汽车日常保养常识_汽车日常保养常识大全
1.五个正确保养汽车小常识
2.汽车保养有哪些基本常识
3.汽车保养常识大全
4.汽车日常使用养护小常识
5.汽车维护保养的基本常识
6.汽车保养常识有哪些
7.汽车日常保养的8个小常识
8.汽车日常保养常识,你了解多少?
汽车保养常识大全(非常详细)
对于某个特定品牌的汽车,由于使用了相同的零配件,遵循了统一的质量控制标准,汽车按照严格的工艺流程在同一条生产线上组装,每台发动机的性能指标差别不大。但是在实际使用中,每台发动机的使用寿命是不一样的。有的发动机不用大修就能用50万公里,有的用不到10万公里,发动机就会冒黑烟,烧机油。为什么同一条生产线生产的产品差别这么大?
关键在于汽车的正确使用和保养。
那么,在汽车的日常使用中,可以做些什么来实现正确的操作和维护呢?
1.关注新车的磨合期
新车在磨合期间,发动机内配合件表面的凹凸不平部分会被磨掉,逐渐形成相对光滑的工作面,提高零件承受正常工作载荷的表面质量和匹配精度。因此,发动机在磨合期间的工作状况直接关系到发动机的使用寿命。车辆磨合期间必须注意。
(1)禁止高速行驶。汽车在每个档位的行驶速度不得超过最动机转速的70%。不允许长时间高速行驶。
(2)严禁 Overload作业,不准超载。一旦发动机运转不平稳,立即换到低速档。
(3)发动机刚启动后,不允许猛踩油门踏板,待水温达到正常工作湿度后再平稳启动。一档必须用于直行。
(4)不要在不良道路上行驶,以减少振动和冲击。行驶中应减少突然加速引起的过载,如紧急制动、长时间制动或发动机制动。尽量选择好的路面匀速行驶,磨合效果最好。
(5)注意发动机冷却液温度、润滑油液面高度等。并及时排除故障。
(6)磨合期结束后,对汽车进行一次磨合保养。
2.坚持先预热车再起步。
有些司机在启动汽车后,往往会被迫踩几次油门,使发动机快速运转。众所周知,这样做会对发动机零件造成很大的损坏。因为发动机启动(特别是冷启动)时,发动机的工作湿度较低,内部零件表面没有得到充分润滑,如果此时发动机在高负荷下工作,内部零件的磨损会增加,正常的配合间隙会发生变化。
一个好的驾驶习惯应该是发动发动机后,将发动机冷却液预热到正常工作温度(至少50℃以上),然后再进行进步。
3.顺利开始
必须用低档起步,保证起步快速平稳的关键是分油配合是否得当。松开离合器踏板时,有“一快、二停、三慢、四松”几个过程,即起步时应迅速松开离合器踏板;离合器处于半离合状态时稍停,同时适当加油;然后慢慢松开离合器踏板,直到离合器完全接合;车辆平稳起步后,迅速松开离合器踏板的自由行程。以上过程要快速完成,平时要多加训练。离合器的半离合时间不宜过长,以免离合器摩擦片过度磨损。当然,对于自动变速箱的汽车来说,上述离合器操作已不再必要。
4.养成正确的驾驶习惯
很多人不愿意边开车边加油。一方面,城市道路复杂多变,速度无法提高。另一方面,误以为发动机负荷越小越省油,导致发动机总是怠速轻载运行。
其实发动机负荷越低,油耗越高。而且此时发动机燃烧不充分,容易产生积碳,发动机动力得不到充分利用。随着发动机技术的发展,高速汽油机被广泛应用于汽车上。当发动机转速为2500r/min时,发动机的输出扭矩、功率和油耗均处于良好状态,经济性和动力性良好。所以在驾驶时,要充分利用发动机的最佳工况,注意转速表,通过选择合适的档位来控制发动机转速。正常行驶时,发动机转速应在2500转/分左右,升档时应高于2500转/分。不允许高速低挡或低速高挡行驶。掌握换挡时机是衡量一个驾驶员驾驶水平的重要指标。
5.定期维护
