成都suv汽车_成都车展suv

1.成都的汽车厂已经开始生产沃尔沃S60L这是沃尔沃S60的延伸版本

2.汽车百科（品牌篇）｜捷达

3.成都车展实拍：10万级SUV就看这几款

4.哈弗神兽、途观L领衔，盘点成都车展值得细看的热门SUV

5.昂科威S/奔驰GLA/宋 PLUS..成都车展重磅SUV抢先看！

作者 | 雷磊

责编 | 刘极昊

主编 | 赵文华

新能源市场的持续暴涨，已经让所有车企疯狂了，不仅造车新势力月销过万的名单已经增至5家，同时不少传统车企也取得了爆发性增长，最典型的例子就是那个被要求“争当新能源王牌”的比亚迪。

面对这一高热势头，总算没有跳票的A级车展——成都车展自然成为商家必争的秀场。经过笔者的整理，确定要在此首秀的重量级新能源车就多达5款，到底是哪些大神？咱们先睹为快。

高合HiPhi Z

新车亮点：科技感满满，带后轮转向

高合HiPhi Z是高合汽车的第二款量产车型，定位为纯电中大型轿车，目前预售价60万-80万元。新车最大亮点除了外观设计比较科幻外，就是尺寸了，其长宽高分别为5036mm、2018mm和1439mm，轴距3150mm。

作为高合旗下车型，整车科幻元素肯定是不可或缺的，HiPhi Z配备有电磁对开门、侧门ISD智能交互灯、第二代PML可编程智能大灯等，中控屏具备4自由度/8向可调功能，仪式感满满。

动力方面，据悉HiPhi Z将搭载120kWh电池包（用CTP技术），CLTC续航里程可达705公里。配备空气悬架和CDC连续可调阻尼减振器。此外，HiPhi Z提供IVC整车动态控制系统，并配备后轮13.2°转向系统，转弯半径仅5.7米。

蔚来ET5

新车亮点：全景数字座舱，续航1000公里

蔚来ET5自从去年公布一来，就受到了很多消费者的关注。该车将于成都车展正式发布。

从目前官方已经公布的内饰图可以看到，新车内饰用和ET7相同的设计风格，预计用料也将会是大量环保材料。另外，新车还将搭载蔚来全景数字座舱PanoCinema，或许能在智能科技配置方面能给我们带来惊喜。

动力方面，蔚来ET5用前后双电机布局，总功率360kW，峰值扭矩700Nm，0-100km/h加速时间为4.3秒。续航有三种版本，标准续航版电池包为75kWh，CLTC续航超550公里；长续航电池包为100kWh，CLTC续航里程超700公里；焦点是搭载150kWh固态电池包的车型，其CLTC续航里程超过1000公里。

小鹏G9

新车亮点：小鹏首款中大型SUV，中控三块屏

小鹏G9是小鹏汽车旗下首款纯电动中大型SUV，车身尺寸为4891/1937/1680（1670）mm，轴距为2998mm。新车定于此次成都车展亮相，并于9月正式上市。

小鹏G9的亮点除了大，还有内饰设计。从目前曝光的内饰图可以看出，其内饰用环抱式座舱设计，配色是棕色和黑色拼色。中控区域有两块大屏幕，一块是传统的中控屏，另一块则是副驾驶专用。另外，新车还设计了自带冷暖光调节的化妆镜和腿托，为副驾驶的女乘客带来更为舒适和人性化的体验。

另外，小鹏G9还配备了“Xopera小鹏音乐厅”，配上总功率达2250W的丹拿原厂Confidence高级音响系统，通过硬件与软件之间的相互协同，与座椅、氛围灯等系统进行联动，有蹦迪那味了。

动力方面，根据此前工信部公示的信息，小鹏G9将用双电机方案，前后电机最大功率分别为238马力和313马力。并可以实现充电5分钟续航200公里的快速补能。

智己LS7

车型亮点：配激光雷达，自动驾驶能力提升

LS7是智己的第二款量产车，产品定位于中大型SUV，车身长度超过5米，轴距3060mm。外观和智己L7的设计类似，都属于比较简洁的风格。和智己L7的关系类似于特斯拉Model 3和Model Y。

与众不同的是，智己LS7的车顶会加入摄像头和激光雷达（如下图），用来提升整车的自动驾驶能力。

智己LS7有两驱和四驱版本可选，其中，两驱车型搭载后置单电机，最大功率为250kW。四驱车型搭载前后双电机，其中，前电机最大功率为175kW，后电机最大功率为250kW。新车有两个版本的续航，分别为625公里和660公里。

合创A06

新车亮点：纯电轿跑，前驱后驱皆有

合创A06刚刚在工信部最新一批新车目录亮相，就要在成都车展上跟公众见面了，其基于Concept-S概念车设计理念打造，定位纯电动轿跑车型。

合创A06的长宽高尺寸分别为4965/1920/1520mm，轴距为2850mm，属于尺寸偏大的中型车，比同级别的比亚迪海豹更大，预计上市后将与比亚迪海豹、小鹏P7、长安深蓝SL03等展开竞争。

