海马福美来能装安全座椅吗_海马汽车福美来专用座套

2024-08-25 02:26:38

1.海马福美来三大件怎么样

2.海马福美来车质量怎么样

3.海马福美来和海福星有什么区别？内饰怎么一样？谢谢了，大神帮忙啊

是一汽海马汽车有限公司旗下生产的一款小轿车，是海福星。

拓展：HMC7163E3A，是1.6排量国三标准的三厢车，整备质量1174KG，车长4365MM。

七海化工集团自1987年创立“海马牌”，从事生产、批发及零售床褥、枕头、床上用品、沙发及各款北欧实木家俬。集团总部设于香港，全球拥有2个生产基地、5个物流中心及100多间自资专门店、员工达1500人；业务遍布香港、中国内地、澳门、新加坡、加拿大、英国、澳洲及马来西亚等地。

1987年，“海马牌”以首创独有配方研制出高品质的“健康床褥”面世，翌年即取得香港销售冠军，扭转弹簧床褥垄断的地位。其后推出的记忆、高回弹床褥、枕头系列，畅销全球。至今，海马牌已成为泛亚地区知名品牌。

1988年，海马建厂于海南省。开始了第一次创业。1998到2005的第二次创业中，海马与战略伙伴合作，走出了一条“开放、合作、学习、发展”的路子，海马夯实了自我发展的基础。从2006年起，海马人开始了第三次创业。今天，海马已经拥有两个整车工厂，一个年产15万台的发动机工厂。更重要的是海马拥有了一批成熟的汽车产业人才队伍，拥有了自主的整车研发能力，拥有了自主的销售服务网络，自主的供应配套体系，拥有了超过30万用户的品牌信赖，拥有了自我生存，自我发展，以我为主去实现海马梦想的体系能力。

自海马汽车从1991年推出首款HX6380两厢车到2006年的 “福美来2代”， 15年间共推出17个系列共30个品种。其中，“普力马”、“福美来”两个系列的推出，一举扭转了

企业的艰难局面。

海马汽车在巩固与马自达技术合作的基础上，建立了自己的研发型模块化配套体系和技术体系。一方面，利用企业即将投入生产的成熟发动机和g底盘零部件，在世界范围内选择汽车研发机构作为合作伙伴，联合开发整车，实现研发的“模块化、同步化、产权化、国际化、体系化”。另一方面，本着 “产品联合开发、部件统一购、整车两边生产、技术同步滚动、销售区域分工、品牌分别拥有”的开发模式，与马自达加大产品及技术的合作。目前已与110多家利益共享的零部件供应商建立了配套体系。一批在国内有知名度、质量稳定、商务优惠的供应商已加盟我公司配套体系，为打造海马汽车精品奠定了基础。

海马福美来三大件怎么样

问题一：海马福美来这车怎么样福美来曾经作为家轿新三样（福美来伊兰特凯悦怎么没有人知道这车我晕福美来三代2010年11月16日，海马汽车旗下最重要的战略车型――福美来将正式推出第三代产品，这是时隔四年之后福美来品牌的再一次“新生”。全新福美来三代以“HOMEY宜居”为设计理念，力求打造一款令用户购车、用车和养车全程安心的“宜居新基准中级轿车”。福美来三代无论是在性能、品质、配置等方面，技术含量都比二代要高，虽然成本也有所增加，但保证了性价比。作为自主A级车经典产品的升级车型，全新福美来三代传承福美来品牌独有的产品内涵“可靠、节油和灵动操控”，在外观、内饰、动力、操控、安全、人性化设计、质控体系等多个方面得到全面提升。全新福美来三代以“homey”为核心设计理念，定位于“宜居新基准中级轿车”。与上一代产品相比，全新福美来三代的外观和内饰更加简约、大气，2615mm的超长轴距和更为宽大的车体为用户提供了更为宽绰的车内空间。全新设计的内饰、便利实用的人性配置，无不体现出海马汽车把握市场消费需求的功力。值得一提是，全新福美来三代的内饰塑料件以环保材料为基材，体现出产品的技术含量、人性关怀和“宜居”特性。

从产品研发到正式下线，全新福美来三代凝聚了海马汽车研发团队的智慧与汗水：产品开发历时24个月，总耗资3.2亿元，产品路试里程达到200万公里。同时，海马汽车对全新福美来三代进行了科学、精准的全方位测试，其中包括北至漠河-18℃至-30℃的高寒环境适应性测试等。福美来三代上市，正是海马汽车基本实现产品结构调整，同时需要市场良好回馈的时候。海马汽车销售公司市场部部长汤斯表示：“希望福美全新福美来三代1.6L手动舒适型 7.68万元 1.6L手动豪华型 8.58万元 1.6L自动舒适型8.98万元1.6L自动豪华型9.88万元

