新宝马x5车窗饰条_宝马x5车窗饰条4s能不能理赔呢

1.运动是必选项？ 林肯飞行家对比宝马X5

2.尺寸超哈弗H9，最大扭矩480牛米，上汽MAXUS D90 Pro实车到店

3.谈一谈我的爱车宝马X5的提车时间及穷改黑化案例

4.2022年重磅新车有哪些？你最期待哪一款？

5.全新宝马X5来了，外观霸气，内饰豪华，配V8，爆款稳了？

6.外观大改/配三块大屏！新款奥迪Q7哪一款最值得买？

豪华中大型SUV领域，第一代奥迪Q7独步天下，然而第二代Q7车型却江河日下，一直被宝马X5和奔驰GLE压制的抬不起头来，销量不佳，于是，中期改款奥迪Q7在设计上“推倒重来”，新车遵循了奥迪品牌近年来的设计趋势，一体式多边形进气格栅与两侧大尺寸进气口均经过了重新设计，同时格栅边框也有进一步收敛，由此得到了闭眼角的全新灯组设计，让整体视觉重心集中在了中网位置，初代奥迪Q7的霸气观感又回来啦。

5月7日，全新奥迪Q7正式上市，新车共推出3款车型，售价68.98-86.68万元。

外观方面，全新奥迪 Q7 用进取无畏的全新奥迪Q家族设计语言，八边形中网设计搭配竖向进气格栅，再现“罗马立柱式”的经典造型。同时，将进气格栅、前后保险杠、新翼子板、大灯的形态做了一定调整。新车标配矩阵 LED 前大灯，并可选装激光大灯。

车身侧面，新车的整体变化并不大，基本与老款车型保持一致。但S Line车型除了侧面的标识以外，还配备银色车窗饰条以及哑光底部饰条，看起来要比较有层次感。

车辆尾部，全新Q7用镀铬装饰将两侧尾灯贯穿，下包围也使用双边共双出的排气搭配下扩散器的设计，营造出了更为立体的视觉效果。

与此同时，全新奥迪Q7是一线豪华品牌同级别中，唯一标配7座的车型。车身尺寸为5067/10/1712mm，轴距达到了2999mm。相比前款车型，车长缩短了2mm，车宽增加了2mm，车高降低了4mm，轴距缩短了2mm。

全新奥迪Q7内饰终于换上了奥迪最新的三屏联动布局，12.3英寸全液晶虚拟驾驶舱、10.1英寸中控显示屏、底部8.6英寸控制屏几乎囊括了车内所有的控制操作功能，与之搭配的是MMI升级版导航系统，功能性和反应速度都属一流。

配置方面，标配即高配，全景天窗、可设置30多种颜色的豪华内饰氛围灯、四区自动空调及空气质量包矩阵 LED 大灯、全系配备舒适钥匙（无钥匙进入）、全景影像、七座布局、B&O 3D 环绕立体声音响可选等功能，奠定了全新奥迪Q7的高规格标准配置。

动力方面，新款奥迪Q7的45 TFSI和55 TFSI车型分别搭载2.0T直列四缸和3.0T V6两款涡轮增压汽油发动机（3.0T带有48V轻混系统），最大功率分别为245马力和340马力，峰值扭矩为370牛·米和500牛·米，传动系统标配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。其中，45 TFSI车型的官方0-100km/h加速时间为7.1秒，极速为231km/h；而55 TFSI车型为5.9秒和250km/h。

总结：奥迪Q7通过这次中期改款，那个霸气哥又回来了，全新奥迪 Q7 带来了更立体、更豪华的内饰，加上“罗马立柱式”的造型，质感上明显的提升。BOSE音响系统与Bang & Olufsen高级音响系统带来了“声”的美好体验，可分冬夏的豪华空气香氛系统带来“味”的愉悦。总之，通过这些更注重人的细微体验的科技上的提升已经外观的霸气回归，足以让奥迪Q7回归到中大型豪华一哥，你觉得可以吗？欢迎留言！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

运动是必选项？ 林肯飞行家对比宝马X5

2020款奔驰gle53多少钱？

明年的GLE是现在M级的新名字，价格不会比现在的M级便宜。现在最便宜的M级是80.8000。估计明年新款会从85到90起步，因为宝马X5的最低价是88，而奔驰M级是他的克星，最低价会和现在的X5差不多。

