汽车之家红旗suv报价_汽车之家红旗轿车

1.落地16万多放弃速腾选择红旗H5，朋友们我的决定错了吗？

2.红旗10万一15万SUV（乌克兰突然宣布投降俄罗斯）

3.中国品牌豪华SUV新旗舰，红旗E-HS9预售55万起

4.纯电SUV版的红旗H9，预售55万，即将于12月4日上市

5.红旗HS5为啥卖这么火？这些数据告诉你真相

6.月供5600元左右，入手红旗H9，车主：找到女朋友了！

7.重返高端之作 红旗HS7全面解析&配置推荐

8.红旗E-HS9即将上市，续航高达650km，预售55万起，竞争BBA

12月4日，?红旗E-HS9正式上市，新车共推出4款车型，售价50.98-72.98万元。红旗E-HS9定位为大型纯电动SUV，座椅布局有4座、6座和7座三种可选。新车提供两种不同动力可选，其中低功率版前后电机的最大功率均为160kW，峰值扭矩均为300N·m，NEDC续航里程为460km；而高功率版的前置电机最大功率160kW，峰值扭矩300N·m，后置电机最大功率245kW，峰值扭矩为450N·m，续航里程为510km。?

外观方面，红旗E-HS9的外观设计原创度很高，在融入家族设计的同时能很和谐地体现出作为纯电车的智能和科技元素，整体造型不怒自威。车辆前格栅用家族标志性的直瀑式设计，前脸中部被标志化的红旗犹如一把利剑，成为了前脸的点睛之笔。另外，其分体式车灯的造型十分犀利。

从车侧看去，红旗E-HS9是明显的车头高车尾低的造型，这也是像劳斯莱斯这类超豪华品牌惯用的设计手法，配合整车方正稳重的造型，给人一种昂首挺胸的感觉。车辆的快充接口位于右后翼子板的位置，慢充接口位于左前翼子板，充电口均为电动启闭，另外它的四个车门也都配备了电吸门。在车身尺寸方面，其长/宽/高分别为5209/2010/1722mm，轴距为3110mm。

车尾部分，其设计吸取了部分天安门城楼的风格，横平竖直的线条跟车头形成了很好的呼应，底部特别用银色镀铬装饰勾勒出了排气样式，中部也有扩散器造型，当然这些设计并没有实际功能，只是在视觉效果上带给人更强的冲击力。车尾灯用了时下流行的贯穿式LED设计，两侧的灯组内部还使用了点阵式的布局，点亮后辨识度很高。

内饰方面，红旗E-HS9用了全液晶仪表盘加中控多媒体触控屏加副驾驶位眼睛显示屏的三联屏设计，再搭配中控中间的控制面板触摸屏，仅中控台上就拥有四块触摸大屏幕。此外，新车还使用了三辐式的多功能方向盘，方向盘两侧的功能控制按键也为触摸式，再加上电子换挡机构，细节之处更加凸显了新车的未来科技感。

配置部分，红旗E-HS9支持记忆式泊车、原路返回、遥控泊车、现实抬头显示系统。座椅方面，新车提供18向电动调节座椅，第二排座椅可支持通用、加热、、半躺功能。此外，新车还增加了流媒体后视镜、电子保险箱、面部识别、情绪识别等配置。

动力方面，红旗E-HS9用双电机驱动，新车提供两种不同动力可选。其中，低功率版前后电机的最大功率均为160kW，峰值扭矩均为300N·m，NEDC续航里程为460km；而高功率版的前置电机最大功率160kW，峰值扭矩300N·m，后置电机最大功率245kW，峰值扭矩为450N·m，续航里程为510km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

落地16万多放弃速腾选择红旗H5，朋友们我的决定错了吗？

在汽车领域里，2020年绝对是属于一汽红旗的年，无论是在入门级别里还是在高端领域里，一汽红旗的发展更是呈现出了“大爆发”。就在红旗H9已经成为爆款的时机，红旗的又一款超奢华SUV即将上市，它就是一汽红旗“E-HS9”。目前关于这款车的测试已经正在进行，距离上市又近了一步！

这款车如同红旗H9一样，自诞生的那日起就备受关注，首当其冲的就是它外观的设计，未来感比红旗H9还要夸张。新车在前脸的设计上算是红旗H9的一个升华，瀑布式的格栅太霸气，雾灯与格栅的造型相互平行，与大灯形成了90度，算是一种规矩的霸气感。格栅两侧的灯带相比红旗H9而言要更加富有力量感，这也是基于SUV的一个改造！

尺寸上，这款车的总长度达到5209mm，宽度2010mm，轴距更是达到3110mm，侧面上看有着比同级别车型更为妖娆的身形，而且为了展现出这款车的一体感，全车的门把手也用了隐藏式的造型设计，无不对红旗的设计惊叹。这款车的更注重小细节，比如它在尾部上加入了镀铬的装饰，使得它的第三视窗要更外的醒目！配合的大尺寸的风火轮的轮毂更能为这款车起到点睛之笔！来到尾部，夸张的三叉戟式的尾灯与尾部的棱角融为一体。

内饰方面，应该是结合了目前一起红旗的所有优势。既有了H9的那种高级感，也有了L5的那种高贵感，同时也展现出了H5的那种年轻的气息。三屏幕的设计与红旗L4保持了一致。所以它的受众群体应该是全方面的！而且这款车会根据配置的不同用不同的内饰配色，提供了更加个性化的选择！