“三点修七点保养”,再先进的车,也需要好的保养,这样才能表现好。在汽车厂家指定的特约维修站,必须严格按照规定的里程项目进行定期检查保养,及时排除汽车的各种隐患,确保汽车处于良好的工作状态,同时必须选用原厂指定的优质燃油和润滑油。
1)使用适当质量等级的润滑油。
对于汽油机,应根据进排气系统的附加装置和使用条件选择SD - 汽油机油;柴油机应根据机械负荷选用CB - CD柴油机油,选用标准应不低于厂家规定的要求。
2)定期更换机油和滤芯。
任何质量等级的润滑油在使用过程中,其油品质量都会发生变化。行驶一定里程后,性能变差,会给发动机带来各种问题。为避免故障,应根据使用情况定期换油,油量要适中(一般油表上限较好)。当机油通过滤清器的孔时,机油中的固体颗粒和粘性物质会积聚在滤清器中。如果滤清器堵塞,当机油无法通过滤芯时,会使滤芯爆裂或打开安全阀,通过旁通阀,仍然将污物带回润滑部位,造成发动机磨损,加剧内部污染。
3)保持曲轴箱通风良好。
目前大多数汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)来促进发动机通风,但“窜气”中的污染物会沉积在PCV阀周围,可能会堵塞气门。如果PCV阀堵塞,污染气体反流入空气滤清器[/k0/],污染滤芯,降低过滤能力,吸入的混合气体太脏,进一步造成曲轴箱污染,导致油耗增加,发动机磨损增加,甚至损坏发动机。因此,有必要定期维护PCV,以清除PCV阀周围的污染物。
4)定期清洁曲轴箱。
在发动机运转过程中,燃烧室中的高压未燃气体、酸、水、硫和氮氧化物通过活塞环与气缸壁之间的间隙进入曲轴箱,与零件磨损产生的金属粉末混合形成油泥。量少时会悬浮在油中,量多时会从油中析出,堵塞滤清器和油孔,造成发动机润滑困难和磨损。此外,机油在高温下氧化时,会形成漆膜和积碳,并粘结在活塞上,增加油耗,降低发动机功率。在严重情况下,活塞环将被堵塞,气缸将被拉动。因此,应定期用高效、快速的润滑系统清洗剂清洗曲轴箱,以保持发动机清洁。
5)定期清洁燃油系统。
在燃油通过油路供给燃烧室的过程中,不可避免地会形成胶体和积碳,这些胶体和积碳会沉积在油路、化油器、燃油喷嘴和燃烧室中,干扰燃油流动,破坏正常的空燃油比,使燃油雾化不良,引起发动机抖动、爆炸振动、怠速不稳、加速不良等性能问题。用强大高效的燃油系统清洗剂清洗燃油系统,定期控制积碳的产生,总能让发动机保持最佳状态。
五个正确保养汽车小常识
10个汽车日常养护小常识
1、轮胎应在30,000 km处交叉更换,前轮更换为后轮,更换后轮,这可延长轮胎的使用寿命。
2、在规定的时间内去专业的4S店维修非常重要。小保险一般为5,000公里,大宝一万公里,每5000公里一次。
3、停车后将火焰延长半分钟。 (停止后发动机仍然处于高温状态,火焰将立即关闭 - 风扇将关闭,这不利于发动机冷却。
4、应定期检查刹车片,前刹车片应在30,000公里处检查,后刹车片应在6万公里左右检查一次。如果磨损很快,应及时更换。
5、保护底盘。底盘是车身的一部分,非常靠近地面。在驾驶过程中也很容易被地面物体损坏,因此请务必检查机箱,以免对机箱造成过大损坏。
6、不要清空油箱。在油灯亮起之前加油。 (目前的汽车都是电喷发动机。泵由汽油冷却。一旦油太低,泵就不能冷却。如果泵过热,很容易损坏。
7、驾驶时不要拖动齿轮。当发动机晃动时,应及时堵住。 (尾随将导致发动机承受过大的压力,动力不足,汽油燃烧不完全,喷嘴中积碳,影响发动机的使用寿命。
8、在启动汽车前打开电动门。它无法直接启动。当电动门打开时,车辆通常进行自检。它会看到所有指示灯一起亮起,然后在自检后逐一出去,然后整个过程就可以启动了。通常等待大约3秒钟。