外观上非常有特点的是，其车顶的全景天窗与后窗连接在一起，在溜背造型的配合之下，整体运动感突出，加上尾部用贯穿式尾灯设计，夜晚点亮后很具辨识度。

动力方面，根据工信部信息显示，合创A06将提供两款不同的单电机版本，最大功率分别为135kW和160kW，有消息称，合创A06的动力布局会有前置前驱和后置后驱两种。

一直以来，合创汽车先行推出的合创007和合创Z03两款车在市场上的存在感都比较低，即将亮相的合创A06可以说责任重大，担负起走量将品牌崛起的重任。毕竟，合创汽车的两大后台广汽与蔚来，都已经在各自的赛道上风生水起了。

最后说说

除以上5款看点十足的新能源车之外，还有不少新面孔也会出现在成都车展现场，包括奔驰EQE、比亚迪护卫舰07、别克Electra-X概念车、几何G6与M6等。看得出，在今年前几个月接连遭遇供应链波动甚至是疫情封控之后，无论传统车企还是新势力，都已经憋了一股子劲，要在成都车展刷一波存在感，为年底冲刺做好准备。

如果你近段时期正好有购买新能源车的想法，不妨去车展现场近距离看看这些新面孔，没准就能找到你中意的那一款。

<p class="ql-align-justi

本文来自易车号作者线外邦，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

成都的汽车厂已经开始生产沃尔沃S60L这是沃尔沃S60的延伸版本

2018年，全新一代途锐正式在中国首发，大众汽车品牌也正式开启了SUV攻势。接下来的两年里，探歌、探岳、探影、途昂X、途岳、途铠及探岳X相继上市，目前大众汽车品牌旗下已经拥有12款SUV车型，覆盖了中国所有的SUV主流细分市场。

毫不夸张地说，无论你有着什么样的需求和预算，都能在大众SUV阵营中找到适合自己的车款。那么这么多款车型到底哪款适合你呢？近日车行生活在成都对大众汽车全系SUV车型进行一次全面的体验，由于并不是每款车都试驾到，所以我们挑出了三款代表车型，给大家谈谈试驾感受。

均衡之选：探岳GTE

这次试驾是从成都出发的，主办方也特意首先安排了混动车型试驾，我们拿到的试驾车是一台探岳GTE。

在城市堵车路况下行驶，探岳GTE完全是如鱼得水，发动机完全不需要启动，仅靠电机驱动带来了良好的静谧性，而且频繁走走停停也完全不会有任何闯动，开起来让人心情愉悦。而脱离堵车路段后，探岳GTE也让人相当满意，踩下加速踏板后系统传递给车辆的反馈很及时，灵敏度非常高，完全没有任何延迟的现象。

这台混动系统属于P2P2架构，电机直接集成在变速箱内部，与变速箱齿轮之间有离合器控制耦合。因此整套动力系统传动效率很高，尤其是混动模式下动力会更加强劲，动力衔接也更为平滑，而且集成在变速箱内部的电动机还可以为电池充电，保证电池健康。

探岳GTE体验很好的地方在于，其在有电和馈电下的体验很一致，不会出现动力断崖式衰减的感觉。轻度踩下刹车，车辆就会进入动能回收模式，而当踩下油门加速的时候，车辆将优先使用电机动力进行输出，发动机会在动力请求更多的时候介入。

总体来说，探岳GTE的混动系统在驾驶体验上的确要领先很多同级对手，驾驶员既可享受环保静谧的纯电模式，也可选择超长里程的混动模式，还可以组合利用电量保持模式，很容易就能做到驾驶体验与油耗的平衡。

年轻之选：探歌

无论是从设计、配置、以及定位上来说，探歌都是我最喜欢的大众品牌SUV车型。因为它紧紧追随着现在年轻人崇尚自然、乐享生活的态度，在20万以内价位为年轻人提供了一款兼顾品质与个性的完美选择。

这次我们试驾的还是探歌最新推出的R-Line车型，它外观内饰方面很多细节都做与普通版车型有所不同，在保留探歌原本的风格基础上将整个车装扮的极具运动感。

探歌R-Line的整个车身遍布专属R-Line标签，如上进气格栅的R-Line专属标识、左右翼子板上的R-Line标识等等，还新增了R-Line不锈钢运动踏板、带换挡拨片的R-Line真皮多功能运动方向盘等众多R-Line专属运动套件。

当然，对于一辆受众群体主要是年轻人的产品而言，驾乘感受才是最重要的。探歌R-Line的动力部分没有变化。1.4T的发动机最大功率150匹马力，最大扭矩250牛米，已经是我们相当熟悉的一套动力总成。而其所匹配的7速双离合变速箱也保持了一贯的优异性能，在平顺性、加速响应上都做到了同级别相当顶尖的水平。