奔驰GLE350多少钱？

你好，这款车起步价80多万，都快一百万了！是E级平台打造的豪华SUV！希望对你有帮助。

2020款奔驰GLE3502020款宝马X5哪个档次更高？

与2020款宝马X5相比，2020款奔驰GLE350的档次更高，因为后者高端车型的价格明显高于前者。

2020款奔驰GLE Plus版配置分析及实拍图！谈论感情

2020 gle450上市已经有一段时间了。目前市场反应还算不错。新一代奔驰GLE有三种排量的汽油动力，分为五个档次。主要销售车型有2.0T四缸的GLE350、3.0T六缸+48V轻混系统的GLE450以及3.0T高性能的GLE 53ag。4.0T八缸车型GLE580和GLE63 AMG。本文主要分享2020 gle450相比老款gle400的参数尺寸变化以及新版本配置的详细分解。首先，让我们拍几张真实的照片。

我选择了夜包的外观。怎么样[嘻嘻][嘻嘻]

仔细看看。

这个年轻的体育迷

仔细看看全新的Mantianxingzhongwang，这是以前跑车车型的特权。只要AMG运动包是可选的，就可以获得新的gle。

20英寸AMG车轮

柏林的音质比老哈曼·卡尔登稍好。

欢迎客人

前排充满了力量

座椅包装还不错。

中央扶手是从卡宴上偷来的[闭嘴]

空不错。

杯架和无线充电

这个按钮看起来像哪辆车？

大屏幕必须是特写。新风格的灵魂

第二排空房间比旧房间长64毫米。

行李箱空很大。这款车是5座版本，可以选择7座。

的尾巴还是建议选夜行袋太帅了颜色颜色

虽然gle的命名方式从老gle400改为gle450，名字是半级的，但是位移没有变化。不要误解权力。新款车型依旧用3.0T 9AT动力总成，由老款V6改为L6 367马力。新款gle450增加了48V轻混系统的燃油经济性，百公里油耗从老款的13.5L降到了8.7L虽然油箱从老款的93L降到了85L，但轻混系统的续航里程还算不错，可见节能减排是大势所趋。与旧长、宽、高数据相比，旧长、宽、高轴距分别为4819 1935 1796 2915新长、 宽度和高轴距4935 1796 2995以下是附加选装包和普通单选装包的分解1豪华包(柏林之声滑步全景脚电动尾智能卡快速前排座椅加热加热前扶手和上门板后排座椅加热)2科技包(主动式多光束LED大灯系统带凸起环形阴影自适应远光灯)3运动包(AMG运动包围20英寸AMG轮毂运动制动系统) 4个智能驾驶包(主动距离闪电探测主动转向转向转向交叉路口主动刹车主动急停主动盲点、主动并线、增强预防性安全系统、增强启停功能、基于路线的速度自适应)5个舒适包(前排座椅通风、座椅、提神功能、气候控制、氛围照明、香氛、音乐、智能集成系统，大幅提升车辆舒适性空空气净化系统、香氛系统、6个夜用包:前唇、行李架、 车窗饰条，后扩散器高光黑化处理新款gle的趣味单选配置名为“逃逸模式”(车震功能，舞动奔驰)2020款配置:E-ABC车身控制，又称“逃逸模式，车震功能，舞动奔驰”。 选装标准不能装，选装价格也不便宜。5W？这种配置的总结目前在汽车中很少是可选的。没用撇嘴撇嘴常见的收音机选择:冷热杯架、踏板、拖钩、21寸AMG多轮毂、四季小牛皮座椅、冷热杯架、踏板、三排座椅、前挡风玻璃加热、双关节座椅、电动吸门、7个黑色内顶。

超过21个轮子

踏足板

七张类似的小板凳

常见外观颜色黑色、白色、蓝色、灰色、金色、绿色、深蓝色、棕色、银色、祖母绿常见内饰颜色，黑咖啡、黑咖啡、双糙米，请欣赏少数相对较少的外观和内饰。

兰外

绿宝石

金色的

双拼室内装饰

我感觉超过21个选装蓝色外观的车轮搭配选装双色搭配，作为夜包的内饰。其余的配置无关紧要。主要原因是拉风，但低头看看钱包，试着搬砖。[嘻嘻][嘻嘻]配置和单选是通过多车对比总结出来的。如有不足，请指正，共同进步。整理起来不容易。版主能不能给你一个精华给更新的动力[嘻嘻][嘻嘻][抱拳]

