一汽大众高尔夫汽车价格_一汽大众高尔夫报价价格多少

1.实力小钢炮 一汽-大众新款高尔夫购车推荐

2.首推Pro 280TSI 大众高尔夫8购车手册

第八代?一汽-大众高尔夫正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为12.98-16.58万元。新车提供1.2T和1.4T发动机。

全新一代高尔夫（MK8）作为全球首款用MQB?Evo平台的车型,，外观上，国产版一汽-大众高尔夫的外观与海外版保持一致，同时提供R-line版可供选择。

全新一汽-大众高尔夫的外观设计最为明显的是前脸部分，前脸两侧用波浪形造型搭配前格栅装饰条，形成视觉上贯穿式设计，车头整体性更强。

一汽-大众高尔夫依旧只有两厢车身造型，其C柱依旧保持着经典设计，新车的长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距为2631mm。

一汽-大众全新高尔夫的前大灯经过调整，推出三种选择，最低配的LED大灯带卤素转向灯和反光碗式的LED远近光，中配则是双透镜的全LED灯光，最顶级的IQ.Light则带有22个独立调节LED光源的矩阵灯光，带有动态效果转向灯。

车尾方面，车尾整体造型方方正正，显得十分硬朗，有种小型SUV的感觉。车尾上方增加了小型扰流板，两侧尾灯用了多边形的设计，同时大众LOGO之下，直接贴上GOLF，而不是在右下角上贴字，有助于提升档次。

全新高尔夫内饰与旧款相比，焕然一新，更加时尚和科技感爆棚。10.25英寸仪表+8.25英寸中控屏幕的组合屏内部搭载了MIB?3系统。由于大面积使用触摸屏，物理按键被取消，由此，全新高尔夫的内饰中控台设计更加简洁。

由于取消中控台物理按键之后，多功能方向盘按键被保留下来，方便盲操。

在配置方面，第八代高尔夫首次搭载CANFD及车载以太网技术，另外使第八代高尔夫ADAS（高级驾驶系统）以及车载信息系统的功能得到全面提升；同时Apple?CarPlay?支持在车内无线畅享部分iPhone功能，实现人机交互更加方便。

新车还搭载了Harman?Kardon高级环绕音响系统，由9只扬声器和1只低音炮组成，达到480?W功率。同时，该系统拥有PURE，CHILL?OUT，LIVE?和ENERGY四种声音设置。

在安全方面。新车全系标配6安全气囊?，其中头部气囊考虑翻滚保护，设计5秒保压功能，能够对乘员在车辆翻滚时二次保护?。主动安全配置上，还配有5座安全带未系提醒、安全带预紧功能、安全带限力功能、安全带夹紧锁舌功能、前排电机式预紧限力安全带功能等。

自动驾驶方便，目前只提供L2级别。

全系高尔夫提供1.2T和1.4T两款发动机:

1.2T发动机的最大功率分布为86kW(116PS)

1.4T发动机的最大功率分别为110kW(150PS)

变速器用电子档把，但依旧是DQ200?7速双离合变速器，但却升级全新开发的DQ变速箱经济型换挡程序，使之百公里油耗仅为5.5L。

总结：全新高尔夫终于换代了，保留了经典是外观设计的同时还全面电子化，让整车的质感更高。当然，动力系统也是熟悉的那一套动力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实力小钢炮 一汽-大众新款高尔夫购车推荐

淮安车现场从淮安一汽大众官方那里获悉，被定义为“数字化”的新一代?一汽大众高尔夫正式上市。这次推出的新车具有四种配置，两种排量分别为200TSI（1.2T）和280TSI（1.4T）。官方指导价为12.98万元至16.58万元。

在外观上，一汽大众高尔夫8仍用掀背车设计，遵循第七代车身比例，但通过细节的改变，整体上新车更年轻，更时尚。同时，R-Line版本使新车更具运动感。大灯组用多边形结构设计。

在汽车的尾部，尾灯还使用带有参数化元素的矩阵式尾灯，展示了前瞻性的数字技术，并彰显了技术的魅力。

进入一汽大众高尔夫8的车内，可以看到新车已经放弃了娃娃式的设计语言，并用了10.25英寸的仪表和8.25英寸的中央控制屏幕的组合，这也是最受欢迎的目前用的设计语言和中央控制系统用了大众汽车最新的第三代信息系统CNS3.0。

在配置方面，一汽大众高尔夫8首次配备CANFD和车载以太网技术。总线带宽从500K增加到2M，通信速率高达100Mbit?/?s，从而实现了L2?+级驾驶功能和数字人机交互体验。

在动力方面，新的家用高尔夫将配备1.2T和1.4T发动机，最大功率分别为85kW和110kW，最大扭矩分别为200N·m和250N·m。它将仍然与7速DSG双离合器变速箱匹配。

