林肯town_林肯towncar1994

1.历代座驾一览，原来都被林肯、凯迪拉克“垄断”了

2.lincoln是什么车牌子

3.美式豪华迎面而来，林肯飞行家该怎么选？首推四驱尊享版

4.狂飙8集里泰叔开的什么车

5.选举投票的瓜吃完没？来看看历任总统座驾吧

林肯汽车（Lincoln）是福特汽车旗下汽车品牌中的高级品牌，以宽底盘和诸多豪华内装和加长版闻名于世。

1920年由 Henry Martyn Leland 创立，二年后被 Edsel Bryant Ford 收购。其品牌名称是以亚伯拉罕·林肯的名字命名。自1939年富兰克林·罗斯福以来，由于林肯车杰出的性能、高雅的造型和无与伦比的舒适一直被白宫选为总统专车。它最出名的一款车是肯尼迪总统乘用的检阅车。林肯品牌著名的产品有：大陆(Continental)、马克八世（MarkⅧ）、城市(TownCar)和领航员(Nigator)等目前在中国使用的林肯轿车多为"城市"系列.

亨利·利兰先生于1907年创立的林肯是福特汽车公司拥有的除"福特"本身外的第二品牌，利兰是林肯总统的支持者。1914年利兰开发出第一台大量生产的美国V8发动机。利兰组织起凯迪拉克公司最出色的工程师成立了一家生产飞机发动机的新公司，他就以林肯来命名这家新公司。

这时利兰又把注意力转向汽车，利兰相信夹角为60度的V8发动机比凯迪拉克公司生产的夹角为80度的发动机运转更为平稳。事实证明利兰是对的，人们对60千瓦113公里时速的林肯L型大为赞赏。它是第一辆以总统的名字命名、为总统生产的汽车。谁知天不如人愿，林肯L型车竟成了战后经济衰退的受害者，销量狂跌近半，林肯公司因股东抽走资金和税务法律纠纷陷入困境。

绝望的利兰唯有找亨利福特汽车求救。福特一开始对林肯不感兴趣但他的儿子埃德赛说服了他父亲在1922年以800万美元收购了林肯公司成立了林肯部，生产"林肯"牌高级华贵轿车。开始是由利兰父子留任总裁及副总裁，但不久利兰父子就和老福特发生争执，福特不客气地炒了利兰父子鱿鱼。老利兰愤愤不平，毕其余生不断地在报纸和法庭上和福特争吵不休，直至他于1932年逝世。福特虽则在经营上与利兰反目，但林肯车却秉承了精湛制作的传统。在其后的70多年林肯不断创新，一直是豪华车家族中的佼佼者，1936年的林肯Zephyr是第一款合乎空气力学又销售成功的汽车，并影响了后来汽车的设计，1987年的林肯Continental是最早有电子自动调整半主动悬吊的豪华汽车。以姓名命名的车也成了名副其实的总统座车。通用汽车旗下的凯迪拉克在1983、1993、2001、2004、2008年供应座车，但林肯汽车提供座车的时间依然较长。林肯Town Car车款至今是唯一保有后轮驱动大梁式底盘的美国传统风格大型豪华轿车。

水星（Mercury）生产线是1935年应亨利·福特之子埃兹尔·福特提议而建立的一条中档车生产线，1938年10月，水星产品正式推出。当时的水星轿车配备强劲的95匹马力、V8发动机极受广大用户欢迎一年之内就占领了美国2.19%轿车市场份额。1941－1945年由于第二次世界大战影响水星生产线被迫中断生产。1945年10月福特汽车成立林肯水星部，由本森·福特（亨利·福特二世的胞弟）掌管。水星品牌的著名产品主要有：

"卡普里"(Capri)

"美洲狮"(Cougar)

"水貂 " (Sable)

"村民"(Villager)

"登山者"(Mountainer)

"环宇" (Mystique)

"大公爵"(Grand Marquis)

