开宝马530li的有钱么_开宝马530有面子吗

1.开宝马530算有钱人吗

2.为何大街上看到宝马五系不是525，就是530。540很少看到？它的性价比低吗？

3.奔驰E300L和宝马530Li哪个适合年轻人开？

4.车主点评:动力充沛的宝马530Li

5.宝马530和奔驰E300怎么选？

宝马530li属于中端档次的车。

宝马530LI是宝马5系的车型之一，宝马530LI作为华晨宝马5系的加长版，可以说在外观上完全继承了宝马5系的所有基因。

张扬的鹰眼大灯是它最吸引人的地方，全身上下钢劲有力的线条从视觉上就让人有驾驭它的冲动。加长后修长的车身看上去更加庄重了一些，增加了一丝公务用车的稳重感。

开宝马530算有钱人吗

谈到豪华汽车品牌，印象很普遍的就是奔驰、宝马、奥迪，当然现在雷克萨斯和凯迪拉克也属于豪华品牌的范畴，但是它们只能算上二线豪华品牌，在知名度和地位上面，BBA还是高于雷克萨斯和凯迪拉克，这个是不用质疑，所以有人问在宝马530和雷克萨斯ES300h对比，选哪个好？对于这个问题，我的回答肯定是宝马530，不过这个原因是建立在有足够的购车预算上面。

首先宝马5系和雷克萨斯ES都定位在C级轿车，这两款车的价格都是比较昂贵，一般都是收入不错的人购买，但是要论谁更具豪华感，显然宝马530比雷克萨斯ES要高，这个可以从品牌、价格、硬件配置等多个维度来对比。我们以宝马530领先型豪华套餐版和雷克萨斯ES300h卓越版为例，它们都是这个配置的起步车型，宝马530厂商指导价在46.69万，综合优惠在1.5万左右，雷克萨斯ES300h的厂商指导价在37.4万，所以单纯在价格上面，宝马530就更贵一些，所以买下来开出去也更有面子。

在车身尺寸上面，宝马530长度达到5.1米以上，而雷克萨斯ES300h长度只超过你4.米，在空间和视觉感知上面，宝马530是更加高档大气。从动力来看，宝马530搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力达到252匹，动力输出还是非常强劲，雷克萨斯ES300h是搭载2.5L自然吸气发动机，最大马力178匹，当然这款车是油电混合车型，动力输出稍微差些，但是油耗更低，宝马530工信部油耗是6.7L，雷克萨斯ES300h工信部油耗是4.2L。这样来看，追求动力选宝马530，追求低油耗就选雷克萨斯ES300h，不过一般能买得起这么贵车的人，他也不会在乎这个油耗差异了。

在传动上面，宝马530也是比雷克萨斯ES300h更具优势，因为宝马530用的是受大家欢迎的8挡手自一体变速箱，而雷克萨斯ES300h用的是E-CVT变速箱，两者差距也是有些大。总结：宝马530和雷克萨斯ES300h都是档次高不错的车型，驾驶出去也都有面子，但要说的是宝马品牌影响力是比雷克萨斯高，这样在同级车型里，宝马自然更有吸引力，所以我推荐宝马530，当然如果购车预算比较吃紧，其实雷克萨斯ES300h也是不错的选择。

为何大街上看到宝马五系不是525，就是530。540很少看到？它的性价比低吗？

开宝马530算有钱人。

1、车辆价格高昂：宝马530作为宝马品牌的中高端车型，其售价相对较高，这意味着购买这款车需要支付相当高的购车款，这需要一定的经济实力。

2、维护费用昂贵：除了购车款，驾驶宝马530还需要支付高额的维护费用，包括保险、保养、维修等，这些费用对于普通家庭来说是一笔不小的开销，因此能够承担这些费用的人被认为具备一定的经济实力。

3、宝马530是华晨宝马汽车有限公司推出的一款汽车，该公司是由宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资成立的合资企业，宝马530配备了直6汽油发动机，用了四气门技术、双凸轮轴可变气门正时控制系统以及数字式电子发动机管理系统dme技术。

奔驰E300L和宝马530Li哪个适合年轻人开？

宝马这个品牌，本身就具备吸引力；很多朋友选择宝马就是冲着牌子去的，至于操控好之类的元素并不如品牌那么直接，所以很多朋友手里握着一定的预算，就准备选择宝马了；相比较之下五系能同时保证实用性、以及面子，只不过预算只有20多个，购车时、尚且需要去，当然咱们国内购车已经成为主流；所以选择525li、530li要更加靠谱，而选择旗舰车型540li的成本太高了！