问题二：海马汽车福美来1.6自动档的车怎么样? 我在这里一一把福美来1.6的配置东西给楼主说好

他的安全性能福美来1.6新动力系列车身部分仍用马自达依据车身冲击能量分散和吸收系统(MAIDAS)设计而成的3H高刚性车身，并对所有侧加强筋、后部框架和后门开口的四角进行加固，能够有效减少乘客在碰撞时所受的冲击力。正面双SRS低压安全气囊、预紧式安全带、侧防撞杆、三探头倒车雷达、灯光高度可调式前大灯，都大大提高整车的安全性能

舒适与操控兼得福美来的操控性向来素有口碑。悬挂用前麦弗逊、后多连杆的设计，校调稍稍偏硬，但颇具韧性，并没有影响乘坐的舒适性。方向盘用发动机转速感应式液压助力转向，助力适中，路感明确。行驶在海南失修的乡间小路上，悬挂的弹跳并不明显，传入车厢的震动经过了较为充分的过滤；以稍快的速度拐弯抹角，车身侧顷幅度并不算大，悬挂的支撑力充足。若单论福美来舒适性和操控性，客观的说，肯定都算不上是同级中最好的，但难得的福美来是在舒适性和操控性上取得了相当的平衡，值得称赞。隔音方面，福美来的发动机噪音不大，不到5000rpm发动机噪音都不算扰人，但行驶在乡间小路上，轮胎卷起的沙石击打在底盘上的声音却有些明显，底盘隔音方面还有进步的空间。制动系统用了四轮碟刹，ABS+EBD，刹车力道强劲，制动表现较为敏捷。

福美来1.6 AT豪华型规格

引擎

型式直列4缸 DOHC 16气门

容积 1598ml

压缩比

最大功率 71KW/5000rpm

最大扭矩 140Nm/4000rpm

驱动方式前置发动机，前轮驱动

变速箱

型式 4前速自动

转向

转向器型础― 发动机转速感应式液压助力

最小转弯半径― 5.3m

方向盘从左至右― 约3圈

制动

前通风盘式

后盘式

悬挂麦弗逊

前多连杆

后

轮圈 15寸

轮胎 195/55 R15

车身 4365/1705/1410mm

轴距 2610mm

耗油量 5.5L/100Km(60Km/h等速)

车价 13.86万

设备电动天窗、电动外后视镜、电动车窗、中控门锁、后窗遮阳帘、自动恒温空调、前置6碟CD、ABS＋EBD、前排双安全气囊、倒车雷达

问题三：海马新福美来M5怎么样？全是托！！我朋友开了这车，说说他的苦，车买来一个月，5挡时经常托档，开着来着就掉回来了，和4s店沟通无果，非要看到问题才解决，关键是有时一天不掉，有时一天掉两次，后来把车堵4了店大门他能才换了，再后来和4s店一个维修师傅熟了，他偷偷和我朋友说掉档这个问题他已经遇到十多辆了，都是我这款车，把我朋友气的，他车现在还有窗户有时上去了自动弹回来，雨刮有时会喷水，有时不喷，看它心情，喇叭有时不响有时响，也看它心情，他都不想去4S店了，那帮人只会敷衍，踢皮球………他的车还换过一次水箱，不到一年就这样…他还有一个朋友买的海马其他款还行，，，所以他也买了这牌子，没想到被新款坑了………

问题四：海马福美来发动机质量怎么样这款车的发动机是在五菱柳机的基础上，海马联合西门子和摩托罗拉改进了原来机器的进气歧管和电喷，使得机器更有劲，更省油了，它的理论百公里油耗达到了4.42L，后来厂家调整了发动机的怠速，然后油耗升高了一点，达到4.9L。不过实际油耗要高不少，基本上达到6个油了。还有就是排放也通过了国Ⅳ、欧Ⅳ双标准，具备了出口国外的条件，而且本身的噪音有了一点点的减少，当然，这对买微车的用户来说影响确实不大。但一个不可回避的问题也跳了出来：发动机的发热量大。不过针对这个海马还是做的相当不错的，用了一个加大42%的水箱，冷凝器，同时用双电磁扇，有效地解决了这一问题，别的发动机普遍产生的高温问题也在这个超级大的冷却系统的作用下败下阵来。目前来看，微客中如果选购平常家用，有时拉点东西或人的家用型微车中最值得购买的就数五菱的鸿途、海马福仕达、奇瑞的开瑞了。不过，海马的车相对来说内饰比如地板、顶棚做得相当好，更经济实惠一点，如果你要是平常家用就买个海马的。如果你经常拉的东西相当多，那就可以考虑比如五菱荣光，长安s460这些车。当然，这只是我个人看法，你可以找个车的网站对它们的参数，价格做个详细比较再找你们当地经销商询问下价格和优惠幅度，再看看有什么活动。还提醒你一下，我是河南的，我附近有人买海马的车是 *** 补助13%的，比别的车多部一千多。不知道外地是不是本地的品牌也补