1949年，林肯部和水星部合并为一个部。该部生产的"林肯大陆"牌轿车，一直是的座车。

历代座驾一览，原来都被林肯、凯迪拉克“垄断”了

林肯TownCar加长版。

《狂飙》第一集中，泰叔和徐江在一辆林肯TownCar加长版里面交谈。

《狂飙》由金牌导演徐纪周执导，张译、张颂文、李一桐、张志坚、吴刚领衔主演，倪大红、韩童生、李建义特邀主演的中央重点项目。横跨20年的群像叙事全景式展现时代变迁下的黑白较量与复杂人性。

lincoln是什么车牌子

在前些日子，?林肯大陆宣布停产，意味着林肯以后不会有轿车车型销售。其实除了销量以及市场变化之外的原因，还有一个原因也让林肯放弃轿车，那就是从1993年开始，曾经作为专属品牌车型的林肯被凯迪拉克取代，直到现在。或许也因为这个原因，曾经也是总统座驾林肯大陆在1993年被取代后，1995年推出第九代车型，虽然变化很大，但是因为不再是总统座驾的品牌，后面销量下跌，2002年便停产了。

既然说到了的座驾，那么今天来聊聊历史上的座驾都是哪些车型。

1939年林肯K阳光特别版

1939年总统有了第一辆专属的座驾，这辆座驾便是林肯K阳光特别版，这是一台敞篷版的车型，搭载了12缸发动机，最初由林肯公司制造，并由纽约州布法罗市的一家专业制造商Brunn＆Company，Inc.专门为总统改装。

1942年林肯Custom定制版

林肯Custom这款车型原本为大型K型林肯（从1934年至1939年生产）的替代品，也是当时豪华车的入门系列车型。而总统的这辆林肯Custom为特别定制版本，在战后进行了现代化改造，在车辆上增加防弹装甲，但这样让这台车型的重量达到了3,200公斤。

1950年林肯Cosmopolitan

这一年选择林肯Cosmopolitan作为总统用车，其实有个传说中的原因，据说通用汽车在1948年总统大选期间不让杜鲁门使用汽车，所以杜鲁门当选之后，便选择了林肯作为总统国车。据了解，为总统服务的林肯Cosmopolitan有十辆，由亨尼汽车公司为林肯建造，并由赫斯和艾森哈特公司进行改装。其中有九辆汽车具有封闭的车身，而第十辆则是装甲敞篷车。

1961-17年林肯大陆SS-100-X

林肯大陆SS-100-X有两辆，均为总统服务。由赫斯＆艾森哈特进行改造，起初是一辆开放式汽车，也就是完全敞篷的车型。因为在1963年肯尼迪总统遇刺后，便不再使用敞篷设计的车型。因此，林肯大陆SS-100-X敞篷版成了最后一次使用的敞篷版轿车。

1983年凯迪拉克Fleetwood

或许是因为肯尼迪总统遇刺，所以不少喷子把部分的原因怪罪到林肯敞篷车身上，所以1983年替换成了凯迪拉克Fleetwood。

1989年林肯Town?car

林肯Town?car是在1989年推出的全尺寸豪华轿车，是福特汽车公司的旗舰轿车。林肯Town?car在当时不仅仅是总统车，同时也是市政车。林肯Town?car在乔治布什总统整个总统期间任职，而这一次也是林肯轿车作为总统座驾的最后一次。

1993凯迪拉克Fleetwood

在克林顿总统上任后，其总统的座驾再次换回了凯迪拉克Fleetwood。不过，相比此前任职总统座驾的凯迪拉克Fleetwood版本，此次的总统座驾版凯迪拉克Fleetwood添加了更多新的高科技装备，具有电话和卫星通讯设备。

2001凯迪拉克DeVille

凯迪拉克DeVille便是凯迪拉克DTS的前身，而在2001年第二任布什总统所使用的凯迪拉克DeVille是最后一代的凯迪拉克DeVille，也是凯迪拉克DeVille这款车历史上最大的更新。作为总统座驾，其装备了重型装甲和夜视系统在内的一系列高科技产品。

