现代汽车伊兰特老款_现代汽车伊兰特老款图片大全

1.东南V3凌锐风版和现代伊兰特（老款），我该选哪个？

2.ELANTRA是现代悦动还是伊兰特？悦动的字母是什么？

3.经常看见有人开英菲尼迪的车，你觉得这个品牌的车怎么样？

4.现代伊兰特 2008款 1.6 手动豪华二手车估价多少

5.北京现代伊兰特2005和2012年三元催化一样吗

6.elantra是现代的什么车？

7.现代伊兰特这款车靠谱吗？它的质量值得信赖吗？

1、首先按照下图所示撬开北京现代伊兰特汽车内饰板上的喇叭罩。

2、下面再拆下北京现代伊兰特汽车喇叭罩下的螺丝。

3、接着拆下北京现代伊兰特汽车门拉手下的螺丝。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

东南V3凌锐风版和现代伊兰特（老款），我该选哪个？

elantra是伊兰特的意思。北京现代Elantra伊兰特车型是早期就进入国内市场的家用车型之一，凭借性价比一直在市场中处于不错的销售状态。

从Elantra伊兰特，到Elantra悦动、Elantra朗动之后，2016年3月25日，最新一代的Elantra领动正式在国内上市，厂家宣布此次上市的领动提供1.4T和1.6L两个排量发动机，一共7款车型。

伊兰特汽车的动力配置如下

北京现代伊兰特系列有分别搭载1.6升和1.8升两种发动机的车型。其中1.6l车型配备了直列4缸双顶置凸轮轴，16气门发动机。

搭载的1.8dohc发动机的伊兰特表现要好，其排气量为1.795l,最大功率达96kw/6000rpm，并在4500转每秒输出162nm/4500rpm的扭矩的同时，达到最高的燃烧油效率。实际测试中，1.8l伊兰特表现了较好的高速稳定性，12.3秒的百公里加速成绩。

ELANTRA是现代悦动还是伊兰特？悦动的字母是什么？

V3的优势在于悬挂 可不是发动机。东南的发动机可是东北合资厂三菱的破烂儿旧发动机 说新发动机也就加了个MIVEC技术，单顶置凸轮轴用的技术，还是旧货。

东南V3的优势是价格便宜配置高，它的配置高过了已经很高的伊兰特和奇瑞A3 缺点东南汽车公司一直半死不活 售后服务也不行 销量太小 他的后台三菱汽车公司也是个亏损大户 不定哪天倒闭。买东南就是不踏实。

伊兰特优势很均衡质量稳固，特别省心，家用特别合适，弱势：和V3比配置稍低 也可以说价格稍高

结论：如果追求性价比，并且以后会换车，就选V3

如果喜欢省心 买个踏实放心 并且会使用很长时间 就伊兰特

经常看见有人开英菲尼迪的车，你觉得这个品牌的车怎么样？

现代悦动、伊兰特的英文都是ELANTRA。

伊兰特是一款典型韩国车。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，它已经经历了六代。北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上，根据中国路况和气候环境略微改进而来，以丰富的配置和相对较高的性价比受到好评。

悦动是北京现代于2008年推出的一款汽车，融合法系浪漫和日系节油的特点，成为继标致307、卡罗拉、思域之后，中级车市场的强有力竞争对手。

扩展资料

2011款悦动——

全新一代伊兰特悦动车身进行了全新的设计，整个外形非常具有视觉冲击力。现代“流体雕塑”设计语言让新车造型看起来像一辆4门Coupe，而且新车还会配备HID头灯以及LED尾灯，以提高行车安全。

动力方面，新伊兰特将提供一台现代最新研发的1.6L γ系列GDI（汽油直喷）四缸发动机，最大功率140ps/103kW，最大扭矩133磅-英尺/167Nm，匹配的是一款6速自动变速器。

