天津比亚迪f3最低售价_天津二手比亚迪f3多少钱一辆

1.不到5万元买紧凑车 入门版比亚迪F3对比奇瑞艾瑞泽5

和十几年前相比，5-10万元售价区间的选择已经越来越多了，这个价位的车深受年轻消费者关注，且有很多优秀的车型。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——比亚迪F32020款1.5L手动豪华版，然后再为大家算一算它的落地价。

配备了1.4LL4发动机，发动机最大功率为80kW，峰值扭矩是148牛·米，匹配5挡手动变速箱，工信部综合油耗为5.9L/100km。

再看下配置，比亚迪F3配备了胎压报警、主/副驾安全气囊。同时，该车还配备了无钥匙启动系统。

来看看落地价，我们以比亚迪F3的最高配2020款1.5L手动豪华版为例，其官方指导价为50800元，据了解目前宁波市的最低报价为47800元，比官方指导价优惠了3000元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险3751元，购置税4230元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是57581元。

在细分市场中，比亚迪F3是非常有竞争力的产品，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

不到5万元买紧凑车 入门版比亚迪F3对比奇瑞艾瑞泽5

前言：相信很多人在即将拿驾照的时候就开始张罗起了买车的事情，确实作为过来人，刚拿驾照对于买车非常感兴趣，很多时候都在寻找着属于自己的第一台车。而对于刚拿驾照买的第一辆车，其实很多时候都是以练手，代步为主，当然家庭富足的除外，因此很多时候一辆省油耐用，养车便宜的家用车成为了很多人的首选，接下来就来说说适合新手的第一辆车，其中有?比亚迪F3轿车，大众Polo两厢车，还有新宝骏的城市颜值SUV。

NO?1：轿车中的比亚迪F3

比亚迪F3，这可是国内消费者非常熟悉的一款车型，4.49万到5.08万的售价区间，相当的亲民，很多消费者都买得起，在国内的销量已经是突破百万台，也是比亚迪的功臣车，最主要的特点就是皮实耐用，而且油耗低养车也便宜，这是很符合练手车的标准。目前在售的2020款F3的设计依旧是很经典的风格，不花哨符合大众审美。其中比亚迪F3三围尺寸为4617/1716/1480mm，轴距为2615mm，可以满足日常的需求。

在动力方面，2020款比亚迪F3搭载的是一台1.5L自吸发动机，最大功率为109马力，峰值扭矩为148Nm，与之匹配的是5挡手动变速箱，对于这台发动机，最大的优点就是经典成熟，基本开不坏的引擎，另外油耗表现得很好，百公里油耗仅5.9L。

NO?2：两厢车中的大众Polo

大众Polo是大众旗下的一款两厢车，定位低于高尔夫，也是目前市场上很受欢迎的两厢家用车，在国内的基础很扎实，消费者的口碑也是不错的，也是耐用省油，保养费用非常很低的，用来练手也是合适的。目前在售的是全新一代的大众Polo，相比于老款，新款的变化还是非常大的。第一就是外观设计更为的年轻时尚了，全新的平台大众越来越年轻化了，确实可以很好地满足消费者的审美需求，9.99万到12.39万的售价区间，目前有着不错的市场优惠，价格还算是厚道。

在动力方面，全新一代的Polo依旧全系搭载的1.5L自然吸气发动机，最大功率达到了113马力，最大扭矩145牛·米，匹配的是手动变速箱或者6AT变速箱，其中这个6AT变速箱还是很良心的，在换挡的平顺性以及可靠性方面还是值得信赖的，而且在油耗性上，百公里油耗也就是5.5L到6L这样的水平，很家用的油耗。

NO?3：SUV中的新宝骏RS-3

新宝骏RS-3，这是国内SUV市场中的一款小型SUV，是新宝骏旗下的入门款SUV，全系指导价为6.38-9.88万元，价格不贵算是很亲民了。这是一款颜值非常高的SUV，出自于新宝骏的全新设计语言，黑色蜂窝状的前进气格栅，运动感十足，搭配镀铬条的装饰，精致感十足，而且还运用了分体式的大灯来提升整车的辨识度。值得一提的是为了满足消费者对于个性的需求，还运用了双色车身的设计，实车的颜值非常高。

值得一提的是新宝骏RS-3全系标配10.25英寸中控触摸屏，全系标配了新宝骏车联网，这可是相当的厚道，智能化程度非常高，具备智能语音互交系统，说出指令系统可以自动识别并且操作，比如开启空调，音乐等。还带有远程车辆控制，可以及时知晓车辆的状态，很符合年轻消费者对于智能化的需求。在动力上新宝骏为RS-3提供两款动力，最大功率为99马力的1.5L自然吸气发动机和147马力的1.5T涡轮增压发动机，峰值扭矩分别为143牛·米和250牛·米，传动匹配模拟8速的CVT变速箱，动力上面还是很足够的，特别是1.5T引擎，油耗在6L左右。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在很多年前，10万元的赛欧受到不少中国消费者追捧，很重要的原因是便宜；随着车价逐渐走低，官方售价10万元起的普通品牌小型车已经很少，甚至有自主品牌紧凑车的官方价格门槛已低至5万元以内，如4.49万元的比亚迪F3和4.99万元的奇瑞艾瑞泽5，这两款低价紧凑型车该如何选择？小猫给您简单对比下。