2005凯迪拉克DTS

刚刚所说，凯迪拉克DTS便是取代凯迪拉克DeVille的，因此凯迪拉克DTS具有更加豪华的配备。而作为统统座驾的版本则是经过了特殊的改装，具有更加先进的装甲和安全功能。

2009凯迪拉克“?One”

凯迪拉克“?One”是的座驾，其并没有原型车，这款车是特别打造的车型总统车型，从内到外都是根据总统座驾的定位打造，无论是安全性还是舒适性都是达到了最佳。因此，这款车型也被称为最先进，安全性最好的总统豪华轿车。

2011“陆军1号”“Ground?Force?One”

虽然不是总统经常使用的座驾车型，但是这台车是为总统车队设计的，作为总统的移动指挥和控制中心。而这样的车型一共有两辆，据了解每辆车的价值是110万美元。

2018凯迪拉克“野兽”

凯迪拉克“野兽”是特朗普的座驾车型，用了钢铁和陶瓷装甲，搭载了目前世界最高级的保护系统，其安全性并不会亚于在地堡里面。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

美式豪华迎面而来，林肯飞行家该怎么选？首推四驱尊享版

linclon是林肯轿车的牌子。

林肯轿车（LINCOLN）是美国著名汽车企业福特公司旗下的豪华车品牌，创立于1917年，创始人为亨利·利兰。其品牌名称是以亚伯拉罕·林肯的名字命名。

自1939年富兰克林·罗斯福以来，由于林肯车杰出的性能、典雅的造型和无与伦比的舒适一直被白宫选为总统专车。它最“出名”的一款车是肯尼迪总统乘用的检阅车。林肯品牌著名的产品有：MKC、MKZ、大陆（Continental）、马克八世（MarkⅧ）、城市（TownCar）和领航员 （Nigator）等在中国使用的林肯轿车多为"城市"系列。

2022年4月11日晚间，林肯官方推特发布预告片，宣布其纯电动概念车2022年4月20日全球亮相。

林肯轿车的发展历史

利兰全家在19世纪50年代初迁离在佛蒙特的农场，14岁的利兰因年幼未能参军，然而在他谋得工具制造工这一职业时，他已不算太年轻了。他在马萨诸塞州一家军工厂工作，先后从师学艺，干过许多工种，学到了精密生产的手艺。

后来，他和一个学枪炮制造的师兄弟罗·法尔考纳搬到底特律去。那里的汽车工业正如日行中天。他们开了一家发动机加工作坊，直至1900年都在向奥斯莫比尔汽车厂供应发动机和变速器。

狂飙8集里泰叔开的什么车

提起林肯品牌，大家会联想到什么？是美国大片里大亨们的神秘座驾？星级酒店里豪华气息十足的加长礼宾车？其实都一样，无论是Towncar还是今天的主角林肯飞行家，独具一格的美式豪华格调就是它的标签。

林肯飞行家目前有5款车型在售，价格区间50.98万-75.98万，作为一款豪华品牌的中大型SUV，这个价格很有竞争力。但就其自身而言，不同配置车型之间的差价比较大，该怎么选择呢？别着急，咱们先回顾一下林肯飞行家的基本情况。

林肯飞行家的前脸用了家族式的设计语言，厚重的车头为其独有的美式豪华气息奠定了踏实稳健的基调，同时引擎盖上的勒痕凸显出恰当的力量感，再配合家族式进气格栅的点缀，整体感觉豪华精致又不失力量和动感。

林肯飞行家的车身尺寸为5080×2022×1759mm，轴距3025mm，超过5米的车长、短前悬的设计以及下压式的车顶线条令这台大尺寸的美式豪华SUV大气又不失动感，尾灯用了地平线式设计，不仅增加了辨识度，更是沿袭了Towncar的传承。林肯品牌自1917年成立至今，已经拥有103年的历史，这些积淀，造就了林肯车型的独特魅力。

进入林肯飞行家的车内，浓郁的美式豪华感迎面而来，实木、真皮、金属以及钢琴烤漆等材质拼接在一起，给人的感觉奢华而细腻，全系标配的12.8英寸中控触摸屏在宽大的座舱内非常醒目，搭载的SYNC+智行互联系统颇具实用性，同时为车内氛围增添了科技感。