9、冷车启动时,注意让车子闲置一分半钟,让车子有一个预热时间。 (一开始,发动机的内部温度没有达到正常的工作温度 - 水温表正常到90度。汽车会有抖动,发动机声音响亮,转速表略高 - 正常指的是600至900转/分如果从这种情况开始,它很容易发动机积碳,因为发动机在低温下没有完全燃烧。
10、启动时,您无法紧急添加油门。当你达到一定的速度时,你需要换档。 (速度由您的型号决定。每辆车都不同。启动时不要添加太多的油门。您可以慢慢上升。在2000-2500换档更合理。特别是自放电由于速度慢一开始,很多人会在启动时增加油耗,这只会增加汽车的油耗,因为自卸车也应该以正常速度换档。正确的速度是2000-2500。当抬起脚时松开油门,等待速度返回燃油,这样汽车就可以合理地进入下一档。
汽车保养有哪些基本常识
1、每天检查
有的车主觉得每天检查都很麻烦但是如果我们每天看看车子检查下的话,就能避免汽车在驾驶中出现故障检查的地方有:车身外况、轮胎、仪表盘、胎压、灯光、后视镜
2、注意洗车周期
很多车主觉得应该一周洗一次车但是我们应该看车子自身的情况洗车,比如雨季的话,我们应该多洗车,毕竟下雨的话雨水有腐蚀性,下雨之后我们可以多洗洗还有我们跑长途的话也可以清洗车子,因为泥土较多,对车漆伤害较大,我们应该及早清洗
3、每月检查轮胎压力
咱们应该每个月定期检查轮胎的胎压(包括备胎)防止汽车轮胎漏气,如果爆胎得花汽车无法行驶。
4、保养发动机
天气冷的时候,我们发动了之后最好等车左转一分钟在行驶,在水箱水温正常前转速不要太快,我们停车后尽量让发动机降低后熄火,涡轮增压发动机的更要注意这一点
5、汽车电路保养
汽车电路的保养至关重要是汽车养护的核心内容之一,尤其我们实用三年以上的车辆,每年做一次彻底的电路系统很关键,如果咱们的油耗突然增加,那我们刘应该去检查汽车油路和电路
汽车保养常识大全
汽车车辆保养常识
只要做好「五油」汽油、机油、变速箱油、动力方向机油、刹车油,加上「三水」 水箱水、雨刷水及电瓶水,再加上「五」个轮胎的基础保养,就可以有效降低抛锚机率和汽车零件的损坏。
五油篇
一、汽油
如何检查: 只要勤于查看油表是否到底了就好。
注意:
千万不要让你的油表到底了再去加油,现产的新车都电动汽油泵棒以及油量电子感应 器,要注意让它浸泡在汽油里散热,此外油量太低,也可能影响排气系统的氧传感器器,这些零件都不便宜,所以勿超过底线才去加油。
二、机油
如何检查: 只要勤于查看油表是否到底了就好。
注意:
一般而言,机油的消耗并不严重,足以度过两个保养之间的周期,但是在夏天由于天气炎热,机油消耗量会比平日高一点。如果在日常的检查中发现,机油内有杂质或汽油味,以及排烟呈现淡蓝色,就表示引擎出了问题,机件可能异常磨损,赶快进厂检修。
三、变速箱油
如何检查:
当您更换引擎机油时,可以顺便检查您的变速箱油,由于检查过程较繁琐,所以可以请经销商的服务部门来处理。为了测量精确,必须将车排入空档P,以怠速运转,并将车停在平坦的地方,且油液必运转至80℃~93℃的工作温度。
注意:
油液过多或过少,都可能损害变速箱,油液过多可能会造成机件运转阻力过大,或者使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。故当您检查变速箱油时,务必测量精确。
四、动力方向机油
如何检查:
当引擎冷却下来,将加油盖及储油筒顶部擦拭干净,然后将方向机油盖旋出,并且用无 纤维干净纸巾将油尺擦拭干净,然后再装上锁紧,锁紧后再打开抽出检查油尺的油面。