在D档模式下轻踩油门，其实探歌R-Line是有一丝慵懒的，车身虽然积极的响应右脚的变化往前驱动，随着油门的深入，进入扭矩平台期的时候，车身就会带着一股窜劲儿使劲往前冲，跟年轻人一样有活力。

在底盘方面，探歌R-Line也是标准的运动化调教，悬架在遇到减速带的时候偏硬，好在翻毛皮的座椅足够舒服，并不会给乘客带来突兀的感觉。与此同时，在快速并线中探歌R-Line的侧向支撑非常到位，开起来非常灵活干练。

总的来说，探歌R-Line在驾乘质感上完全超出了紧凑型SUV的平均水准，而且个性十足的造型和丰富的配置也符合年轻人的选择标准，如果你预算20万以内，想买一款有品质的紧凑型SUV，那么探歌R-Line绝对值得你用钱包投票。

性价比之选：途?

相比大众SUV家族的其它产品，途铠在产品定位上要稍低，主销车型价格段在15万元以下，是大众品牌最入门的SUV车型。不过途铠开起来依然是一款非常有德味的SUV车型，其在操控、底盘质感上的一些表现依旧很能打。

首先从动力总成来看，尽管是入门SUV，途铠依旧搭载了大众的1.4T?EA211发动机，150匹马力和250牛·米的输出推动途岳的身板已经足足有余。实际开起来，途铠的整体驾驶感受相当轻快，在转速超过2000转之后能明显感受到推背感。

在转向方面，途铠的转向力度适中，指向还算清晰，驾驶者基本不需要来回的调整，开起来属于比较轻松的类型，对新手非常友好。

另外，途铠的底盘滤震性也非常不错，尤其是对路面上的小震动过滤得非常彻底，还是有些许高级感的。稍微开下快车，悬架的侧向支撑也相当到位，能提供一定的驾驶乐趣。

如果你的预算在15万以内，那么途铠这辆动力和底盘都非常优秀，外观内饰设计也在主流审美上，唯独就是空间确实不算那么宽裕。不过在用这个价格就可以把一款大众品牌SUV开回家，还要什么自行车呢？

最后

面对市场的多样化需求，大众品牌通过全面的SUV产品布局占领了各个细分市场的高地，也收获了优异的销量成绩。未来大众品牌在中国市场还有更多SUV车型要推出，大众SUV家族也将会扩充至15款甚至更多，涵盖燃油、插电混动、纯电动等多种动力形式。

在大众品牌强大的市场号召力和丰富的产品选择面前，我想大多人都已经准备好钱包，将选票投给大众SUV家族了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车百科（品牌篇）｜捷达

沃尔沃在中国的运营主要围绕四个新设施展开：位于四川成都、辽宁大庆的汽车工厂，位于河北张家口的发动机工厂和设计工厂。上海中心。

成都的汽车工厂已经开始生产 沃尔沃S60L ，这是 沃尔沃S60 的加长版。L S60L将于12月在中国汽车市场上市。在成都的下一款车是 沃尔沃XC60 SUV，将于2014年底在中国首次亮相。到2015年，成都工厂的年产能将达到10万辆。

大庆的汽车工厂将生产一款新的SUV，定位在沃尔沃XC60之下。新款SUV将于2015年首次亮相。大庆的下一款车型是“新能源汽车”，我们没有更多关于它的细节。大庆工厂也将为新的吉利-沃尔沃合资企业生产汽车。

合资公司将生产基于新旧沃尔沃平台的汽车，并以吉利的名义销售。首款汽车将是基于当前 沃尔沃XC90 平台的吉利SUV，将于2015年首次亮相。2015年大庆工厂初期产能将达到8万辆，但到2020年达到30万辆。

张家口的发动机工厂将为成都和大庆的汽车工厂生产所有的发动机。

上海设计中心将设计未来仅限于中国的所有沃尔沃汽车，包括现有车型的加长版。

确实有大胆的，但这些够大胆吗？该预计到2015年达到18万辆汽车的产能，这只是奥迪每年在中国生产的汽车的一小部分。我也打算对 沃尔沃S80L 完全保持沉默。目前S80L仍在国内生产，由福特时代开始创业的长安沃尔沃合资公司生产。吉利和长安显然仍在努力达成协议。

尽管如此，新的汽车和新的工厂仍然会使沃尔沃在这个世界上最大的汽车市场上增长更快，但这还不足以严重吓到德国人。 @2019

成都车展实拍：10万级SUV就看这几款

每天认识一个汽车品牌——捷达(Jetta)

