1.全新升级后的大鸟BMWR1250GS有何神奇之处？

2.水鸟1250一档能跑多快

3.水鸟1250日常用几档

4.宝马r1250adv和gs有什么区别？

5.宝马水鸟三黑版什么意思

宝马水鸟1250参数配置_宝马1250adv落地多少钱

加其他油。

首先来看排气量的变化，拳击手发动机的排气量由之前的1。2L1170cc扩充到1。25L1254cc同时，最大功率由125马力增大到136马力7750rp，这个功率也追平了BMW汽车上的N13B16A1。6T低功率版的功率。

但是更大的发动机也使整备质量略有提高，从R1200GS的237kg提高到249kg，体重增长明显。因此从数据上我们无法判断是否有所提升，有趣的是油箱依旧保持在20升，所以续航能力也是值得日后实际驾驶才能判断的。

全新升级后的大鸟BMWR1250GS有何神奇之处？

宝马1250和850油耗如下。

1、宝马850百公里油耗在10L。宝马850动态行驶控制系统，实际上是DSC和DTC结合四驱之后的更高版本，其通过后桥上的差速器，利用电动机和一组复合齿轮和两个离合器，在100毫秒内实现两侧车轮之间的扭矩分配，其在更多的机械控制和电子控制上更加卓越和领先。但同样也因此增加了重量。

2、宝马1250城市道路的油耗数据为6.05L，高速公路或者二级路行驶时，油耗仅为5.0L。对于一款车重达到249KG的拉力车来看，一箱油20L，宝马水鸟R1250GS的油耗表现确实具有很高的经济性。关于动力方面，宝马水鸟R1250GS凭借双缸水冷的1254cc发动机，动力系统成熟可靠，依赖电喷亮点，提速比较平稳，感觉比较舒适，最大扭矩达到143牛米，让其达到100KW的最大功率。

水鸟1250一档能跑多快

宝马的水鸟毫无疑问是拉力车历史上的卖的最好的车型之一，今年它又迎来了一次大改款，从车型的名称就可以得知的是新水鸟的排量从1200（1170）cc增加到了1250（1254）cc，但这个排量上的小小升级，跟这次改变的亮点比起来几乎可以算是忽略不计了。?

还记得上一款R1150gs到R1200gs的进化是发动机的冷却方式从风油冷进化到了水冷，而这次从R1200gs到R1250gs改款最大的革新依然还是来自动力单元的，那就是BMW称之为“shift cam”的可变气门正时技术。?

其实对于这样一款畅销车来说，销量已经证明了它的实力，任何改变，特别是动力单元的改变都是具有一定冒险性的，但BMW却依然充满信心得再次给它的旗舰拉力车型带来了全新的技术加持，那就是可变气门正时技术，虽然这在汽车领域里早已是被用烂了的技术，但在两轮的摩托车上却是很少见的。?

今天小编就在这里再简单介绍一下BMW所使用在新拳击手发动机上这套可变气门正时系统。这套系统大致可以归结为三个方面，第一，完成“可变气门正时”这个任务的是一根凸轮轴（以其中一个气缸为例）上两套不同高度的“凸轮”来完成的（从官图可以清楚看到，上面进气气门凸轮轴的长度几乎是下方排气气门凸轮轴的两倍长）?

第二，这套“可变气门正时”在不同两套气门正时设定间切换的依据是油门的开度，而并不是发动机的转速；第三，完成这个凸轮轴切换的部件并不是我们以往常见的机械式或者液压式结构，而是由置于发动机内部的一台小电动机来完成的。

水鸟1250日常用几档

230km每h。宝马水鸟1250一挡能跑500公里，极速测试中一档可以达到230km/h，不过这并不是它的最高极速，还有很大的动力潜能。宝马水鸟之所以叫水鸟，是因为宝马上一代的R1200GS被人们称之为是大鸟，就是因为这款摩托车的头部是有巨大的鸟嘴，看起来就像是一只大鸟。

宝马r1250adv和gs有什么区别？

水鸟1250日常用三档

宝马水鸟 R1250GS 是重型ADV的标杆代表车型。以前水鸟的地位是其他重型ADV无法撼动的

水鸟1250这款车搭载了一款1254CC的水平对置双缸发动机，车辆拥有100KW的最大功率，在BMW ShiftCam 可变凸轮轴控制系统的加持下车辆不论是跑城市道路、高速公路还是越野路面都游刃有余。

宝马水鸟三黑版什么意思

以下是关于宝马r1250adv和gs的区别：1、外观不同：宝马r1250adv外观相对水鸟也并没有太多变化颜色有红白兰、冰川灰、浅棕金属色。宝马r1250gs用的是全新的低调奢华的拉花造型并且配备金属包围外侧增加了导流孔整体显得很硬派。2、配置不同：宝马r1250adv建立在基础r1250gs平台上在此基础上增强越野特性加上全新更高排量的引擎功率和扭矩提升将顶级旗舰款BMW-R1250GS-Adventure车型变成了两轮拉力车的技术标杆。宝马r1250gs用的是更新后的ShiftCam版本的拳击手引擎。这个最新的发动机由于更大的孔和更长的冲程排量从从1170cc上涨到1254cc实现了7％的增长能力。

宝马水鸟三黑版宝马是摩擦车的生产商，水鸟指的是BMW R 1200 GS，三黑版是外形颜色。

从名称来看，R1200GS中的“R”代表使用了宝马最经典的水平对置双缸发动机，这台风水冷的引擎用1170cc的排气量在7700rpm换来125HP的最高功率，在6500rpm获得最大125N.m，比老款略有增长，但和当下同样咄咄逼人的KTM和杜卡迪当家车型相比，数据上并不占优势。

坐高还是可以定制，最低可选择800mm、最高可选择900mm。但是大多数人还是会折中的选择850到870之间的坐高，毕竟这可是一台大家伙！而且为了更加适合越野，R1250GS还推出了更高性能的HP版本，这一版车型上，甚至直接将坐垫改为更薄的一体式坐垫，以获得更好的越野骑乘体验。

操控：

宝马一贯以来的所秉持的优良操控性在这台车上也被表现得淋漓尽致。与R1200GS基本相同的悬架系统再加上具有强大抓地力的轮胎，当骑着这台R1250GS时，能够完美的感受到路面的情况。

超强的低扭输出让它在2000转以上时就能获得将近四分之三的峰值扭矩输出，再加上极其迅速的油门响应，即使这是一台大家伙，也能轻松的骑行。