它的后排依旧集成了的多媒体系统，使得乘客旅途当中可以享受到震撼的影音效果，所以它的后排宛如航空及头等舱的待遇。这点与红旗H9保持了一致！在动力方面，入门版提供了前后双电机系统，每一台电动机极限输出高达218匹马力。而旗舰版本的后轴电动机升级为333匹马力，动力相当强悍。所以在红旗H9的掩护下，这款车同样拥有着如此高的热度，55万的预售价，会有怎样的表现，别着急，我们稍等片刻！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

红旗10万一15万SUV（乌克兰突然宣布投降俄罗斯）

现在如果是十五六万的预算，想买一款SUV车型，很多人都会选择相信国产车，而且15万以内的SUV市场几乎已经让国产车占领。但如果是十五六万的预算买一辆轿车，甚至哪怕是十二三万的预算，很多人也只会考虑合资品牌，不会考虑国产车。

个人认为这主要还是意识的问题，轿车和SUV技术含量上没有特别大的差异，人们买轿车都选合资品牌，还是先入为主的思想导致的，因为这个价位的合资车型太深入人心，不像SUV最近这几年才疯狂发展，国产车充分占领了先机。

做人没有什么SUV情结，选车的时候主要考虑轿车，同级别的车型轿车更实惠，而且各方面也更加均衡。自己的预算就是十五六万，考虑的车型主要就是两款，大众速腾和红旗H5。一个是合资品牌紧凑级别轿车的标杆产物，一个是国产中级车的后起之秀。买速腾就是求稳，虽然没有什么个性，但买它绝对不会犯什么大错。买红旗H5就是选择相信国产，同时追求高性价比，但后期的花费和可靠性多少承担一点风险。两款车型左右为难了很久，最后感觉还是红旗比较吸引我，最后决定要买就买个自己喜欢的，入手红旗H5！

下面简单和大家分享一下自己的提车价格，最终选择的是次低配的灵动版，这款车的官方指导价是15.48万，最终全款买车优惠谈到了1.2万，不过强制店内买保险和店内上牌，上牌价600块钱。购置税花了12637元，保险6547元，所有费用加起来总落地价162584元，稍微有一点点超预算，不过总体来说还算可以接受。

红旗H5的配置真的非常齐全，前后倒车雷达加倒车影像，ACC自适应巡航，BOSS音响，分区空调，自动大灯等配置应有尽有。而且是一款中级车，后排空间表现相当到位。个人认为红旗品牌的定位形象并不比普通合资品牌低，他在国产品牌中绝对是一个潜力股，毕竟背后有大树，将来的发展不会太差的。

买这款车还有一个原因是因为享受免费保养，后期为车主省去了一些保养费用。无论是外观还是内饰，红旗h5的颜值也都在线，而且相当有辨识度，并没有模仿哪些合资或者豪华品牌，拥有自己的风格和特质，这一点很难得。

但是前面也说了，买它多少还是要承担一点风险的，目前开了4000km左右发现的缺点其实也不少。首先就是油耗，别说跟速腾比了，跟大众迈腾相比，油耗也是一个劣势。同时发动机动力表现只能说是一般。在纯市区开的话，绝对要十升油以上。目前综合路况下百公里平均油耗是8.6升，有一点点心疼。

再就是悬挂有点太硬了，过减速带的时候底盘特别的颠。内饰看上去是挺不错的，但是中控运用了很多的触摸式按键，实际操作的时候并不是特别方便，不过正常开车的时候也没时间碰这碰那的，晚上的时候视觉感受还可以。

总体来说，除了油耗过高之外，没有特别大的硬伤，这款车比较适合每年用车公里数比较少，同时追求高配置，高性价比的朋友。如果对油耗要求比较苛刻，或者说每年用车公里数相当高，从经济的角度考虑还是要谨慎入手。

以上内容就是红旗H5车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对红旗H5这款车的看法。

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中国品牌豪华SUV新旗舰，红旗E-HS9预售55万起

红旗10万一15万SUV

截至2021年，红旗SUV里卖的最好的一款车型为红旗HS5，其售价为18.38至24.98万元。

2019年5月26日，红旗全新中型SUV红旗HS5正式上市，售价为：18.38万-24.98万元。新车全系搭载2.0T发动机，共推出了5款车型，其中包括两款四驱车型。

红旗HS5值得购买的原因：

1、红旗HS5的外形设计比较端正大气，同时不失时尚气息。

2、细节方面，红旗HS5的前脸用了红旗标志性的倾瀑式前格栅，格栅中央和机盖上的“两抹红”起到了点睛之笔的作用；前后LED灯组的造型颇为犀利；轮毂上为红旗最新的LOGO标识，尾部则为经典的汉字“红旗”标识；此外整车硬朗的线条也流露着硬汉气质。

3、红旗HS5搭载低功率版CA4GC直列四缸涡轮增压直喷发动机，额定功率165kW，最大扭矩340N·m。该发动机为一汽集团自主研发，用了高压缩比米勒循环燃烧技术、350bar精确燃油喷射技术、全MAP智能热管理技术、全铝轻量化发动机技术等十大行业领先技术，热效率达39%。