Nirvana高级皮质座椅和Sanctuary高级皮质座椅（总统版）无论在感官上还是触感上都是对美式豪华最好的诠释。不仅如此，林肯飞行家还提供了丰富的座椅组合可供选择：两驱尊悦版为2+3+2,其余车型为2+2+2，可以选装2+3+2（总统版不可选装），并且6座车型的第二排机长座可选择带中央扶手或是走廊，看得出，林肯飞行家主推6座布局。

动力方面，林肯飞行家标配3.0T?发动机，用V型6缸设计，每缸4气门，全系带有主动进气格栅，发动机最大功率为261kW，峰值扭553N·m，匹配10挡手自一体变速箱，作为一款豪华品牌中大型SUV，浑厚的动力、平顺的输出不可或缺。

底盘方面，林肯飞行家用前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的设计，在舒适性和支撑力度上都能有更好的表现，双边共四出的排气为林肯飞行家硕大的车身尾点缀出恰到好处的运动感，谁说行政级别的座驾就不能拥有运动气息？此外，除入门级的尊悦版为前置后驱，其余车型均用四驱设计，形式为适时四驱，中央差速器结构为多片离合器式。

抛开两驱与四驱不谈，接下来咱们看看林肯飞行家这5款车型的配置差异到底在哪，首先登场的是指导价50.98万的两驱尊悦版，这是整个车系的入门级车型，虽然现在还不确定哪一款最性价比，但是50.98万的起售价，可谓构筑了一个充满诚意的购车门槛，同时50.98万-75.98万的价格区间绝对能够对同价位车型进行降维打击，而相比同级别车型，也更有诱惑力。

两驱尊悦版：推荐指数三星

虽然50.98万的两驱尊悦版是入门级车型，但配置表现几乎完美，它配备了前后侧气囊、前后头部气囊、前排膝部气囊、无钥匙进入启动、车门密码开启、LED自动大灯、12.3英寸全液晶仪表、12.8英寸中控触屏、皮质座椅、前排加热、主动降噪系统、三区自动空调带有高效活性炭滤清器与PM2.5过滤、空气质量监测与PM2.5显示、可开启全景天窗、电动记忆尾门，还有定速巡航、前后雷达、倒车影像、上坡、陡坡缓降、自动驻车以及驾驶模式切换。看完这些配置，完全能够找到顶配的感觉。但美中不足的是两驱尊悦版是全系唯一缺失主动刹车/主动安全系统和车道保持系统的车型，实在遗憾，如果能补足，这款配置绝对是最超值的，也正因为如此，如果预算不是那么紧张，就在往上看看吧，反之，如果本想入手比林肯飞行家低一个级别的车型，那么增添一点预算，倒是能够有一个更体面的选择。

四驱尊享版：推荐指数五星

四驱尊享版指导价54.98万，比两驱尊悦版高出4万元，提升的配置不少，最重要的点在于有了主动刹车系统、全速自适应巡航！此外，车道保持、车道偏离预警、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、自适应远近光、电动方向盘加热和记忆、前排座椅通风、7色氛围灯、前风挡清洗液喷嘴加热也一并给到，安全性、舒适性有更进一步的提高。4万元的预算换来这些配置，对于这个级别的消费群体来说应该是很好接受的，况且从尊享版开始，匹配了四驱系统，因此这个车型是最值得入手的，力荐！

四驱尊雅版：推荐指数3星

林肯飞行家四驱尊雅版指导价59.95万，相比尊享版，指导价提升了5万元，增加的配置主要作用体现在舒适性的提升上，比如悬架软硬调节、四区自动空调、前排座椅坐垫以及肩部的调节，这些对于乘坐感受的提高，有更进一步的帮助，其它方面，后排中央控制系统、来自锐威品牌的14扬声器系统对后排乘客的照顾、对车内轻松愉悦氛围的打造，也更进一步。此外感应雨刷也有所配备，轮胎规格提升到了255/55?R20。不难看出，豪华品牌车型是非常在意用户每一处感受的，细节之处方显实力。相比四驱尊享版，提升5万预算换来这些增配，值不值呢？单纯从性价比的角度来看，貌似有点冒失，但这就好比在西餐厅点一杯咖啡和自己泡一杯速溶咖啡的区别，基本需求都能满足，但心情会不会不一样呢？