注意:
加注或更换油液,必须使用正确的动力方向机油,若使用不当,会导致方向机受损。
五、刹车油
如何检查:
只要打开引擎盖,看看刹车油壶的液面高低,只要不低于下限就好了。
注意:
在未检查刹车油液面高度时,不可添加刹车油,以免添加过量,而使刹车油喷洒至高温引擎,导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡,或油变脏了,就表示刹车油已经变质了,请尽快更换,以免刹车油沸点降低产生气泡,造成刹车效果变差,非常容易发生危险。
最简单实用的车辆泄漏检查方法。每天在开车前,先将车辆从停车的地方移开,然后看看原来停车的位置上有没有水、油痕迹,如有,则要对车辆发动机和底盘进行进一步的检查,以尽早发现漏油、漏水的地方。
三水篇
一、水箱水
有人喜欢在水箱水之中添加防冻原液,防冻原液的主要目的是防冻、润滑及防腐蚀。它的原理是藉由加入防冻原液让水箱水变成混合的溶液, 以达到降低凝固点的作用,不容易结冰;同时,它的沸点也相对地提高了,因此在 夏天的时候使用,也可以减少水箱水的蒸发,增强冷却引擎的效果。此外,防冻原液具有 防腐蚀的作用,可避免水箱腐蚀,同时也有润滑作用,润滑水泵的轴承。
注意:
当引擎和水箱过热时,取下水箱盖可能会使得蒸气及防冻液喷出,故此时切勿打开水箱 盖。
二、雨刷水
最好添加一点挡风玻璃清洗剂,光用清水洗刷挡风玻璃效果并不太好。
注意:
◎使用浓缩清洁液时,按照厂商指示加水。
◎勿将现成可用的清洗剂与水混合,水中的微小异物会阻塞此系统。水会结冰并损坏储液罐和此系统的其它零件。
◎天气很冷时,清洁液仅加满即可,剩下的空间留作结冰时膨胀用,以免储液槽受损。三、电瓶水
如何检查:
虽然部份电瓶为免保养电瓶,也就是不需要加水,夏季炎热地区,仍有部分电瓶需要加水,当电瓶水不足时,不需要加什么补品,光是蒸馏水就好了。电瓶水在夏天的时 候也会蒸发得比较快,因此每到夏天就要多多检查,以防电瓶水过少对于电瓶造成伤害,降低了电瓶的寿命。
注意:
◎靠近电瓶时,请勿使用火柴,以免产生爆炸,如果需要照明引擎室,也请使用手电筒。
◎您的车若非使用免加水电瓶,则必须经常检查电瓶水是否足够,若不够须小心添加。
轮胎篇
轮胎应每6000至8000公里检查是否有不正常磨损,检测胎压和检查前轮定位。
轮胎的不当使用与保养,可能会造成危险:
◎超载,可能使轮胎过度摩擦而爆胎,所以请注意轮胎的最大负荷量。
◎胎压不足,磨损到胎唇,胎腹也容易迸裂。
◎胎压过大,会造成轮胎中央的胎纹磨损。
◎破旧轮胎可导致意外,胎纹可能因车轮行驶过久被磨平,应仅快换掉旧胎。
汽车日常使用养护小常识
汽车保养常识大全
1.烈日下洗车,伤车漆?
很多私家车车主都喜欢在烈日下洗车,以为洗完后身体上的水便可以晒干。其实,这是错误的,在炎热的太阳下冲洗汽车水滴形成的凸透镜效应会使车漆的顶层产生局部高温现象,在很长一段时间内,汽车涂料就会失去光泽。因此,洗车最好是在遮蔽条件下进行。
2.圆圈方式打蜡,效果差?
对许多人来说,打蜡是不对的。正确的打蜡方式是一条直线,一条水平的垂直线,最后一条是根据雨水的流向,从而达到减少汽车漆面同心圆光环的效果。
3.风扇皮带太紧,轴承负荷大
夏季温度过高,有些司机认为增加风扇带的紧密性,可以改善发动机的冷却效果,所以继续提高风扇带的密封性,导致风扇带过紧,但不知道这是不对的。风扇皮带应该保持松动和适当,因为过紧会使轴承负荷过大,磨损加剧,增加功耗,还会使泵轴弯曲,皮带拉伸变形,缩短寿命。
4.水箱“开锅”速加水,气缸开裂?