选购红旗HS5的注意事项：

1、因红旗HS5诞生不足三年，因此，它的三年保值率目前还是未知数，在各二手车平台查询该车，也只能查询到一些准新车，一时之间也无法给出准确的判断，不过，据权威汽车垂直类媒体数据显示，预估红旗HS5的三年保值率为66%左右，保值率还相当不错。

2、红旗HS52.0T手自一体四驱智联旗领版用2.0发动机，最大马力224，峰值扭矩达到340，匹配手自一体变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。

以上内容参考百度百科-红旗HS5

乌克兰突然宣布投降俄罗斯

俄乌冲突开始于2月24日，到如今已经有好大半年了。刚开始的时候，俄罗斯估计是想在两个月之内解决问题，但是没料到到如今已经过去了大半年，俄罗斯在乌克兰进展得并不算太顺利，而且直到现在俄乌双方并没有就停火达成一致的意见，这样一来，俄罗斯就有点骑虎难下，不得不继续在乌克兰作战，但是时间一长，可能局势就不太容易控制了。

俄乌大战肯定没有失去普京大帝的掌控，但也不可能完全按照普京大帝的期望去走。这就是战争本来的样子，是双方、甚至多方各种综合力量的博弈，总有超出自己预期的部分，但绝不至于失去掌控。在战争开始之前，俄罗斯方面肯定做过各种各样的战争推演，取什么措施，达到什么目的，而且一定有关于北约支持的推测。这场战争如果没有北约的加入，那就太简单了，正如网民所期望的那样，普京会用闪电战，一举拿下乌克兰，但是美国和北约怎么可能停止他们的脚步？

其实战争如今的场面，是俄罗斯和美国和北约之间的争斗，乌克兰只是一个牺牲品，是他们的战场而已。美国和北约希望通过战争制裁俄罗斯，拖垮俄罗斯的经济；而俄罗斯期望通过战争，打开一种新的世界格局，走出困境。美国和北约断定，俄罗斯耗不起太久，支撑战争的经济太薄弱，于是就不断地运送财物、武器支持乌克兰，打持久战。俄罗斯通过卢布交易打击美元的霸权，离间北约；希望找到美国实验室的证据，撕下美国的伪装，露出美国的本来面目。

另外，这场战争看似很小，但却是很多矛盾的综合激发，美国和北约的扩张，要一步步蚕食俄罗斯。俄罗斯必然反抗，如果俄罗斯没有强大的核武器威慑力量，美国和北约下场，不知道俄罗斯会被欺负成什么么样子。如果任由这一群毫无仁德、毫无节操的资本家无休止扩张，人们面临资本的无休止的压榨，以及在战争和疾病面前，没有任何的保障。

所以这场战争，俄罗斯会誓死打断北约扩张的双脚！美国和北约的有钱资本家首先肯定要保命，所以不会亲自下场；然后拿他们从全世界收割的钱财，让别人替他们卖命。

国产红旗suv价格10万左右

红旗hs5新款2022款价格suv二手车10万左右值得入手。根据查询信息相关显示，市场给出的二手车价格还是实惠的，只要实际车况良好还是非常值得买的，因为这作为中国首款豪华B型suv，红旗HS5不仅外观时尚大气，而且性能表现优秀。

红旗汽车suv报价15万左右

如今国产豪华品牌如同雨后春笋一般崛起，如果要在其中选出一个头牌，迪哥相信很多人都会给红旗投一票。肩负着历史重任的它，如今的红市表现终于给它的车迷们争了一口气。目前红旗在市场上的成果，很大程度上要源于它们大多阔斧改革后的第一款新车——H5。作为红旗第一款真正能走量的家用车，虽然网上对它的评价褒贬不一，但是这都不妨碍它在线下的热销，刚上市的时候，甚至有网友抓拍到红旗4S店门口罕见的提车长龙。不过，相信有不少人会对其抱有很多疑问：到底买它的都是什么人？这款车到底怎么样？我们今天就来看看它的口碑表现。

首先是源自于汽车之家的市场行情数据。虽然网站上没有给出相应的优惠额度，但是根据迪哥的线下走访结果，目前H5的整体优惠幅度普遍在1-1.5万左右。目前最为畅销的除了两款低配车型之外，价格17.18万的中高配——韵动版也是买家们的首选之一。整体的落地价格区间普遍在16-19万左右，基本与二三线合资品牌中级车的成交价位重合，可见红旗在轿车市场的认可度还是有一定的基础的。

接下来再来看看迪哥收集的车主口碑。从各地4S收集的信息来看，红旗H5的买家，有很多与体制有关的工作人员，譬如公务员、事业单位员工，另外还有很多对自主品牌认同度比较高的个体户、企业主d等人。他们对比比较多的竞品包括雅阁、凯美瑞、天籁等传统日系B级车。看中它的优点大多在如下几点：

