玉环汽车配件厂招工_玉环县现代汽车配件厂
1.玉环红旗汽车配件厂怎么样?
2.玉环县燕飞汽配厂怎么样?
3.12丨比较优势——哪些小城市可以逆袭(下)
4.玉环县鸿志汽车部件厂怎么样?
5.目前我国的汽修企业规模,服务配件是怎样的一个现状
玉环县华灿汽车配件厂是1989-07-20在浙江省台州市玉环县注册成立的股份合作制,注册地址位于玉环市玉城街道小水埠。
玉环县华灿汽车配件厂的统一社会信用代码/注册号是91331021MA29YDADXT,企业法人沈维青,目前企业处于开业状态。
玉环县华灿汽车配件厂的经营范围是:汽车配件制造。本省范围内,当前企业的注册资本属于一般。
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玉环红旗汽车配件厂怎么样?
玉环欧科机械有限公司、玉环祺尚阀门厂等。浙江省玉环市沙门镇园区有很多厂子,玉环欧科机械有限公司就位于玉环市沙门镇大沙湾工业区,包括为汽车零部件及配件制造,摩托车零配件制造,拖拉机制造等,玉环祺尚阀门厂玉环市沙门镇滨港村大沙湾小微创业园,主要经营的是普通阀门和旋塞制造,阀门和旋塞销售,建筑装饰、水暖管道零件及其他建筑用金属制品制造等。
玉环县燕飞汽配厂怎么样?
玉环红旗汽车配件厂是1983-04-12在浙江省注册成立的股份合作制,注册地址位于浙江省玉环市汽摩工业园区(解放塘农场)。
玉环红旗汽车配件厂的统一社会信用代码/注册号是91331021148353603J,企业法人潘丽平,目前企业处于开业状态。
玉环红旗汽车配件厂的经营范围是:汽车配件制造。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。本省范围内,当前企业的注册资本属于一般。
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12丨比较优势——哪些小城市可以逆袭(下)
玉环县燕飞汽配厂是2013-06-30在浙江省台州市玉环县注册成立的个人独资企业,注册地址位于玉环市玉城街道西青塘村。
玉环县燕飞汽配厂的统一社会信用代码/注册号是91331021L37309493L,企业法人王亚松,目前企业处于开业状态。
玉环县燕飞汽配厂的经营范围是:汽车配件、摩托车配件、液压元件、水暖管件、阀门及零件加工。在浙江省,相近经营范围的公司总注册资本为227151万元,主要资本集中在 100-1000万 和 1000-5000万 规模的企业中,共592家。本省范围内,当前企业的注册资本属于良好。
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玉环县鸿志汽车部件厂怎么样?
上一讲我们说到,在大城市胜利的步伐中,依然有一些小城镇有机会完成逆袭,比如“大城外溢”和“制造外迁”就是有效的逆袭路径。那么还有哪些小城镇有可能实现逆袭呢?这一讲我们就来说说另一条逆袭路径: 比较优势下的产业集聚 。
什么叫比较优势呢?打个比方,如果人生是个马拉松比赛,那些能让你跑得更快,跑到前面去的优势,不管是先天禀赋还是后天条件,都算是比较优势。和人一样,拥有比较优势的城市,也能跑到其他城市前面去。
比如,先天禀赋就会造就很多“大城市圈”之外的明星小城。
举个例子。我问你,有这么一个中国城市,它在2009年就达到了中等发达国家的收入水平,人均GDP比北京还高,基础设施非常好,拥有三甲医院,当地最好的中学一年有近30人被清华北大录取。你猜猜这是哪个城市?很少有人能答对,答案是内蒙古的鄂尔多斯。
90年代,这还是北方塞外的一个贫穷小城(人口118万,人均GDP只有全国人均水平的75%)。但是鄂尔多斯有几个特点:土地广袤;夏季平均气温21~24摄氏度,极其凉爽;更重要的是,有极丰富的(2005年,已探明煤炭储量占全国的1/6,2019年又发现亿级油田)。所以鄂尔多斯的工商业用电价格非常便宜(平时间段一度电,北京0.76元,鄂尔多斯0.43元)。
这些禀赋给了鄂尔多斯两次“飞跃”的机会:第一次是2003—2005年中国经济上行周期,重工业、重化工业等行业狂飙,能源成了最大的约束。当时东部很多城市经常拉闸限电,那些大量需要电的行业和企业开始拼命迁入鄂尔多斯,中煤煤机、新兴重工、西北特种电缆、富士康、京东方,都先后在鄂尔多斯设厂,鄂尔多斯经济增长一路狂飙。第二次则是2010年,数字货币行业兴起,“挖矿”的能耗极高,鄂尔多斯的凉爽气候,便宜的电力和土地,以及良好的基础设施,使得它很快成了世界比特币矿业中心。2018年,鄂尔多斯人均GDP排行全国第三,比上海、北京都高。
这种逆袭的小城市(镇),我称它们为“靠天赋吃饭”:老天爷给予了(包括土地、矿藏、气候等等)方面的比较优势,在合适的时间节点上,碰到(或者挖掘出)合适的大产业机会,就能快速崛起。
除了鄂尔多斯之外,酒都—— 贵州仁怀市 (茅台镇所在地)也是这种类型。贵州赤水河沿线的温度、地形和土壤,造就了这里优质的酿酒水——不足500公里的赤水河沿岸产生了中国60%的名酒(茅台、郎酒、泸州老窖等等),产业的集聚又使得技术、技能在当地迅速扩散,形成良性循环。截至2018年,仁怀一个不足70万人的小城,白酒的销售额就占全国白酒的11%。
类似这样的小城还有很多,比如仰仗瓷器制造的 江西景德镇 ,仰仗马铃薯产业的 甘肃安定 ,仰仗石油产业的 山东东营 ,等等。那么在2020年,有什么样的小城小镇有机会在这样的拐点脱颖而出呢?