四驱行政版：推荐指数2星

在解读尊雅版配置的时候提到了豪华品牌更注重对感受的营造，这一点在林肯飞行家四驱行政版车型上被进一步放大：空气悬架带高低调节、电动吸合门、前排座椅以及锐威品牌的28扬声器音响系统就是最好的证明，它们的存在为用户的体验带来了更尊贵的仪式感，此外更大的轮胎规格气势上更足，也更加稳健，360全景影像和转向头灯的配备对驾驶环节更有帮助，自动泊车对于老司机来说可能不是那么受追捧，但在空间和视线都不好的情况下，泊车过程中反反复复甚至下车查看可不是这个级别用户希望发生的，绝对有失体面。最后呢，小编想说：四驱行政版68.98万的指导价，比起尊雅版足足高出了9万元，换来的这些配置单纯从性价比的角度来看，不是那么给力。

四驱总统版：它真贵?，也真尊贵！

四驱总统版是林肯飞行家车系的旗舰，指导价75.98万，相比四驱行政版，它的定价高出7万，除了增加后排液晶屏，其功能性的配置则没什么变化，像22寸的轮毂、Sanctuary高级皮质座椅、航空铝制套装内饰条、夜幕黑高级绒面顶棚，尤其是专属前格栅和专属斐钻蓝车身颜色，旨在突出家族旗舰与众不同的尊贵，因此这种尊贵的、更加凸显美式豪华气息的定位，一定是能被接受和认同的，或许几万十几万的预算在这个级别消费者眼中不是最主要的，因此这个配置就因人而异吧，非要给个推荐的话，那小编就从普通消费者的角度来说一说，它真贵?，也真尊贵！

结语：

林肯飞行家作为一款豪华品牌中大型SUV，从配置上看，这个级别该有的配置都有，同时价格颇具竞争力，就其自身而言，五款车型当中，力荐指导价54.98万的四驱尊享版，这个结论中，性价比的权重很高；如果更侧重于豪华感、仪式感、尊贵感，那么从尊享版往上，每一款都有不同程度的提升，因此还要看自己的预算；至于入门的两驱尊悦版，50.8万的价格非常有诱惑力，但它最大的短板在于缺失主动安全系统，而旗舰定位的总统版，是最具美式特色的，真贵，也真尊贵。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

选举投票的瓜吃完没？来看看历任总统座驾吧

加长林肯城市。

在《狂飙》第8集剧情中，前期集团BOSS“泰叔”的座驾为一辆加长林肯TownCar。

林肯TownCar加长版在剧中的配备极为出色，更好的演绎出了大佬的风格气派。

最近的大选闹得如火如荼，双方不断反超的精彩程度堪比足球世界杯大战。但SUV大师作为汽车频道当然还是聚焦回汽车资讯，今天就让我们看看的历任座驾。

第一代座驾：1939年，林肯K型车，绰号为阳光特别版，也是第一代正式的总统座驾，它的使用者为美国第32任总统Franklin?Delano?Roosevelt。这款车型与之后许多总统座驾不同，它保留了大量的原厂设计，最大的变化也只是增加了双向收音机，另外还设置了为安保人员站立在车身两侧的车身踏板以及把手。

林肯K型车作为第一辆正式的总统座驾，林肯并没有相关的制造经验，缺乏被动保护设备也是情理之中。

不过，很快安保部门也意识到了这一点，趁着第二次世界大战之机，这辆林肯K型车阳光特别版便进行了一系列的改装，例如新增镀膜防弹车门、防胎以及冲锋枪储藏盒。改造后的车重超过4.2吨。车辆的造价为8348美元，改装费用则达到了4950美元。