现代伊兰特 2008款 1.6 手动豪华二手车估价多少

一直开的是一辆老款现代伊兰特，开了10年多了，质量依然是挺好，但由于排放标准原因去很多地方都不方便，所以想着换一台车，这次买车主要是考虑SUV车型，预算在30－40万左右，轿车虽然舒适性很好，但走一些路况不好的地方偶尔会剐蹭到底盘，很是心疼，每次都要小心翼翼。

买车之前看过了BBA车型，奔驰GLC办下来要40多万，直接不看了，而且都知道奔驰后期维修保养费用比较高。宝马X3空间太小，家用不合适。而奥迪Q5L各方面都很均衡，但是内饰设计还是缺少一些豪华感，看起来跟途观L感觉差不多。后来又看了凯迪拉克XT5，外观内饰都不错，但就是不喜欢这个品牌，感觉档次感不高。后来朋友推荐我看一下英菲尼迪QX50，平时不怎么关注这款车，在网上查了一下参数，第二天去4S店试驾，外观内饰都挺满意，品牌比较小众，看出去很有个性，非常符合我的诉求。我选择的是2020款2.0T四驱精英版，指导价37.18万，当时4S店给我的裸车价是29.7万，全部搞好落地343393元，对于这个价格家人都很满意，感觉性价比很高。

下面聊聊动力，动力上2.0T的发动机动力有272匹，扭矩380牛米，这款发动机带有许多黑科技，也是量产车中唯一带有可变压缩比的车型，还有双循环系统，动力是相当强劲，匹配的CVT变速箱换挡平顺，没有顿挫感，轻踩油门整个车身就冲了出去，高速上超车妥妥的，综合油耗在10个左右。底盘带有四驱系统，前后多连杆独立悬挂，过一些减速带比之前的轿车还要舒适。空间上后排乘坐三个成年人没有压力。

下面说说外观，英菲尼迪QX50的外观设计绝对是拿得出手的，虽然多年没有经过换代，但是看起来依然很有自己的特点，前脸加入许多丰富的线条，整体给人感觉非常的年轻动感。内饰设计也是自己喜欢的类型，中控台几乎都是软性材质覆盖，手感以及质感都相当不错，个人觉得还是很有品味感，看起来很舒适。

任何车都有优点和缺点，开了一个月后整体比较满意，但也有一些不足之处，第一、车窗不带有行车落锁功能，第二、无法锁车自动折叠后视镜.3、大灯没有高度调节。4、原车的360度倒车影像鸡肋，清晰度很差特别是下雨天的时候，很多时候还是要依靠自己的驾驶技术。所以说在细节上面没有BBA做得那么好，卖不好也是有原因的。

以上就是车主的真实用车感受以及购车价格，希望能给关注这款车的朋友带来一点帮助。

北京现代伊兰特2005和2012年三元催化一样吗

计算评估方法：

1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。

2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。

3、手续齐全，购车、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。

4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。

5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。

6、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

希望对你估价有参考作用。

elantra是现代的什么车？

不一样。

1、根据北京现代汽车有限公司查询显示，三元催化器是汽车排放控制系统中的重要部件，不同的车型和年份会用不同型号或不同品牌的三元催化器。

2、2005年和2012年的北京现代伊兰特使用的三元催化器不一样。北京现代伊兰特是一款由现代汽车公司生产的紧凑型轿车，也是现代汽车在全球范围内销售的主要车型之一。

现代伊兰特这款车靠谱吗？它的质量值得信赖吗？

伊兰特算是现代卖得相当不错的车型了，在很多年前，北京的出租车就是现代的伊兰特，即使到现在，北京依然存在着伊兰特的出租车，很多老北京人看到这台车都觉得特别亲切。

伊兰特这台车的外观相比桑塔纳或者老捷达还是要好看一些的，毕竟是韩国车嘛，外观肯定是它的强项。在这台车上你还是可以看到很多圆润线条，虽然谈不上有多么漂亮，但是看起来很舒服，很协调。

伊兰特这款车最大的特点，就是耐用皮实。这台车主要有两个动力版本，一个是1.6的，一个是1.8的，市面上销售的主要车型是1.6的车型，这台发动机表现还算不错，新车油耗大概在7升多一些，老车可能达到8升半以上。发动机皮实耐用程度堪比德国车，不管是是92的汽油，还是95的汽油，它都能喝。

