峰值扭矩390N·m，超过了同为2.0T车型的丰田汉兰达。

写在最后：

不管产品力如何升级，售价都是消费者最关注的因素之一，目前现款锐际官方指导价为22.98~38.98万元，根据汽车之家信息，购车可享3.5万余左右的购车优惠，也就是说，入门车型裸车价仅为19.38万元，性价比很高，

至于即将上市的2021款锐界，有消息称其将以"锐界PLUS"命名，以突出其产品力的大幅升级，不过新车暂未公布价格，笔者猜测或许与会与现款车型相当，也相信，配合合适的定价，新车有实力与汉兰达一战，也将帮助长安福特加速回暖。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特5到8万之间都有哪些车型可以选择呢？

说到猎装车，最早是欧洲人对三门旅行车或者是加长的掀背汽车的叫法，这个词最初是专门用来称呼打猎用的马车，而自从新款的大众CC带来猎装版后，在今年广州车展上，长安福特就为我们带来了全新的?福克斯猎装版，而且价格上对比大众CC和奔驰CLS，可以说是在国内能够买到的最便宜的"Shooting?Brake"。

此次新推出的福克斯猎装版加高整车的底盘，车身周围也带有黑色塑料防擦条。其实对福克斯车系有了解的朋友一眼就能看出，这台其实就是海外也有的福克斯Active旅行版车型，也许是为了能彰显自己的独特身份，长安福特选择将这台旅行版的福克斯称之为猎装版。

与海外版原型车相比，国产版的福克斯猎装版被换上了一个中国特供版本的前脸，海外版本的标志性的六边形大嘴中网不见了，取而代之的是一个贯穿车头的镀铬并与大灯连为一体的全新中网，这让福克斯之前一直吸睛无数的"马丁脸"的设计没有那么明显了。

猎装版福克斯的车尾风格与两厢版福克斯大同小异，车灯样式、尾门的设计都没有称得上特色之处，只是福克斯猎装版换装了双边的排气装饰排气孔，但是依旧用的是单出的排气。而宽敞平整的尾箱则是猎装版和其他版本福克斯最大的不同，标准容积575L，放倒后排之后最大容积将扩充到1620L，装载一些大件的行李非常轻松。

内饰方面就基本上维持和普通版福克斯差不多，真皮包裹的方向盘手感上乘，换挡方式也是旋钮式。最大的不同是驾驶模式上，猎装版福克斯比普通版要多了防滑模式和简陋路面模式，开启简陋路面模式之后，ESP将会关闭，可以看出这个模式更大的作用进一步提升车辆在坑洼路面的通过性能，而不是提升驾驶乐趣。

动力方面，福克斯猎装版依旧沿用着1.5T+8AT的动力总成，其中1.5T三缸发动机最大马力174匹，最大扭矩243牛·米。其实这套总成的整体体验其实还算不错，在福克斯ST-LINE动力响应及时，马力够用，8AT日常的表现还算称职，只是在低速状态下2/3挡换挡期间存在些许顿挫。由于增加了一个实用的"大屁股"，带来了车重上的增加，导致福克斯猎装版在加速上会比普通版的稍慢，但是奈何国内消费者还是不能接受三缸发动机，而且对于三缸机抖动的抑制，福特确实没有很好地处理，导致国内消费者们对于三缸发动机的认可度一再下降。

作为运动紧凑车的代表，福克斯早已是闻名全球，并且在国内A级车市场也打下了不错的口碑。虽然换装三缸发动机之后，福克斯的热度已经大不如前，但是在如今SUV横行的国内市场，能够坚持保留两厢车的车系不多了，能够把旅行版车型引进的车企更是少之又少。所以，我们还是要肯定福特的这份勇气，毕竟在20W以下这个价格区间，合资品牌的旅行版轿车真是少之又少，未来福克斯猎装版的市场表现如何，让我们拭目以待！

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不到10万的皮卡！长安凯程F70、长城炮和日产纳瓦拉怎么选？

福特5到8万之间的车型可选择性就不多了，有嘉年华、福睿斯、翼博。它们具体为：

1、嘉年华。嘉年华最低配的参考价格7万左右。嘉年华两厢整体操控性能良好，指向精准，方向盘较轻，转向灵活；悬挂硬朗，底盘扎实，过弯倾斜控制好；车内声音隔绝较好，基本没有胎噪，发动机较为安静；但底盘避震效果较差。

2、福睿斯。福睿斯的最低配的参考价格7.98万元。福特福睿斯搭载了福特先进的1.5升Ti-VCT四缸发动机，提供了平顺的动力输出的同时，也拥有出色的燃油经济性。并且提供了同级领先的六安全气囊保护系统，包括前排正面气囊、前排侧气囊和前后排侧气帘，为车内乘员提供出色的碰撞保护。

3、福特翼搏。福特翼博参考价格7.98万元。福特翼搏承袭了福特SUV家族纯正血统，在专注于SUV的原始驾驭乐趣的同时，再次升级，集个性外观、高端智能技术和纯正SUV性能于一身。新增的1.5L AT尊翼Plus版升级了HID智能大灯及LED日间行车灯，节能的同时能够提供更高的色温、更聚集的照明，让夜间和雾天行车更加安全便捷。

扩展资料：

因受价格区间的要求，福特可选的车型并不多，其中嘉年华和福睿斯在这个价格区间内可以买到中低配的车辆，而福特翼搏和福克斯很难在这个价格区间买到中等配置，基本可以买到低配置的车辆。