1、“官车”形象带来的品牌认可度；

2、与合资相比更良好的性价比优势；

3、出色的外观设计；

4、舒适的座椅；

5、宽敞的尾厢空间；

6、加速比较强劲、高速油耗低；

关于红旗H5的缺点，大家的抱怨集中在如下几点：

1、做工、装配质量比较一般，天窗、后视镜、前挡风等位置会有偶发异响；

2、整体油耗比较高；

3、起步比较慢，换挡有一定迟滞；

4、胎噪比较大；

5、刹车比较软，不够灵敏。

从销量来看，红旗H5的月均销量基本在3000-5000左右的水平，在销量旺季能够达到5000以上。虽然整体表现和主流的合资车型依然有比较大的差距，但是对于一个中高端定位的国产车来说，已经是十分不错了。要考虑到的一点是，自主品牌在中高端轿车领域的弱势是一个普遍性的问题，相比起SUV领域，国产车在轿车领域的品牌力其实是十分羸弱的。可以说，红旗能取得这样的成绩，已经是一个很不错的开头了。

毫不夸张地说，红旗H5已经是近一两年来国产中高级轿车中比较成功的一员了，如果要再进一步发展的话，红旗就必须迎难而上，推出更出色、更能够提升品牌认可度的高端车型。而红旗新H9、HS7等高端车型，正是其未来突破向上的重要希望。我们在这里也希望红旗能够进一步改善自我，走得更远！

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纯电SUV版的红旗H9，预售55万，即将于12月4日上市

在2020年北京车展上，红旗品牌旗下大型纯电动SUV?红旗E-HS9正式亮相，并公布了新车的预售价格，预售价格区间为55.00-75.00万元。作为目前红旗品牌旗下的大型旗舰级豪华SUV，这样的价格是在意料之外又是在意料之中的。

有了此前红旗H9的铺垫，以及这辆红旗E-HS9从外观到内饰到配置所传递出来的吸引力，再对比其他豪华品牌大型SUV的价格，其55万的起步价倒是显得很有亲和力。当然，作为目前算是二次起步的红旗品牌来说，是否做到了表里如一，还是需要时间去检验的，所以这样的价格也是在意料之中的。

就外观内饰所给人的气场而言，这辆红旗E-HS9是完全能够撑得起55万的起步价的。虽然从红旗H9亮相后，很多人认为红旗最新的前脸设计很像劳斯莱斯，但是实际上个人认为只是有一点神似而已，细节形状上的差别是非常大的。比如直瀑式的中网格栅是从最初的大红旗就开始使用的，这是对家族经典风格的传承。红的大灯设计更加现代化，尤其是分体式的灯组布局和劳斯莱斯完全不同。

而像从前脸中网像机盖后部延伸的红旗立标，这也是在此前红旗立标基础上的传承进化，变得更具辨识度。相比劳斯莱斯的古典优雅，这辆红旗E-HS9的车头则是更加威严霸气，有着更强大的气场。

在车身尺寸方面，新车长/宽/高分别是5209mm/2010mm/1731mm，轴距为3110mm，这样的尺寸级别自身就是自带气场了，双色的车身涂装以及镀铬装饰的C柱、车门下部的L形镀铬装饰以及衔接翼子板和前车门的红色装饰，都增添了更多的豪华气息。

车尾部分，新车从车顶上方延伸出来一个很大的扰流板，并配备了高位刹车灯，看上去很运动。贯穿式的尾灯两侧的灯组内部还是用了十分炫酷的点阵式的布局，点亮后有着很高的辨识度，而且尾灯带有迎宾功能，解锁的时候两侧和中间贯穿式灯带部分都会点亮，腔调十足。车尾后包围使用了贯穿式的镀铬装饰条，虽然为纯电动动力系统，但镀铬条依旧勾勒出了双边共两出的排气造型。

内饰方面，这辆红旗E-HS9的中控台造型布局类似于红旗L5，但是比L5更具科技感的是横贯中控台的大屏，由全液晶仪表盘和中控液晶显示屏组成的一体式大屏，搭配中控台下方的空调控制区域的触控面板，车内的豪华感和科技质感十足。

红旗E-HS9将会提供4/6/7座三种数量的座椅配置，这辆实车用的是2+2布局的4座，第二排待遇是头等舱级的，座椅可支持通风、加热、、半躺功能，更大的空间优势，舒适性要比红旗H9的四座版还要更好了。

动力部分，红旗E-HS9将会提供两种不同动力可选，都是前后双电机的四驱电动动力，低功率版的前后电机最大功率均为160千瓦，峰值扭矩均为350牛·米。高功率版的前置电机最大功率160千瓦，峰值扭矩350牛·米，后置电机最大功率为333马力。续航部分，该车将搭载容量为92.4kWh的动力电池组，官方App显示其续航里程为600km（非NEDC工况）。

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红旗HS5为啥卖这么火？这些数据告诉你真相

提及中国的豪华品牌代表，红旗当之无愧！早些年，红旗汽车在大众的眼里一直都是以官车的形象，总给人一种坐这个品牌车的人“非富即贵”。而这几年红旗全面变革，走进大众视野。前不久推出“国产劳斯莱斯”红旗H9就引起了不小的轰动，这又来了“国产库里南”?红旗E-HS9，看来红旗这是要将豪华、高端进行到底了。

据悉，红旗E-HS9将于12月4日正式上市，此前在2020北京车展上已经开启预售，售价55万-75万元。

那么多SUV车型，不是谁都可以当库里南。作为“国产库里南”红旗E-HS9，那必须得霸气外露。新车前脸用了与红旗H9一样的直瀑式中网，但中网尺寸更大，看上去显得更为霸气。两侧的分体式LED大灯组造型很是犀利，让整个前脸看上去气场十足。为了彰显纯电动车的身份，红旗E-HS9也用封闭式前脸、隐藏式门把手、贯穿式尾灯等时尚元素。长条形的logo从中网一直延伸到了机盖上，再加上双色车身，极具辨识度，就算把LOGO遮住，你也能一眼认出这是一台红旗。