新车推出后，一汽大众高尔夫也将全面向数字化迈进。我们将拭目以待，它是否可以继续过去的辉煌。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

首推Pro 280TSI 大众高尔夫8购车手册

一汽-大众高尔夫作为入门级的小钢炮，受到了很多消费者的欢迎，它在性能、操控、配置等方面，拥有均衡且不错的表现。2月份，新款高尔夫正式上市，新车有1.2和1.4T两款动力，售价为14.13万元-18.02万元，还有一款售价为23.42万元的2.0T的GTI车型。GTI自然是少数追求高性能消费者的首选，本文针对多少人关心的1.2和1.4T动力的车型，进行购车分析。

1.2T车型：推荐低配版本200TSI?DSG舒适进取版

高尔夫在配置方面显得比较厚道，14.13万元的低配版本200TSI?DSG舒适进取版便拥有较为丰富的配置，标配了前排侧气囊、前后排头部气囊、车身稳定控制系统、倒车影像+倒车雷达、定速巡航、电动天窗、真皮多功能方向盘等，在主被动安全性能上已经满足日常的驾驶需求。

14.72万元的200TSI?DSG舒适型比200TSI?DSG舒适进取版在售价上高出了5900元，在配置上多了疲劳驾驶提示、驾驶座椅腰部调节、后排中央扶手+杯架，对于行车的安全性和舒适性有锦上添花的作用，如果预算紧张的话，可以放弃这几个配置，选择低配版本200TSI?DSG舒适进取版。

1.4T车型：推荐中配版本280TSI?DSG豪华型

280TSI?DSG豪华型的售价为16.52万元，比15.32万元的280TSI?DSG舒适型高出了1.2万元，配置上多了无钥匙启动+进入系统、主驾座椅电动调节、前排座椅加热、自动头灯、自动防眩目内后视镜这几项配置。其中，无钥匙启动+进入系统、主驾座椅电动调节在平时的使用频率很高，能够极大的提升用车的便利性；自动头灯、自动防眩目内后视镜则对安全性能的提升也会起到不少的作用；前排座椅加热在寒冷的环境也是相当实用的功能。所以，我们建议选择280TSI?DSG豪华型。

280TSI?DSG?R-line型整体的配置跟280TSI?DSG豪华型差不多，售价也相近，不过这个型号的配置侧重点在于提升运动感，实用性的配置不如280TSI?DSG豪华型丰富，如果倾向追求运动视觉的消费者，可以选择280TSI?DSG?R-line型。

再来看看全系的顶配车型：280TSI?DSG旗舰型。既然是旗舰型，肯定在售价和配置上都是属于第一的。280TSI?DSG旗舰型的售价为18.02万元，与中配版本280TSI?DSG豪华型对比，主要亮点是配备了并线、倒车车侧预警、自动空调、LED前大灯等，这几项配置再次把安全性能提升了一个层次，不过在高尔夫全系车型的基本配置都比较厚道的情况下，其实顶配的280TSI?DSG旗舰型反而显得没有多大的吸引力。

总结：高尔夫的配置较为丰富，加上多个方面均衡的性能，它的热度长期不减也是情理之中。对于2020款高尔夫，我们的购车建议是，1.2T选择低配版本200TSI?DSG舒适进取版，在减轻经济压力的情况下已经能够买到相当厚道的配置；1.4T车型，以高性价比为考虑因素，推荐中配版本280TSI?DSG豪华型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

11月7日，一汽-大众汽车全新?高尔夫（第八代）正式上市。新车共推出5款配置车型，售价区间为12.98-16.58万元。作为换代车型，全新高尔夫用了大众汽车最新家族化设计语言，整体造型更加时尚，但很多细节还是保留了经典的设计，同时内饰也更加“数字化”，质感和科技感都明显提升。动力上，新车将提供1.2T和1.4T发动机供消费者选择。虽然配置版本不算多，但哪款最值得购买呢？

在正式开始分析第八代高尔夫哪款车更值得购买之前，我们先来简单回顾一下它的外观、内饰设计。第八代高尔夫用了全新的设计语言，但同时又保留了很多经典元素，内饰的科技感更强。

外观：新潮与经典完美融

外观上，第八代高尔夫用了全新的设计语言，提供普通版和R-Line两种外观风格供消费者选择，R-Line要比普通版运动感更强一些，不过在车身侧面和尾部还是保留了高尔夫经典的设计元素，完美的将可新潮与经典完美融合在了一起。除了外观上存在一些差异，底盘结构底盘结构也略有不同，200TSI车型后悬挂为纵向拖曳臂式非独立悬挂，280TSI车型后悬挂为多连杆式独立悬挂。