2020款奔驰GLE350时尚版生产日期4月19日是库存车吗？

2020款奔驰GLE350时尚版的生产日期应该算是19年4月份的库存车。一般来说，一辆进口车从新车出厂到提车一年以上，应视为库存车。

2020年3月买了一辆2019年5月生产的奔驰gle450。是库存车吗？

这应该算是库存车，因为已经有八九个月十个月左右了。

百万购车补贴

尺寸超哈弗H9，最大扭矩480牛米，上汽MAXUS D90 Pro实车到店

有句老话讲，“当你不知道选择什么的时候，跟着大家选肯定不会错”。这句话似乎没错，良好的消费者口碑足以说明车型的产品实力，例如紧凑型车中的轩逸、中型车中的凯美瑞，而在中大型SUV市场中，宝马X5一直有着市场霸主的地位。但选择这个价位车型的消费者，良好的口碑仅仅是基础，看到满大街的宝马X5您还会心动吗？如果您也有这样的顾虑，不妨看看我们今天的另外一个主角——林肯飞行家，它有着更大的车身尺寸、更豪华的内饰设计，更重要的是它的价格和宝马X5非常接近。

飞行家是林肯在国内投产的第二款国产车，之前都是以进口的身份示人。国产后的飞行家保持了进口车型的原汁原味，同时价格也更加亲民，起售价仅为50.98万元，全系配备3.0L V6 双涡轮增压发动机，如果您是大排量的拥趸者，林肯飞行家您一定不能错过。

宝马X5因为是进口车型的身份，所以起售价略贵，为69.99万元，值得注意的是入门级车型仅使用2.0T发动机，所以从动力水平来说，林肯飞行家整体要高出一个层次。我们对比的车型为林肯飞行家2021款 3.0T V6 四驱行政版（以下简称飞行家）和宝马X5 2022款 xDrive30i M运动套装（以下简称宝马X5）。前者售价68.98万元，后者售价69.99万元。林肯飞行家不但官方售价便宜1.1万元，市场终端优惠完，它也会更具性价比。

首先我们来看看两款车的外形设计。林肯飞行家给我的第一感觉可以说是大气稳重，拥有强大的气场，这正是其他品牌难以给予的，无论是全家出行或是商务接待，都会为您赚足面子。飞行家整体的外形风格庄重、气场非凡，拥有十足的品牌辨识度，专属的进气格栅可以说是点睛之作，用林肯经典的星辉点阵造型，既优雅又有气度。

林肯飞行家

宝马X5

再看X5车型，宝马典型的设计风格跃然纸上，双肾型的进气格栅尺寸更大，显得更加霸气，格栅处则使用了镀铬饰条进行装饰。两侧的进气口非常硕大，所以整体显得很有进攻性，这点和飞行家优雅豪华的风格完全不同。

林肯飞行家

宝马X5

大灯方面，林肯飞行家用自适应矩阵大灯，由92颗LED组成，整体提升驾驶者行驶安全，比如自适应远近光和转向灯都有配备。宝马X5用常规的LED头灯，当然您也可以选装激光大灯，但需要付出不菲的代价。

车身尺寸方面，林肯飞行家作为一款中大型SUV，在车身的存在感上下足了功夫，5080/2022/1759mm的三围尺寸和3025mm的轴距长度完胜宝马X5，甚至和更高一级的全尺寸SUV相比，飞行家也不落下风。

林肯飞行家

宝马X5

林肯飞行家的车身造型非常稳重魁梧，用水平线条和柔美的侧面型面，配合黑化的车窗立柱，进一步降低了整体的视觉重心，同时前高后低的车身姿态也显得更加灵动。另外，车身侧面特别的亮黑铭牌，很好的彰显了林肯飞行家的豪华风格。而宝马X5的尺寸相对而言略小一些，所以整个视觉效果更加紧凑，侧面的腰线显得很有张力，配合镀铬的车窗饰条，总体来说更偏向于运动时尚。

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谈一谈我的爱车宝马X5的提车时间及穷改黑化案例

近日我们在经销商处拍到了一组到店的上汽大通D90?PRO越野版实车图，此前新车已经以17.98-27.98万元的价格正式上市。作为新款MAXUS?D90的升级兼改款车型，内外进行了全面革新，入门车型价格较哈弗H9要亲民不少，因此对于越野玩家来说是一个福音。