当然，红旗E-HS9的霸气不仅仅是在外观设计上，定位为全尺寸SUV的它也同样拥有高大威猛的身材。5209/2010/1731mm的车身，3110mm轴距，甚至比宝马x7,奔驰GLS还要大一圈，这气场谁顶得住。

内饰方面，一眼看去全是屏幕，看来“大块头”也要玩科技。三联屏的设计不得不说相当抓人眼球，包括控制区域也用了大屏代替，蓝水晶的挡把设计等等，让整个内饰科技感十足。除此之外，车内多处用了软性皮质进行包裹，还有用镀铬条和木纹饰板来进行修饰点缀，整体的舒适度和豪华感也提升不少。在配置方面红旗E-HS9配备了三幅式多功能方向盘，增强版抬头显示系统、非接触式充电、自动泊车、L3级自动驾驶系统以及双制动/转向系统等等。

动力方面，新车全系用前后桥双电机驱动，提供两种不同动力选择。其中低功率版前后电机的最大功率都为160kW，峰值扭矩均350N·m。续航里程为460km；高功率版的前置电机与低功率版本一样，但后置电机最大功率245kW，峰值扭矩450N·m；续航里程为510km。并且新车还提供七种不同的驾驶模式，在高功率版及高性能模式下，百公里加速时间可控制在4s以内，整体的动力输出非常强悍。

作为国产新能源大型SUV红旗E-HS9，瞄准了一线豪华新能源品牌市场。它拥有顶级SUV的气势，奢华的内饰以及强悍的动力表，相较于BBA旗下的纯电动车型、以及特斯拉Model?X，红旗E-HS955万元的起售价的确更具性价比。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

月供5600元左右，入手红旗H9，车主：找到女朋友了！

[汽车之家?新闻]?一汽红旗今年前8月累计售出11万辆新车，其中红旗HS5是拉动销量快速提升的主力车型之一。红旗HS5指导价在18.38-24.98万元之间，这一价格区间正是中国品牌想要向上突破的细分市场，但多数品牌及车型的上攻表现并不理想；而红旗HS5上市一年多以来，销量节节攀升，4-7月单月销量距离破万仅差临门一脚。那么红旗HS5是如何打入中高端市场并在这一细分领域站稳脚跟的？本期AI看市场我们就来分析一下红旗HS5的市场表现及产品力情况。

根据汽车之家大数据，红旗HS5的主要竞争对手包括探岳、昂科威、途观L，接下来我们将会从市场销量、竞品格局、用户分布、车主评价四个维度为大家进行产品竞争力的全面解析。

AI看市场是我们全新推出的车市解析栏目，依托汽车之家海量精准的大数据，有理有据，对热门车型、市场趋势等热点进行专业客观的分析，带您快速掌握车市行情。第107期内容，为大家带来的是红旗HS5产品竞争力的解读。

一、市场销量

前7月累售5万辆?距离月销过万仅差临门一脚

2020年7月，红旗HS5销售0.88万辆，相较6月环比下降5%，同比去年同期大幅提升152.5%，销量表现强劲；累计销量上，由于红旗HS5自去年5月底上市，去年1-7月累计销量实则仅6、7两个月份销量，因此今年累计同比呈现较大涨幅，大涨669.6%至4.96万辆。鉴于4月以来红旗HS5销量爬升至平均0.9万辆/月，因此今年的累计销量表现十分亮眼。

纵观整体中型SUV市场，今年7月及1-7月累计销量同比增长率分别为12.3%和-11.2%，7月单月销量实现一定程度提升，累计销量呈现一定程度下滑。无论在单月销量还是累计销量上，红旗HS5均实现了对中型SUV市场大盘的超越。

二、竞品格局

红旗HS5与探岳、昂科威、途观L的厮杀最为胶着

用户对不同车系的相互对比次数，直观反映了车系之间的竞争关系。根据汽车之家上的车型对比数据，与红旗HS5进行对比的车系中，对比次数位列Top?3的竞品分别为探岳、昂科威、途观L，我们将其视作红旗HS5的核心竞品。可以看出，对红旗HS5来说，探岳对其用户的争夺最为激烈。

那么，在竞品圈中谁的用户热度最高呢？今年7月份，竞品圈下单用户（指给某个车型留下询价、试驾等信息或拨打400电话的独立用户）人数最高的为探岳，用户热度最高；下单用户人数最低的为昂科威，需提升经销商活跃度，提供更具吸引力的行情报价，促进潜客下单。

就线索量上涨幅度来看，红旗HS5的下单用户增长最快，用户热度实现大幅度攀升，虽然8月具体车型销量数据尚未披露，但该车或在8月首度实现月销过万辆，进一步缩小了与核心竞品的销量差距。下单用户降幅最大的为途观L，需要加大产品营销力度。