比亚迪F3是很多消费者熟悉的车型，它曾经数月获得中国车市销量冠军，但随着竞争对手的涌入，其销量也持续下滑，2019年年销量仅21390辆。虽然销量下滑明显且已服役近15年，但比亚迪并不想放弃它，在去年9月推出了国六车型，继续在市场上打拼。外观酷似丰田第九代花冠的比亚迪F3，虽然已经谈不上什么时尚感，但也绝对符合普通大众审美，这或许也是比亚迪可以让它继续征战车市的重要原因。

艾瑞泽5是奇瑞的年轻化家用车，于2016年推出，也是奇瑞在轿车市场的中流砥柱。目前在市场上销售的艾瑞泽5于2019年推出，边角凌厉的六边形中网配合不规则大灯，让其车头变得灵动，贯穿中网的镀铬装饰条将两侧大灯连接起来，提升了车头的视觉宽度。车身腰线从前轮眉一直延伸至尾灯，呈现出前低后高的俯冲姿态。车尾设计饱满，用镀铬饰条将两侧尾灯连接起来，与车头相呼应。就整体视觉效果而言，艾瑞泽5比比亚迪F3年轻许多，毕竟它晚上市了11年。

内饰设计方面，比亚迪F3同样未做太多修改，依然是当初的样子，虽然有些过时，但目标客户不会过分在意；因为价格便宜，中控台液晶屏幕、全液晶仪表盘等配置，当然不会出现在它身上，但好在是可以提供AUX接口，也算是一种与时俱进。

艾瑞泽5用非对称式设计，贯穿式设计的空调出风口很有特点，即便是入门级车型也可以提供多功能方向盘是其优势，但中控台中间因为没有屏幕而显得很不协调。考虑到一套低端的车载系统价格不过几百元，小猫认为艾瑞泽5不应该在这里减配。全系标配行车电脑是艾瑞泽5值得点赞的地方。

车身尺寸方面，比亚迪F3的长宽高分别为4533mm、1705mm、1490mm，轴距2600mm；艾瑞泽5为4572mm、1825mm、1482mm和2670mm；两款车都达到紧凑型车该有水准。

身高1.8米的标准身材成年人进入比亚迪F3前排落座，头部空间余量三指左右，进入后排落座，头部空间余量三指，腿部空间余量为一拳+两指左右。进入艾瑞泽5前排落座，头部空间余量在四指左右；进入后排落座，头部空间余量为三指左右，腿部空间余量接近两拳；就整体表现来看，艾瑞泽5要好于比亚迪F3。

动力系统方面，两款车都用1.5L自然吸气发动机，F3的1.5L发动机用SOHC顶置单凸轮轴设计，并配备VVL可变气门升程，最大功率80kw、最大扭矩148Nm。艾瑞泽5用DOHC指顶置双凸轮轴设计，用DVVT进排气气门可变正时，最大功率85kw、最大扭矩143Nm。按照代步标准衡量，两款车都完全达标。传动系统方面，两款车都用5速手动变速箱。

底盘方面，两款车都用前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架设计，也是同价位车型的常见配置。制动系统方面，比亚迪F3用前盘后鼓式设计，相比之前的全系标配四轮盘式制动有缩水；艾瑞泽5为四轮盘式制动。

配置方面，因为是官方售价低于5万元的低端紧凑型车，两款车很难有太好表现。它们都可以提供的配置包括胎压监测、ABS+EBD、钢轮毂、遥控钥匙、大灯高度可调、前/后电动车窗、电动调节外后视镜、手动空调等。

配置差异方面，价格高5000元的艾瑞泽5多出主/副驾驶座安全气囊、胎压显示、后驻车雷达、多功能方向盘、行车电脑、后排座椅放倒、前中央扶手、大灯延时关闭、副驾驶车内化妆镜等。对于艾瑞泽5在配置上的压倒性胜利，小猫并不感到意外，因为它们价格相差5000元，对于一款官方售价不足5万元的低端车而言，这是个不小差价。

小猫心蓝观点：

入门级比亚迪F3与艾瑞泽5该如何选择？若对比官方售价和配置，艾瑞泽5优势比较明显，虽然其价格高5000元，但配置要多出不少；但需要说明的是，比亚迪经销商给出的现金优惠，提升了F3的竞争力。

据来自经销商的消息显示，比亚迪F3现金优惠5000元，实际售价不到4万元，而艾瑞泽5优惠较少，两款车的差价在8000元左右。如果您购车预算有限或以占牌为目的，比亚迪F3值得出手，若预算不是非常紧张且用车频率较高，小猫推荐艾瑞泽5，因为它车型更新、安全配置多。以艾瑞泽5配置水平和定价来看，小猫认为比亚迪F3官方售价有些偏高；同时，它还应推出配置水平与艾瑞泽5相当的高配车型以提升竞争力。

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