导论中我跟你说过,2020年中国来到了万元美金的中产社会,进入了人力资本密集型服务业驱动经济的大时代——所以, 一定是和这个趋势相吻合的禀赋才能突围 :
比如说,中产社会愿意为消费的“体验”和“质量”付费。像日本的北海道滑雪胜地,就是日本通往万元美金社会的路上发展起来的。这几年中国的冰雪产业飞速发展,即使在经济寒冬的2018年,滑雪人次增速超过20%,冰雪产业增速超过13%。像河北崇礼、黑龙江牡丹江雪乡这些地方都在试图抓住这种机会。
再比如说,旅游变得更热门,短期的主题游、休闲游,长期的自驾西部游开始成为新时尚。和以前“上车睡觉,下车拍照”的旅游方式相比,现在游客对品质和特色的要求更高了。中国这几年也一直在借鉴国外特色小镇的思路,比如瑞士的达沃斯会展小镇,法国的格拉斯香水小镇等。
但是中国这几年间一口气涌现了2000多个“特色”小镇——你觉得这还有“特色”可言吗?能够崛起的小镇(城镇),一需要和时代趋势相吻合,二需要当地确实有相关的禀赋。就像乌镇,有江南水乡特色人文气质,这是千年积累的结果,在这里做高层次的互联网和艺术会展,就别有一番风味;还有新疆阿勒泰,这里有原始村落的自然风光,是“人间净土”,一山、二湖、三湾、四谜,享有“亚洲唯一瑞士风光”美誉,是大自然的独特馈赠。而这些禀赋,都不是行政命令可以创造的。
但是光有“禀赋”还不行,还需要有基础设施作为配套 ——交通要足够便利,食住行的服务要能跟上,市政配套要友好。
我个人的感受是,像中国东北的冰雪绝对比日本要好,但是配套服务实在太过落后,并不匹配“万元美金中产社会”的消费概念。中国还有很多地方都处于这种阶段——先天的禀赋极佳,但是被后天的配套所拖累。所以一个地方的效率和品位,也真的会对一个地方能否发展起来起到决定性的作用。
整体上而言,万元美金中产社会这个大趋势是有机会刺激一些“特色”小城(镇)兴起的,但是口号式、运动式的开发所造就的“特色”小镇,它们脱离时代特征、外界环境和内在禀赋,大概率都会是虚幻的短期工程。
相对于靠天赋吃饭的小城,还有一类逆袭的小城镇——就是由于某些历史的因素,比如说 先天条件太差,被倒逼进行自救,然后在某个地区长出一种强势产业,逐渐形成其他地区无可比拟的专业化劳动力市场 ——
举个例子。你肯定知道,浙江中小商户和中小企业发达,很多细分产业的聚集地都在此——比如浙江省台州市玉环县就是“汽摩(汽车摩托)配件之都”,这个面积不到380平方公里的小城,有近2500家分工极为精细的汽车摩托车零部件企业,年产值超过500亿元。这里本来是浙江的一个小渔村,然后出于自身需要办了个渔机维修厂,专门修理打渔机器。后来中国摩托、汽车行业兴起,它们很快转向了零配件的制造加工。经过了二三十年,玉环县在汽车零配件加工上已经具有了相当的“先发优势”。
而且,就像我们课程前两篇讲到的,技能、技术在一个地方的外溢效果是非常强的,一个厂带动另一个厂,一个村带动另一个村,背靠着巨大的中国市场,技术不断迭代,这里慢慢地就形成了强大的后天产业集群优势。像玉环这样的产业小城镇还有很多,比如浙江的“制笔之乡”桐庐,现在全球90%以上的圆珠笔产自这里;湖州长兴,占据着全国电池产业的半壁江山,65%的电动车蓄电池极板企业出自这里,天能、超威等多家百亿级上市企业也坐落于此。
这些逆袭成功的浙江小镇恰恰是因为“没有任何禀赋”。像浙江,人均耕地奇少,是全国平均水平的1/3左右,脑子不活,不搞二、三产业的话,很难吃饱饭,所以反而倒逼出了敢想敢干更敢吃苦的企业家精神——他们善于抓住任何小机会,迅速做大一个细分产业,形成产业集聚的先发优势。
当然,这些小镇也得益于中国过去快速的工业化进程。那么站在2020年这个拐点上,是否还有小城镇有机会逆袭呢?