问题五：海马福美来这个车怎么样？性能等各方面！其实，每个人的感觉不一样，洗好不一样，所以结果也不一样。一辆车是否好，个人认为应该从三方面判断。

一、设计

这也是最重要的决定性因素。汽车设计反映一个厂商的综合实力和态度，车的好坏在设计里面已经大致定型。设计又分为总体设计和细节设计。设计经过不断修改，最后才从原型车到试产，最后大批量投产。虽然现在的汽车设计水平不断提高，大量用计算机，周期大大缩短，但是因为车的零部件太多，设计团队之间的配合，总会有一些问题。有些问题会是致命伤，例如三菱吉普的刹车液压管磨损缺陷。

二、制造工艺和技术

设计是汽车的基础，那么制造技术的好坏就是产品能否达到设计要求的关键。试产或正式投产的过程设计可能对设计进行小小的修改，一般不会作很大的改动，所以，产品只可能最大限度地贴近设计目标，并不会超出原来设计的范围。

三、汽车的价格和服务

这个相信大家也会同意吧。里面有个性价比的因素，套用一句话，夏历车再烂，如果只卖一块钱，这个价格下就算是好车。反过来，如果宝马三系的车怎么好，卖个劳斯莱斯的价格，那还能说是好车吗？还有更重要的是厂家售后服务的态度。

最后一点，作为精明的消费者应该不仅仅看到自己的需求，最好从投资的角度分析。仅仅停留在消费的角度思考，始终都是消费者，始终都是食物链里的最后一环。试想每年以进口三十万辆车，每辆车三十万计，一年送出去的九百亿元，都能建车厂了。数年前，当时数家日车厂商大幅亏损濒临倒闭，包括日产、马自达、三菱。美国和欧洲的车厂大举投资，法国的PSA买下日产和马自达，克莱斯勒买下三菱的股份。法国人从大众请来了西班牙人卡洛斯，大幅压缩成本，半年之后扭亏为盈，光从股票价值上就可获利甚丰。

四、最后，通过本人的购车经历，给大家一个参考。

1，一些过去有劣迹的厂商大家就别买了，因为人家都会这样想，可能只有你买，最后厂商都不见了。例如，现在还有谁在用三菱、NEC的手机和电视机，要有用坏的了也不知道找谁修。所以，对于象三菱这样的车要想好再买，要做好思想准备。

2，要深入了解车的质量，不要光看表面，不要心存幻想。对于一些能省即省的车商，内在的东西也不会太好，否则两年前卖十五六万的车现在都在卖七八万，除了一直在不断减配以外，原来的设计就非常的省，说不定还有很大的降价空间，否则每年的高额盈利何来。还有很多用不上的花俏功能，不要也罢，那也是自己掏钱买的。同样价钱的车，能做的厂商也会给的，就看他的态度如何了。

3，最后补充一点，保持适度竞争的市场对消费者最有利，如果当年AMD死掉，今天的笔记本能有低于五千的吗？那钱还不够买INTEL的CPU。只要消费者保持清醒，自己权衡利弊，剩下的就交给各厂商的托进行斗争吧，不光是论坛上，售后服务也行，别轻信所谓的优点。

问题六：海马福美来VS这车怎么样？车子还行，对的起这个价位。

问题七：海马汽车福美来质量怎么样？本人想买一台我是海马车主，这车质量还行，反正我开三年没因为质量问题修过，小毛病也没有，也挺省油的，操控秒杀同价位车，配件和马自达通用，但是驾驶不舒适，噪音大，减震器硬，十万以下别听人乱说买什么合资，安全性能太垃圾，不如去看看帝豪

问题八：海马福美来的车怎么样 5分还可以

问题九：15款海马福美来.这车怎么样？求高人指点！福美来口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑

4.1分

高于同级0.30%

优点：

隔音效果好

空间够用

路感好

空间充裕

动力充沛

缺点：

噪音问题

油箱问题

噪音过大

舒适性差

轮胎问

问题十：第四代海马福美来这车怎么样你好！

国产车是仁者见仁的认识了！海马福美来更是如此！

价格低，配置高，做工差，小毛病多是国产车的代名词。

海马作为一个汽车业的小品牌更是如此，如果抛开价格谈质量的话，真的很尴尬。

做工粗糙，质量太太一般了。特别是3年后的感受更是如此了！价格才是优势

海马福美来车质量怎么样

好。

1、可靠性好。国产外壳，进口心脏，海马福美马自达的发动机和变速箱，都是从日本进口的，可靠性好，高速时线性度很强。

2、质量成熟。海马福美来配备的是纯进口的发动机和变速器，日系车一直以发动机和变速箱可靠著称，质量可靠成熟，海马福美来三大件好。

3、通过查询海马福美可知，海马福美来三大件比其他汽车三大件价格便宜，更优惠，海马福美来三大件比其他汽车三大件好。

海马福美来和海福星有什么区别？内饰怎么一样？谢谢了，大神帮忙啊

好。

1、海马福美来作为海马汽车的一款主打车型，其质量在国产自主品牌中属于上乘，超过了很多合资车。

2、特别是在福美来和普力马两个系列中，底盘表现优秀，高于国内所卖的所有十万以下的车型。

3、发动机、变速器、底盘等硬件配置都不错，曾经在CTCC比赛中有所表现。

其实两车都是以原来海南马自达(现在自主品牌海马汽车的前身)福美来的基础上改进的，福美来2代主要是改外观，名字上沿用福美来1代的，而海富星定位相对低端，价格比福美来低2万元左右，外观和发动机以及变速箱都动过手术，已经是新品牌了。交待完两车的身世，接下来就是具体区别上的对比了。外观：大同中的小异对福美来一代熟悉的朋友一定对海福星不陌生，因为海福星就是福美来一代，只是前脸尾灯稍微修改后，以福美来心动版名义上市，后改为海福星。所以在外形上和福美来2有异曲同工之妙。不过也有很明显的区别：就是福美来2带有前雾灯，而海福星全系都没有前雾灯；进气格栅和发动机盖中网都有不同；轮毂；尾灯略有不同等。内饰小差异：方向盘样式很不同两款车也机会找不出太大差异来，色调搭配选择很相似（图中因为光线原因看起来不那么一样，其实原车很像的），都是上深下浅的双色设计，真皮前排座椅。比较明显的不同在方向盘上，海福星的是四辐的，豪华版上还有桃木贴片. 据海马称海福星的储物格还用了环保材料，不过它的工艺还有待提高，不少车友反映仪表盘曾出现示数不准问题，一般相差2个格。配置：海福星虽然少一点但实用配置一个都不少福美来2在1代的基础上加了一些配置，如发动机下护板，这个尤其是和北京的路况。新款的一体化合适的折叠钥匙，也是现在的流行趋势。海福星的市场定位比福美来2更低端一点，但是，海福星在一些配置上还是很不吝惜的，如ABS、EBD、双安全气囊、四门电动窗等也是标配。借助福美来一代的好底子，海福星有着大家所公认的高性价比，实用可靠性甚至可以和捷达老大哥有一拼。（详细配置对比点击查看）空间：都比较舒适在空间上福美来2也算是下了功夫，轴距2610，长宽高分别为4466/1705/1410，在同级别车中算是相当宽敞，后排中间还有可折叠的靠头枕，放下时还可以加大司机的后视空间，让乘客充分体验福美来2在细节中带来的舒适感与安全感。海福星的轴距同样也是2610，但是，在长宽上都稍逊于福美来2，分别为4365/1695/1410，会让人感觉小车有个大轴距，自然也就造成了皮薄，底盘低容易拖地的问题，高速行驶的时候会发漂。后排座位4/6的放倒，还可以增加一些有限的后背箱空间。动力大不同：一个技术不错但传动匹配有点问题一个落后但成熟除去外观的改动，福美来2和海福星还有一点不同，就是发动机。福美来2用的是原装进口铝制发动机，动力强劲，最大输出功率85kw。说到福美来2的发动机不得不提到大家共识的问题，它的发动机和变速器的配合不是很好，使得油门反应比较迟钝，离合器篇沉，踩下去会有些发抖的感觉。我们姑且认为进口发动机和国产变速器必然需要更多的磨合吧。不过它的发动机防盗技术很先进，让不少车友赞不绝口：只有配合上钥匙的ID号码才可以启动，否则将自动熄火。海福星搭载的是国产三菱1.6L4G18发动机，最大输出功率74kw，在一些1.6L自主品牌上都能见到它的身影，所以可以说和国产车的合作默契，技术纯熟而且维修便宜方便。但是国产的嘛自然粗糙一些，所以噪音大成了它主要的问题。燃油经济性：虽然发动机不同但油耗相当国家要增加燃油税的消息传出后，让人不得不算计爱车的吃油问题。福美来2的官方数据为60kM/h等速4.8L，实际车友反映若开空调的话，油耗接近10L，但是一般在城区跑油耗也就8个左右。毕竟为同门师兄弟呀，在燃油上惊人的相似，海福星官方数据60km/h等速5.0L，实际车友反映一般也就是8个左右。对于这2辆1.6L排量的车来说，还算是节油了。总结一下，2款车相近性很多，大毛病没有，小毛病不少，但整体性价比还算不错。尤其是厂家出定位更低端的海福星，主要就是想扩充产品线，提高销量的，所以最近对它的优惠比较大，还是值得出手的。