基本信息

品牌名称：捷达；英文名：Jetta；国别：中国；总部：中国-四川省-成都市；品牌类型：华系；创建时间：2019年；所属集团：一汽大众汽车有限公司。

品牌简介

捷达（JETTA)成立于2019年，是德国大众集团与一汽-大众汽车有限公司共同合资建立，在一汽-大众旗下独立运营，总部位于四川省成都市。捷达以大众汽车全新子品牌的姿态与消费者共同开启汽车生活的新境界。捷达品牌车型将通过全新设计以及领先的核心科技和更实惠的价格在市场站稳脚步。

车标

车标设计车标造型是一个艺术化的“J”,取自JETT八的首字母，整体呈倒梯形，下方带有JETTA字样，以大众品牌的蓝色作为主色调。字母“J”与大众经典“V”型框架，构成的流线型动感组合，代表着捷达品牌面向未来、迎向发展前路的自信无畏。

图案中两条平行线，显示捷达辉煌的“承非凡”卓越品质，彰显出在全新的细分市场中，捷达品牌依然能突破重围，为购车者带来完美承驾体验的坚定决心。

车系信息

捷达品牌已上市多款车型，分别为紧凑型轿车捷达VA3、紧凑型SUV捷达VS5、中型SUV捷达VS7,均用传统燃油动力，价格定位在7-15万元区间；其中捷达VS5和VS7与一汽大众车型共线生产，在零件共享和性价比方面有着更好的表现。

1.代表车系：捷达VS7

指导价：10.49-13.59万

捷达VS7定位于入门级中型SUV,较低的售价与中国自主品牌形成竞争。与一汽大众车型共生产线，让更多的用户获得满足感；像哈弗H6、长安CS75、捷途X70等产品都是其主要竞净对手。

2.代表车系：捷达VA3

指导价：6.58-9.28万

捷达品牌是大众汽车历史上首次将一款车型的名字转变为一个新的独立品牌。捷达VA3的内饰虽然用了较为传统的大众内饰布局，但能明显看出VA3偏向年轻化的设计。在配置上，也是非常丰富且实用性更强的。在动力系统上，最大功率82kW,峰值扭矩145Nm,与之匹配5速手动或6速手自一体两款变速箱。

3.代表车系：VS5

指导价：8.68-11.58万

捷达VS5是10万紧凑级SUV中的骄子，德系基因、德系工艺，再加上时尚的设计和前言的科技技术，毫无疑义它就是最符合你需求和让你最满意的优质紧凑级SUV。

外观方面，车头增加“Y”型LED日间行车灯及镀铬装饰，而两侧的加入的运动包围也用了熏黑饰条及熏黑蜂窝状处理，加强了运动感。在配置上，全系标配LED大灯、自动驻车、后驻车雷达、8英寸彩色控大屏等。

捷达在售车型

1.捷达VA3，6.58-9.28万。

2.捷达VS5，8.68-11.58万。

3.捷达VS7，10.49-13.59万。

哈弗神兽、途观L领衔，盘点成都车展值得细看的热门SUV

不管你是喜欢看车还是看车模，都不能错过这次成都车展。因为今天刚开幕的成都车展不仅新车众多，令人眼花缭乱；更是美女云集，让人目不暇接。当然了，对于想买车的朋友来说，成都车展也是个绝佳的去处——各种品牌、各种类型的车都摆到一起了，不用像平时一样一家4S店一家4S店的跑，方便省事。

不过这里还是提醒大家一句，西博城的展馆很大，看车、买车还是有针对性比较好，不然跑断了腿，也没选上心仪的车型。所以，我们把这次成都车展的新车归了个类，如果真的想去车展买车，并且你的预算在10万左右，可以看看几款新车!

全新奇瑞瑞虎5X：发动机终身质保，起售价6.99万元

在本次成都车展上，全新奇瑞瑞虎5X正式在西南区域上市，新车共推出6款车型，官方指导价为6.99-9.79万元。此外奇瑞官方宣布，前1万名订购全新瑞虎5X的车主，还可以享受1万元的现金优惠；不仅如此，新车还享受发动机终身质保，可谓诚意满满。

全新奇瑞瑞虎5X用了全新的家族设计语言，点阵式星河前格栅几乎占据了整个前脸，让新车看起来非常霸气。

新车的侧面设计相比于老款车型没有太大的变化，不过新样式的银黑双色轮圈带来了一份新意，蓝色的车漆则让它看起来充满了年轻时尚的气息。

全新瑞虎5X的内饰设计较为简洁，但质感很不错，并没有廉价的感觉，悬浮式中控屏增添了几分科技感，总体来说绝对对得起这个价格。

全新瑞虎5X搭载1.5L自然吸气发动机，其最大功率为116马力，峰值扭矩为143N·m。传动系统方面，与之匹配的是5速手动变速箱或CVT变速箱。

东风风光580：十万左右超实用SUV，还要时尚运动潮流？

上市4年以来，东风风光580凭借其亲民的价格和多变的空间，快速吸粉，目前粉丝量已直逼50万大关。为了进一步满足年轻购车群体对颜值和性价比的追求，2021款东风风光580红星版正式上市。首先，价格还是一如既往的亲民，售价区间为7.99-11.59万元，提供5款车型供选。