以上列举的车辆均不含车辆的购置税以及其他费用，如果加上汽车的购置税和其他的相关费用，则车辆费用会更高。

百度百科——福特翼博

百度百科——福特福瑞斯

百度百科——嘉年华

文/阮锦程

2020年什么新车型最火热？相信是皮卡。随着皮卡逐步解禁，皮卡开始突破了“代步车”、“工具车”的定位，向着多功能车型发展，在被拓展出越野车、房车、牵引车等丰富的使用方式。

据中汽协数据显示，今年中国乘用车新车总销量总体下滑，而商用车和皮卡则呈现出逆势增长的喜人态势。包括长城、长安、江铃、郑州日产和上汽皮卡都很热销。

而且随着一波自主品牌皮卡的上市，你发现不需要花几十万买福特F-150，也能拥有皮卡代表了一种洒脱自由的生活态度。例如近日上市的?长安凯程F70自动挡车型，售价仅为9.98-13.48万元，自主皮卡拼性价比，真的很拼呀！

下面推荐几款国内较火热，可以摆脱工具车形象的大皮卡。

长安凯程F70自动挡?9.98-13.48万元

长安凯程F70自动挡把价格拼到了10万元以内，成为目前国内消费者能买到的同级最便宜自动挡大皮卡。尺寸为5330×1930×1875mm，轴距3180mm，基本上与长城炮相当。

凯程F70自动挡车型由长安汽车和欧洲PSA集团的技术合作，用欧盟造车标准开发，符合Euro-NCAP安全标准和欧盟ECE法规，目的之一也是为了方便出口。

6AT自动变速箱用法国PUNCH?Powerglide（邦志传动）提供，原装进口。引擎用型号为三菱4K22的四缸2.4T涡轮增压汽油，这是在三菱4B1系列基础上开发，最大功率155kW（211Ps），最大扭矩达到320N·m。

长安凯程F70自动挡依然保留了不错的越野通过性，底盘结构方面与手动挡车型一致。29°的接近角和27°的离去角，80L的油箱更是保证了续航能力。

如果常在恶劣道路行驶，或处于冬季道路容易结冰的北方，两款搭载电控分时四驱分动箱的四驱版就是更好的选择，而分时四驱搭配后桥差速锁。四驱豪华版（11.88万元）装备了10.25英寸中控彩色大屏。

配置方面也尽可能“豪华化”，努力摆脱工具车的印象。多功能方向盘、电动外后视镜（带加热功能）、自动空调、定速巡航、电子手刹全在列。TPMS胎压监测系统、HAC上坡系统、ESC车身稳定系统、HDC陡坡缓降控制、BAS、TCS牵引力控制都是标配。

点评：长安凯程皮卡知名度有待提升，但长安系近年造车很扎实，底子用国际化技术，长安凯程F70自动挡目前市场上最便宜的自动挡大皮卡。所以喜欢想尝试一下皮卡的乐趣，又不想花费太多的朋友可以选择。

长城炮?9.78-20.78万元

长城炮车身长度5437mm，轴距3230mm，尺寸是市场中的大家伙。长城炮某些越野玩家中很有地位，因为它的高配版本性能很“强悍”。

不过不能只看宣传，长城炮10万元以下入门的只是2.0T的手动挡，而四驱自动挡的起步价要16.98万元，比长安凯程F70自动挡要高许多。

长城炮是高低配置分明，高配汽油版除了2.0T涡轮增压引擎输出有140kW和360Nm外，还用了埃孚ZF8AT自动变速箱，这是世界上最好自动变速箱。

还有值得一说的是最高配长城炮配置一前一后“两把锁”的分时四驱，越野通过性很强悍，也深得越野玩家青睐。

点评：长城炮明显是低配和高配是完全不同的两辆车，10万元左右手动档就是工具车，而20万元左右的高配就是针对越野玩家市场。所以选择长安凯程还是长城炮，关键看用途。

郑州日产纳瓦拉?13.98-19.58万元

郑州日产纳瓦拉车身尺寸5266mm，轴距3150mm，比上面介绍的两款尺寸稍小一些。售价13.98-19.58万元的纳瓦拉共设置了两驱、四驱、手动、自动多种动力组合共8款车型。

搭载日产QR25自然吸气汽油引擎，排量2.5L最大功率135KW，最大扭矩251Nm，这副引擎基本上就是日产奇骏上面那一副。

自动挡车型匹配一副原装进口的Jatco（加特可）7AT变速箱，这大幅拉开了纳瓦拉与低端皮卡的差距。经历了几代车型、全球市场的考验，例如中东和非洲地区用户喜欢在尾厢架一挺机枪，耐用性和出色的可靠性是日系皮卡的优势。

点评：动力较弱是日产吃亏的原因之一，2.5L为比长城和长安的2.0T动力是弱不少，加上纳瓦拉起步价格较高（市场有1万优惠）。不过日产纳瓦拉国际名气较大，还是日产合资品牌。

总结：

皮卡销量数字今年是上来了，这也与今年许多城市放开了皮卡的限制有关。例如上海对皮卡开放了沪C牌照。但上海的朋友都知道，沪C牌照是不能进城的......

总之，国产皮卡要摆脱商用烙印走向高端化只是开始，限行仍然是决定因素。

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