夏季天气炎热,一些司机看到水箱出现“开锅”现象,担心发动机温度会再次升高,立即熄火并加水。这是错误的,它很可能导致气缸盖开裂,因为突然冷却。如果遇到水箱“开锅”,一般正确的方法是:立即停车,让发动机保持怠速,继续散热;同时打开引擎罩,提高散热速度。冷却水温度降低后,发动机将关闭。此时,如果冷却水量不足,应慢慢加入,以防止气缸盖因突然冷却而开裂。
5.汽车内随机增加设备影响驾驶安全?
私家车是车主的家,追求舒适和豪华没什么不对的,但有些车主开始在车内安装各种设备,如果处理不当,车辆的性能和操纵的便利性和可能性往往会产生负面影响,容易留下后遗症或影响行车安全。
6.冷却水温度太低,发动机磨损。?
夏季炎热的天气,一些司机为了防止发动机温度过高,盲目要求冷却水温度汽车发动机既怕热又怕冷,如果冷却水温度太低,燃料燃烧会恶化,燃料消耗会增加,磨损加剧,机油粘度增加,发动机功率降低。
7.洗车像洗澡,害空调?
夏天气温升高,灰尘增加,身体容易弄脏,洗车的频率也开始上升,很多车主也想彻底洗一洗车,就像洗澡一样。不过,这里要注意的是,我们必须保持汽车空调的外观干燥,如果汽车空调不小心湿了,就会影响汽车空调的寿命。
8.螺栓过紧,永久变形
汽车上有许多与螺栓和螺母相连的紧固件,所以应该保证它有足够的预紧力,但不要太紧。如果螺钉太紧,在外力的作用下,连接器会永久变形。
以上就是关于汽车保养的常识,如果发现汽车有问题,就要及时进行车辆维修。希望对你有帮助!
汽车维护保养的基本常识
汽车日常使用养护小常识
导读:汽车日常使用养护小常识的相关知识,解决车主在用车环节中遇到的困惑。
汽车使用保养小常识:
1、正常行驶条件下刹车片该多久检查一次?
每次保养时都做检查的,根据驾驶习惯路段不同而定,一般四到六万公里就该换刹车片了,建议常做检查,可以看刹车油壶内的油液液位,如果液位低于正常位置后去4s店做个详细的检查。
2、多久换一次机油?更换机油要多少钱?
一般的机油5000公里换一次,好的机油10000左右换一次。看车型选择合适的机油,便宜的机油100多元/4升,贵的500多元/4升。
3、汽车喷油嘴该多长时间清洗一次?
喷油嘴,建议每4万公里进行一次清洗。
4、制动液面该如何去检查?
在发动机仓上制动液壶观察,其壶上下有划一条横线,液面一般接近最高线就行了,不要低于最低线,不够就必须添加。
5、蓄电池该如何去保养检查?
定期检查电池水(干式的就不用检查),不够就添加,检查电池接线柱,除去氧化物,用温水淋在两个接线柱上,氧化物就能脱掉。
6、发动机冷却液液面怎么检查?
发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液,加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。
7、该如何消除雨刮器片的震动和噪声?
用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。
8、汽车要贴膜吗?贴膜前后需要注意什么?
