宝马530li跟奔驰e300li到底选哪个_宝马530li和奔驰e300l隔音对比
奔驰E300L和宝马530Li哪个更适合21岁的年轻人开,其实谁都年轻过,或者说对于驾驶这个事来说,很多人一直都不会老,男人、车、驾驶那是个很奇妙的东西,只要在,就会很容易年轻过来,头发都花白了,只要在红灯停止线前排第一,都会有种不想甘于人后的冲动。
先说结论,买宝马吧,不过建议你要么530Li的四驱,要么进口530i的M运动套装
21岁,在还没开上车的时候,会觉得在品牌效应上考虑到奔驰的影响力,会非常有面子,但当你开上的时候,你会很愿意遵循自己的内心。因为宝马的机械素养更适合驾驶者,毕竟才21岁,心里追求的那股子锐气还在,可以说在驾驶上,是一点就着的那种劲,可以说,E300L给不了你这种感觉。
性格上的问题,宝更对年轻人的眼
如果我说车会影响一个人的性格,你信吗?E从外到内营造的氛围再到追求线性的驾驶感,都是高级感,这我不否认,但就是这种感觉,会容易慢慢让人磨去棱角,褪去锐气,变得从容变。但对于21岁的人来说,少年老成并不好,这应该是个有锐气有拼劲的年纪。
宝马530i
M套装就会用机械感、运动感给你一种你还能再拼一吧的感觉,调教也相对更激进一点,锐气被点燃就随时随地给你燃一把的感觉。这也是我对于一个21岁年轻人推荐530的原因。
日常使用中的小尴尬
奔驰E乃至整个奔驰的格调都有点太优于舒适了,对后排的重视度也有点高,如果是应用于商务可以说是相得益彰的事,但如果一个年轻人自己买来开的话,后排一般要么就是猪朋狗友,当他们一上后排就来一句“噢!舒服!小王,去哪里哪里……”虽是一句朋友间的玩笑话,但不尴尬那是的,要么你愿意把车给他开,你自己坐后排?别傻了,21岁血气方刚,说不介意我是不相信的。
而宝马哪怕上到5系了,依然是更偏向驾驶者的驾控体验的车,特别是M套装,无论后排坐着谁,都不会出现让你觉得低一头的感觉,别小看这些小细节,年轻人嘛,朋友间的良性攀比是很多人前进的动力,对于这些小细节的在意是很难去避免的。
530i会更有驾控体验
宝马530i的是标准轴距,原汁原味,如果长轴版就只有四驱系统的加持才能弥补加长了轴距带来的影响了。机械感是男生血液里的东西,我一个朋友对于机电什么的那是一窍不通,连装个插座都不会那种,但对于驾驶,那是一开车就好像很懂,买车时找我,我带他去试驾了几辆,就对马自达cx-5对上眼了,无视后排空间一意孤行,就是这么奇妙。
而宝马可以说是这个价位这个级别里,机械调教匹配的翘楚。车辆动态的反馈、转向及动力的响应、底盘支撑和跟随性,三者匹配趋于完美,让驾驶者有一种随心所欲的人车合一感,当然了,回归主题,所以我更推荐要么530Li四驱或进口530i的原因是因为它们在这个选项里更能体现这种驾控体验。
宝马的底盘更能支撑起21岁的锐气
为什么说锐气需要支撑呢,因为21岁的人真的还很年轻,自己也年轻过,再想想,男人和车,只要你还有余力,都不太喜欢甘于人后。那么对于年轻人来说,可能是旁边一台改了排气的车在轰鸣、或者是一辆骚气的法拉域在秒空气,那就会被调动起那腔,一脚油门,无视弯道,那么这个时候,530的底盘会比E300L更能支撑起这股锐气。
530i动力表现更激进
动力表现,百公里直线加速是一个方面,但并不是全部,中段表现、尾段储备、动力响应、变速箱逻辑、底盘匹配、轮胎抓地性能等这些所有东西综合起来,在不同路况下的表现才能称得上一辆车的动力表现,因为道路并不是一直是直线的。530用的是2.0T的高功率版发动机,5200-6500转时获得最大马力252匹,1450-4800转时就可以获得350牛米的最大扭矩,调教是相当的激进,匹配的是经典的8at,可以说玩得算出神入化了,平顺性不怎么完美,但响应速度快,这很宝马。
当然是买宝马5系啦。我家里就有一辆宝马5系,不是530Li,是528Li的上市特别版,车买的比较早,发动机马力没有530Li那么高,但是比525Li强一些。之前买的时候没有什么优惠,家里人都觉得宝马5系外观很好看,直到现在也觉得比奔驰E级好看。开过朋友的奔驰E级,内饰真的是不咋滴,看着非常豪华,但是用起来的质感完全比不上宝马5系,网上有很多人把奔驰E级称为“装修公司”不是没有道理的。
两个车开起来也是完全的不一样,宝马5系没有之前那么极致了,有点偏向于舒适方面,操控却没有落下来,依旧让人比较喜欢,最新款的宝马M5就是宝马里面最强的四门房车,这也就证明了宝马5系的底子是不错的。奔驰E开起来的感觉就是比较软,极限驾驶完全赶不上宝马5系。奔驰在扭矩上比宝马高出很多,反应却没有宝马快,奔驰的9速变速箱反应也不如宝马的8速快,高速上9速变速箱比8速变速箱有优势,但是差别不大。
如果可以的话,建议你宝马530Li可以选择混动版的,甚至宝马5系混动版在一些限购的城市还加价销售,动力好、油耗好,还是一辆豪华品牌。
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