外观方面实拍的越野版车型配有专属的越野套件，较普通版来说更具野性和运动感。细节之处其八边形的中网美版赋予熏黑的网状格栅，边缘还有黑色的饰条进行包边，搭配悬浮式中网上方的“MAXUS”品牌标识，尽显高端气息。较为夸张的进气口和厚重的运动包围相得益彰，较整车的越野气息发挥到了极致。灯组方面新车虽然是硬派SUV，但除了入门版车型外均配备了LED大灯和LED日行灯。

车身侧面新车和诸多非承载式硬派SUV一样，用的偏方正的车身设计，在黑色车窗饰条、黑色车顶行李架、黑色的越野包围以及红色的刹车卡钳的配合野性十足、英气逼人。尺寸方面新车的长宽高分别为5005/1932/1875毫米，轴距则为2950毫米，较最直接的竞品车型哈弗H9相比至少大了一圈。另作为一款把越野能力作为卖点的车，通过性是很重要的一项指标，D90?Pro最小离地间隙210mm，最大涉水深度800mm，底盘低点使用防水单向阀，接近角28°，离去角25°，面对复杂路况时也不会轻易发生剐蹭。

车身尾部新车也偏向方正设计，除尾灯组之间的粗壮的镀铬饰条外，并没有多余的钻饰元素，一切以实用为主，后包围下方则集成了双边共四出的炮筒式尾喉，在红色饰条的配合下，兼顾野性和运动气息。

内饰方面新车和粗犷的外表相比要精致和细腻不少，整个中控台用大面积的软质材料和翻毛皮材质进行包裹，搭配大尺寸的悬浮式中控、全液晶仪表盘以及样式新颖的电子档把，隐约中还有一丝全新宝马X5的影子，豪华感和高端高绝对凌驾于哈弗H9之上。车机方面新车搭载斑马智行3.0系统，功能愈发丰富，语音控制、音乐、导航，远程控制车辆等功能一应俱全，原车还搭载了高德导航地图。座椅布局方面新车提供2+3/2+3+2/2+2+2和2+2+3四种座椅布局，多样化的布局足以满足不同用户的需求。

动力方面新车有汽油版和柴油版两种动力总成，其中柴油版车型搭载一台上汽π?Bi-Turbo的2.0T双增压柴油发动机，根据调校的不同，其最大功率分别为163马力（120千瓦）和218马力（160千瓦），峰值扭矩分别为375牛·米和480牛·米。传动方面，与之匹配的是来自埃孚的8速手自一体变速箱。同时，其将满足国六b的排放标准。

汽油版车型将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为218马力（160千瓦），峰值扭矩为350牛·米。传动方面，同样匹配来自埃孚的8速手自一体变速箱。此外，新车还将根据配置不同提供全地形智能适时四驱系统，提供自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式，且配备中央差速锁及机械牙嵌式后差速锁。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022年重磅新车有哪些？你最期待哪一款？

鉴于很多车友问我怎么改了全套包围之后变更行驶证，我就不一一回复了，在这里和大家分享下我的过程。?我买车时上的是公司的户，因为可以做大客户渠道车价便宜，另外保险方面可以多买两年的玻璃险，而且价格也有优惠，所以就买的公司户，今年准备变更到个人名下，所以在变跟之前我就提前改了包围…………这里提一下，颜色是变更之后贴的。我在换了全套包围之后就去办理变更，过程很顺利，除了车管所连续三天断网让我白跑三天之外异常的顺利，工作人员也没有刁难我，给我的感觉是只要改的是原厂同款包围基本都可以通过，毕竟他们也不是专业的汽车改装方面的专家，通过之后去改了颜色，紧接着也是去备案，在之前变更过户之后这一次也就更加轻车熟路，一切很顺利。希望这个经历可以给大家一些参考。?提车马上就两年了，一直想着和各位车友分享一下购车心情，现在也没啥心情分享提车了，给大家分享一下局部改动的案例吧

提车当天，还有个小插曲，提车时发现右边C柱上有个拳头大小的坑，店面也很爽快给换了车，就是换的车需要加价6000块，因为多了一个液晶仪表

这应该是花费最大的一个项目了，原始方向盘简直是丑到天际，换个盘子心中马力增加100匹[偷笑]

这是我动的第一步，车载carplay，很实用

然后把轮毂给喷了个颜色，现在回想实在是浪费钱，就用了不到一个月就开始掉皮

后面陆续换了轮毂，没改大，就换了19寸的，安全为主（主要是没钱换胎）

改了全套小M包围，有人会问了，为什么不上大包围呢？我告诉你！很简单，贵！

局部处理就自己来吧

车管所办理变更

改完从楼上拍的，还不错

改包围时一起改了电动踏板，比较实用，老婆带小孩上下车再也不用受罪了

下面这就开始了我的黑化之路，说起来也是一把鼻涕一把泪，我把车上所有标志换成黑色

大灯贴了TPU

黑色磨砂尾灯

看起来还是不错的哈

地库里就我最黑[偷笑]