不是必须贴膜,但是贴膜有不少好处,对车养护来说比较好,行车安全上也有提高。贴膜后就注意不要磨损了膜就好了。
汽车保养常识有哪些
汽车维护保养的基本常识
对于一名车主来说不仅需要掌握驾驶技巧,同时也得了解必要的汽车维护保养。
因为汽车是一个很复杂的机械体,在运行的过程中难免会产生一些磨损,同时
加上外界环境因素,人为因素的影响对汽车产生一定的磨损。所以就得要求我们
及时对汽车状况进行检查,养护确保汽车的正常行驶。今天就给大家介绍一下汽车
维护保养的基本常识。
一、大保养
大保养的内容:
大保养是指在厂商规定的时间或里程,进行的内容为更换机油和机油滤芯、空
气滤芯、汽油滤芯的常规保养。
大保养的间隔:
大保养是基于小保养的存在,一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异
各有不同,具体还请以厂商推荐为准。
大保养中的用品:
除了更换机油和机油滤清器之外,汽车大保养中还有以下两个项目:
1、空气滤清器
发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤,其中的尘埃会
加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,还会造成严重的
“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒,保证气缸中进入
足量、清洁的空气。
2、汽油滤清器
汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油,过滤掉汽油的水分及杂质。
从而使发动机性能达到化,同时也为发动机提供了保护。
通常,在进行汽车保养时,作业人员会根据车子的具体情况做其他检查,还会
增加其他保养项目,比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧
固部件的检查等等。
二、小保养
小保养的内容:
小保养一般是指汽车行驶一定距离后,为保障车辆性能而在厂商规定的时间或
里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。
小保养的间隔:
小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿
物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同,请以厂商推荐为准。机油滤
芯一般分常规及长效两种,常规机油滤芯随机油一起更换,长效机油滤芯使用时间
更长。
小保养中的用品:
1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、
减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损,延长使用寿命有着重要的意义。
2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和
添加剂;在发动机工作过程中,各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧
化物等,都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤,直接进入油路循环,将会对发
动机的性能和寿命产生不利的影响。
以上这些就是给大家总结的汽车维护保养的基本常识,大家都了解了吗?作为一
名车主,需要我们掌握的汽车知识也是越来越多了,只有这样汽车出现了问题我们
才能时间发现,并找到根源及时的排出故障,让自己的驾驶更加顺畅,无干扰。
汽车日常保养的8个小常识
汽车保养常识有哪些
一:发动机与排气管养护
行车时,一定要注意水的深度,不能莽撞。在收车后,要及时擦拭发动机上的雨水,检查发电机皮带是否有裂纹,以免缩短汽车使用寿命。经过积水深的地方时,车后的排气管也会被浸到水中,排气管被淹,车就无法打着。所以出现积水过深时,应尽量绕道行驶,如果无法绕行,可用一根橡胶管接到排气管上,将管口对着上方,使水无法进入排气管。
二:漆面保护
一种简单有效方法是打蜡,更长久更有效的是进行封釉,两者都能够防止漆面褪色老化,从而保护车体不受伤害。
三:底盘保养
大体步骤是先清洁,再进行防锈处理,整个过程大约需要持续30~40分钟。做一次底盘防锈处理,防锈效果可保持3个月甚至更长时间。
四:引擎电路防潮
如果行进中引擎突然熄火不要反复多次点火启动,应该稍等一段时间或者下车检查电路,否则极容易造成引擎报废,如果是因为老化漏电一定要及时更换。雨天还经常会涉水,当汽车顺利涉水通过后应及时对电路设备及时保养。
五:制动除水
由于轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动,传递制动力的制动液具有极强的吸水性。一旦发现汽车制动液吸水严重,应该送专业维修店除水。
六:及时检查雨刮
如果雨刮不能很好刮掉雨水,将会给行车安全带来很大危险,因此对它的检查保养要更加细心到位。 雨刮在工作时玻璃表面呈雾状、细水珠状,并产生条纹或局部模糊,多半是因为油膜、脏污或车蜡的影响,只要将挡风玻璃和雨刮片清洗干净就可以了。一旦雨刮有了故障不能动,多半是保险丝烧掉了,找到雨刮器的保险丝,抽出来更换上新的就可以了。
七:车内除菌
对汽车座垫、出风口这些卫生死角更要做好清扫工作,要用专用的内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒。要注意保护音响、收音机、CD等电器设备,避免它们进水而受到腐蚀。
八:轮胎维护
在雨季到来前如果轮胎磨损严重、胎纹消失一定要更换。有人每逢雨季,便将胎压降低一些,目的是使轮胎和地面间摩擦面积增大,进而增大附着力,其实适得其反,这样更容易造成车胎打滑,保持正常胎压十分重要。
汽车日常保养常识,你了解多少?
