1.全新桑塔纳2013款用的发动机EA211是不是简配的？功能是不是进行了阉割？

2.新桑塔纳全面对比新花冠谁是中国的畅销车

上海大众桑塔纳2013款1.6自动档低配遥控器_上海大众桑塔纳2013款

全新桑塔纳低配（时尚型）、中配（舒适型）、高配（豪华型）外观是相同的，只是车辆的配置是不同的，区别为：气囊配置不同、天窗配置不同、中控多媒体配置不同

一、气囊配置不同

1、全新桑塔纳低配（时尚型）：仅配备主副驾驶员气囊。

2、全新桑塔纳中配（舒适型）：配备主副驾驶员四气囊。

3、全新桑塔纳高配（豪华型）：配备主副驾驶员六气囊。

二、天窗配置不同

1、全新桑塔纳低配（时尚型）：不配置天窗。

2、全新桑塔纳中配（舒适型）：配备电动天窗。

3、全新桑塔纳高配（豪华型）：配备全景天窗。

三、中控多媒体配置不同

1、全新桑塔纳低配（时尚型）：配备液晶显示屏收音机系统。

2、全新桑塔纳中配（舒适型）：配备6.5寸多媒体显示屏。

3、全新桑塔纳高配（豪华型）：配备8英寸多媒体显示屏。

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全新桑塔纳2013款用的发动机EA211是不是简配的？功能是不是进行了阉割？

16个。13款桑塔纳是2013年最新款的上海大众紧凑型车，喇叭保险丝是第16个。喇叭是汽车的音响信号装置，在汽车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全，同时还用于催行与传递信号。

新桑塔纳全面对比新花冠谁是中国的畅销车

EA211?最重要的亮点是实现了发动机的模块化设计，大幅度降低了发动机的制造成本。主动气缸管理，包括涡轮增压、分层燃烧，缸内直喷，双独立可变气门正时等技术大众都有储备，但是想让他在中国市场上投产，难上加难，目前新桑塔纳和朗逸、新捷达等车上搭载的EA211发动机就是一台阉割版的EA211?，没有任何上面提及的新技术，就是缸体材质变更为铝合金而已，大众主要还是想节约成本，此外还破天荒的用了正时皮带，有开历史倒车的嫌疑，并且该款发动机的噪音相比以前没有降低，反倒更吵，让人想不明白，新发动机的参数（功率、扭矩、最高扭矩转速区间）等?跟原来的EA111几乎没有任何变化。

下面是上海大众自己印刷的宣传册，上面对发动机的描述你可以仔细看看，如果有双独立可变气门正时，他肯定会大吹特吹的。而现在只表明是铝制缸体+电喷+每缸四气门+水冷，恐怕现在也很难找到比这个配置还差的发动机了，如果有，也是大众自己的老掉牙的还在坚持服役，比如2012年刚刚淘汰的帕萨特领驭2.0居然还是每缸两气门。此外，设说铝合金缸体是代表先进的话，那么目前大众大面积搭载的EA111和EA888等可都是

铸铁缸体的啊，这不是自己打自己嘴巴子嘛！?

在今年，桑塔纳这个名字就已经属于另一款车了，它是一款在PQ25平台基础上设计的紧凑级车，上海大众用新的设计和技术让这款车焕发新生。与桑塔纳一样，花冠对于中国消费者来说也是老朋友了，而且它不仅在中国市场，在世界市场也是超级畅销车型，该车系的全球累计销量是千万级别的。现在它的最新一代是卡罗拉，而老款的车型降价销售，性价比相当高。现在这两款车型都是以10万级别的车型作为主打，它们都是高性价比，品牌过硬的家用车，所以笔者也就选择售价9.88万元的新桑塔纳2013款1.4L手动舒适版和售价10.08万元的花冠2013款1.6L手动卓越版进行对比。(为方便阅读，在下文中简称这两款车新桑塔纳与新花冠。)在外观方面，新桑塔纳完全用了大众集团最新的设计风格，尽管它看上去不再经典，但是更年轻的外观可以吸引到更多用户。新花冠仍旧是那副经典的模样，进气格栅，前大灯，车身曲线，尾部，一切都是那么熟悉。在车身尺寸方面，新桑塔纳的车身三围是4473*1706*1469mm，整车轴距达到2603mm，是紧凑级车的标准尺寸。新花冠的车身三围是4555*1705*1490mm，整车轴距达到2600mm，在车身尺寸上与新桑塔纳差不多，两车的车内空间都不算充裕，但是作为家用和代步来说，绝对是够用了。在前大灯方面，新桑塔纳的前大灯是卤素大灯，具有大灯高度调整功能，车头集成了前雾灯。新花冠的前大灯是卤素大灯，具有大灯高度调整功能，车头集成了前雾灯。两车在这个方面的功能别无二致，不丰富，但是实用。在后视镜方面，新桑塔纳的后视镜具有电动调节和后视镜加热功能;新花冠的后视镜仅具有电动调节功能。新桑塔纳多出的加热功能在这个严冬十分适用，可以清除掉后视镜上的雾气。沈阳花冠团购小编点评:在轮胎方面，新桑塔纳用了规格为185/60

R15的轮胎，并配备了非全尺寸备胎。新花冠用了规格为195/60

R15的轮胎，并配备了全尺寸备胎，不得不说，在这个方面，是新花冠的更厚道一些，不管是胎宽还是备胎的尺寸。