夜晚再也不会有人说看不见你的尾灯了

内饰篇，碳

这一块改得比较随意了，因为都是自己贴的，所以有些小的瑕疵

碳

水晶一键启动，也是自己动手

这个钥匙比较实用，可以手机远程操作

细节

也是自己贴的

碳

为什么穷改呢，因为真卡钳换不起啊[偷笑]

黑化最烦的就是这个行李架，找了好久才找到合适的膜和施工厂家

其次就是这个车窗饰条

大致上目前就是这样了，后期要进行的可能就是内饰改烦毛皮或者，另外我是安徽合肥的，寻找当地的组织收留[抱拳]

全新宝马X5来了，外观霸气，内饰豪华，配V8，爆款稳了？

对于汽车行业来说，2021年是充满挑战的一年，受到全球疫情肆虐，供应链短缺等因素困扰，汽车行业优胜劣汰的铁律更是展现的淋漓尽致。如今，2022年已经正式拉开帷幕，作为转型的关键一年，竞争与挑战也将再次升级。因此，我们便来看看车企们将在2022年推出哪些重磅产品，助力它们在愈演愈烈的竞争中脱颖而出，也顺便看看有没有你心仪的那一款。

奥迪E6L

产品为王，是汽车产业的铁律。作为国内主流豪华品牌的奥迪，近两年始终在加速推进新能源转型，如今更是曝光了奥迪将在2022年推出A6的纯电动版车型。据了解，新车并不会用A6 E-Tron的名号，反而或将被命名为E6L，新车基于PPE平台打造，并将在国产后进行加长。

从此前曝光的概念图上看，奥迪E6L用与现款A6L类似的外观设计，犀利的前大灯以及相同的车身长度，但也有不同的地方，例如奥迪E6L的前脸变成了封闭式的进气格栅，车身用了溜背式设计以及搭配了大尺寸的轮毂，让新车充满运动气息。尾部用了贯穿式的尾灯，可以连同奥迪logo一起点亮，极具科技感。

根据我们已知的消息来看，新车将提供三种不同的配置版本，其中包括两款后驱版车型以及一款四驱版车型，中、高配车型均配备容量为100kWh的电池组，续航里程可达600km，极速为209km/h。预计新车入门版价格将在40万元上下，而顶配车型也不过60万元，并且目前该车并没有特别直接的竞争对手。

坦克500

作为2021年最热门的车型之一，大家一定会想到坦克500，硬派的车身造型、丰富的配置、3.0T+9AT高端动力组合，成功打动了众多消费者。并且，新车此前在2021年度广州车展已经正式开启预售，预售价区间为33.5万-39.5万。如今，坦克500申报信息在工信部网站也已正式公示，这也就意味着这款车离上市已经不远了。

与自主品牌SUV市场炙手可热的坦克300有所不同，坦克500定位中大型豪华越野SUV，虽然两款车型与生俱来就有着截然不同的产品定位，但是坦克300已经凭借出色的性能，拿到了销量金钥匙，而此次预售的坦克500，定位更高端，兼具精致越野性能和商务豪华的双重属性，更成功在2021广州车展这样高手林立的战场中，凭实力坐上硬派越野车市场的头把交椅。

精致与越野看起来矛盾，实则可以兼顾。坦克500搭载长城自主研发的3.0T V6 + 9AT动力总成，可实现最大功率260kW；在1000rpm可爆发出340N·m超强扭矩，峰值扭矩可实现500N·m，V型6缸搭配双涡轮增压的动力输出，做到安静和从容并非难事。而强大扭矩的输出，也让翻山越岭不在话下。

坦克500搭载全新一代智能四驱系统。能够实现80Km/h的速度下可以在智能四驱、高速四驱和高速两驱模式间自动切换，高速四驱和低速四驱则用机械锁止机构，低速可实现2.64倍的扭矩放大。智能全地形系统则可以实现AUTO模式下雪地、泥地、沙地、标准、运动、经济模式的自动切换，同时坦克500还配备了蠕行模式、涉水模式，专家模式。