通过车展实拍可以发现，作为小改款车型，新车虽整体风格延续了现款，但用了全新的矩阵式进气格栅，并在下方及雾灯区域选装了红色元素，提升了前脸的时尚潮流感，相较现款更为个性。尾部简洁，细节的变化在于用黑色烤漆饰板替换传统的镀铬装饰，将尾灯组相连在一起，进一步增强了新车的个性化和精致感。

内部匹配黑橙双色穿插内饰，进而提升了车内的时尚动感，内外部风格保持呼应。更大尺寸的悬浮屏增强科技感，旋钮式换挡打破传统，保持了当下的潮流追随，这个价位，新车还是很有诚意了。新车依旧保持5/6/7座座椅布局，灵活的空间选择满足不同需求的用户，这一点，是实用性SUV最讨喜的地方。

新车继续搭载1.5T及1.8L发动机，并新增动力更为强劲的1.5TGDI发动机，传动部分，匹配6速手动及CVT变速箱；在底盘方面进行了小幅升级，前麦弗逊式独立悬架配后多连杆式独立悬架，并用超越同级、尺寸更大的后稳定杆，以稳定和舒适性。

颜值升级，动力系统选择更丰富，这个价格的SUV，不选是准备当艺术品供着吗？

宝骏RS-3：?新增1.5T车型，售8.78万元起

上市半年有余的新宝骏RS-3凭借出色颜值和智能化表现，在小型SUV领域俘获了不少年轻消费者。此次成都车展，新宝骏RS-3又给我们带来了3款1.5T车型，指导价8.78-9.88万元。新车依旧继承了“星际几何”的设计语言，全系标配的狭长LED日间行车灯很有辨识度。新宝骏RS-3?1.5T这种棱角分明的科幻外观确实很合年轻人的胃口。

新车的内饰没有太多变化，但是新增了不少智能化配置。首先新宝骏RS-3?1.5T加入了时下非常流行，也是非常实用的无线充电功能，让用车生活更加便捷；其次，新车还加入了自动恒温空调，不仅可以自动调节车内温度，还能通过手机APP远程开启空调；此外，新宝骏RS-3?1.5T还加入了后视镜自动折叠+记忆、四窗一键升降及防夹、座椅6向电动调节+记忆等便捷功能。新配置的加入，让新宝骏RS-3?1.5T的用车生活更加智能、便捷。

新宝骏RS-3?1.5T还配备了这个价位少见的主动安全配置，包括ACC全速域自适应巡航系统、BCA弯道巡航、AEB城市预碰撞自动刹车等等。当然，新车最大的变化是换装了一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为108kW，最大扭矩为250N·m。与之匹配的是可模拟8速的CVT变速器，出色的动力总成能给这台小型SUV带来更畅快的驾驶感受。

江淮嘉悦X8：大空间进军七座市场，硬实力如何？

江淮汽车在本届成都车展上发布亮相新车——江淮嘉悦X8。新车定位中大型SUV，轴距方面达到2810mm，将会提供5/6/7座版本车型，未来将主攻家庭刚需用车群体。

外观方面，江淮嘉悦X8依旧延续“江淮乘用车3.0时代的全球化设计”全新家族式设计语言，可以看到夸张的前格栅以及两侧标志的雾灯造型，整个前脸看起来霸气十足。值得留意的是，车标也将全面更替成新的“思皓”标。

来到车身侧面，还能发现一个比较有趣的点，那就是它的刹车盘选择了性能的“红色”露出，让整个车的视觉感受更加有性能的味道。

打开后备箱看空间，整台江淮嘉悦X8的空间宽大实用，后两排座椅甚至都可以全部放倒，以此来获取最大的空间利用。具体到尺寸方面，江淮嘉悦X8长宽高分别为4795/1870/1758mm，轴距达到2810mm，这也算是个同级标杆般的尺寸。

动力层面，江淮嘉悦X8将搭载一台1.5T发动机，最大功率135kW，传动系统方面匹配6速手动、6速双离合变速箱。整体的动力方面比较常规，性能不算优秀，胜在稳定和油耗表现不错。

