长安汽车C50_长安汽车c50

1.长安逸动，长城C50，别克凯越，现代悦动，奔腾B50。的优缺点 家用 舒适 安全 最好保值率高

2.比亚迪G6 和长城腾翼C50 和长安逸动那个好呢＇＇那个性价比好呢＇＇七八万的那个车好啊＇＇朋友...

腾翼C50较好，气囊虽重要，但挤安全带更重要，不记安全带，气囊再多也废。有ESP是很好，但一般人用不着，除非你喜欢激烈驾驶和经常在雨雪天气行驶。如果你选择配置比较低的车型再改装，日后有很多麻烦。

长安逸动，长城C50，别克凯越，现代悦动，奔腾B50。的优缺点 家用 舒适 安全 最好保值率高

最大优点外形精致匀称，内饰时尚大气，配置丰富，空间充足，操控灵活舒适，油耗适中。

最大缺点动力不足，内饰塑料感强，做工较差，维修问题较多，后期养护不便，价格不合理。

长城C50

长城C50是长城的一款车型。2700mm的轴距，基本达到中型车(B级)的标准。

作为长城汽车主推的T动力家轿，长城C50自2011年上市以来，销量稳定增长，得到众多消费者青睐。长城C50时尚型正式上市，在安全性、舒适性等方面进行6项升级增配，性价比进一步提高。是国产轿车少有的涡轮增压发动机车型。

车身解析

长城C50搭载了长城自主研发的GW4G15T发动机，最大功率为98kW/5600rpm，最大扭矩为188N·m/2000~4500rpm，未来上市车型会匹配CVT自动变速箱和5速手动变速箱。

配置方面:厂家承诺的ESP、主副安全气囊、侧气囊、安全气帘、DVD、GPS导航等是亮点!

车身:腾翼C50车身尺寸为长4650mm×宽1775mm×高1455mm，整车整备质量为1250Kg。

制动与悬挂 在车辆制动方面，腾翼C50用了前/后盘式制动器;悬挂类型为前麦弗逊独立悬挂，后双横臂式独立悬挂。

外观:腾翼C50用的是蜂窝前中网造型，进气格栅是一分为二的设计风格。镀铬装饰亮条为该车增添了不少档次感。整体来看，腾翼C50更偏重于家用轿车风格。

内饰:这款车用了双色基调的内饰颜色，为车内营造出了温馨的气息。大量的镀铬装饰与C50的外观内外呼应，整体档次有所提高。

比亚迪G6 和长城腾翼C50 和长安逸动那个好呢＇＇那个性价比好呢＇＇七八万的那个车好啊＇＇朋友...

我非常了解其中两款车，其他不了解，我就不误导你了，呵呵，下面跟你说说凯越和悦动的优缺点

先凯越，优点：安全性高，空间合适，发动机和变速箱虽然过时但是非常皮实耐用，后排座椅可放倒。动力不错，比悦动强，小毛病几乎没有，因为根本就没什么高科技的东西。底盘非常扎实，开起来很稳，音响效果比悦动强，尾灯LED，价格非常实惠，比同配置悦动少一万多。

缺点：发动机噪音大，换挡不顺畅，油耗偏高，但是和悦动一样。外观老土，但是很耐看，年龄大的人喜欢的多一些。不时尚。

悦动优点：外观大众化，年龄跨度大，年轻的老的都可以选择，内饰比凯越好看，而且可以有深浅内饰可供选择，时尚。发动机噪音稍小，有迎宾灯，大灯高度可调节，有USB接口和多功能方向盘

缺点：底盘太差，颠簸路面车子会跳动，开快了比较飘，轮胎太差（尤其是中了锦湖，也可能是韩泰，稍好一点），尤其是胎噪和质量方面，车子整体开起来感觉颠簸，我就是悦动，不得不放一点气。油门难以控制，变速箱反应迟缓，尤其是深踩油门之后降挡响应非常慢，喇叭声音太难听，不如我的电动车。后排座椅不能放倒，发动机盖和后备箱没有隔音棉，没有后防撞钢梁，车门里面是象征性的小铁管。

从整体车子的档次和价格来看，悦动比凯越强，如果你是年轻人甚至是年轻女性的话，选择悦动，如果讲实在，那就凯越。

三个都是国产精品，性价比都很高，长城的口碑会好点。看你注重哪方面的性能了。

G6属B级车，基本都模仿雅阁，空间最大底盘规格最高，类似雅阁的前双横臂后多连杆独立悬挂，舒适性更好。8万多的是2.0自吸版，各种配置眼花缭乱，什么蓝牙电话、车载电视都有。安全是国内4星碰撞。注重空间舒适性的话选这个没错。

C50底盘也是四轮独立悬挂，动力是1.5T非常充沛，配置也不错，就是涡轮的耐用性需要时间考量，讲究动力推背的选这个。

逸动是长安转型之作，厂家大力宣传其NVH非常出色。配1.6DVVT发动机，动力油耗不错。高配8.59万带ESP和6气囊，安全性出色，还带STT怠速起停装置改善城市油耗，注重安全和油耗的就是它了。

综合看逸动比较好。