劳斯莱斯跑车3.8亿美金_劳斯莱斯豪华跑车

作为世界顶级豪华品牌，劳斯莱斯拥有极高的知名度，相比起宾利来说，劳斯莱斯显然要更加豪华，现如今更是已经成为了豪华的代名词。但劳斯莱斯并不只会玩豪华，它目前共有五款在售车型，并且有着双门4座轿跑车魅影。

车如其名，魅影此车的特征便如同一道魅影，可以说，它自诞生以后便一直以魅影般存活在世界上。目前，魅影共有两款在售车型，分别是标准型和Black?Badge两款车型，售价在505-590万元，但要想真正提到这台车，不加装个百八十万基本是不可能的，所以想要真正落地一台魅影，必须要拥有雄厚的资金支持。

目前在售的两款车型只是2018款，但魅影的2020款也已经发布了官图，相比起2018款来说并没有什么太大的变化，只是在一些细节方面有着更加细腻的处理。作为一台主要以手工打造的车型，魅影在外观方面不仅有着其家族式设计，更是有着双门4座轿跑范，而这便是魅影的核心竞争力。

魅影的前脸不仅有着其家族式帕特农神庙中网，飞天女神立标在它身上自然也是能够看到的，而这也正是劳斯莱斯的家族式元素。如果在街上看到了这两点，那么毫无疑问，这是一台劳斯莱斯，如果它还是双门四座轿跑风格，那么便是魅影无疑了。而每一台劳斯莱斯车型的辨识度都是很高的。

从车身侧面来看，便能够看到魅影用的是硬顶，而与它定位相差不多的曜影则用软顶敞篷，两款车在这方面的区别是最大的。尽管它只是一台双门4座轿跑车，但魅影车长却超过了5米，轴距也超越了3米，这就造成了它车内空间十分宽敞，完全不存在空间局限性，这一点劳斯莱斯的确做得十分优秀。

进入车内时，第一眼看到的便是它那科技感十足的全新星空顶，相比起现款在售车型的星空顶来说，2020款魅影的星空顶有着明显的未来科技元素。的确，劳斯莱斯特有的星空顶不仅深受女性消费者的喜欢，就连绝大多数男性消费者对其也是爱不释手。

而车内座椅头枕所用的双R劳斯莱斯车标也更换为了极具科技感的标志，但我个人认为这并没有劳斯莱斯双R车标更有档次和辨识度，反而让它失去了本应有的豪华程度，取而代之的是一种未来科技感。

魅影中控的布局依旧是用其家族式设计元素，相比起现款车型来说并没有太大的变化，依旧是我们所熟悉的大尺寸方向盘、翻转式中控屏，怀挡以及较为复古的仪表盘，但车内有的豪华程度却不是一般车型能够比拟的，这就是劳斯莱斯的魅力所在。

动力方面魅影搭载6.6T?V12双涡轮增压发动机，这台发动机有着465kW（632Ps），峰值扭矩可达820N·m，与之匹配的则是8AT变速箱，就动力组合来说，与宝马760并无差别，甚至发动机和变速箱也是宝马760同款。而这一台魅影显然更加注重驾驶员，后驱的用能够有着较为不错的操控体验，更是可以最为直观的体会到6.6T?V12双涡轮增压所带来的咆哮。

结语：

作为劳斯莱斯旗下唯一一款硬顶双门4座轿跑车，魅影不仅有着劳斯莱斯应有的豪华程度，更是有着不俗的未来科技感以及复古情怀所在，而后驱的加持更是让它有着不俗的操控体验。的确，魅影不负其名。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

劳斯莱斯Corniche敞篷车，可算是为数不多的可以拿捏好土豪金这个颜色的汽车。Rolls Royce Corniche（劳斯莱斯 Corniche ，国内一般译作险路系列）。Corniche（发音为“k?rniSH”），直译是滨海的道路，多指一侧紧贴悬崖沿着海岸延伸的道路。

劳斯莱斯Corniche是一款很经典的双门豪华轿跑车，前置发动机后轮驱动，11年至1980年间生产的车款多为硬顶车款，1980年至 1995 年间亦有敞篷车款式生产，显然敞篷车款更加优美贵气。

“险路”车系的得名要追溯到1939 年的实验性原型车，当时取得这个名字来自法语单词corniche，再具体点应该是指一条沿着摩纳哥公国前进到法国里维埃拉的沿海公路Grande Corniche。一直到1992 年，基本所有Corniche车型都在英国伦敦的Mulliner Park Ward 建造。

该公司是伦敦威尔斯登海斯路的一家定制车身制造商，是劳斯莱斯的子公司，专门从事为劳斯莱斯和宾利汽车定制车身业务。目前，这家公司仍然是宾利汽车的调试部门。

其实，第一辆带有Corniche铭牌的汽车是1939年基于宾利的Mark V车型制造的，但是后来由于第二次世界大战的爆发，没有获得量产的机会。

直到上世纪10年代，劳斯莱斯开始基于双门版的银影进行开发，重新推出了Corniche险路系列。这款车搭载铸铁内衬的铝合年，宾利汽车还推出了这部车的宾利版本，在外形小幅改动的前提下，重新命名为宾利欧陆。