欧尚X5：还没上市，不过这颜值绝对值得期待！

长安欧尚汽车是长安汽车旗下乘用车品牌，品牌成立两年来，一直以年轻、充满活力的品牌形象在面对消费者。在成都车展上，它们又带来一款非常时尚的新车——欧尚X5。

继今年6月全球首秀后，欧尚X5这次公布了内饰图，废话不多说，先来感受一下新车的颜值吧！

长安欧尚X5首次用了全新“塑光”美学设计与造型语言，整车低趴动感车身姿态，凸显出强烈的超感运动气息。

侧面线条非常动感，多幅式的轮毂增添了几分精致感；车尾敦实厚重，显得非常大气。

这是欧尚X5的内饰概念图，虽然只能看到个大概，但质感和设计感都相当到位。

据欧尚官方的说，欧尚X5的定位也是10万级SUV，这个颜值这个价格，是不是值得一等？

好了，成都车展上有看点的10万级SUV基本就这些了，有没有你喜欢的呢？

关注车业杂谈车家号，互动将有机会赢取精美小礼品哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

昂科威S/奔驰GLA/宋 PLUS..成都车展重磅SUV抢先看！

成都车展将至，最近中国汽车市场又涌现一批全新车型，其中大众途观L、别克昂科旗、哈弗神兽、保时捷Macan等新车也将亮相成都。让我们抢先看看这些新车都有哪些改动以及亮眼之处。

大众途观L

途观L可谓是大众品牌在该级别SUV市场中的常青树，无论是以前的老途观还是如今的途观L，在中国汽车市场一直有着不错的市场销量。而这次新款车型的上市，虽然改动并不大，但依然有不少值得欣赏的升级。

外观方面，新款途观L改动不大，前脸格栅由原来的段落式设计更新为纯平式横幅造型，格栅的上下包边又与两侧大灯组相互融合，再配合上前包围用的C型镀铬条，整体观感高级了不少。

来到车尾，虽然新款途观L并没有用上贯穿式尾灯设计，但折线型灯带配合下方双边共四出式排气装饰，设计依然年轻。

新款途观L车身尺寸为 4733*1839*1673mm，轴距为2791mm，相比现款途观L车型长度增长了21毫米，但由于轴距数据并未改变，所以车厢内部空间估计变化不大。而R-Line版本车型由于前包围设计的区别，车身尺寸为4735*1859*1677mm，轴距同样为2791mm，空间体验相信与普通版保持一致。

从上面数据可以看出，新款车型车厢内部的升级主要发生在设计上，而非空间，其中最明显的变化在于现款嵌入式的中控屏升级为悬浮式设计，而且中控屏幕的尺寸也增大至12英寸。再结合上副驾前方的贯穿式空调出风口，让你一眼就可以分辨出这是一辆新款途观L车型。

动力方面，新款途观L将继续沿用1.4T、低功率2.0T、高功率2.0T三款纯燃油动力总成，此外还有一款1.4T插混动力可以选择。发动机方面，1.4T入门版本最大马力150Ps，低高功率2.0T发动机的最大功率分别为186Ps和220Ps，可以满足一般家庭出行需求。

别克昂科旗

作为年度改款车型，2022款昂科旗依旧延续现款车型的外观设计，用别克家族的飞翼式设计语言。在车身尺寸方面，新车车身尺寸为4981*1953*1722（1726）mm，轴距为2863mm。值得一说的是，Matrix全LED头灯，能够实现全车26个独立照明分区，同时还提供3种智能照明模式，科技感满满。

内饰方面，新车用别克品牌常用的环抱式设计，大量的软性材质、钢琴烤漆将车厢内部营造出不错的精致感。座椅布局上，新车用2-3-2的7座布局，而艾维亚版本则用2-2-2的6座布局，更具豪华感。

动力方面，别克昂科旗搭载2.0T发动机，最大功率174kW，最大扭矩350Nm。其中该发动机具有可变缸技术，让新车在巡航时的油耗变得更低。传动方面，与发动机匹配的是GM最新一代的9速HYDRA-MATIC智能变速箱，从口碑来看，并没有什么明显短板。值得一说的是，新款车型在老款的基础上，加入了48V轻混系统。在轻混系统的加持下，新款昂科旗堵车的NVH表现又上了一个层次。

哈弗神兽

此前流出的哈弗XY，如今该车以哈弗神兽的名称进行量产。从外观来看，哈弗神兽用“超时空锋锐美学”的设计语言打造。车身前脸与哈弗品牌其他车型并没有多大关联。前脸进气格栅用了类似无边际的星轨式设计，立体感满满。

格栅上部的贯穿式LED灯带、两侧的分体式大灯组、车尾的双尾翼，这些设计结合下来，让哈弗神兽增添了几分别样的运动感。从神兽的车身设计明显可以看出，新车定位主打年轻消费群体。

进入车厢内部，12.3英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏组合而成的双联屏设计，让人眼前一亮。更具科技感的是，中控区域取消绝大多数物理按键，连换挡机构也更新为怀挡式，整体观感相当简洁。

神兽虽然车厢内部设计年轻，但车厢空间并没有放弃实用性，车身尺寸为4780*1890*1675mm，轴距2800mm。这样的数据哪怕与哈弗H6对比，神兽在长、宽、轴距等数据上依然领先，车厢空间自然无需担心。