540li的价格在60万以上、甚至已经达到了接近70万的境地，这个价位就显得有点高不成、低不就了，这个价位、对于入门版本的七系而言已经相差不远，同样这个价位、与2.0T的X5相差也不多，那不如直接选择X5了、还是一款经典进口车，所以540li的认可度真不高；车子绝对是好车、配备宝马的精髓直列六，可价格上也实在令人难以接受，同价位比它有竞争力的车子太多！

实际上就是这样，任何车宽的

旗舰车型

，销量都不会高、市面上都很少见，旗舰车型往往是高配、高性能、高价格，可以直接把价格拉高到下一个级别门槛线上，所以让消费者该如何去取舍？花40万出头可以买辆525li，已经很好了，难道要花接近70万选择540li么？这个价位能选得车型更多了；所以除了那些对五系特别喜欢、预算极为充足、迷恋直六的朋友会选择540li，其余的必然是入门的530li！

对于任何品牌、车型都是如此，旗舰车型一定是更好，但高昂的价格让它成为了鸡头、凤尾的存在，价格与自己的级别出现不符、所以这种车消费者并不青睐，只是少数朋友的选择罢了；所以市面上才很少能看到540li，而最多的就是上一代的525li、以及这一代的530li，至于540li前些年老款的还比较常见，但最近几年已经很少见到了，因为过去的宝马五系、入门就是3.0T，而现如今只是2.0T入门、所以就是现在540li见不到了或少见的原因！

旗舰车型

车主点评:动力充沛的宝马530Li

说起奔驰人们想到的是奔驰优雅的外形，柔美又不失刚毅的造型风格、豪华感十足的内饰。说起宝马，人们想到的是运动、活力、操控等等。但是宝马5系和奔驰E级来讲，两者注重的都是舒适和豪华，在运动方面宝马5系于奔驰E级个人认为没有拉开本质的差距。所以综合考虑我认为你可以考虑奔驰E级的运动版车型。

宝马5系目前的销量比奔驰E级要好一些，但大多数时候两者的销量不相上下，无论是奔驰E级还是宝马5系在外形上都在往自家旗舰车型上靠拢，所以宝马5系外形像宝马7系，奔驰E级的外形像奔驰S级。宝马5系有M运动套装版，奔驰E有运动大标版，就区别来说我认为E级的运动版比宝马5系M套装更加有运动气息一些，简单来说就是宝马5系太过商务，不适合年轻人。

两车在舒适性和操控方面各有千秋，奔驰E级有的底盘给人一种从容不迫的态度，而宝马五系在底盘厚重的基础上增加了一丝运动，但是相比奔驰E级并没办法说谁是谁非。在舒适性方面，这一届的奔驰E级不如宝马5系，我想这也是宝马转变自己风格的一个体现吧。这个级别的车子如果仅仅强调个性恐怕并不能有多说立足，这个级别的车子讲究的是综合实力，综合实力之上我认为品牌会更加影响人们的买车判断。宝马5系能做到的，奔驰能做到90%至100%，但奔驰能做到的宝马5系却不一定可以做到，比如说豪华感，品牌力。

每个品牌有自己的当家车型，宝马是3系，奔驰是S级，奥迪是A6L，宝马5系显然没有十足的宝马运动血统，更像是一个舒适性商务车。而奔驰E级外形与奔驰S级极为相似，内饰风格基本一样，年轻人如果注重商务选立标车型，如果注重年轻运动就选运动版大标车型。运动、豪华、舒适、造型，奔驰E级运动版我认为更加适合年轻人。

宝马530和奔驰E300怎么选？

#选车理由 喜欢这个品牌，以前说开宝马坐奔驰，这一代的奔驰后排座椅收短了，坐起530感觉还要比E300爽点，驾驶舒坦乘坐舒适自己喜欢，很多人说自己买车就要自己先爽了再说，别人说的参考一下就行，所以就选了530。