汽车日常保养的8个小常识
1、机油和机滤的挑选和更换。汽车用的机油按成分来分的话,主要是分为矿物质机油和合成机油,合成机油中又分为全合成及半合成,而全合成机油一般来说是最高等级的汽车用机油。换机油的时候,需要参考车辆用户手册,按照建议规格来更换。
需要注意的是,机滤在机油更换时进行。按照惯例,矿物质机油5000公里或半年更换一次;合成机油8000-1万公里或每8个月更换一次,汽车超过三个月没开的话,建议也更换一次机油。
2、变速箱油。变速箱油的作用主要是润滑及延长传动装置的寿命,根据变速箱手动和自动的区别,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。手动变速箱油一般每2年或6w公里换一次,自动变速箱油一般每6w-12w万公里或者三年更换一次,如果是手自一体的变速箱,按操作习惯进行选购变速箱油。
3、助力油。助力油很多人应该是第一次听说,它是汽车助力转向泵里的一种油,通过液压的原理,可以让小巧的方向盘轻松控制整台车的运动方向,早期应用于大车,现在基本每一辆车用上了这个技术,目的是为了让车有着更好的操控性,比如说增加过弯时的信心。助力油一般每2年或者40000公里更换一次,需要定期检测或者补充。
4、刹车油。时间久了,汽车刹车系统结构的自身原因会导致刹车油吸入水分,这样一来,容易产生制动力下降或制动失灵的后果,有时候刹车异响也可能是刹车油出现了问题。刹车油一般每2年或40000万公里更换一次。
5、防冻液。时间是最可怕的东西,防冻液放久了,也会失效,正常情况下每两年或40000公里更换一次,可以在冬季来临前,检查一下防冻液的高度,并且及时补充。
6、空气滤芯。空气滤芯是发动机戴的口罩,要是空气滤芯有过多脏东西,会在一定程度上造成吸入氧气的量减少,从而影响动力输出,发动机抖动或者冒黑烟,也有可能是空气滤芯出了问题。空气滤芯更换周期为1年或10000公里,可以根据用车环境进行选择,比如说经常开车进工地和矿山等,空气滤芯可能半年就需要更换一次。
7、空调滤芯。空调滤芯是驾乘人员的“口罩”,如果空调滤芯霉变或者脏了的话,就会影响车内的空气质量,也会危及健康,有些老鼠就是通过空调滤芯来到车内的。空调滤芯一般是一年一换,或者10000公里换一次,许久未用车的话,也应换上一次。
8、蓄电池。蓄电池按个人的操作习惯决定,如果是老司机,可能三五年都不需要换,要是新手开车,急停急走,估计两年多就需要换一次,满两年后应定期检查蓄电池电压,以免在一些偏远地区突然打不着火。
汽车日常保养常识,你了解多少?
一、轮胎维护
定期检查轮胎气压,不然会大大降低轮胎寿命。
严禁超载行驶,负荷不可过大。
严禁超速行驶,超速行驶将产生过多热量,加快轮胎磨损。
及时清理轮胎表面的异物,如鼓包,裂口等不正常磨损。
二、机油养护
加注或补充机油要适量,否则会增动机运转的阻力,消耗更多燃油。
定期更换机油,否则,机油对发动机的各种保护性能会明显下降甚至消失。
使用同种机油,因不同品牌的油品用的添加剂可能不同,混用可能会造成油品变质。
三、蓄电池养护
及时充电,长期在亏电状态下工作的蓄电池寿命损伤最大,充电不当、亏电工作对于蓄电池的寿命影响最大。
非免维护电池通风孔堵塞,如果通风孔阻塞,会导致内部压力上升,严重时会导致蓄电池发生爆炸。
四、制动养护
由于制动系统的吸湿性,制动液需每两年更换一次。
如制动液的液面降低时,请不要自行加注制动液,这是由于制动片磨损变薄后造成的,应到4S店里查看。
在进行排气作业或检查补充制动液后,应注意拧紧储液罐盖,尽量缩短制动液接触空气的时间,以防制动液接触空气,吸收空气中的水分,降低制动液性能。
五、雨刮器养护
在有风挡玻璃无水的情况下使用雨刮,会造成雨刮和风挡的磨损。因此汽车长时间停放时,把雨刷抬起来。
六、天窗养护
天窗也需要时常打理一下,定期清理污物,这样不会导致堵塞排水孔,包括天窗的密封胶条也要经常擦拭。天窗的滑轨也要定期检查,如果缺少润滑油脂需要及时补充,这样开关不会出现异响卡顿。
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