动力方面，哈弗神兽将搭载1.5T发动机+7速湿式双离合的动力总成，最大马力185Ps。未来还将推出搭载柠檬DHT混动系统的车型，相当值得期待。

保时捷Macan

保时捷Macan对于保时捷品牌销量的奉献，自不用大师多说。最近保时捷Macan也迎来了一次改款，新车将在成都车展进行亮相。外观方面，新车对保险杠处作出了调整，用黑色包围的横幅式进气格栅设计。两侧的四点式大灯组，还全系标配了保时捷的动态照明系统。而更高阶的GTS车型则在车头设计上用更多象征运动的黑色涂装。

进入车厢内部，新款保时捷Macan中控用10.9英寸全触摸显示屏，再结合上方全系标配的指针时钟，在运动之余也不失豪华感。

讲保时捷车型又怎能忽略动态部分，新款Macan入门版车型依然用2.0T涡轮增压发动机。Macan S及GTS版本则会搭载更高阶的2.9升V6双涡轮增压发动机，两个版本分别用低、高功率两种调校方式。传动系统方面，与发动机匹配的同样是七速双离合变速器。

大师结语

由于疫情得到有效控制，这次成都车展也得以继续开办。从上面四款SUV车型来看，成都车展的新车依然看点满满。如果你对哪些新车感兴趣，也欢迎评论区告诉大师。

本文来自易车号作者SUV大师，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

根据乘联会公布的2020年上半年销量的数据，总体销量无疑是降多升少，跟2019年上半年销量对比，轿车领域的大多数车型呈现了负增长，而在SUV领域则是相反，多数SUV车型都取得了同比的增长，下跌的只是少数。可见SUV依旧是国人的“车型”。随着全面复工复产，社会经济活动逐渐正常，人们收入预期理想，消费欲望逐渐增强。今天咱们就来看看成都车展上有没有值得你出手的SUV车型？

“多生孩子好打架”这句话用在比亚迪车型丰富程度上真的非常合适，就拿宋这个车系来说，就有宋经典，宋EV，宋MAX，宋DM，宋PRO，还有成都车展即将上市的宋PLUS?

比亚迪宋PLUS用了比亚迪家族Dragon?Face?2.0的设计语言，燃油版的外观用了大尺寸的前格栅造型，与唐非常相似，电动版则用了比亚迪汉上面的封闭格栅，与燃油版区别较大。辨识度高。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，除了高度以外，其他参数均超过了宋PRO。

用了全新设计风格的内饰跟以往的车型稍微不同，较多的线条设计营造了立体的视觉感受，配合双色的方向盘，旋转式的中控屏以及液晶仪表盘，科技感营造得非常到位。?

既然都叫PLUS了，动力会不会也是家族里面最强的？宋PLUS燃油版搭载的是一台高功率的1.5T涡轮增压发动机，最大功率185马力，比宋PRO高了25匹马力。纯电动车型方面，搭载了比亚迪第三代永磁同步驱动电机，根据调校不用，最大功率分别为163匹和184匹。搭载了磷酸铁锂电池组，将提供405km、505km两种续航版本选择，续航里程中规中矩，并没有太出色。

亮点：纯电版/燃油版一起上，进一步完善产品线

不得不说长城命名的方式还是有一套的，从最初的长城炮到哈弗大狗再到欧拉猫，这样的命名方式让网友听到车名后都想去了解这是一款怎样的车，这个跟读书时候老师说的“我要学和要我学”是同一个道理，车型受到关注了，流量自然就上来了。?

哈弗大狗这款车是一个全新的车系，整体方正的设计，搭配圆形大灯。视觉效果相当出众。盾型式前格栅以及保险杆下银色防擦护板，充满野性的同时还有酷萌的感觉，这个外观设计足以用“硬汉柔情”来形容。?

哈弗大狗主打3/4刻度座驾，说白了就是越野和城市舒适性，均介于城市SUV和越野车之间，可视作汽车里的新物种。

哈弗大狗有智能四驱，以及后桥电控式差速器。一般的SUV四驱系统只能锁止前后轴，在对角线车轮都没有附着力时就难以脱困。但哈弗大狗有了后桥电控式差速器后，左右后轮之间也能进行锁止，让扭矩50:50分发到后轴左右轮，野外遇到湿滑泥泞路面，或碎石凹坑路面时，会有更高的脱困能力。

亮点：车系命名新潮流，造型与名字真吸粉

新款卫士在2019年法兰克福车展就已经亮相了，当初出来的时候一大片骂声，路虎卫士大梁都没有了，从此路虎再无越野车了。真的是这样吗？

在国内，全新一代路虎卫士在6月16日已经开启预售了，在7月24日开幕的2020成都车展正式上市，进入国内销售的只有全新的卫士110长轴距版本并提供中国首发限量版和Defender?X车型，后期会引入90短轴版车型。?