坦克500搭载L2+智能驾驶系统。比如，NOH高速领航驾驶功能，在高精地图的加持下，能自动驶入、驶出高速公路匝道和立交桥岔路口。并且配置主动降噪功能。

宝马X5L（国产）

自两年前宝马放出X5要落户华晨国产的消息后，对于其国产版车型的的讨论便络绎不绝。如今，正式进入到了2022年，宝马这款颇具代表意义车型的国产也正式提上日程，届时，它的售价也将进一步降低。

从最新的消息来看，国产宝马X5在外观上将高度延续目前在售的进口版车型，车头部分仅在两侧增加了两个L型的镀铬装饰条，使得车头在已有双肾的基调下，更加精致。虽变化甚微，但这或许将会成为日后区分进口与国产车型的第一要素。

既然车头很难寻出蛛丝马迹，那我们不妨再将目光转向车尾。从现有的曝光图上来看，国产版X5依旧用了上下天地门的尾门设计，LED尾灯也同样秉承了立体元素。同样，车尾下半部分的排气布局呈方形布局，继续保留了X5作为公路SUV领头羊的风。值得注意的是，曾经xDrive 40i的标识变为了 xDrive 40 Li，通过这一点我们便可直接断定，国产版X5的轴距定会得到大幅度提升。此外，在尾门的左下角，一并加入了“华晨宝马”的四个大字，坐实了其国产版本的身份。

此外，依照申报图公布的选装配置进行来看，30Li车型预计配备了LED大灯，镀铬车窗饰条及行李架；而40Li车型或将配备了激光大灯，亮黑车窗饰条及行李架、M Sport卡钳以及空气悬架。

据悉，国产宝马X5或将命名为X5L。其长高分别为5060mm、2004mm、1779mm,轴距更是高达3105mm，已经和现阶段的宝马旗舰SUV——X7相持平。作为参考，目前在售的进口车型的尺寸则为4930mm、2004mm、1776mm，轴距25mm。不仅如此，国产版在与竞品奔驰GLE（2995mm）、奥迪Q7（2996mm)的对比中，同样是全面领先。

动力方面，令人惊喜的是，国产宝马X5并没有取消掉3.0T车型。宝马将为其提供两款动力规格，分别为X5 xDrive30Li以及X5 xDrive40Li。分别为B48 2.0T四缸发动机以及B58 3.0T六缸发动机，两款车型均匹配8AT变速箱。数据方面，30Li申报功率为180kW，40Li申报功率为245kW。六缸版本的X5 40Li的功率都相比进口X5降低了5kW，而这或许与国六b的最新排放标准脱不开干系。并且，尺寸加大、变重后的国产宝马X5是否会对动力和操控产生影响，我们也只能在随后为大家一一揭晓了。

一汽-大众全新速腾

一汽-大众全新速腾，曾在2021广州国际车展上正式亮相，且同样将于年内进行上市。速腾作为大众品牌的“中坚力量”成员，自2006年进入国内市场至今，书写了一代代且经典的故事，引领着我国A+级轿车领域的发展之路。如今，速腾也将迎来中期改款，伴随着全新“浩瀚星际”的美学设计理念的用，也让其散发出了全新的魅力。

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外观大改/配三块大屏！新款奥迪Q7哪一款最值得买？

从宝马X5实现国产后，消费者对进口宝马X5的关注度一下子下降了不少，可是国产宝马X5的改款和换代却要沿袭海外版车型。因此，海外版宝马X5的换新也十分重要，毕竟它是“风向标”。继全新一代宝马X5发布官图之后，外媒拍摄到了新车的实车谍照，相比官图，实车用了黑化的外观套件，显得更加运动。我们猜测，这应该是一款特别的M运动套装车型，它的潜在消费群体要比普通版车型更加年轻。下面，就一起看看这款新车吧。

外观方面，新车的前脸用了大量熏黑元素，双肾形中网、两侧进气口、下格栅都无一例外的熏黑了，增添了几许运动感。近些年，宝马逐渐摒弃了“开眼角”设计，大灯组和中网不再紧密相连，而是保留了一定的距离。还有贯穿三段式下格栅，也被宝马摒弃了，而是换成了更加开阔的一体式设计，新格栅在高度上更有优势，在横向宽度上则“收缩”了。这些全新的设计语言在全新宝马X5上都能体现出来。车侧部分，与现款车型的区别并不是很大，不过车窗饰条也都熏黑了。车尾部分，尾灯内部灯带呈倒Y形，灯罩熏黑了，再加上双边共两出排气管，车尾的运动感也不错。不过，它的双边排气仅左侧是“真排气”，右侧的那个只是“装饰品”。整体来看，新车的外观设计更加霸气。