第二代座驾：1942年，林肯Custom。林肯有了第一代的经验，这款林肯Custom从设计之初便提供了防弹装备。

也正因如此，整车重量足足增加了三吨之多，由于车身重量的剧增，林肯还额外配备了更强大的刹车系统。

第三代座驾：1950年，林肯Cosmopolitan。车身用防弹材质，而且该车还进行了加高车顶设计，车内的乘客可以获得更大的头部空间。

值得一提的是，该车动力方面搭载的是5.8升V12发动机，最大马力152匹，而且这也是V12发动机最后一次出现在总统座驾上。

第四代总统座驾，林肯Continental（大陆）。这款车型在1961至12年垄断了长达十余年的总统座驾，同时这十余年也是最多故事的一段时光。最出名的则是1963年肯尼迪总统遇刺，当时的主角正是代号为SS-100-X的?林肯大陆敞篷车，而肯尼迪遇刺乘坐的那辆林肯大陆敞篷车并没有就此退役。

在加装防弹玻璃、钛材质装甲、固定式防弹车顶、防穿刺轮胎等安全装备，以及更新了空调系统及其它电子设备之后，继续为约翰逊总统服务。后来又有了15年福特总统和1981年里根总统遇刺，那辆车也成为了的最后一款敞篷车型。

第五代座驾：1983年，凯迪拉克Fleetwood（弗兰特伍德）成为第一辆悬挂凯迪拉克徽章的总统座驾。

这辆总统座驾在凯迪拉克Fleetwood加长型基础上又加长了43cm，车顶也随之增加7.6cm，另外还用了厚度达6厘米的防弹玻璃。动力方面，该车搭载6.0L?V8发动机，最大马力140匹。

第六代座驾：1989-1993年，林肯Town?Car（城市），这辆车主要在老布什总统任期被使用，全车使用了防弹材质，在动力系统上进行了特殊改进。

在动力系统上还经过特殊的改进，值得一提的是这辆车是历史上们使用过的最后一款林肯品牌车型。

第七代座驾：1993年，凯迪拉克Fleetwood（弗兰特伍德）。随着Fleetwood成为了克林顿的座驾，凯迪拉克总统座驾业务便一发不可收拾，一直延续至今。

凯迪拉克Fleetwood与以往的总统座驾相比，除了拥有必备的安全性能以及豪华舒适外，新车还配备了电话、互联网接入和卫星通信系统等等。

第八代座驾：2001年，凯迪拉克DeVille（帝威）接替了凯迪拉克Fleetwood的位置，成为了乔治沃克布什的座驾。相比上代座驾，这款DeVille除了拥有安全的防弹配置外，还针对生化武器袭击，配备了一套独立空气循环系统。

值得一说的是，?这辆总统座驾由通用汽车SUV底盘改装而成，算不上是真正意义上的凯迪拉克DeVille。

第九代座驾：2005年，凯迪拉克特殊定制版。这一代的座驾，与在售车型关系更为疏远。但在车身安全方面，再次提升到新高度，车身方面使用五英寸厚的钢板防弹，窗户更是无法开启。

动力方面，该车使用4.6L?V8发动机，最大马力为290匹，最高时速可达到243km/h。

第十代座驾：2009年，凯迪拉克一号。作为总统的座驾，全车用5英寸厚的防爆玻璃，而且密封的车辆内部空间，让生化武器也无法入侵到车厢内部。

最新一代座驾：2018年，凯迪拉克“野兽”，车身长度5.48米，车身高度1.78米，车身重量为6.8吨，车身结构用复合材料，车门厚度达到30多厘米。自2018年至今，凯迪拉克“野兽”一直是作为特朗普的座驾。

大师有言

可以看出美国的总统座驾都被美系豪华的代表林肯以及凯迪拉克所垄断，虽然以上的座驾离我们如此遥远，但我们依然可以通过目前在售的美系豪华车型中感受到，美国品牌对于豪华以及安全方面的理解。目前林肯指导价：36.08-55.58万元，凯迪拉克CT6官方指导价：37.-48.万元。有兴趣的小伙伴，可以去了解一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。