比亚迪元纯电动车价格_比亚迪元纯电动车价格及图片

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比亚迪这几年根据自己的勤奋，总体水平也算得上走到国内独立品牌汽车的前面。而在新能源技术合理布局上，比亚迪有着秦、秦100、秦EV300、唐、唐100、宋、宋DM、宋EV300、元等车型，产品系列十分丰富多彩，下边咱们就来关键说说比亚迪集团旗下的纯电动车车型。

比亚迪新能源车——元EV-360

补助后市场价：7.99-9.99万余元

综合续航里程：305km

比亚迪元EV系列产品是比亚迪集团旗下的中小型SUV车型，根据汽油车版本号打造出而成，于2021年5月份发布，新汽车补助后的市场价为7.99-9.99万余元。元EV360搭载了比亚迪自主研发的稀土永磁同步电动机，最高值输出功率为160kW，最高值扭力为310Nm，0-100公里/钟头加快仅为8.9秒。动能贮备上，新汽车使用了三元锂电池，比能量为126.91Wh/kg，综合续航里程为305km，在60km/h匀速行车下续航里程可做到360km。

比亚迪新能源车——宋EV系列产品

补助后市场价：18.99-21.99万余元

综合续航里程：270-400km

比亚迪宋大家族包含宋汽柴油版，宋DM插电混动，及其宋EV纯电动车，这新款车一样是根据汽柴油版车型打造出。全新发售的比亚迪宋EV500搭载了一台至大功率为160kw，最大扭矩转速为310N·m的稀土永磁感应电机，其选用的三元锂电池的电容量为62kwh，工作状况续航力可做到400km，匀速工作状况续航里程为500公里。除此之外，全新升级一代宋EV500适用60kW汽车充电桩，40%-80%电池充电_间仅需三十分钟。

比亚迪新能源车——秦EV系列产品

补助后市场价：14.99-16.99万余元

综合续航里程：400km

比亚迪秦EV从16年发售至今，早已开展了2次更新换代，现阶段最新型的秦EV450车型早已在2021年的3月份发售了。对比于旧款，最新款秦EV在外表上和配制上开展了全方位升_，驱动力层面也由原来的磷酸铁锂电池锂电池组升_为三元锂电池组，并搭载至大功率160kW（218PS）和最高值扭距310N·m的稀土永磁同_驱动电机，NEDC综合工作状况续航里程可以达到400km，比旧款车型提升了180km的续航能力。

比亚迪新能源车——秦Pro-ev500

补助后市场价：16.99-18.99万余元

综合续航里程：420km

秦Pro-ev500于2021年9月份发售，可看成是比亚迪秦EV的接任车型，下边是新汽车闪光点：

根据比亚迪“e平台”打造出；

选用比亚迪最新DragonFace家族设计语言；

车里搭载12.5.5英寸8核响应式转动升降式中控屏；

搭载比能量为160.9Wh/kg、容积为56.4kWh的密度高的锂电池组；

较大续航里程为500km，0-50km/h加快时长为3.7s；

电池容量从30%-80%，快速充电_间低于30min。

比亚迪新能源车——e6系列

补助后市场价：24.38-30.3八万元

综合续航里程：400km

e6是比亚迪新能源车集团旗下的MPV车型，现阶段全新的比亚迪e6是在2017年发布的，驱动力层面，e6搭载一台至大功率为90KW，最高值扭力为450Nm的稀土永磁同步电动机，相互配合容积为82千瓦时的磷酸铁锂电池锂电池组，能够完成400千米的综合工作状况续航里程。而在匀速行车状况下，可达到520公里的纯电续航里程。

比亚迪新能源车——e5系列

补助后市场价：12.99-13.99万余元

综合续航里程：400km

比亚迪e5新能源技术系列产品小汽车到迄今为止一共有3代车型，新款的比亚迪e5450在2021年的3月份早已发售了。比亚迪e5450的发布相较旧款e5关键增强的也是续航力，最大的变化能够说成动力锂电池由磷酸铁锂电池换为了三元锂电池，一方面是得到我国新能源车补贴新政的危害，另一方面则是考虑到顾客高些的规定。

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怎么评价比亚迪元ev360比亚迪元ev360

1、元新能源

官方指导价：7.99-13.99万

级别：小型SUV

比亚迪元EV算是该级别领头羊的地位了，各方面的表现中规中矩，但这辆车最大的劣势在于整体的尺寸偏小，因此元EV的空间表现以及整体实用性均受到较大的影响，再加上作为一辆纯电动车的身份，显然在许多场景的使用上会有限制性，所以比亚迪元EV更适合作为家庭第二辆车的角色存在。