内饰部分，参考官图，依然是宝马最新的设计语言，在宝马3系和宝马iX上都能看到这种“双联屏”设计。它的液晶仪表盘为12.3英寸，中控屏幕为14.9英寸，虽然都在同一个黑色框架内，不过液晶仪表盘的“黑边”要比中控屏幕更大，看上去有种塑料感，影响整体档次感。如果能够把液晶仪表盘升级成14.9英寸的话，整体看上去就更加协调了。据悉，新车将搭载宝马最新的iDrive 8.5车机系统，在操作体验方面，要进步了很多。前排地台上，“大鸡腿”电子挡杆已经被摒弃了，换成了短小的换挡拨杆，不过“水晶三件套”得以保留。

空间方面，基本上沿袭了现款车型，腿部空间只能说“够用”，试想一下，如果它的腿部空间很宽敞的话，国产宝马X5为什么还要加长呢？不就是为了带来更加宽敞的腿部空间吗？还有一点，进口宝马X5不提供空气悬架，而国产宝马X5的顶配车型却加上了这一功能，提升了竞争力，毕竟奔驰GLE和奥迪Q7都有空气悬架，宝马X5没有的话，就显得诚意不足了。

动力方面，新车提供3.0T直列六缸发动机和4.4T V8发动机，尾标分别对应xDrive40i和M60i xDrive，传动系统是8AT变速箱，并全系标配48V轻混系统。其中，3.0T发动机的最大功率为280kW，最大扭矩为519N·m，5秒级就能完成零百加速，4.4T发动机的最大功率为390kW，最大扭矩为750N·m，4秒即就能完成零百加速，发动机的账面数据相比现款车型要提升了很多。

此外，新车还提供插混车型（PHEV）和氢动力车型（限量生产），插混车型的最大功率为360kW，最大扭矩为700N·m，也是4秒级破百。氢动力车型的账面数据还没有公布，只知道它的命名为iX5 Hydrogen。最后，您觉得全新宝马X5上市后能火吗？

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随着市场多元化的深入，豪华品牌中大型SUV已经取代大型轿车，成为70至100万元级别最畅销的车型品类，翻开2019年中国汽车销量榜，你会发现奥迪Q7超过了奥迪A8L，宝马X5领先宝马7系近一倍，奔驰GLE则胜出于奔驰S级。

驾驶一台中大型SUV，咖哥觉得你可以无惧崎岖道路，来一场说走就走的旅行，也能够出席商务场合使用，而在宝马X5和奔驰GLE相继换代后，奥迪Q7也做出了回击。5月7日，新款奥迪Q7正式上市，共推出3款车型，售价区间为68.98-86.68万元。新车用了最新家族式设计语言，科技感得到了提升，动力系统也得到了加强，虽然新款奥迪Q7只是一次中期改款车型，但从变化程度来说，堪比换代。那么新车有什么变化亮点？哪一款值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家分析一波。

外观亮点：全新外观设计，造型更加运动

可以说新款奥迪Q7的外观变化真的非常之大，用了最新奥迪家族设计语言，八边形的中网搭配竖向进气格栅，"罗马立柱式"造型不仅视觉冲击力极强，看起来要更加精致，同时相比老款的圆润，现在变得棱角更加分明一些。黑灰的双色保险杠搭配磨砂银饰板，加上蜂窝状进气格栅，让人看到了RS系列的味道。（配图为：海外版）

当然，最为抢眼的还是可选装矩阵LED技术的激光大灯，不负"灯厂"之名。

而作为中期改款车型，车身结构并未发生变化，所以车身侧面整体变化不大，基本和老款车型保持一致，但配备了银色车窗饰条以及哑光底部饰条，看起来要更有层次感一些。尺寸方面，45 TFSI车型长宽高分别为5067/10/1731mm，轴距为2996mm，而55 TFSI车型其长宽高分别为5067/10/1712mm，轴距为2999mm。

车尾细节元素丰富，一条贯穿左右的镀铬条拉伸了横向的视觉宽度，新老车型最大变化在于灯组，全新造型的尾灯组夜晚拥有不错的辨识度。

摒弃了老款车型的简约四边形灯组，而换为了更为复杂的不规则形状，内部LED灯组也变为了"能量体"样式，而后流水转向灯被放置在镀铬条的下方，更具有仪式感。此外，排气形式为双边单出，排气管用了隐藏式设计。

