比亚迪宋plus车顶行李架_比亚迪宋pro新能源车顶行李架

2024-08-22 13:37:36

1.为什么买比亚迪宋PLUS燃油车朋友都说没面子呢

2.比亚迪宋PLUS实车内饰曝光，用运动风格的桶式座椅设计

3.为什么不建议买宋plus EV

比亚迪宋 Pro 和 Plus 是两个不同的型号，尺寸方面，比亚迪宋 Pro 相对较小，而 Plus 则更大，更适合商用或需要更大空间的场合。功能方面，Pro 型号通常具有更高级的功能，而 Plus 型号则更注重实用性和耐用性。价格方面，由于尺寸和功能的差异，比亚迪宋 Pro 和 Plus 的价格也会有所不同。

为什么买比亚迪宋PLUS燃油车朋友都说没面子呢

近日，比亚迪发布了一组宋PLUS内饰的设计草图，新车的中控台用了全新的风格打造，中控台上用了很有层次感的设计。比亚迪宋PLUS是一款定位高于宋Pro的车型，新车有望在7月24日开幕的成都车展上亮相。

从比亚迪发布的宋PLUS的内饰预告图当中我们可以看到它的内饰的质感还是非常不错的，新车的中控台上用了很有层次感的风格打造，中控台上的面板用了钢琴烤漆和金属质感的面板装饰，显得很有层次感。比亚迪宋PLUS的空调出风口用了立柱式的风格打造，它的中间位置的空调出风口用了横向的设计。比亚迪宋PLUS的中控大屏用了悬浮式的可旋转的设计，这是一个家族化的设计语言，新车的方向盘用了全新三幅式的设计，并用液晶仪表盘。比亚迪宋PLUS的前侧的地台设计语言也非常的丰富，用了蘑菇式的档杆。新车的门把上还有彩色的装饰条点缀，门板上用了很有层次感的线条装饰。

根据之前的谍照显示，它的中控台的质感还是非常强的，新车的中控大屏的尺寸也非常大，方向盘上的功能按键也比较丰富。宋PLUS实拍车的座椅用了一体式的桶式运动座椅，它的包裹感很强，也很有运动效果。

比亚迪宋PLUS的实车外观看起来也非常有质感，它的前脸用了家族化的风格打造，新车的前进气格栅用了六边形的设计，前脸的最上沿还用了镀铬条的点缀，进气格栅上用了矩阵式的镀铬小元素的装饰。比亚迪宋PLUS的大灯很有质感，大灯的内部用了龙爪式的布局，很显科技感。新车的前脸的底部也非常有运动效果，它的底部用了很有层次感的分流器的设计。

比亚迪宋PLUS的车身的侧面造型非常的运动化，它用了下沉式的车顶的设计，新车的C柱用了前倾式的风格，看上去非常的时尚。宋PLUS的侧面用了贯穿式的腰线装饰，它的腰线用了轻微起伏式的风格打造，视觉效果非常的凌厉。新车的底部用了黑色的细致的包围，底部还用了凌厉的镀铬条的装饰，车轮毂的造型也比较运动。

比亚迪宋PLUS的尾部很有层次感，它的尾部中间的位置有一个贯穿式的凹槽设计，上面布局有贯穿式的尾灯组，尾灯组两侧用了龙爪式的造型。宋PLUS的后挡风玻璃占比面积非常小，并且它的前倾幅度很大，很有运动效果。新车的底部用了很凌厉的包围，还配备了银色的下护板。

比亚迪宋PLUS的长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，整体块头在紧凑型SUV当中属于大块头的车型。在动力方面，燃油版的宋PLUS搭载的是高功率的1.5T发动机，它的最大输出功率为185马力。纯电动版的宋PLUS搭载的是比亚迪的第三代永磁同步电机，它有两种调教，最大输出功率分别为163马力和184马力，续航里程有405公里和505公里两个版本。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪宋PLUS实车内饰曝光，用运动风格的桶式座椅设计

比亚迪宋Plus指导价是11-15万左右，这个价格加上它的定位，意味着它是走低端的路线，而低端车通常都是配置少、用料差。这可能是朋友觉得没有面子的原因。

比亚迪宋Plus是比亚迪旗下的一款紧凑型SUV，它的油耗和性价比很不错，舒适性也非常好。

小问题有以下几个：

1、后排座椅中间位置比较硬。比亚迪宋Plus的后排地板做到几乎全平，但可惜的是中间位置的靠背比较硬，跟两边的座位相比差很多。

2、后段动力偏弱。宋Plus燃油版用的是1.5T+7DCT的动力组合，发动机的动力在前中段表现不错，尤其是前段低速时的扭矩很足，不过后段的力量就不太行了。变速箱感觉为了不顿挫，将动作可以放慢了很多，而且为了平顺性，换挡也变得更不情愿。

