威乐汽车属于哪个车系_新威乐汽车

1.威乐的历史

威乐属于日系车，强调舒适性、节能，西耶那属于欧系车，意大利制造，很有浪漫气质，工艺不错，质量也很好。

空间：外观尺寸西耶那最大，车内空间西耶那最大

威乐是标准两厢车，发动机技术有些落后，但驱动仅1.1吨重的车身绰绰有余，而且车身小巧，绝对够用。西耶娜的发动机还算比较先进，油耗也可以，加上车身宽大，还比较有面子

威乐是标准两厢车，发动机技术有些落后，但驱动仅1.1吨重的车身绰绰有余，而且车身小巧，绝对够用。西耶娜的发动机还算比较先进，油耗也可以，加上车身宽大，还比较有面子

油耗及保养费用：威乐的保养费用最低，因为很多零件国产化了

西耶娜的保养费用最高，但质量也最好。油耗方面也是一样，威乐最省油

如果你是四口之家或者经常接送老人或外出旅游的话，推荐西耶那，空间宽阔，行驶舒适性好，底盘扎实，配置丰富，发动机及底盘技术较为先进，工艺质量不错。

威乐的历史

威乐是一款城市味道很浓的家庭轿车，启动车子后，发动机的怠速平稳、均匀，噪声也较低。起步也很迅速，没有一般经济型自动挡轿车的那种滞后感。当车子在高速路上行驶时，威乐1.5L丰田发动机的动力性能会真正体现出来.车速在很短的时间内可以迅速提升到140km/h。总体感觉威乐的低速加速性不错，自动变速器与发动机的匹配较好。空调不太好,气温较高时,空调开到最高都需要一段时间才能让后排乘客觉得凉。威乐的动力在目前小排量经济型轿车中处于较高位置，但价格相对其它小排量经济型轿车来说也较高。点火时，发动机启动轻而平稳，怠速相当稳定。与威驰相同的自动变速箱传动平稳。高速稳定性很好，高速并线也非常平稳。通常日系车给人转向飘、底盘不够稳的感觉，但威乐就没有这种感觉。转向时侧倾并不明显。威乐的避震设计是在国内小型车中非常出色的，不但平整路面的舒适性很好,在颠簸道路上避震性能也很出色.

派力奥这车说实话的确是辆很不错的小车,不论是配置(四门电窗,电控后世镜,CD6喇叭音响,音响效果出人意料的好,真皮坐椅,ABS+EBD ,双气囊,铝合金轮毂等)在当时可是算中挡车的配置了.加速性能也很好.最高跑到过190KM/H,就车而言的确是好车,但是,那个南汽太不争气!不懂市场不会营销,导致现在的小派质量差,价格倒是落了一半,配置减的也不能再少了(居然连后高位刹车灯都给省了)哎...尤其最近听说很多4S店以改卖别的车了.我建议你再买车就别考虑这个了 ,以后配件都不好说.派力奥的耗油的确不低，在市区跑百公里能到12个，别的比他排量更大的车也没这么费.这一点的确很要命.

如果您要出手的话我建议您买威乐吧.祝您购车如意,事事顺心.

天津一汽威乐、威姿车型，均为引进日本丰田经典小型轿车NBC系列车型，2004年3月9日开始在全国上市销售。威乐的原型车为丰田ECHO，出自丰田角逐21世纪小型车市场的NBC平台，一个在紧凑型汽车市场远领先于同行的平台。

该系列车型曾为日本丰田公司横扫欧美小型家用车市场的拳头产品，并夺得多项国际汽车奖项，在“全球144款城市车中获得了所有项目用户满意度的总冠军”，成为丰田汽车公司最成功的产品，在日本与欧洲均被评为1999年度最佳车型，….同时也是丰田在北美市场销售极其成功的轿车产品之一。

值得一提的是，威乐、威姿的动力总成选用动力性和经济性兼备的丰田小排量发动机经典之作5A和8A引擎，为丰田公司最成熟稳定和技术先进的小排量发动机，用油90号以上，经济性凸现。此发动机是一款比较成熟的和经济的发动机，在我国已经有比较悠久的历史，不少车型使用的就是这款发动机，其性能很多车主都应该有比较直接的认识。