#最满意 动力十足指向精准，外形美观口碑不错，稳重大气档次还行，驾驶舒坦乘坐舒适，哈晏卡顿音响的手势控制和无线充电感觉高端上档次。

#最不满意 真皮座椅味确实大，开窗透气几天慢慢好点，中控储物空间小，尾箱空间小，无线充电慢，自动启停默认开启，每次出门要手动关闭。

#空间 乘坐空间可以的，座椅也还算宽大舒适，适合长途乘坐，特别是按下后排中央扶手的老板按键，副驾驶座椅往前挪，瞬间开扬感就起来了。

#外观 前脸还算不错吧，家族传统风格，屁股很多人觉得小气，没有上一代霸气，我觉得还是比交耐看型的吧。

#内饰 内饰简约时尚，我很喜欢就是左边内饰板，电子挂挡杆细节比较差有瑕疵，感觉这不是一个豪华品牌能做出来的。

#动力 动力随叫随到，超车信心满满，提速快推背感强，主要是自己商务用车，不玩车，对于动力表现满意了。

#操控 操控总体没毛病，毕竟宝马看家的本事就是操控。但是，我还是能感觉得出，高速过弯，会推头，偶尔感觉转向不足。

#舒适性 前排后排坐着都挺满意，就是这个皮感觉有点硬，不像其他车的皮座椅那么软，而且车内的异味有点大。

#油耗 总体满意，城区开大概就10点几个油，最多不超12个油，高速的话开的比较猛，也能在7个油这样，综合表显8.4。

坊间常道“开宝马坐奔驰”，不管是开还是坐，都表明了奔驰和宝马品牌的豪华感和影响力。放眼20年前，如果买得起奔驰或者宝马，那妥妥的是土豪或者家里有矿，因为当时一辆宝马5系售价超70万。现如今随着国产化进程加快，买得起奔驰宝马的人越来越多，马路上也随处可见。奔驰E级和宝马5系价格不断下探，月销量一再飙升，在1月奔驰E级月销超两万，卖的比几万的家用车还出色。

奔驰E级和宝马5系都是豪华C级车领域的标杆车型，一款是2019年豪华C级车的冠军，一款是2020年首月拿下开门红，单车销量破两万的产品，究竟该如何选择？今天我们就来看看奔驰E300和宝马530怎么选。

两车都定位豪华中大型车，尺寸上来看，奔驰E级5065*1860*1484mm，轴距为3079mm，而宝马530长宽高依次为5087*1868*1500mm，轴距达到了3108mm。从尺寸来看，显然宝马530更有优势，后排头部和腿部空间表现更出色。

从动力总成来看，奔驰E300搭载了2.0T/258马力四缸发动机，匹配9AT变速箱，最大功率190kW，峰值扭矩370牛米。而宝马530搭载了2.0T/252马力四缸发动机，皮诶8AT变速箱，最大功率185kW，峰值扭矩350牛米，账面参数来看奔驰E300更有优势。

从配置来看，两车都标配8气囊，宝马530比奔驰E300多了被动行人保护、零胎压继续行驶、电动后备箱、主动闭合式进气格栅，第二排座椅靠背调节、后排座椅电动调节还有自适应远近光、转向头灯等功能，奔驰E300比宝马530多了主动刹车、360全景影像、自动泊车入位、悬架软硬调节、可变转向比、远程启动功能、64色氛围灯。其实对豪车受众而言，定位相近的两款车，考验的就是谁的配置更丰富，更贴心，就能带来更舒适的驾乘体验，从E300和530来看，奔驰E300比宝马530多的配置对舒适度和动态豪华型的提升显而易见。

从外观来看，两车的风格也有明显的不同，奔驰E级线条流畅优雅，整车设计大气沉稳，豪华感出众，对商务用车和家庭出行需求来说都非常适合。而宝马530相比之下设计更加年轻化，线条凌厉，运动感较强，车身更加立体有层次感。

从价位上来看，奔驰E300入门版本车型售价46.58万，宝马530入门版本售价46.69万，两车起售价相近，但终端优惠却不同，目前宝马5系全系终端降幅超5万，46.69万的530车型裸车跌至41万上下，而奔驰E级的降幅就没有宝马5系那么高，E300裸车最低成交价在42万多，落地价格要比宝马530高，相比之下530更有性价比。

而从品牌影响力来看，宝马和奔驰品牌都属于一线豪华品牌阵营，地位和影响力要比奥迪出色，但是两者之间非要分个胜负，宝马在奔驰面前还是要略逊一筹，不过宝马品牌降幅要比奔驰高，一定程度上能弥补这份落差。

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