用户下单后实际的销量转化效果怎么样呢？今年7月，竞品圈市场销量份额最高的为途观L，份额占比达32.8%。与6月相比，市场份额增长最快的为昂科威，竞品圈份额增加4.8个百分点；探岳的竞品圈份额下降5.9个百分点，为份额下降幅度最大的车系。从长期走势来看，近12个月红旗HS5、昂科威竞品圈市场份额呈逐渐上涨态势，不断抢夺更多市场份额，其近12个月平均涨幅分别为0.85%、0.76%；而探岳、途观L竞品圈份额进入下行通道，其近12个月平均降幅为1.3%、0.3%。

三、用户分布

意想不到？广东/江苏/山东人民更爱红旗HS5

从用户下单数据来看，红旗HS5及其竞品用户主要集中在华东、华北地区。红旗HS5用户量Top?3省份分别为广东、江苏、山东，Top?3城市分别为北京、成都、上海；探岳用户量Top?3省份分别为广东、山东、江苏，Top?3城市分别为北京、成都、上海；昂科威用户量Top?3省份分别为江苏、河南、山东，Top?3城市分别为上海、成都、北京；途观L用户量Top?3省份分别为山东、北京、江苏，Top?3城市分别为北京、上海、成都。红旗HS5与其竞品用户来自山东、江苏、广东等省份的最多。竞品圈各车系在北京、上海、成都等城市的市场争夺最为激烈。

四、车主评价

HS5要想销量更进一步，需在油耗/舒适性方面下功夫

在竞品圈中，今年市场销量排名第1的途观L，用户口碑总体评分为4.55，在竞品圈中总体评分最高，在这里市场销量与用户口碑高度一致。从用户评价来看，途观L在空间、外观方面用户评价较好，但在内饰、油耗方面有待提升。昂科威口碑总体评分为4.53，位居口碑总体评分第二名，与途观L相比，口碑总体评分差距不大，其在性价比、内饰方面较受用户青睐，但在油耗、动力方面评价一般，如在这些方面进行提升的话，有望获取更多用户。红旗HS5用户口碑排名第三，在油耗、舒适性方面有一定劣势，需要进行提升以提高用户满意度。探岳用户评分最低，对内饰、舒适性用户有较多不满，需优化产品，满足用户需求，提升产品竞争力。

五、总结

综合来看，红旗HS5在其核心竞品圈中，销量表现强劲，且单月及累计销量均跑赢细分市场大盘；从汽车之家7月线索量看，其意向用户数量呈现快速上涨趋势，这意味着该车接下来的市场表现将进一步走强。从车主口碑反馈看，红旗HS5的车主口碑在竞品圈中评分有待加强，若能在油耗、舒适性方面努力提升的话，有望进一步加强产品竞争力，吸引更多用户认可。作为与海外品牌正面厮杀的国产车型代表之一，你看好红旗HS5的发展吗？（文/汽车之家?数说行业）

重返高端之作 红旗HS7全面解析&配置推荐

大家好，我是2020款?红旗H9?2.0T?智联旗享版的车主，当时入手这款车主要原因还是因为情怀。我是9月1日提的这款车，当时并没有想着买这款车，我初步打算的是买一辆宝马5系或者奥迪Q5L，但是那段时间网络上把红旗宣传的太好了，一刷就是H9，搭配着背景音乐，真的让我心动了，就这样我才入手了这款车。我的工作是一家网络公司的销售负责人，薪资待遇还不错，一月也能有个2.5万左右的工资。当时和我一块买这款车的还有我的一个朋友，他也是我们公司里面的，当时就是我们两个去试驾看的车，结果我们两个都喜欢上了，当时这款车并没有什么优惠力度，我俩提这款车的裸车价是32.98万！我是首付的百分之四十，分期三年，首付大概付了17.5万元左右，月供是5600元左右。

到现在为止这款车也开了两个多月了，最满意的地方就是它的外观了，不得不说这款车的外观还真的很霸气，怪不得被大家成为国产劳斯莱斯呢！内饰方面，也还可以，还算高档，搭配着氛围灯也是很时尚！空间方面也是够宽敞，毕竟有那么大所以空间方面倒不用怎么担心。不过也是有一些不好地方，比如这个价格要是能在优惠点就更好了，毕竟这个价位的车型竞争压力太大了！还有一点就是这个车身颜色太单一了，没有什么可选性！

总得来说，这款车还是很值得我们骄傲的，自从我买了这款车走在大街上还是有着很高的回头率的，咱的脸上也是很有面子，不得不说红旗H9这次确实吸引很多人的注意力，我也相信它会做的越来越好。月供方面，目前我也是不担心，我的工资足以支付这款车的月供了。说心里话，自从有了这款车我发现我的女人缘也好了，我现在也有女朋友了，看来在女生的眼里也知道红旗H9是个不错的车哈哈！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

红旗E-HS9即将上市，续航高达650km，预售55万起，竞争BBA

中国汽车工业在过去二十年中取得了飞速发展，汽车销量已连续多年稳居全球第一名。为了争取这块蛋糕，无数跨国和本土车企绞尽脑汁，为国人打造更出色的汽车。然而在这之中，红旗有着极为特殊的地位，堪称民族汽车工业的图腾。随着红旗复兴不断推荐，其产品线变得愈发完整，覆盖了主流消费区间与中高端车型。今天我们介绍的，就是该品牌旗下的一款中大型SUV——红旗HS7。