颜色选择上，高尔夫8一共有七种选择。轮圈上，它有两种规格，最低配的版本使用的是16英寸轮圈，其它车型都使用的17英寸轮圈。

内饰：简洁大气，科技感十足

内饰部分，第八代高尔夫用了近年来大众家族惯用的简洁设计风格，整体布局简洁大气，层次感丰富，双联液晶屏的设计则让它更具科技感。配色上，它只提供一种全黑的配色方案，差别在于普通版和R-Line的座椅样式有所区别，R-Line的座椅会使用更多的白色点缀。

动力方面，新车提供1.2T和1.4T发动机两种选择。1.2T发动机，最大功率为115马力/85千瓦，峰值扭矩;200牛·米。1.4T发动机，150马力/110千瓦，峰值扭矩:250牛·米。传动方面，匹配的是7速DSG双离合变速箱。

在了解过第八代高尔夫的基本信息以后，我们开始对其配置进行分析。目前第八代高尔夫共推出了五个配置版本，其中包括一款首发特别版，相比老款精简了不少。

最低配200TSI车型，售价12.98万元。外观上前面提到了，这款入门版是目前唯一使用16英寸轮圈的车型。安全配置上，它配备有前排侧气囊、前后头部气帘、胎压报警等。其它的配置还包括，无钥匙启动、10.25英寸的全液晶仪表、8.25英寸中控触控屏，在手机互联方面，配备了CarPlay和CarLife。除此之外，像全LED大灯、自动空调和后排出风口也都出现在这款低配车身上，整体表现说得过去。其实对于预算有限的消费者而言，最低配车型的起售价格还是可以接受的，而且基础配置并不低，在安全配置以及多媒体互联功能方面，都能够满足日常所需。

1.2T的顶配车型，Pro?200TSI，售价14.28万元。相比最低配车型贵了1.3万元，动力上，两款车是一样的，外观上也是从Pro?200TSI开始便配备了17英寸轮圈。其它增加的配置还包括前雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、前排无钥匙进入、手机无线充电、车内氛围灯等等。用1.3万换来这些配置，还是挺划算的，毕竟大部分配置可以给我们带来日常使用的便利性。不过这里我们只给到3星推荐，因为与Pro?280TSI车型相比，在配置保持一致的情况下，Pro?200TSI车型仅仅便宜了0.7万元。所以，为什么不选择马力更好的Pro?280TSI车型呢？

Pro?280TSI?首发版售价14.88万元，这也是1.4T车型售价最低的版本，但是首发版的价格，处于Pro?200TSI与Pro?280TSI车型的中间，配置比1.2T车型还都要略低一些，减掉了前排无钥匙进入和外观的一些镀铬装饰，看重配置的话，可以选择稍微便宜一些的Pro?200TSI车型，又想要配置又考虑动力表现，还是加一千块选择Pro?280TSI车型吧。而且首发版是限量推出，据悉在100台左右。所以这个版本只给到2星推荐。

Pro?280TSI售价14.98万元，这也是目前在售高尔夫8的次顶配车型，相比首发版价格提升了1000元，而这部分的差价换来的配置就是前排无钥匙进入。换个角度看，Pro?280TSI和Pro?200TSI相比配置一样，花费7000元就是为了升级动力。售价接近15万，用1000元换来前排无钥匙进入还是值得的，所以这么对比的话，首发版明显就没有Pro?280TSI性价比高了。因此这款车型是我们认为性价比最高，也是5星推荐的车型。

最后是R-Line了，作为顶配车型，售价16.58万元。配置与选装是全系车型里面最为全面的，不够这个价格买一辆高尔夫，确实不便宜了。相比Pro?280TSI，它的价格提升了1.6万元，配置上多了17英寸哑光轮圈、激光LED尾灯（动态转向灯）、外观的专属运动套件和座椅、前排座椅加热、主驾电调座椅（带记忆）等等。日常使用最大的不同是它配备了10英寸中控屏，并带有语音控制多媒体、导航等功能，另外也有车联网功能，而这些在Pro?200TSI和Pro?280TSI上都是选装的，价格5000元。其实在整体花费上，这款R-Line的配置表现确实很吸引人，如果预算充足的话，自然不用犹豫，选择R-Line车型即可，四星推荐。

总结

看过目前在售五款车型之后，Pro?280TSI和Pro?200TSI还是性价比会高一些，作为日常代步，200TSI的动力够用了，当然综合对比下来，Pro?280TSI的整体表现更为全面，所以作为首推车型。当然，如果您预算充足不差钱的话，顶配R-Line车型，不仅具备更加运动的外观设计，在配置方面同样更加全面，也是不错的好选择。

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