坦白说,财富大环境从“低垂之果”转向“高垂之果”,经济发展驱动力 从制造业转向人力资本密集型服务业, 相应的,现在产业小镇要逆袭会比之前难。但是也不是没有希望,比如我在前面课程里说过的人工智能,这是个长产业链,细分程度很高,很多小城镇正通过形成某一个细分领域的比较优势逆袭。比如给人工智能图像识别技术做数据标注的河南郏县,比如让油画艺术复制品走进寻常百姓家的深圳大芬村。
一个有意思的现象是,这种和城市本身特性关联比较弱的机会,往往和“企业家”关联紧密。比如湖南的浏阳、长沙、湘潭,现在就被给苹果、三星、华为做玻璃屏的蓝思科技带动了。为什么选湖南?因为创始人周群飞是湖南湘潭人。再比如宁夏永宁县,现在被伊品集团带动,做味精、复合肥,出口欧美、亚洲地区,年营收77亿元。同样的,创始人闫晓平就是宁夏永宁人。
换句话说,如果要分析一个地方是否有逆袭的希望,结合课程第一模块关于这个时代“产业、行业、职业”的趋势,以及当地籍贯的企业家名单,可能会得到一些有用的洞察。
香帅老师在文章中说:“中国东北的冰雪绝对比日本要好,但是配套服务实在太过落后,并不匹配“万元美金中产社会”的消费概念。中国还有很多地方都处于这种阶段——先天的禀赋极佳,但是被后天的配套所拖累。所以一个地方的效率和品位,也真的会对一个地方能否发展起来起到决定性的作用。”我查了一下地图和百度,河北崇礼隶属于河北张家口,距离张家口中心城市50公里,距离北京220公里,距离天津340公里,它是2022年冬奥运会雪上项目主要的竞赛场地之一。
按照香帅老师的逻辑,?天赋要与基础设施相结合,那么一定是河北崇礼有发展成为冰雪特色小镇的潜力 。崇礼和黑龙江牡丹江雪乡都具备“优良的天赋”,都具备天然的极佳的降雪条件,但是,由于2022年冬奥会的加持,崇礼的基础设施会得到了极大的发展, 直通北京的高铁修建好后,会极大缩短了崇礼和北京的距离,崇礼就会成为北京的“后花园式滑雪场”。同时,酒店等大量的配套设施也同步建设中,国际酒店巨头已经纷纷布局崇礼了, 除了高铁,酒店,崇礼还修建了滑雪赛道,在2022年冬奥会之后直接可以民用,这为将来冰雪小镇的打造更是赋能。 比较而言,黑龙江牡丹江的雪乡在基础设施上就落后很多,交通的不便利,高铁无法连接主要城市,缺乏国际大酒店,而民宿又在2017年爆出过宰客,一度导致游客锐减 。万元美金社会,是劳动密集型行业得到极展的社会,中产阶级更关注的是旅行的体验,而旅游必须以游客最佳体验为出发点,打造“体验型经济”,过去那种“一生就来一次,不宰你宰谁”的思路已经是行不通的了,游客会用脚投票。
目前我国的汽修企业规模,服务配件是怎样的一个现状
玉环县鸿志汽车部件厂是1990-06-22在浙江省注册成立的股份合作制,注册地址位于玉环市珠港镇坎门红旗新街村。
玉环县鸿志汽车部件厂的统一社会信用代码/注册号是913310211483609186,企业法人朱志山,目前企业处于开业状态。
玉环县鸿志汽车部件厂的经营范围是:汽车配件制造.。本省范围内,当前企业的注册资本属于一般。
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2013年,我国汽车零部件及用品生产企业超过80000家,玉环一个县零部件生产企业就接近2000家,台州市接近3000家;天台市是一个县级市,汽车用品生产企业超过1500家,保守估计,浙江省汽车零部件产生企业就超过10000家。商务部公布的汽车授权销售商接近7万个,其中有19000家4S店,4S店大约每年新增1000个。
2013年,我国汽车维修业的产值达到4500亿元,并以每年10%以上的速度递增。我国维修企业在35万家左右,具有二类资质以上不到1/3。北京现有8000多家汽修企业,其中具有一类资质的不到600家,二类企业2278家。形成了一个相对独立的、以城市为依托、一类企业为核心、二类企业为基础、三类企业为补充、汽车检测站为质量保证的汽车维修网络和市场格局。
2015年,我国汽配流通市场规模达到也在5000亿左右。经销商数量又如何呢?武汉、南京、郑州、昆明、合肥、沈阳、成都等上百个汽配城的经销商都在1000家以上。以平均每家市场400家经销商计算,则有经销商35万家。市场经销商数量只占到整个经销商规模的70%,以此估算全国经销商数量接近50万家。
2013年我国全年汽车用品市场销量达到4800亿,2014年有望突破5000亿。其中,汽车美容养护领域可DIY的产品将增速明显,预计全年销售超过1500亿。不过问题不容小觑,用品行业最大问题是保持了中国特有的山寨风,监管力度松散。
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