3、风噪声有点大。宋Plus在轮胎和发动机方面的隔音做得很好，就是高速时的风噪声有点明显，毕竟是SUV，体型不利于降低风噪，所以还是能接受。

为什么不建议买宋plus EV

近日，网上曝光了一组比亚迪宋PLUS实车的照片，实车的内饰也曝光，它的内饰虽然带有伪装，但是也暴露出了一些细节，新车用的是运动风格的桶式座椅。比亚迪宋PLUS是一款全新的SUV车型，新车的外观用了全新的设计，前脸用了家族化的龙脸设计，是一款非常有运动效果的车型，新车有望在成都车展亮相。

从实车的谍照当中我们可以看到比亚迪宋PLUS的中控台的造型还是非常时尚的，它用了一个全新风格的三幅式的方向盘，方向盘的下部分用了银色的涂装，看上去很有运动效果。新车的中控大屏用了悬浮式的风格，并用了可旋转的设计，屏幕的质感很强。中控大屏下方的空调出风口用了细长的风格，造型很规整，这款车用的蘑菇式的电子档杆，上面的按键也用了很整齐的排列方式。此次曝光的比亚迪宋PLUS用了一体化的桶式运动座椅，真想不到一款普通的车型上能够配上这套运动座椅，看来宋PLUS是对整个内饰下了功夫的。宋PLUS的一体式的桶式座椅用了双拼色的风格打造，它的包裹感也很强，走线也很有质感。

比亚迪宋PLUS的实车也曾经被拍摄到，实车是一款普通燃油版的车型，它的前脸用了六边形的设计，边角都非常凌厉，上面用了镀铬小元素的装饰。比亚迪宋PLUS的大灯用了很凌厉的风格打造，它的大灯用了一个四边形的造型，大灯的内部用了龙爪式的风格。新车的前脸的底部用了一个运动化的造型，中间的底部用了铲形设计，两侧的空气导流槽也非常有质感。

比亚迪宋PLUS的车身的侧面造型很时尚，它有一个下沉式的车顶的设计，车窗的造型非常的凌厉，车窗的风格也很年轻化。比亚迪宋PLUS的侧面用了贯穿式的腰线装饰，它的视觉效果非常的凌厉。新车的底部用了黑色的包围，它的中间底部的位置也用了镀铬条的装饰，新车的侧面表现出了很运动化的一面。

比亚迪宋PLUS的车尾部的造型也很有质感，它用了很有层次感的设计，后挡风玻璃用了前倾式的设计，并且占比面积非常小，展现出了非常运动化的一面。比亚迪宋PLUS的尾灯用了贯穿式的设计，两侧的灯组用了能量柱式的风格，它还配备了高位刹车灯。比亚迪宋PLUS有一个非常运动化的底部包围，它的底部用了银色的遮挡设计，并用隐藏式的排气风格。

在动力方面，比亚迪宋PLUS燃油版车型将会搭载1.5T的高功率发动机，它的最大输出功率达到了185马力，可能会用7速双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪宋plus ev是一款纯电动汽车，现在新能源的确是大势所趋，但是要考虑充电的问题上也有人不建议购买。其实，完全看个人需求，单纯跑室内，不上高速，纯电动汽车也是一种很好的选择。

为什么不建议买宋plus?EV

1、电池寿命受环境影响明显：在低温环境下，电池寿命会大大降低。由于是纯电动汽车，高速行驶时耗电量会居高不下；

2、动力储备不足：起步和前半程的加速表现令人满意，但由于车重超过2.3吨，电机功率仅为135kw，宋PLUS EV后半程的加速很难；

3、保值率不高：现款车型虽然拥有量比较大，但保值率比较低，二手车商的进价和售价都不尽如人意；

4、中控屏实际使用体验不佳：宋PLUS EV的中控屏可以根据车载APP进行旋转，但是这个功能在实际使用中有点鸡肋;

5、内饰塑料感强：作为一款售价接近20万的SUV，内饰材料多为塑料，缺乏整体设计感，降低了整车的档次；

6、隔音差：随着车速的增加，噪音会逐渐增大。高速行驶时胎噪、路噪、风噪非常明显，影响驾驶体验；

7、后备箱空间小：由于大容量电池组，后备箱地板抬高，后备箱空间小很多，不可能放置太多大件物品；

8、新车异味大：很多车主说，取车后久了新车异味很难去除，车里的人闻起来会不舒服;