现代汽车御翔_现代汽车御翔顶配多少钱

1.现代汽车有一款后面有两个红色的字母开头的叫什么车

2.现代御翔2.4气门间隙多少

3.现代御翔和本田雅阁哪个级别更高些

4.北京现代御翔2.4L发动机是国产还是进口?

是同一个品牌，都是现代汽车。

只是现代汽车是韩国企业，而北京现代是韩国现代汽车公司和北京汽车集团合作各出资50%在北京建立的合资公司，双方各持1半股份，引进到国内生产现代汽车公司旗下的部分车型，所以叫北京现代，可以使用现代商标。

扩展资料：

2002年10月，北京现代汽车公司成立。随后带来了第五代索纳塔作为首款国产车型正式下线。在那个年代，现代索纳塔风靡全国，大街小巷都能看到它的身影，尤其各大出租车公司都纷纷购。

第六和第七代索纳塔在国内的处境比较尴尬，第六代由于第五代索纳塔还在生产，就以进口车身份进入国内，起了个“御翔”的名称，不过实际市场反映很差。

而第七代索纳塔正式改名为领翔，在海外版身上做了很多改动，销量是好于御翔的，但是不可以否认的是这是一款失败的产品，北京现代想在设计上发挥一下创意，结果是弄巧成拙。

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现代汽车有一款后面有两个红色的字母开头的叫什么车

首先来看一下这两种车的车型：

马自达6有6种车型，排量有2.0的和2.3的御翔有5种车型，排量有2.0的和2.4的再来看一下发动机：两种车的都是L4的发动机，也就是直列四缸的，在输出功率上，2.0的配置都是一样的，有146马力。马自达6的2.3可以输出163马力，御翔2.4的可以输出164马力。这些发动机的数据都是基本数据。如果这位已经看过有关的资料我就不再这里一一做介绍了。主要我想说的就是，马自达6是一款具有跑车气息的运动型轿车，有着很好的操控性和弯道通过性，这是我了解的这款车比较突出的方面，而御翔呢，则是稳重一点的车型，从外观内饰上都可以看的出来。御翔呢在轴距方面做的非常出色，达到了2.8米，这样就有着很不错后排空间。你如果是喜欢驾驶，喜欢享受驾驶的乐趣的话，可以建议购买马自达6这款车。如果你是个商务人士，那么御翔则是你更好的选择。

希望可以帮助你，如果还有疑问，可以继续交流

现代御翔2.4气门间隙多少

是现代御翔，也就是NF御翔。

NF御翔2.4参数

排量：2359ml

最大功率：121.4/5800

最大扭矩：227/4250

最高时速：≥196km/h

变速器：手自一体

NF御翔是北京现代第一款拥有中文(而非译音)名字的产品，从外观上看，NF御翔是欧式精致典范的代表，个性而富有创意，大胆而富有动感。

作为国内最具潜力的中高级轿车新锐力量，NF御翔的外形设计充满着运动气息。前部个性化的细节设计显示着现代人的自信与自立，侧面个性化的线条突出了稳重的分割比例，自然的将车头与车尾融为一体。16英寸轮毂配合向外突出的轮眉及车身下方的整体造型表现出动感本色。前后保险杠与车身及前大灯尾灯连接线呈Z型，分明的棱角中不乏圆润表现。流畅硬朗的顶部曲线塑造出动感形象，特别被强化了的前大灯造型给人坚定的前部印象，前部庄重、自信的整体设计体现成熟与现代。尾部的一体化的尾灯设计与镀铬双排气管呼应，强化了整个轿车动感特色。

现代御翔和本田雅阁哪个级别更高些

0.15mm。根据查询北京现代汽车信息得知，现代御翔2.4气门间隙是0.15mm，最大输出扭矩是163nm，最大输入速度是235rpm。御翔是北京现代第一款拥有中文(而非译音)名字的产品，北京现代希望能通过NF御翔在中高档车型的细分市场中，占据一席之地。

北京现代御翔2.4L发动机是国产还是进口?

现代御翔和本田雅阁,外形挺拔俊秀宛若双生,特别是它尾灯的设计，乍一看去与雅阁很难区分。二者都是流线形略带坡度的引擎盖，整车的腰线也是一样的与A柱、B柱的弧线浑然一体，大灯和进气格栅一样棱角分明，这种儒雅、流畅、挺拔的风格让二者十分相似，尤其是前脸上本田和现代相似的车标更使它们的外形宛若双生。

　在配置方面，雅阁最低配置的版本有后座椅头枕，前座椅头部缓冲保护，左右独立控制自动空调，高级6扬声器立体声单碟CD音响，顶置式眼镜盒，带化妆镜和照明灯遮阳板，凝光阅读灯/电源插座，车门杂物袋和硬币盒等人性化的配置；而御翔的基础配置版本有全自动空调、前置6碟CD+磁带卡座+FM/AM，行车电脑，手机免提+语音提示系统等。主动安全配置二者都是ABS+EBD。雅阁的高配版有ESP。应该说二者在配置方面不相上下，但考虑到雅阁各个级别都比御翔贵万元左右，那么这次PK中御翔略占优势。

动力　御翔CVVT对雅阁VTEC御翔受到“追捧”不仅仅因为它在模仿雅阁，它用了现代汽车最先进的第三代“THETA”直列４缸发动机，这款发动机同时配备了领先的CVVT系统（可变气门正时系统），因此在动力性、燃油经济性、耐久性、环保性等方面都有出色表现。在穿上“别人衣服”的同时，安了一个自己的强劲心脏，也算达到了内外兼修的境界。而雅阁搭载的是本田公司开发的i系列中的i-VTEC发动机，能够更好的提高发动机燃油效率、降低排放，同时又保证有足够的动力输出以满足驾驶乐趣的需要。CVVT和VTEC可说是不相伯仲。

操控　雅阁更为平顺舒适　　虽然在御翔身上让我们看到了韩国汽车的进步，但在底盘调校上依然不能令人满意，悬挂过于注重舒适性的调校方式，带来了操控性下降的必然结果。御翔后排座椅很舒适，但起伏不断的感觉让人总觉得是在坐船，有些不太适应。时速超过100公里后，车身明显有点发飘，过于灵活的方向盘总让人觉得手上没谱。而面对坑洼路面时，雅阁的底盘能最大程度地过滤掉大部分颠簸，很好地保证了舒适性。过弯时，悬挂对车身的支撑比较到位，坐在车内可以享受轻松的驾驶感受。雅阁算是将运动性和舒适性结合得最好的车型，这多少要归功于本田独特的五连杆后悬挂技术。在这一项上，雅阁胜过御翔。

总结：

这两款“中产车”从外形到配置和动力都相差不多，但雅阁操控性更为平顺舒适，御翔价格更便宜，性价比更高一些，是更经济实惠的选择。

北京现代旗下汽车发动机为国产的。

北京现代汽车有限公司简称“北京现代”，北京现代汽车有限公司成立于2002年10月18日，北京现代坐落于北京市顺义区北京汽车生产基地。

北京现代御翔搭载了直列四缸双顶置凸轮轴(DOHC)发动机，匹配了四速手自一体变速箱，最大功率(Kw)/rpm 165/5800，最大扭矩(Nm/rpm) 117/4250。

驱除节气门油泥，节气门处油泥产生的原因是多方面的，有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积碳；再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻，从而导致油耗的增加。

清理空气滤清器，如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。

在正常的城市公路上行驶，空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查，如果滤清器上积尘过多，可以用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。

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