红旗HS7最早于2019年7月上市，并于今年8月推出了2021款车型。在今天这篇文章中，就让我们一起看看这款重返高端的国货SUV有着怎样的实力。

2021款?红旗HS7全系提供2种动力共7款车型，厂商指导价区间为27.58-45.98万元。?具体来看，2.0T分为旗悦、旗享和旗畅三个配置级，3.0T则在此基础上增加了配置更高的旗领版。对比合资或进口中大型SUV，不难发现红旗HS7的价格具备不小的吸引力，特别是2.0T版本已经与一些中型SUV有了重叠。

红旗HS7提供了2.0T和3.0T两种动力系统，二者不仅发动机和变速箱有所差异，驱动方式也不尽相同。首先，让我们来分析一下零售市场上更为走量的2.0T车型。

2.0T智联旗悦版是全系入门车型，但配置水平完全对得起身价，特别是外观部分与中高配车型没有明显区别。该车的标准配置包括LED大灯、全景天窗、6安全气囊/气帘、陡坡缓降、三区自动空调、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电尾门等，全液晶仪表和中控大屏也都有配备，科技感符合时代要求。整体来说，最低配车型比较注重实用性，作为商务接待或者公务用途会是不错的选择。

相比最低配，2.0T智联旗享版增加了若干配置，安全方面主要包括车道偏离预警、交通标志识别、前雷达、全景影像，而舒适方面涵盖了无钥匙进入、无线充电、前/后排座椅加热、自动大灯、感应雨刷等。可以说2.0T智联旗享版的实用性和高级感都实现了较大提升，售价却只提高了1.0万元，综合性价比非常突出。

再向上是2.0T智联旗畅版，售价比上一个配置级提高了2.4万元，主要增加了一些科技和豪华配置，例如20英寸轮圈、自适应巡航、主动刹车、电动方向盘、前排座椅通风和14扬声器BOSE音响。2万多元换来上述配置基本算是物有所值，但没有旗享版性价比那么突出。

3.0T车型除了升级发动机和变速箱，还顺势增加了全时四驱系统，配置方面也与同等配置级的2.0T车型略有区别。

3.0T智联旗悦四驱版售价为34.98万元，比2.0T智联旗悦版高了7.4万元。除了动力系统的差异，3.0T车型还增加了20英寸轮圈、车顶行李架、电动方向盘、座椅记忆、后排座椅加热无线充电和BOSE音响等，配置水平更接近2.0T中高配车型。

3.0T智联旗享四驱版售价进一步提高2.0万元，并增加了车道偏离预警、交通标志识别、前雷达、全景影像、无钥匙进入、前排座椅通风等配置，让豪华来得更为彻底。既然要选择6缸车型，不如索性选择这款更有面儿的旗享版，不到37万元的售价与同级竞品比起来仍具有不小的诱惑力。

如果旗享版还不能满足您的需求，可以多花5.6万元选择3.0T智联旗畅四驱版。旗畅版最核心的变化是增加了可调软硬和高度的空气悬挂，同时还配有自适应巡航、并线、20英寸轮圈等。如果不是对空悬有特别的偏爱，这款次顶配车型性价比就不是特别突出了。

3.0T智联旗领四驱版是红旗HS7的全系顶配，售价达到了45.98万元，它的存在更多是为了提升车系形象。旗领版的配置升级点主要体现在后排部分，例如后排侧气囊、后排座椅通风、后排屏及多媒体控制系统。除此之外，这款顶配车型还配备了车道保持、自适应远近光、自动泊车等科技类配置。

动力及悬挂

红旗HS7提供2.0T后驱和3.0T四驱两种动力规格，与同级主流竞品的动力线相仿。但纵观30-40万元级SUV市场，能够提供6缸发动机的车型并不多见，同时拥有6缸和中大型SUV身份的更是屈指可数。此外，红旗HS7的发动机用纵置布局，这通常被认为是豪华的象征。

2.0T涡轮增压发动机的最大功率为252马力（185千瓦）/5500rpm，峰值扭矩为380牛·米/1800-4000rpm，并配有48V轻混系统，优化了平顺性与燃油经济性，与之匹配的是7挡双离合变速箱。3.0T机械增压发动机的最大功率为337马力（248千瓦）/5500rpm，峰值扭矩为445牛·米/3000-5000rpm，匹配8挡手自一体变速箱，并带有全时四驱系统。

红旗HS7用承载式车身，悬挂形式为前双横臂式、后梯形臂式。作为一款中大型SUV，红旗HS7的底盘调校有着明确舒适性取向，并兼顾了一定的运动性能，契合了时下的豪华运动潮流。值得一提的是，3.0T顶配和次顶配车型还配备了空气悬挂，支持软硬及高度调节。

外观设计

自从L系列旗舰轿车问世以来，红旗在设计方面备受好评，在继承品牌传统调性的基础上，加入了新时代风。作为中大型SUV，红旗HS7也继承了这项优良传统，外观设计在古典之余不失东方韵味，与一些欧洲品牌的冰冷感或工业感大有不同。

直瀑式进气格栅是外观部分最引人注目的细节，大尺寸设计强化了庄重感，镀铬材质的选用符合国人对传统大气的理解。红旗车标如今有了全新的演绎方式，车头处的logo从格栅延伸至机舱盖上，既让人倍感熟悉，又兼顾了行人保护的要求。