国内110版本的车型全系标配空气悬挂，有7种车身颜色可供选择。全LED灯组、全景影像、涉水感应、分区空调、全液晶仪表板、全地形反馈系统，基础配置已经很全了。如果你对配置有更高要求的话，可以选择高配车型，主动式电子差速锁及扭矩矢量分配系统、自适应巡航、矩阵式LED大灯、车内真皮套件、第二代智能全地形反馈适应系统、HUD抬头显示、后排座椅加热等功能。高科技的加持足以让越野成为一种享受。?

换代之后的路虎卫士外观上还是保留了硬派越野车该有的元素。相比于老款，最大的变化就是换了承载式的车身，虽然丢掉了一些野性，但是舒适性有巨大的提高，这样不更香吗？?

全新路虎卫士提供2.0T和3.0T两款发动机，其中2.0T版本的最大功率为300马力，峰值扭矩400牛·米；而此次预售的车型均为3.0T版本车型，新车搭载3.0L直列6缸双增压发动机搭配48V微混系统，最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米，传动匹配埃孚8速自动变速箱。与此同时，插电式混合动力版本的路虎卫士也将在未来推出。

亮点：外观变“娘”但整体更强。

这次成都车展奔驰除了带来CLA猎装版之外还带来了全新一代GLA，作为奔驰家族最小的SUV，历经五年之后的换代会给我们带来惊喜吗？

全新一代的奔驰GLA基于第二代MFA模块化架构打造，是该横置平台的第8款车型。基于全新家族设计的GLA看上去更加年轻动感了，车身尺寸长宽高分别为4410/1834/1611mm，轴距2729mm。较现款车型，新车拥有更高更宽的车身，总长度虽有所减少但轴距增加，相信对后排空间提升会有一定的帮助。

A级最新的那套家族化内饰也来到了全新的GLA上，两个10.3英寸组成的大连屏内置MBUX车机系统，涡轮状的出风口配有氛围灯，晚上开启的效果相当不错。被旧款GLA内饰劝退的消费者们，你种草了吗？

动力方面180和200两个动力级别，都是搭载了1.3T的涡轮增压发动机，最大功率136马力和163马力，峰值扭矩200牛·米和250牛·米，匹配的是7速双离合变速箱。

亮点：国产5年终换代，全系1.3T你受得了吗？

昂科威S这款车实际上就是海外版昂科威的换代车型，这样的命名方式是为了便于新旧两代车型一同销售，同样套路的还有新轩逸、轩逸经典。不过昂科威S这样的命名更为聪明，不拗口的同时也没有特别明显的新旧之分。照顾了老款车主的感受。

用了全新的别克SUV家族化设计语言，一条镀铬装饰条贯穿了飞翼式前格栅并与LED日间行车灯相呼应，整个设计更偏向于年轻化。成都车展上，艾维亚车型也同步推出。

侧面是新车变化最大的地方，Z字型腰线搭配大尺寸的哑光轮圈，富有运动感。车身尺寸方面，长宽高达到了4662/1883/1631mm，轴距也达到了2779mm，长度上小于现款昂科威，但轴距相比昂科威增加了29mm，相信后排的乘客能够得到一个不错的腿部空间。?

昂科威S用了环抱式的中控设计，配合大尺寸的中控液晶屏以及大面积皮质材料包裹，整体更具质感。配置方面也是有所升级的，按键式电子换挡HUD平视系统、无线充电、全景天窗，第二排座椅4/6比例及完全放倒、带电动调节/加热/通风/记忆功能的前排座椅、Bose环绕立体声音响等配置。

动力方面，全系搭配2.0T发动机+9AT的变速箱，最大功率237匹马力，峰值扭矩350牛米，这样的动力配置在同级别里面处于前列。

亮点：全系搭配2.0T+9AT，新旧两代一起卖

如果跟你说最近新上市了一台车叫做“天逸PHEV”，你可能会怀疑我讲错名字。应该是添越或轩逸才对。这就是法系车的痛，知名度不怎么样但是产品还可以。

整个外观还是熟悉的法式设计，分体式的大灯前卫且大胆。令人意外的是，一向天马行空的法系车到了插混车型上却选择了比较保守的设计，如果不是看到一些“HYBRID?PLUG-IN”和挂着一副绿牌还挺难分辨它是一款插混车型。?

相比于它的外观，变化更大当然是行走机构方面。动力系统由三电机的混动系统和1.6T发动机组成，匹配的是来自爱信的8AT变速箱。整个动力系统能提供最大功率221千瓦，综合最大扭矩520牛·米。

拥有四种驾驶模式和12种动力工况。在电量充足的情况下，可以在纯电模式下加速到130km/h，官方续航也达到了58km。原本后扭力梁的悬挂也升级为独立悬挂。看不到的地方升级还是比较大的。

亮点：三擎四驱，动力强劲

本文总结了成都车展上值得关注的SUV车型，届时是否有重磅车型再亮相，我们拭目以待，并请关注玩车TV?7月24日开始带来的前方报道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。