外观来看，新款奥迪Q7在不改变车身架构的情况下，通过前后使用最新家族元素，让整车外观有了大幅度的改变，甚至产生了换代的视觉感受。

内饰亮点：家族化设计，科技感提升

和外观相比，新车内饰部分的变化也更加彻底，使用了家族最新设计语言，中控台强调横向延展效果，并通过不同材料的搭配提升了层次感。

车内三块触控大屏取代了之前的旋钮操作，提升了车内科技感。这对多数人来说是更容易上手的方案，但也不可避免地增大了盲操作难度。仪表盘也基本没有变化，依然用中间液晶大屏搭配周边指示灯显示的方案。

此外，除了挡把的造型没变，挡把周围的储物空间和按钮布局都已经全部改变。

10.1英寸上方触摸显示屏与8.6英寸下方触摸显示屏所组成的中控台，而中控大屏多媒体系统已经更新为全新的奥迪MMI多媒体系统，操作方式由按键式改为了触摸式，操作更为直观，车机同时支持无线和有线CarPlay。而空调按键也同样如此，所有相关功能全部改为触屏。

前排皮质座椅填充物不算软，但承托性以及包裹性都不错，并拥有18向电动调节，且腿托也是电动的，为整个乘坐舒适性得到了充分保障。

后排座椅用独立布局，中间座椅可以单独调节前后和靠背角度，代价就是两边座椅的座垫整体偏窄。此外，新款奥迪Q7后排座椅的独立空调面板方面也有不同。老款车型用传统按键+旋钮的机械式操作，而新款车型全部为触摸式操作。

另外后排的中央地台比较高，第三排座椅在第二排座椅最靠前位置可容纳成年人乘坐，腿部空间为两指，但并不算充裕，好在座椅本身的舒适性还是可以满足中短途乘坐。

行李厢并没有太大改变，后排座椅依然可按照比例放倒，整体底面比较平坦，行李厢中的按钮可进行第三排座椅的电动收折。

动力方面：2.0T/3.0T+8AT两种动力组合

动力系统，新款奥迪Q7搭载了2.0T直列四缸发动机及3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混系统，其中2.0T发动机最大功率为180kW（245Ps），最大扭矩为370N·m；而3.0T V6发动机最大功率250kW（340Ps），最大扭矩为500Nm，并标配48V轻混系统。传动系统，全系标配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。其中，45 TFSI车型的官方0-100km/h加速时间为7.1秒，最高车速为231km/h，而55 TFSI车型为5.9秒和250km/h。

本次中期改款中，新款奥迪Q7换装的3.0T+48V轻混动力总成，硬件规格向奥迪A8L和Q8看齐，全新动力系统拥有两大看点，一是增压器由机械增压改为涡轮增压，二是引入了48V电气系统，新技术的加持使新款奥迪Q7获得了更为细腻的动力质感。

哪一款最值得购买？首推入门版

本次中期改款新款奥迪Q7共推出3款车型，中配车型在标准配置上并没有很大的提升，除了动力从2.0T升级到3.0T之外，如果不选装配置的话变化并不是很明显，所以如果追求性价比，咖哥建议直接选择入门版2.0T的45 TFSI车型就好，其标准配置已经是非常丰富了。

以中配车型（55 TFSI quattro S line运动型）为例，咖哥推荐几款选装的配置，其中最为推荐的是HD矩阵型大灯，如果你对外观要求比较高的话，可以考虑升级为Audi Sport的21英寸轮圈，内饰上可以考虑扩展真皮装备包、抬头显示、电吸门等选装配置。而如果你想追求更高配置的话，不如直接去看看顶配55 TFSI车型。

总的来说，对于一般预算刚刚能"够到"Q7入门价格的用户来说，低配车型的配置已经足够应付日常各种场合了，毕竟动力并不是这类人群的第一指标。

咖哥点评

可以说，本次中期改款的新款奥迪Q7还是投入了不少精力，从外观内饰、科技质感以及动力都有了很大的提升。当然，新款奥迪Q7毕竟不是换代产品，称之为脱胎换骨多少有些言过其实。

而新款奥迪Q7在细分市场中竞争对手，主要锁定在BBA阵营的宝马X5及奔驰GLE，这次升级也缩小了之前的差距，结合其68.98的起售价格，咖哥相信其上市后的市场反应也不会太差！大家觉得呢？

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