2、比亚迪e2

官方指导价：8.98-14.48万

级别：紧凑型轿车

比亚迪E2定位为代步型紧凑两厢车，外形挺有运动风格的，再加上十万左右的价格，是年轻人通勤代步的好选择。这款车标称的续航里程有300km以上，但实际就是200多，不过也是足够了。动力性能不是很出众，但日常使用没问题，整车给人的感觉偏向舒适，底盘非常紧致。

3、比亚迪S2

官方指导价：8.98-10.98万

级别：小型SUV

10万元以内、续航能力不差、配置又足够丰富、品质还有保证的代步电动SUV，我想你是在找比亚迪S2。它的外形虽然中规中矩，而且空间也不算特别好，但就是胜在续航里程高，价格还比较好接受，很显然，比亚迪S2就是为了城市里通勤代步而生的。

4、比亚迪e3

官方指导价：10.38-15.48万

级别：紧凑型轿车

比亚迪E3是一款紧凑型纯电动车，十万的价格，300公里的续航能力，作为城市通勤代步车非常适合。这款车的空间不算大，不过坐起来的舒适性还不错；隔音的控制差强人意，驾驶感受也不会有什么。

配置方面也是很一般，到了顶配车型也是没太大亮点，不过没关系，这款车就是用来代步的，所以还能够接受。

经济快速发展，这是一个好时机；环境受到严重污染，同时也是一个糟糕的时期。从1886年1月29日起，卡尔&米多；自从第一辆汽车在本茨生产以来，汽车工业已经快速发展了一百多年。但是，在这个快速发展的过程中，不可避免的会带来一点负面关系，那就是燃料燃烧带来的环境污染。20世纪90年代以来，世界各国要求改善环境污染的呼声日益高涨，新能源汽车自此应运而生。让我们一起来看看比亚迪袁ev360实车分析与本站车吧。

比亚迪ev360实车分析价格

5月27日，比亚迪旗下小型纯电动SUV比亚迪元EV360正式上市。扣除国家补贴和地方补贴后，补贴后新车价格为7.99万元至9.99万元。同时，官方也为这款车推出了电池终身质保服务。

比亚迪袁ev360实车分析外观

袁EV360的外观用了前奥迪设计总监Iger亲自设计的DragonFace家族式前脸，辅以双色车身和浮顶，符合年轻用户的审美需求。底盘调校由德系首席调校专家汉斯&米多做；Kirk自己做的，针对袁EV360的定位，打造一款以安全为前提，兼顾乘坐舒适性和驾驶乐趣的车型。有20年经验的国际知名风噪声专家车希凡负责NVH。借助世界顶尖的NVH分析方法，进行仿真优化，使整车的密封性、安静性、舒适性领先同级。模具方面，元EV360的车身模具全部由日本的Ebara专业模具厂生产。整车制造工艺更加精细，车身缝隙更加均匀美观。

比亚迪ev360实车分析内饰

内饰方面，这款车的大部分部件基本都是黑色的，偶尔也有部分用银色装饰。中间的设计与去年同期相比相当简单。顶部装饰有银色和特色出风口，然后是显示屏，最后是旋钮和按钮。两侧基本都用厚厚的银色饰条装饰，旁边还有两个蓝色的圆形出风口，颇具特色。车内用多种真皮材质，舒适性不错。

比亚迪袁ev360实车解析力

其实比亚迪元EV360搭载的是比亚迪全新的三元锂电池，电池组总容量已经达到43.2kWh，根据官方数据，新车综合工况续航里程可达305km。续航里程可达360公里，恒速60公里/小时，充电方面，比亚迪元鑫能源配备家用220V、交流慢充、DC快充三种充电方式。在DC快充的情况下，充电40分钟可以弥补200公里的续航。其次，比亚迪元鑫能源用了自主研发的永磁同步电机，峰值功率218马力(160千瓦)，峰值扭矩310牛米，0-100公里/小时加速8.9秒，诚然，比亚迪EV360的动力性能症状显著，满足了大多数人的生活需求，与传统燃油车相比有很大的优势。

从各个维度来看，比亚迪EV360在汽车市场还是很有竞争力的。从纯电动汽车的销量分布来看，A00纯电动汽车份额超过50%，A0、A、B合计份额不足50%。袁的EV360可谓&ldquo断路器&rdquo它将比亚迪纯电动汽车的购买门槛降低到了8万以内，同时也是比亚迪纯电动家族的首款A0级产品，大大丰富了现有的产品线。元EV360在各方面都展现出了强大的产品实力，让更多的消费者感受到了比亚迪纯电动车的独特魅力和体验。原来10万以内的纯电动SUV可以这么优秀。这对促进产业发展，加快纯电动汽车在我国的普及，提高消费者对纯电动汽车的认知度具有重要意义。让我们一起来看看比亚迪袁ev360实车分析与本站车吧。

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