保养就更不用说了，伊兰特的出租车每次保养都只用130块钱不到的矿物质机油，就这样，很多伊兰特的出租车的行驶里程都达到了40多万公里，这里程，都够绕地球好多圈了。

其实伊兰特有很多兄弟车型，比如说现代的朗动，还有现代的悦动，虽然后两者的机械性能有了大幅度的进步，但最经典的，依然是那个刚引进国内的伊兰特车型。

虽然是一台非常入门的A级车，但它依然配备了后独立的悬挂结构，虽然是筷子悬架，但至少比一些半独立的悬架要好不少，在过烂路时，它表现出来的舒适性还是相当不错的。

优点：要说最满意的地方还属这款车的内饰，这款车真的是名副其实，当之无愧的科技版家用车

缺点：目前为止我还没有发现特别不满意的地方，如果非要挑一个毛病的话，就是这款别的空间不是充足。我是一个女生，身高一米六八，平时开起还是比较方便的，但是我老公身高一米八，感觉他坐在驾驶员的地方，头顶有点触到上层

外观：外观和之前的几款没有太大的差别，给人的感觉就是非常适合年轻人，特别有活力的一款车

内饰：于材质的选择，屏幕的按键等等都非常好，同时还有很多贴心的小设计，给人的感觉就是内饰做的很精致

空间：这款车属于紧凑型车，所以空间不是特别给力。虽然买车之前我已经做过了解，可是在实际操作的时候还是遇到了一些问题。

配置：这款车的外形非常吸引人，给人一股年轻的气息，其次就是我最满意的内饰，上面已经说过了，这里就不赘述了

动力：其实这款车的动力我是特别喜欢的。但是我老公开着总说差点劲，因为他现在开的是越野车，我肯定不能跟他比较。这款车给我的感觉就是比较灵巧，刹车和油门都是非常灵敏的

操控：这款车特别好操控，我第一次试驾的时候就就决定买它了，首先是方向盘特别灵活。转向的虚位特别小

油耗：我初步统计了一下，如果在城市里开车的话，这款车的油耗大概在7.1个点左右

舒适：新买来的车是没有异味的,真是老车

优点：就是喜欢这款车比较结实耐用，一上车就感受这车的质量方面比较过硬，里面什么配置都有，都还比较实用。

缺点：可能是车内的材质的问题，味道有点大，夏天关着窗户开着空调气味真是有点大，也不知道多久可以消除。

外观：这个车让我最满意的还是它的外观的高颜值，整车看起来相当大气。尤其在晚上开的时候更能感觉到它设计的独到之处

内饰：内饰方面算是普通的，只看座椅就知道了，按键方面也比较简单，音响效果也不是太好，中控位置的屏还是可以的。不是很喜欢这个车的内饰，总感觉看着别扭，不习惯。

空间：紧凑型车型里面超级喜欢这款车的空间，真是很大坐进去很舒适，也可以在车里小憩一会儿，有了车就有了移动的家。像我这样的单身狗，空间越大只会让我觉得更寂寞，还好吧，这个车的空间我用起来还是不错的，都够用，我的东西也不是太多，够用就可以了。

配置：喜欢这款车的设计，无论是车的前面还是后尾的设计都比较独特，超前的设计很喜欢，就算以后不想开了这车也很保值。

动力：油耗这么低动力还这么厉害，这点不得不佩服，最喜欢的就是跑来跑去的玩，感觉这样的动力真的是能满足我

操控：这个车操控设计的很满意，无论是离合还是油门或者刹车方面都比较给力，比较容易控制和操控，这样的特点真是比较难得的。性能这么好的车开起来真的是超级的牛，真的不是一般的舒服

油耗：目前为止感觉这款车的油耗还算可以，即使在开空调的时候油耗也没有很高

舒适：这款车的操控方面比较舒服，空间又比较大，坐进去相当舒服。感觉整体上舒适性特别好