红旗HS7的车身尺寸在中大型SUV领域具备一定优势，长/宽/高分别为5035/1989/1778（1756）mm，轴距达到3008mm，整体来看与奥迪Q7相仿。中低配车型用19英寸轮圈，旗畅版以上用20英寸轮圈，足够衬托该级别的气势。

内饰/空间

内饰方面，红旗HS7有着强烈的仪式感，四平八稳的中控台设计颇显肃穆，营造出恢弘大气的气质。而在科技方面，红旗HS7做到了与时俱进，全液晶仪表、触控式面板体现出一定的科技感，在传统豪华之外增添了一些温度。

全系标配12.3英寸液晶仪表和10.1英寸中控触屏，多媒体交互体验紧随时代潮流，同时在UI设计方面加入了红旗特色。空调面板用全触控设计，为内饰增添了一抹科技气息，面板上还带有“红旗”字样。

标配状态下为5座布局，如有需要可以选装7座，前后排空间均十分宽敞，符合该车强调舒适性和豪华感的定位。座椅用Na真皮面料，手感细腻且透气性良好，填充物柔软且贴合，同时有着不错的包裹性，静态乘坐感受令人满意。

行李厢标准容积为838L，日常载物能力十分出色，同时后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后几乎可形成全平空间，最大容积高达1822L。

作为一汽红旗在豪华SUV领域的力作，红旗HS7展现出了国车的应有素质，可以说具备了与海外豪华品牌同台较量的实力。以中大型SUV的标准看，红旗HS7的售价也具备一定诚意，2.0T车型对一些中型SUV形成了冲击，而3.0T车型在同价位鲜有直接对手。

纵观全系产品矩阵，2.0T智联旗享版的性价比最为突出，强烈推荐给对红旗HS7感兴趣的消费者。如果预算可以适当提高，2.0T智联旗畅版也是不错的选择。6缸车型方面，3.0T智联旗享四驱版比旗悦版更为完善，同时价格也挺公道，推荐给对动力和豪华属性有较强需求的朋友们。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

德系有奔驰、宝马、奥迪，日系有本田、丰田、日产，那么在自主品牌中，目前已经形成了以长城、吉利、奇瑞为首的“三驾马车”，各个竞争力不俗。实际上，在这三个品牌之前，就有一个同样底蕴深厚的品牌，在国人心目中占据了重要的位置，它就是红旗汽车。红旗汽车背靠着一汽集团的优势造车，转型民用领域之后可以说是突飞猛进，最近几年几乎每年都能够推出多款全新的车型，且大多定位在比较高端的市场领域。

未来红旗即将推出至少7款车型，涵盖了MPV、中型轿车、新能源车等领域，正式进入造车“平民化”的时代。在2020年，红旗h9旗舰级别轿车已经跟大家见面了，而最近又有一款全新的红旗旗舰级SUV车型将上市，那就是红旗家族中的纯电动旗舰SUV---红旗E-HS9。

作为全新家族旗舰车型，?红旗E-HS9融入了很多全新家族设计语言。从内到外的设计标准均达到了豪华主流水平，车身散发出的强大气场甚至比肩劳斯莱斯库里南，所以很多网友称之为“国产库里南”。车头部分，新车依然延续了红旗品牌大面积的直瀑式进气格栅设计，再搭配车头两侧的分体式大灯组，以及车头中间飘旗设计的红色LED光带，可以说是霸气十足！

侧身设计与宝马X7一样，用了方正硬朗的设计风格，横平竖直的车身轮廓让这款庞然大物好似一个“行走的坦克”。?新车的车身长宽高分别为5209/2010/1731mm，轴距3110mm，总质量高达3057kg，尺寸上与宝马X7相比还要大一些，基本上与库里南齐平。

红旗E-HS9的内饰中兼顾了出众的豪华感与科技氛围。大面积的皮革与软性材质再加上菱格纹装饰以及精细的缝线处理等令新车的内饰质感达到了很高的水准。而且三联屏的中控设计，再加上下方的空调触摸面板，以及后排座椅配备的显示触控屏，车内的科技感也非常到位。

作为一款新能源车型，新车的续航，充电时间等动力表现自然而然也是大家最关心的一点。再来说说动力部分，红旗E-HS9是基于红旗全新的FME平台而来，电池容量提供85kWh、99kWh、120kWh，分别对应460km、510km和650km的续航里程。用了前后双电机构成的电动四驱系统，最大功率405kW、峰值扭矩750牛·米，极致模式下百公里加速仅4.9秒，基本上不用担心长途驾驶的续航焦虑问题。

作为红旗品牌在SUV市场的旗舰车型，?红旗E-HS9与宝马X7、奔驰GLS等产品一样，定位于一款大型SUV，新车之前已经公布过预售价，预售价为55-75万元。售价基本与很多豪华品牌中大型SUV的售价保持一致，这样的价格虽然足够买到一台豪华品牌中大型SUV，从新车的售价以及整体表现来看，新车目标很准，上市之后，将会直面BBA等传统豪强，以及蔚来汽车、特斯拉汽车等造车新贵的挑战。不过，自身产品出色够档次，且品牌力影响强大的红旗E-HS9，E-HS9还是很有希望成为爆款产品。

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